Колко време отнема
Доставка на следващия ден в цялото Обединено кралство с DPD. Ето един типичен пример, наша доставка до Alyth (Perth and Kinross) на над 500 км по шосе от нас:
 Wed 26 Aug 20:34 - взета от DPD в Хинкли (Обединеното кралство)
Thu 27 Aug 12:18 - предадена на куриер за доставка
Thu 27 Aug 13:35 - доставена за Alyth
На следващия ден. За повечето адреси в континенталната част на Обединеното кралство. Шотландските планини и острови, Северна Ирландия, Нормандските острови и остров Ман може да отнемат ден или два повече.
|
|
| Онлайн супермаркет за нови и употребявани авточасти | |
 Четири поколения фамилна история · Автомобилен бизнес, основан преди повече от век |
| Hello · Hallo · Bonjour · Ciao · Hola · Witaj · Ola · Merhaba · مرحبا · 你好 Пишем на Вашия език. Изпратете ни съобщение през магазина на какъвто и да е език – нашият превод с изкуствен интелект ще прочете съобщението Ви и ще отговори на Вашия собствен език, 24/7. | |
| Код на частта в склада: 307233216290 Запазете този номер или направете екранна снимка. Ще ви трябва, ако ни изпратите съобщение за този артикул или ако поръчвате няколко артикула от нас. | |
| УПОТРЕБЯВАНА - ОРИГИНАЛНА OEM ЧАСТ | |
Lotus Eletre 23in предна алуминиева джанта 9Jx23 ET33 8894806832BB3 надраскана |
| Каталожен номер | 8894806832BB3 | | OEM референция | 8894806832BB3 | | Произход на частта | Употребявана част - вижте бележките за състоянието и снимките | | |
Състояние и честна оценка Няколко драскотини, без кривини, без заварки и без пукнатини. Драскотините са леки забележки от бордюр по външния ръб на джантата и малка люспа по ръба на едно от спиците - вижте снимките. Оригинална предна джанта за Lotus Eletre 23in, 9Jx23 ET33 оригинален номер 8894806832BB3, лят от вътрешната страна на джантата (произведена от Dicastal, лята в 2023). Съответстващата задна джанта (11Jx23, 8894806839BB3) се продава отделно: обява 307233215411. Сензорът за налягане в гумите (TPMS) и вентилът са все още монтирани. Без капачка за джанта на снимките. Продава се без гума. Щипки, винтове и крепежни елементи. Свалящи се щипки, винтове, гайки, гумени уплътнения и други крепежни елементи са включени само ако са показани на снимките. Частите често пристигат при нас с вече отстранени някои или всички щипки, така че, моля, проверете снимките, за да видите кои крепежи са налични на частта и кои ще трябва да си набавите сами. Държачите за щипки и монтажните точки, отлити в самата част, са описани по-горе, ако са повредени; ако нищо не е споменато, те са здрави. Снимките са част от това описание. Моля, увеличавайте всяка снимка преди покупка – малките екрани могат да скрият драскотини. Допълнителни снимки при поискване. | |
НУЖДАЕТЕ СЕ ОТ ГУМА КЪМ ТАЗИ ДЖАНТА? Поддържаме на склад големи гуми втора употреба от водещи марки, включително Michelin, Pirelli, Continental и Goodyear. Много от тях са почти нови, в популярните размери за тази джанта. Изпратете ни съобщение, преди да купите, и ние ще проверим какво имаме във вашия размер. Когато ограниченията за пратки позволяват, можем да монтираме гумата на джантата, да я балансираме на нашата машина и да изпратим комплекта като един артикул, готов за директен монтаж. | |
Свързани Резервни Части За Lotus ELETRE В НАЛИЧНОСТ – тези резервни части са налични в магазина ни в момента. Повечето ремонти изискват повече от една резервна част. За да разгледате дадена резервна част, кликнете върху нейния номер или снимка. Наличността ни се променя всеки ден. Ако на страницата пише, че артикулът е продаден или търгът е приключил, тази резервна част вече не е налична. Моля, изпратете ни съобщение и ние ще ви информираме какви нови резервни части са пристигнали.
