BMW F20 F21 F22 F23 M Sport Stoßstangenhalter vorne unten 51128055968

Teilenummer 51128055968. Wir bauen jede Woche Teile aus Fahrzeugen aus, und diese Seite wird mit einem direkten Link zum Teil aktualisiert, sobald wieder eines eintrifft.

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BMW F20 F21 F22 F23 M Sport Front Lower Bumper Bracket 51128055968 - part number 51128055968

Das letzte Teil dieser Teilenummer, das wir auf Lager hatten.

Informationen zur Teilenummer 51128055968

Ein Stoßstangenhalter ist ein strukturstützendes Bauteil der äußeren Fahrzeugkarosserie. Er wird am vorderen unteren Bereich des Rohbaus oder am Prallträger befestigt, um die Stoßstangenverkleidung fest in Position zu halten. Bei ordnungsgemäßer Funktion hält er die Stoßstange bündig zu den angrenzenden Bauteilen und verhindert Klappern, Durchhängen oder Bewegungen bei höherer Geschwindigkeit.

Um sicherzustellen, dass es sich um das richtige Bauteil handelt, müssen Sie die Teilenummer direkt mit der auf Ihrem Originalteil eingestanzten Nummer vergleichen. Suchen Sie nach Teilenummer 51128055968 oder alternativen Referenznummern 51118055968, 51 11 8 055 968, 8055968 oder 27648710, die in der Regel direkt in die Kunststoff- oder Metalloberfläche eingegossen oder eingestanzt sind. Die Übereinstimmung dieser genauen Nummern ist die einzige Möglichkeit, die korrekte Passform zu bestätigen.

Diese Halterungen werden üblicherweise ersetzt, wenn der Kunststoff nach Stößen bei geringer Geschwindigkeit, Bordsteinkontakten oder durch Trümmerteile auf der Fahrbahn an den Befestigungspunkten reißt oder abbricht. Beim Einbau einer Ersatzhalterung benötigen Sie oft neue Kunststoff-Befestigungsclips, Verkleidungsnieten oder Panelschrauben, da die originalen Befestigungsteile beim Ausbau häufig brechen oder sich verformen.

  • Spezifikation: Farbe Black.
  • Einbauposition am Fahrzeug: Vorne, Unten.
  • Auch unter der Nummer: 51118055968, 51 11 8 055 968, 8055968, 27648710.

Über diese Teilekategorie: Halterungen und Befestigungen

Ein Halter ist das Form- oder Stanzteil, das ein Karosserieteil, einen Scheinwerfer, eine Leuchte oder eine Stoßstange an der Karosserie hält. Er ist nach der Montage verdeckt und als Sollbruchstelle konzipiert: Der Halter ist günstig, das gehaltene Bauteil nicht. Bei einem leichten Stoß gibt daher zuerst der Halter nach und nimmt die Energie auf. Deshalb werden sie auch bei Fahrzeugen ohne sichtbaren Schaden oft benötigt und weit häufiger ersetzt als die Teile, die sie halten.

Warum dieses Teil ersetzt wird

  • Bei einem leichten Anstoß mit geringer Geschwindigkeit ist der Halter abgebrochen, während das gehaltene Karosserieteil unbeschädigt geblieben ist.
  • Ein Karosserieteil steht über, hängt an einer Seite durch oder weist ein Spaltmaß auf, das sich nicht einstellen lässt, weil der dahinterliegende Halter gebrochen ist.
  • Ein Klappern oder Knarzen bei Bodenwellen, wo ein gebrochener Halter dazu führt, dass ein Teil an der Karosserie scheuert.
  • Halterung bei einer früheren Reparatur beim Ausbau von Stoßstange oder Leuchte abgebrochen und nicht ersetzt.
  • Eine Leuchte oder ein Karosserieteil wurde nur mit Klebeband, Kleber oder einem Reparaturblech gehalten und soll nun durch das passende Bauteil ersetzt werden.

Einbau / Montage

  • Die meisten Halterungen sind nur erreichbar, wenn das von ihnen getragene Teil ausgebaut ist, sodass die Arbeit normalerweise ohnehin beim Abnehmen dieses Teils miterledigt wird.
  • Sie sind mit Schrauben, Kunststoffmuttern oder Clips an der Karosserie befestigt. Die Befestigungsteile brechen beim Ausbau häufig und man sollte sie griffbereit haben.
  • Ein Halter bestimmt die Position des davor liegenden Bauteils. Es lohnt sich daher, die Spaltmaße zu prüfen, bevor alles festgezogen wird.
  • Wenn ein Halter abgebrochen ist, prüfen Sie auch die Karosserieaufnahme dahinter. Derselbe Stoß verzieht oft auch das Blech, an dem der Halter verschraubt ist.

So stellen Sie sicher, dass es das passende Teil ist

  • Gleichen Sie die Teilenummer ab. Halterungen sind seitenspezifisch, und die beiden Seiten eines Fahrzeugs haben unterschiedliche Teilenummern, selbst wenn sie spiegelbildlich aussehen.
  • Ein Halter ist spezifisch für das jeweilige Karosserieteil und die Ausstattungslinie. Ein Halter von einer anderen Version desselben Modells kann zwar an der Karosserie passen, führt aber dazu, dass das Bauteil falsch sitzt.
  • Zählen Sie die Befestigungspunkte und vergleichen Sie deren Abstände mit dem defekten Teil vor Ihnen. Dies ist die schnellste Überprüfung.
  • Ein Reparaturblech ist nicht dasselbe Bauteil. Wenn der originale Halter abgebrochen ist, stellt der richtige Halter die ursprüngliche Position des Bauteils wieder her; ein Reparaturblech hält es lediglich dort, wo es zufällig sitzt.

Worauf auf den Fotos zu achten ist

A Teilenummer — In den Halter eingegossen oder eingestanzt. Dies ist die Nummer zum Abgleichen, da spiegelbildliche Teile gleich aussehen.
B Befestigungspunkte — Die Löcher, Langlöcher und Stehbolzen zur Verschraubung an der Karosserie. Zählen Sie diese nach und vergleichen Sie die Abstände mit Ihrem Altteil.
C Zentrierstifte — Die Führungsstifte oder Laschen, die die Position des Bauteils vorgeben. Ein abgebrochener Stift führt dazu, dass das Teil schief sitzt, selbst wenn der Halter verschraubt ist.
D Belastungspunkte — Die schmalen Abschnitte und geformten Rippen, an denen ein Halter brechen kann. Begutachten Sie vor allem diese Stellen und nicht nur die breiten Flächen.
E Einbauseite — In welche Richtung die Arme und Laschen zeigen. Halten Sie das Foto neben Ihr eigenes Teil, anstatt nur nach der Gesamtform zu urteilen.

Dieser Abschnitt beschreibt Teile für Halterungen und Befestigungen im Allgemeinen. Die Nummern und Fotos oben beziehen sich auf genau dieses Teil.

Passende Teile aus unserem Sortiment

Die meisten Reparaturen erfordern mehr als ein Teil, und diese stammen aus demselben Bereich des Fahrzeugs. Jedes Teil hat seine eigene Seite, auf der steht, ob wir es heute auf Lager haben.

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