2023 Ford Puma EcoBoost LH LINKS Rückleuchte L1TB-13405-AC

Teilenummer L1TB-13405-AC. Wir bauen jede Woche Teile aus Fahrzeugen aus, und diese Seite wird mit einem direkten Link zum Teil aktualisiert, sobald wieder eines eintrifft.

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Informationen zur Teilenummer L1TB-13405-AC

A rear lamp forms part of the exterior lighting system on the left-hand side of the vehicle. It connects directly to the body wiring harness and contains the bulbs or light-emitting diodes that show position lamps, brake lights and indicators to traffic behind. When functioning correctly, it helps other road users see the vehicle in the dark and understand when the driver is slowing down or changing direction.

To confirm that this part is correct for your vehicle, you must check that your original unit displays the exact part number L1TB-13405-AC. Manufacturers usually stamp or print this reference number onto the rear plastic housing or the mounting surface of the light cluster itself. Matching this code precisely is the only way to guarantee a correct fit and correct electrical connector layout.

Rear lamps are most frequently replaced after receiving impact damage from reversing accidents or rear collisions, or when the outer lens cracks and allows moisture inside. When replacing this unit, you often need replacement bulbs, fresh mounting clips or a new sealing gasket to prevent water leaking into the bodyshell.

Über diese Art von Teilen: Rückleuchten

Eine Heckleuchte vereint mehrere getrennte Funktionen in einem Gehäuse: Schlusslicht, Bremslicht, Blinker, Rückfahrscheinwerfer und Nebelschlussleuchte. Bei den meisten Fahrzeugen enthält eine Leuchte den Rückfahrscheinwerfer und die andere die Nebelschlussleuchte, sodass die beiden Seiten in ihrer tatsächlichen Funktion nicht spiegelbildlich sind. Die Lichtquelle ist eine Glühlampe oder ein Satz LEDs; eine LED-Leuchte kann nicht auf Glühlampen umgerüstet werden.

Warum dieses Teil ersetzt wird

  • Die Streuscheibe ist gerissen, meist durch einen Rempler beim Rückwärtsfahren, und Wasser ist in das Gehäuse eingedrungen.
  • Die rote Streuscheibe ist durch Sonneneinstrahlung rosa ausgebleicht, was besonders bei einem älteren Fahrzeug auffällt.
  • Ein LED-Segment ist stellenweise ausgefallen. Dies kann nicht repariert werden, da die Dioden in der Einheit fest versiegelt sind.
  • Das Gehäuse ist intakt, aber ein Befestigungsbolzen oder eine Nase ist abgebrochen, sodass die Leuchte nicht mehr fest an ihre Dichtung gezogen wird und Wasser durchlässt.
  • Nach Regen bildet sich innen Kondenswasser, da eine Lampenträgerdichtung oder eine Entlüftung porös geworden ist.

Einbau / Montage

  • Die meisten Heckleuchten sind vom Kofferraum oder der Heckklappenöffnung aus hinter einer Verkleidung oder einer abnehmbaren Abdeckung erreichbar.
  • Die Leuchte wird von zwei oder drei Muttern auf Stehbolzen gehalten und lässt sich dann gerade nach hinten aus ihren Führungsstiften herausziehen.
  • Die Schaumstoff- oder Gummidichtung an der Rückseite der Leuchte hält das Wasser aus dem Kofferraum fern. Wenn sie ausgehärtet ist, dringt Wasser ein, egal was man sonst tut.
  • Bei einem Fahrzeug mit LED-Leuchten überwacht das Fahrzeug möglicherweise die Stromaufnahme jeder Funktion, sodass ein nicht passendes Teil einen Fehler im Speicher ablegen kann.

So stellen Sie sicher, dass es das passende Teil ist

  • Gleichen Sie die Teilenummer ab, nicht die Seite des Fahrzeugs. Rückfahrscheinwerfer und Nebelschlussleuchte sitzen auf gegenüberliegenden Seiten, und in Ländern mit Linksverkehr sind sie genau umgekehrt angeordnet wie in Ländern mit Rechtsverkehr. Eine Leuchte kann daher wie die falsche Seite aussehen und trotzdem das richtige Teil sein.
  • Eine Leuchte mit Glühlampen und eine LED-Leuchte für dasselbe Modell nutzen dieselbe Einbauöffnung und lassen sich einbauen, das Fahrzeug steuert die jeweils andere Ausführung jedoch nicht korrekt an, und auch der Stecker unterscheidet sich.
  • Zählen Sie die Steckerpins und vergleichen Sie die Form des Steckergehäuses mit Ihrer eigenen Leuchte.
  • Vergleichen Sie das Muster der Streuscheibenabschnitte. Bei einem Facelift wird oft das innere Muster geändert, während die äußere Form erhalten bleibt. Die Teilenummer ist daher der einzige zuverlässige Test.

Worauf auf den Fotos zu achten ist

A Teilenummer — Auf einem gedruckten Aufkleber auf der Rückseite des Gehäuses oder nahe dem Stecker im Kunststoff eingegossen.
B Steckergehäuse — Der Stecker auf der Rückseite. Zählen Sie die Pins und vergleichen Sie die Form, da sich Leuchten mit Glühlampen und LED-Leuchten an dieser Stelle unterscheiden.
C Funktionsbelegung — Welcher Bereich der Rückfahrscheinwerfer und welcher die Nebelschlussleuchte ist. Diese sitzen auf entgegengesetzten Seiten des Fahrzeugs – in Ländern mit Linksverkehr genau umgekehrt wie in Ländern mit Rechtsverkehr.
D Befestigungsbolzen und -laschen — Die Gewindebolzen und Zentrierstifte auf der Rückseite. Ist einer abgebrochen, lässt sich die Leuchte nicht mehr fest gegen ihre Dichtung ziehen.
E Dichtfläche — Die Schaumstoff- oder Gummidichtung an der Hinterkante. Diese sorgt dafür, dass kein Wasser in den Kofferraum gelangt.
F Oberfläche des Glases — Das Glas schräg betrachten und nicht frontal; so zeigen sich feine Haarrisse und Ausbleichungen, die ein frontales Foto verbirgt.

Dieser Abschnitt beschreibt Rückleuchten allgemein. Die Teilenummern und Fotos oben zeigen dieses konkrete Teil.

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