Този списък показва само част от нашите наличности. Пълният списък е в нашия магазин и е винаги актуален: вижте всички наши резервни части за Lotus Eletre. ЗАЩО ЕДНА И СЪЩА ЧАСТ ИМА ПОВЕЧЕ ОТ ЕДИН НОМЕР – полезно е да се знае преди търсенето. Производителите не използват само един номер за дадена част, а номерът, отпечатан в каталога за части, често не е номерът, щампован върху самата част. Последните знаци обикновено са код за цвят или версия, а не част от основния каталожен номер. При номерата на Peugeot, Citroen или Vauxhall последните два знака показват дали частта е на грунд или е боядисана, както и какъв цвят е, така че 98 526 576 80 и 98 526 576 F4 са една и съща решетка с различно покритие. При номерата на Volkswagen, Audi, Seat или Skoda буквата накрая обозначава ревизията, така че 8Y0 807 437 и 8Y0 807 437 F са една и съща броня в различни етапи от производствения цикъл. Доставчиците също поставят свои собствени номера върху частите. Фар, произведен от Valeo или Hella, носи както номера на автомобилния производител, така и собствения номер на доставчика, като последният изобщо не фигурира в каталозите на дилърите. Една отливка може също така да носи няколко номера едновременно, тъй като една и съща фабрична матрица е използвана за повече от една версия – при джантите и фаровете това се случва постоянно, като само един от номерата върху тях е активният за вашия автомобил. Така че, ако търсенето по каталожен номер не даде резултати, потърсете отново без последните два знака, и сравнете нашите снимки с частта, която сменяте. Формата, точките за закрепване и буксата потвърждават съвместимостта тогава, когато номерът не може. Или ни изпратете вашия VIN и ние ще проверим автомобила ви в системата на производителя и ще ви кажем номерата, с които действително е произведен – безплатно и в писмен вид. Ремонтирате Lotus? Един ремонт рядко изисква само една част. Поддържаме над 2,500 оригинални части от производители: светлини, едрогабаритни части, джанти, лайсни и други, обикновено от по-нови автомобили в сравнение с типичния асортимент на автоморгите, като всяка седмица пристигат нови наличности. Разгледайте нашата категория за Lotus или ни изпратете съобщение. Ако нямаме качена дадена част, тя може да бъде демонтирана от автомобил още тази седмица. Планирате по-голям ремонт? Поръчки над GBP 250 спестяват 5%, а поръчки над GBP 500 спестяват 10%, като отстъпката се прилага автоматично при завършване на поръчката. Брони, фарове, едрогабаритни части и джанти: купете всичко необходимо за ремонта от един магазин, по възможност в една пратка, с една обща отстъпка. | |
Откъде идват нашите джанти – и защо струват толкова, колкото струват Повечето от нашите джанти се демонтират от почти нови автомобили в професионални автосервизи за тенекеджийски и бояджийски услуги – обикновено се подменят заради козметични драскотини и нищо повече. Според стандартите за ремонт в Обединеното кралство джанта, която е била одрана в бордюр, се подменя, а не се възстановява. Щетите са козметични, никога структурни. Ето как оригинални джанти от най-новите модели, често само на няколко месеца, се озовават при нас на малка част от цената, която иска производителят. И имаме предвид нищожна част. Каталожната цена от производителя за една джанта може да достигне GBP 500 до GBP 1,500. Нашите обикновено се продават на десета част от това. Как е възможно това? Нямаме шоурум, нямаме скъпи помещения и нямаме никакви от общите разходи на автоморга. Ниски разходи, много наличности и цени, определени за бърза продажба. Вие не плащате за наша сграда, защото нямаме такава. Всяка джанта е оригинална (OEM). Без реплики, без копия, без имитации от алтернативния пазар – оригинална джанта от производителя, с маркировките на отливката, които го доказват. Всяка джанта се върти на нашата машина за баланс, преди да я пуснем за продажба. Гледайте видеото от баланса, ако има такова на тази страница. Изкривена джанта не може да се скрие на баланс машина. Ако джантата се върти правилно на машината, значи е права. Козметичните забележки са друг въпрос: снимаме всяка драскотина и ожулване отблизо и ви казваме ясно дали джантата има нужда от козметично възстановяване или може да се монтира точно така, както е. Приближете снимките: това, което виждате, е точно това, което пристига. Фирма за възстановяване на джанти ще ви вземе от GBP 50 до GBP 80, за да направи една надраскана джанта перфектна като за шоурум. Добавете това към нашата цена и пак ще сте със стотици паундове под цената на нова джанта. Или монтирайте джантата така, както е, и не плащайте нищо. | |
| Бърза доставка | | Точно описание на състоянието | | Най-ниски цени | | Нова стока всеки ден | |
Защо да купите от нас? Всеки може да пусне част за продажба онлайн. Вие купувате също грижата и опита зад нея: кой е избрал частта, как е била проверена, как е опакована и какво става, ако има проблем. Ето как го правим ние. Четири поколения в автомобилния бранш. Семейната фирма C.E.J. Haime & Son доставя и ремонтира превозни средства в началото на 1900-те години, когато самият автомобилизъм е бил новост. Четири поколения по-късно същото семейство все още търгува с авточасти. Това не е хоби, което някой е започнал миналата година. Това е нашият семеен бизнес. Можете да прочетете цялата история в секцията „Нашата история“ в долната част на тази страница. Ние вече сме решили проблемите с доставките, така че вашата поръчка да не страда от тях. Всеки бизнес с авточасти се сблъсква с едни и същи проблеми в началото. Резервната част, която изглежда идентична, но не е. Опаковка, която е твърде слаба, за да защити фар. Куриер, който е надежден с малки пратки, но груб с големи едрогабаритни части. Палет, оставен да стои в депото на куриера по време на официални празници. Доставчик, чиято наличност се оказва скрап от излезли от употреба автомобили. През годините сме се сблъсквали с всички тези проблеми и всеки един от тях промени начина ни на работа: от кои автосервизи купуваме, как се опакова всеки тип част, кой куриер използваме за съответната пратка и личното доставяне до разпределителните центрове на куриерите, вместо да чакаме вземане от наш адрес. Нов в бранша продавач се учи на тези уроци от вашата поръчка. Ние вече сме ги научили преди години, за наша собствена сметка. Опаковани така, че да оцелеят по време на транспорта. Фаровете, боядисаните панели, джантите и малките електронни части имат свой собствен метод на опаковане, разработен в продължение на много хиляди пратки. Чупливите части се опаковат в кашони така, че да издържат на обработка от куриери, които не знаят какво има вътре. Това ни струва повече материали и време. Но също така предотвратява повреди при транспортиране. Описваме честно и снимаме качествено. Снимаме драскотините и повредите, както и здравата страна, и описваме ясно какво представлява частта и какво не е. Ако дадена част се нуждае от козметичен ремонт преди монтаж, ние го посочваме в описанието, за да не останете изненадани, когато отворите кашона. Предпочитаме да изгубим продажба, като сме честни, отколкото да направим продажба и след това да се занимаваме с връщане. Безплатна проверка за съвместимост преди покупка.