ORIGINAL JAGUAR I PACE ab 2018 Elektro-SUV KOTFLÜGEL VORNE Links J9D3-16006-A

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GENUINE JAGUAR I PACE 2018- onwards Electric SUV FRONT Left Wing J9D3-16006-A - part number J9D3-16006-A

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Die Teile, die wir derzeit auf Lager haben.

Informationen zur Teilenummer J9D3-16006-A

Ein vorderer Kotflügel ist ein äußeres Karosserieteil, das den vorderen Radbereich abdeckt und Teil der äußeren Karosserie bildet. Er wird an der inneren Kotflügelstruktur befestigt und verläuft in Richtung der vorderen Stoßstange, der Motorhaube und der Vordertür. Dabei schützt er den Motorraum und innere Komponenten vor Spritzwasser, Steinen und Schmutz. Bei korrekter Montage hält er die äußeren Linien des Fahrzeugs in Flucht und verhindert, dass Schmutz und Wasser auf die übrige Karosserie geschleudert werden.

Um sicherzustellen, dass dieses Teil für Ihr Fahrzeug passt, vergleichen Sie die Teilenummer J9D3-16006-A mit der Nummer, die auf Ihrem Originalteil eingeprägt ist. Bei Karosserieteilen dieser Art ist die Teilenummer typischerweise auf dem inneren Metallflansch oder dem Befestigungshalter eingeprägt oder aufgedruckt, der am Fahrzeugrahmen verschraubt wird. Nur der Abgleich dieser genauen Herstellernummer garantiert eine korrekte Passgenauigkeit.

Ein Kotflügel wird in der Regel nach Karosserieschäden, Korrosion oder tiefen Kratzern durch einen Unfall oder Bordsteinstreifen ersetzt. Für die Montage eines Ersatzkotflügels werden typischerweise die passenden Befestigungen oder Halteclips benötigt. Da dieser Artikel neu lackiert werden muss, muss er vorab vorbereitet, grundiert und im Farbcode Ihres Fahrzeugs lackiert werden.

  • Teiletyp: Body Side & Quarter Panels.
  • Spezifikation: Teilehersteller JAGUAR; Einbauposition am Fahrzeug FRONT; Farbe REQUIRES RESPRAY; Farbcode requires respray; Kotflügel-/Seitenteil-Typ wing.
  • Einbauposition am Fahrzeug: Links.

Über diese Art von Teilen: Kotflügel und Seitenwände

Ein Kotflügel ist das Bauteil über einem Vorderrad. Er ist an die Karosserie geschraubt, sodass er ohne Schneidarbeiten ausgetauscht werden kann. Ein hinteres Seitenteil deckt das Hinterrad ab und ist bei den meisten Fahrzeugen mit der Rohkarosserie verschweißt, was den Austausch deutlich aufwendiger macht. Beide bestehen aus Stahl oder Aluminium, besitzen die Radlaufkante, die dem meisten Schmutz ausgesetzt ist, und sind lackiert. Ein Ersatzteil wird daher entweder im originalen Farbton geliefert oder muss neu lackiert werden.

Warum dieses Teil ersetzt wird

  • Durch einen Unfall wurde das Karosserieteil geknickt. Ein Knick in einer gepressten Rundung lässt sich nicht mehr so ausbeulen, dass die Oberfläche ohne sichtbare Spuren lackiert werden kann.
  • Rostansatz an der Radlaufkante oder hinter der Radhausverkleidung – genau dort, wo sich Salz und Schmutz sammeln und das Blech von innen nach außen durchrostet.
  • Ein langer Streifschaden an der Seite erfordert mehr Spachtelmasse als ein Austauschteil.
  • Aluminiumkorrosion hat Blasen im Lack gebildet. Das passiert, wenn ein Aluminiumteil mit Befestigungselementen aus Stahl repariert wurde.
  • Das Karosserieteil ist intakt, wurde aber an seinen Aufnahmen nach hinten gedrückt, sodass sich die Spaltmaße zur Motorhaube und zur Tür nicht mehr gleichmäßig einstellen lassen.