Изпратете ни Вашия VIN (номер на шаси) със съобщение и ние ще проверим тази част за Вашия автомобил, включително нивото на оборудване, заводските опции и кода на боята. Тази услуга е безплатна, нямате никакви задължения и отнема само няколко минути. Разполагаме с голяма наличност от части, а не само с няколко единични бройки. Нашите наличности идват директно от професионални автосервизи и пристигат постоянно, така че тази част рядко е единствената, която ще имаме. Ако възстановявате автомобил, следващата част, която ви трябва, често вече е на склад или пристига тази седмица. Моля, попитайте ни. Регистрирана компания в Обединеното кралство. C.E.J Haime Group Limited е регистрирана в Англия и Уелс и е регистрирана по ДДС. Бизнес купувачите и купувачите с регистрация по ДДС получават пълна ДДС фактура с всяка поръчка. Четири поколения по-късно тази компания все още носи нашето фамилно име. Възнамеряваме да запазим репутацията ѝ неопетнена. | |
| Над 2,500 оригинални OEM части на склад - нови попълнения всяка седмица. |
ЗАЩО ВАШИЯТ ОРИГИНАЛЕН НОМЕР МОЖЕ ДА НЕ СЪВПАДА С НАШИЯ – И ЗАЩО ТОВА ЧЕСТО НЕ Е ПРОБЛЕМ Бързо обяснение как всъщност работят каталожните номера на производителите за авточасти, тъй като това коства пари на купувачите всеки ден: Номерата на частите се променят, но самите части често остават същите. Производителите постоянно променят каталожните номера. Причината може да бъде малка производствена промяна, нов доставчик или понякога просто нов етикет, като всяка промяна получава нов номер. Старите и новите номера заедно се наричат верига на заменяемост, и частите по тази верига обикновено пасват по идентичен начин. Докато я потърсите, правилният номер за вашия автомобил може вече да е остарял с три промени. Една и съща част може да има няколко различни номера. Има един номер, щампован върху отливката, друг на етикета и трети в каталога. При някои марки има дори различен номер за всеки цвят. Нищо от това не означава, че частите са различни. Какво означава това за Вас: ако нашият номер не съвпада с номера на частта, която сменяте, този факт сам по себе си не означава почти нищо в нито една от двете посоки. Не купувайте само с надеждата, че ще пасне, и не се отказвайте само поради опасение, че няма да пасне. Изпратете ни вашия VIN номер. Ако го нямате, изпратете ни номера от частта, която сменяте. Ние ще проследим този номер през всички замени, ревизии и еквивалентни номера. Ако пасва, ще го потвърдим писмено и нашата гаранция ще бъде валидна. Ако не пасва, ще ви го кажем съвсем ясно. Не можем да направим системата за номериране по-проста, но можем да я направим наш проблем вместо ваш. | |
Вашият собствен отдел за части - Безплатна проверка на съвместимостта по VIN Това е точно това, което се улавя при проверка по VIN. Вашият VIN (наричан още номер на рама) е ключът към фабричното досие на вашия автомобил - включително точното ниво на оборудване, опциите и кода на цвета на боята - така че можем да потвърдим, че частта е подходяща за вашия конкретен автомобил, а не просто за правилния модел и година. Ако дадена козметична част се предлага боядисана, кодът на цвета на боята също е от значение. Ще го намерите на стикер от вътрешната страна на вратата или под капака. Изпратете ни го заедно с вашия VIN и ние ще ви посъветваме преди покупката. Ето нещо, което повечето купувачи не осъзнават. В Обединеното кралство и Европа производителите на автомобили са длъжни да предоставят данни за частите само на търговците, но не и на вас, собственика. Тези данни включват каталожни номера, номера за замяна и информация за спецификацията на оборудването. Системата все още предполага, че ще оставите колата си в сервиз и никога няма да попитате какво е монтирано. Днес обаче вие купувате сами частите си онлайн, без достъп до същата тази информация, която ви е необходима, за да ги купите правилно. Ние не смятаме, че това е справедливо. Така че ни използвайте като ваш собствен отдел за авточасти, напълно безплатно. Изпратете ни съобщение с пълния си 17-символен VIN и ни кажете какво ви трябва, а ние ще проверим правилния каталожен номер на частта спрямо фабричното досие за производство на вашия автомобил. Ще направим това за тази част или за всяка друга част, която търсите, независимо дали я имаме на склад или не. Ако я имаме, ще ви насочим към правилния артикул в нашия магазин. Ако я нямаме, поне ще знаете точно какво да търсите. Достъпно за купувачи от всички страни. Не сте сигурни какво е VIN или къде да го намерите? Вашият VIN (идентификационен номер на превозното средство, наричан още номер на шасито) е уникален 17-символен код, който идентифицира точното ви превозно средство и начина, по който е било сглобено в завода – мислете за него като за пръстов отпечатък на автомобила. Той не е същият като регистрационния ви номер: регистрационният номер може да бъде сменен или прехвърлен на друга кола, но VIN никога не се променя и принадлежи на това конкретно превозно средство доживот – ето защо ние работим по VIN, а не по регистрационен номер. Обикновено ще намерите вашия на едно от три места: през малкото прозорче в долната част на предното стъкло (обикновено от страната на водача), на малка метална табелка, показваща VIN, под предния капак или на рамката на вратата, или отпечатан на вашия документ V5C, британския талон за регистрация на автомобила. И НИЕ ПОЕМАМЕ ОТГОВОРНОСТ ЗА НАШИЯ ОТГОВОР.Обикновено, ако дадена част бъде върната, защото не става, купувачът плаща връщането по пощата, което за едри части може да бъде скъпо.Наша грешка, и ние си плащаме за нея. Ето колко сме сигурни, когато сме проверили правилно вашия VIN, и затова винаги си струва първо да ни изпратите VIN номера. Две неща, за да можем да ви помогнем правилно: 1. Изпратете вашия VIN, написан като текст, а не просто снимка. Трябва да го въведем в няколко независими търговски системи, а написаният VIN предотвратява грешки при четене (и забавяния), които възникват при работа по снимка. Разбира се, прикачете и снимка на табелата с VIN, но моля, напишете 17-те символа в съобщението. 2. Изпратете ни вашия VIN преди покупка и ние ще потвърдим дали частта е подходяща. Това обикновено отнема само няколко минути. В най-натоварените ни часове ще имате отговор до ранната вечер на същия работен ден. Всеки VIN се проверява ръчно спрямо самата част, така че ако изчакате малко повече, това е защото сме внимателни, а не бавни. Ако купите без проверка по VIN, отговорността за съвместимостта на частта е изцяло ваша. Моля, уверете се напълно, преди да купите. Винаги проверявайте номерата на частите, показани на снимките. | |
ВАЖНО – КУПУВАЧИ ОТ САЩ / АЛУМИНИЕВИ ДЖАНТИ Ако се намирате в САЩ: моля, ПИШЕТЕ НИ ПРЕДИ ПОКУПКА. Редовно организираме алтернативна доставка за клиенти от САЩ и ще ви предложим надеждна услуга за доставка до вашия адрес. | |
ЗАЩО НАШИТЕ ЧАСТИ ПРИСТИГАТ ПО-БЪРЗО, ОТКОЛКОТО ОЧАКВАТЕ Повечето продавачи опаковат поръчката Ви и след това чакат – било за куриер, или за пътуване до пункт за предаване, като всеки от тях има свой ранен краен срок. Ако продавачът изпусне този срок, Вашата част чака цяла нощ, преди изобщо да тръгне. Където е възможно, сме премахнали тази стъпка. За по-голямата част от нашите поръчки доставяме пратките сами директно в основните разпределителни центрове на куриерите – същите депа, от които тръгват камионите за доставка. Няма чакане за вземане от адрес и няма краен срок в офис за изпращане. Това означава, че поръчка, направена изненадващо късно през деня, все още може да бъде събрана, опакована и да влезе в националната мрежа на куриера същата вечер – пътувайки напред, докато