Einbau / Montage

  • Ein geschraubter Kotflügel wird über eine Reihe von Schrauben entlang der Oberkante, im Radhaus und hinter der Stoßstange demontiert. Dazu müssen meist zuerst die Stoßstangenverkleidung und die Radhausschale ausgebaut werden.
  • Markieren Sie die Schraubenpositionen vor dem Lösen. Die Spaltmaße zu Motorhaube, Tür und Scheinwerfer werden an diesen Halterungen eingestellt und lassen sich so wesentlich leichter wiederfinden, als wenn man sie von Grund auf neu ausrichten muss.
  • Ein einzuschweißendes Seitenteil ist eine Aufgabe für die Karosseriewerkstatt. Es muss zugeschnitten, eingepasst, verschweißt, abgedichtet und lackiert werden und ist keine Reparatur für den Heimwerker.
  • Montieren Sie die Radhausschale und ihre Dichtungen wieder ordnungsgemäß. Ein Kotflügel ohne dahinterliegende Radhausschale rostet von innen durch – da hilft auch der neue Lack nichts.
  • Ein Karosserieteil wird grundiert oder im Originalfarbton geliefert. Für eine exakte Farbtonangleichung wird der Farbcode vom Typenschild des Fahrzeugs benötigt.

So stellen Sie sicher, dass es das passende Teil ist

  • Gleichen Sie die Teilenummer ab. Die beiden Seiten unterscheiden sich, und bei einem Facelift ändert sich häufig das Karosserieteil, obwohl die Kontur fast identisch aussieht.
  • Prüfen Sie das Material. Bei einigen Fahrzeugen gibt es für dieselbe Position Kotflügel aus Stahl und aus Aluminium, die unterschiedliche Befestigungsmittel und Reparaturmethoden erfordern.
  • Vergleichen Sie die Aussparungen: Die Öffnung für den Seitenblinker, das Sensorloch, das Muster der Zierleistenbolzen oder der Ausschnitt für die Waschdüse variieren innerhalb eines Modells je nach Ausstattungslinie.
  • Zählen Sie die Befestigungspunkte und vergleichen Sie deren Positionen vor dem Kauf mit Ihrem eigenen Karosserieteil.

Worauf auf den Fotos zu achten ist

A Teilenummer — Eingestanzt oder auf einem Aufkleber auf der Innenseite, meist nahe einem oberen Befestigungsflansch.
B Radlaufkante — Der Bördelrand rund um den Radausschnitt, innen wie außen. Hier setzt zuerst Rost an; ein Foto von außen zeigt die Innenseite nicht.
C Befestigungsflansche — Die Lochreihe für die Befestigungsschrauben entlang der Oberkante und im Radhaus. Prüfen Sie, ob das Blech um die Löcher herum plan und nicht eingerissen ist.
D Öffnungen — Aussparungen für Seitenblinker, Sensoren oder Zierleisten-Clipse. Diese variieren je nach Ausstattungsvariante und sind Teil des Abgleichs.
E Oberfläche des Karosserieteils — In einem flachen Winkel entlang des Bauteils blicken und nicht direkt darauf. Eine Welligkeit oder ein flacher Knick zeigt sich bei Streiflicht und verschwindet bei frontal einfallendem Licht.
F Material — Stahl oder Aluminium, inklusive etwaiger Spuren von Blasenbildung an Stellen, an denen beide Metalle aufeinandertreffen.

Dieser Abschnitt beschreibt Kotflügel und Seitenwände allgemein. Die Teilenummern und Fotos oben zeigen dieses konkrete Teil.

Passende Teile aus unserem Sortiment

Die meisten Reparaturen erfordern mehr als ein Teil, und diese stammen aus demselben Bereich des Fahrzeugs. Jedes Teil hat seine eigene Seite, auf der steht, ob wir es heute auf Lager haben.

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