пратките на други продавачи все още чакат да бъдат взети. Крайният ни срок за изпращане в същия ден е 12.30pm. Ако поръчате след това време и частта ви трябва спешно, изпращането в същия ден често все още е възможно. Изпратете ни съобщение преди или веднага след покупката и ние ще направим всичко възможно да я изпратим на същия ден. Това удължава нашия работен ден. Но прави така, че поръчката ви да пристигне по-бързо. ИНФОРМАЦИЯ ЗА ДОСТАВКАТА - МОЛЯ ПРОЧЕТЕТЕ „Доставка на следващия ден“ е куриерска услуга и самите куриери посочват, че това е ЦЕЛ за доставка, а не гаранция. Правим всичко възможно да изпратим всяка поръчка в същия работен ден, но след като пратката ви е при куриера, той отговаря за доставката на следващия ден и в редки случаи пратките се забавят по причини извън нашия контрол. Услугата за доставка на следващия ден покрива само континенталната част на Обединеното кралство. Не се предлага за адреси на островите в Обединеното кралство. МЕЖДУНАРОДНИ КУПУВАЧИ - ИЗПРАЩАМЕ ПО ЦЕЛИЯ СВЯТ Моля, обърнете внимание: доставката на следващия ден е само за поръчки в Обединеното кралство. Предлагаме няколко опции за международна доставка и всички те обикновено отнемат между 1 и 2 седмици за доставка, в зависимост от това колко далеч е вашият адрес от Обединеното кралство. Предлага се и по-бърза опция за въздушна поща от около 2 дни, но тя трябва да бъде уговорена с нас чрез съобщение преди покупката и трябва да очаквате да платите около 3 пъти повече. Моля, имайте предвид това при поръчка. Моля, изпратете ни съобщение преди покупка. Кажете ни кой е артикулът и вашата държава и ние ще ви изпратим точна цена за доставка и срок за вашия адрес. Където и да се намирате, ако искате частта, ще намерим начин да я доставим. ДО НАШИТЕ КУПУВАЧИ В САЩ И ЕВРОПА - ЗАЩО ТЕЗИ ЦЕНИ СА ТОЛКОВА НИСКИ? Справедлив въпрос, а отговорът се крие в разликата между системите за ремонт. В Обединеното кралство ремонтът на катастрофирали автомобили се извършва по стандарти, при които подмяната на повредена част с нова оригинална е норма. Едрогабаритните детайли се подменят, вместо да се ремонтират и боядисват. Леко повредените джанти се подменят, вместо да се възстановяват. Когато откраднат автомобил бъде намерен, частите рутинно се подменят като предпазна мярка, независимо от състоянието им. В САЩ и голяма част от Европа сервизите работят по различен начин - рециклираните части от същия вид и качество са част от системата и ремонтът се предпочита пред подмяната. Резултатът е, че Обединеното кралство произвежда постоянен излишък от оригинални части от производители в състояние, близко до ново. Тези части са демонтирани не защото са били повредени, а защото стандартите за ремонт изискват подмяна. Така тези части се озовават при продавачи като нас и предлагането изпреварва търсенето. Това е цялата тайна. На тези части им няма нищо. Просто тук има повече от тях, отколкото нашият пазар може да поеме. Ако работите в бизнеса с авторемонти в САЩ, това е, което бихте нарекли OEM take-off parts- оригинални части от производител, свалени от автомобили: части, свалени от автомобили в движение, много от които са актуални модели. Те носят същите номера на части, които продава Вашият местен дилър, на ниските цени, които този излишък от Обединеното кралство прави възможни. Изпращаме по целия свят по въздух и суша всяка седмица, а за търговски купувачи можем да дадем оферта на пале. ДИСТРИБУТОРИ И ТЪРГОВСКИ ПАРТНЬОРИ - САЩ, ЕВРОПА И ЦЕЛИЯ СВЯТ Излишъкът в Обединеното кралство е по-голям от всеки отделен магазин. Имаме контактите с автосервизите, потока от наличности и експортния опит, и сме отворени за малък брой сериозни търговски партньорства в чужбина: автосервизи за тенекеджийски ремонти, дистрибутори на части и търговци, които искат редовна доставка на оригинални части от производител, свалени от автомобили, на ниските цени, които този излишък от Обединеното кралство прави възможни. Ако това описва Вашия бизнес, изпратете ни съобщение, в което да ни разкажете малко за вашата дейност и марката автомобили, с които работите. Преференциални цени за количества, редовни доставки на палета, смесени или едномаркови пратки – планирани според частите, които се продават във Вашата страна. |
Дропшипъри и търговски препродавачи - Изпращаме от ваше име Ние сме основен доставчик за много търговци и онлайн препродавачи, които изпращат нашите продукти директно на своите клиенти. Ние правим този процес лесен за вас. Изпращане директно до вашия клиент: Неутрална доставка: уведомете ни при поръчката и ние няма да поставим никаква фактура, документи или наше брандиране в пратката. Включваме ваша собствена фактура: изпратете ни ваша собствена фактура или стокова разписка. Ние ще поставим тези документи в пратката за вашия клиент и ще изключим нашите собствени документи. Вашият клиент е в добри ръце: вашият клиент получава същата бърза доставка, която осигуряваме на всеки купувач. Всеки артикул се проверява спрямо описанието на тази страница преди изпращане, за да се потвърди, че е точно такъв, какъвто е показан. Вашият клиент получава точно описания на тази страница артикул. Ако открием несъответствие, се свързваме с вас преди да изпратим пратката. Изпратете ни съобщение преди или веднага след покупката с вашите изисквания и ние ще изпратим пратката точно според вашите указания. | |
| Регистрирана в Англия и Уелс - Фирмено рег. №: 13500350 - ДДС №: GB 455602691 © C.E.J Haime Group Limited 2026. Всички права запазени. | |
▸ Нашата история - четири поколения в автомобилния бранш (докоснете за четене) C.E.J. Haime & Son са в автомобилния бранш от началото на 1900-те години, доставяйки и ремонтирайки превозни средства през пионерските дни на автомобилизма. Клод Хейм е бил всестранно развита личност от стария тип, управлявайки няколко различни бизнеса едновременно: автосервиза, представителство на HMV за продажба на радиоприемници и грамофони, и оранжерии, където отглеждал цветя толкова добре, че печелел награди за тях. Автомобили, музика и награждавани цветя – всичко това от едни и същи две ръце. Почти век по-късно неговият правнук продължава семейната връзка с автомобилния бранш. Самото име Haime произхожда от Дорсет, а корените на семейството датират от много отдавна. СЕМЕЙНАТА МЕЛНИЦА В ШАФТСБЪРИ. В края на седемнадесети век някой си Джон Хейм е управлявал мелницата на Mill Lane в Шафтсбъри. Семейната мелница отдавна я няма, но улицата е оцеляла – тя е преименувана на Haimes Lane на името на семейството и можете да се разходите по нея днес. Няколко от нейните къщи сега са паметници на културата от клас II, а сграда, наречена Mill Place, все още стои там, където някога е работила мелницата. ВОЙНИКЪТ, КОЙТО ПРОПОВЯДВАШЕ. Внукът на мелничаря, Джон Хейм (1708‑1784) – градинар, след това производител на копчета – се записал в Личния драгунски полк на кралицата и марширувал извън Шафтсбъри на коледната сутрин на 1739 г. В битката при Детинген през 1743 г. – последната битка, в която британска армия е водена в бой от своя управляващ крал – той стоял под френски оръдеен огън в продължение на седем часа. При Фонтеной през 1745 г. конят му бил застрелян под него и паднал върху него; армейски офицер наблизо тъкмо го попитал „къде е твоят Бог сега, г-н Хейм?“, когато гюле отнесло главата на офицера. Между битките той проповядвал на открито пред тълпи от по хиляда войници наведнъж, а когато срещу него били подадени оплаквания, херцогът на Къмбърланд го разпитал лично – след което издал обща заповед, че Хейм може да проповядва навсякъде и никой не трябва да му пречи. Завръщайки се у дома от войните, той пренесъл методизма в самия Шафтсбъри и веднъж бил затворен в Дорчестър по обвинение в „предизвикване на безредици“ – тоест за отказ да спре да проповядва. Квакерите в града платили затворническите му такси, за да го измъкнат. Джон Уесли го направил пътуващ проповедник през 1747 г., сближил се лично с него и го взел за спътник при пътуванията си. Той твърдял, че въпреки че се е борил с всички сили в битките си, нито веднъж не е успял да убие или рани човек – конят му винаги се подплашвал или карабината му засичала. Умира през 1784; г.; надгробният му камък е запазен в методистката църква в Уитчърч, Хемпшир, и до днес, а животът му е записан в Oxford Dictionary of National Biography. ПРОПОВЕДНИКЪТ, ИЗВЕСТЕН КАТО THE THUNDERER. По-късен член на същото семейство, Чарлз Хейм (1775‑1855) – роден в Комптън, Дорсет, в младостта си овчар по хълмовете на Уилтшър – става един от най-влиятелните проповедници на своята епоха. Мъже, които не харесвали неговата религия, го вкарали насила в армията против волята му. Той отказал да провежда военно обучение в неделя, докато вбесеният армейски офицер не го изгонил. Арестуван за проповядване без разрешение, той отговорил на обвинението, като изнесъл проповед на самия съдия, който го прекъснал с думите: „Достатъчно. Виждам, че си призван да проповядваш.“ След това съдията му казал да си гледа работата, а той продължил да проповядва в продължение на петдесет и четири години. Той влизал на кон в села, които никой проповедник не бил посещавал, наемайки местния глашатай да го обяви (в Кловъли глашатаят добавил своя заключителна реплика: „Надявам се всички да отидете и да имате полза от това“). Когато един земевладелец заплашил да изгони всеки наемател, който му позволи да проповядва, той яздил цяла нощ до Ексетър и обратно, за да си осигури лиценз навреме за следващата вечер. Тълпите станали толкова големи, че стълбите на амвона се срутили под тежестта им, а веднъж – на възраст близо седемдесет години, при хиляда души, останали извън параклиса, който вече бил препълнен – той се покатерил през прозореца и минал по главите на тълпата, за да стигне до амвона. Псевдонимът му бил The Thunderer. Един новопокръстен го казал по-просто: „Той хваща съвестта на грешника и я изстисква като мокър парцал.“ Собствените му записки показват, че членовете на неговите осемнадесет методистки окръга са се увеличили с повече от 5,500 по време на неговото служене. Когато най-накрая се пенсионирал през 1839 г., той поискал да бъде вписан като извънщатен – пенсиониран проповедник – „не поради възраст, злополука или болест, а поради извънреден труд – изтощен от дългата си служба“. Биографията му е публикувана през 1865 г. – Пътуващ проповедник; или скици от живота на преподобния Чарлз Хейм, написана от неговия син. Копие е запазено в библиотеката на Оксфордския университет и оттогава е дигитализирано: може да се чете онлайн безплатно (потърсете английското заглавие). Нищо от това не е свързано с автомобилния бранш и ние не се преструваме, че е така. Нашата търговска история започва в семейния гараж в началото на 1900-те години. Но изглежда някои неща се предават в семейството, независимо от професията – да се явяваш на работа при всякакво време, да вършиш работата както трябва, да говориш направо и никога да не отстъпваш пред никого. Човек, който е яздил на кон през нощта до Ексетър, за да спази ангажимент за проповед, би разбрал какво означава да опаковаш и изпратиш поръчка същата вечер. Стандарти от старата школа. Модерни автомобили. |
