JAGUAR I-PACE HALTER STOSSFÄNGER HINTEN 2018-2021 J9D317D928A

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JAGUAR I-PACE REAR BUMPER BRACKET 2018-2021 J9D317D928A - part number J9D317D928A

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Das Teil, das wir derzeit auf Lager haben.

Informationen zur Teilenummer J9D317D928A

Ein Stoßstangenhalter hinten ist ein strukturelles Befestigungsteil, das das hintere Stoßstangenteil an der Fahrzeugkarosserie sichert. Er richtet die Stoßstange korrekt aus und hält sie fest an der Karosserie, sodass die äußeren Karosserielinien während der Fahrt sauber und exakt verlaufen. Ein sicherer Halter verhindert, dass die Stoßstange durchhängt, klappert oder sich aus ihren Befestigungen löst.

Um sicherzustellen, dass dieser Artikel für Ihr Fahrzeug passt, überprüfen Sie bitte, ob die Teilenummer J9D317D928A mit dem Code auf Ihrem Originalteil übereinstimmt. Bei einem Bauteil wie diesem ist die Herstellernummer in der Regel direkt auf die Kunststoff- oder Metalloberfläche geprägt oder gegossen. Die Übereinstimmung dieser genauen Referenznummer ist die einzige Möglichkeit, eine korrekte Passform zu garantieren.

Diese Halterungen werden am häufigsten nach einem Heckaufprall ersetzt, da die Kunststofflaschen und Clipaufnahmen leicht brechen, um Energie zu absorbieren. Beim Austausch einer beschädigten Halterung benötigen Sie häufig neue Kunststoffniet-Clips, Schrauben oder umliegende Karosserie-Befestigungsteile, um das Stoßstangenteil bei der Wiedermontage ordnungsgemäß zu sichern.

  • Teiletyp: Body Mouldings & Trims.
  • Spezifikation: Spenderfahrzeug-ID 191; Etikett-Referenz 1877; Motorkennbuchstabe EV400; Farbe White; Unsere Teilenummer 1877; SKU-Code 1877; Alternativteilenummern 07082316093805; Baujahr des Spenderfahrzeugs 2018; Farbe des Spenderfahrzeugs WHITE.
  • Einbauposition am Fahrzeug: Hinten.

Über diese Teilekategorie: Halterungen und Befestigungen

Ein Halter ist das Form- oder Stanzteil, das ein Karosserieteil, einen Scheinwerfer, eine Leuchte oder eine Stoßstange an der Karosserie hält. Er ist nach der Montage verdeckt und als Sollbruchstelle konzipiert: Der Halter ist günstig, das gehaltene Bauteil nicht. Bei einem leichten Stoß gibt daher zuerst der Halter nach und nimmt die Energie auf. Deshalb werden sie auch bei Fahrzeugen ohne sichtbaren Schaden oft benötigt und weit häufiger ersetzt als die Teile, die sie halten.

Warum dieses Teil ersetzt wird

  • Bei einem leichten Anstoß mit geringer Geschwindigkeit ist der Halter abgebrochen, während das gehaltene Karosserieteil unbeschädigt geblieben ist.
  • Ein Karosserieteil steht über, hängt an einer Seite durch oder weist ein Spaltmaß auf, das sich nicht einstellen lässt, weil der dahinterliegende Halter gebrochen ist.
  • Ein Klappern oder Knarzen bei Bodenwellen, wo ein gebrochener Halter dazu führt, dass ein Teil an der Karosserie scheuert.
  • Halterung bei einer früheren Reparatur beim Ausbau von Stoßstange oder Leuchte abgebrochen und nicht ersetzt.
  • Eine Leuchte oder ein Karosserieteil wurde nur mit Klebeband, Kleber oder einem Reparaturblech gehalten und soll nun durch das passende Bauteil ersetzt werden.

Einbau / Montage

  • Die meisten Halterungen sind nur erreichbar, wenn das von ihnen getragene Teil ausgebaut ist, sodass die Arbeit normalerweise ohnehin beim Abnehmen dieses Teils miterledigt wird.
  • Sie sind mit Schrauben, Kunststoffmuttern oder Clips an der Karosserie befestigt. Die Befestigungsteile brechen beim Ausbau häufig und man sollte sie griffbereit haben.
  • Ein Halter bestimmt die Position des davor liegenden Bauteils. Es lohnt sich daher, die Spaltmaße zu prüfen, bevor alles festgezogen wird.
  • Wenn ein Halter abgebrochen ist, prüfen Sie auch die Karosserieaufnahme dahinter. Derselbe Stoß verzieht oft auch das Blech, an dem der Halter verschraubt ist.

So stellen Sie sicher, dass es das passende Teil ist

  • Gleichen Sie die Teilenummer ab. Halterungen sind seitenspezifisch, und die beiden Seiten eines Fahrzeugs haben unterschiedliche Teilenummern, selbst wenn sie spiegelbildlich aussehen.
  • Ein Halter ist spezifisch für das jeweilige Karosserieteil und die Ausstattungslinie. Ein Halter von einer anderen Version desselben Modells kann zwar an der Karosserie passen, führt aber dazu, dass das Bauteil falsch sitzt.
  • Zählen Sie die Befestigungspunkte und vergleichen Sie deren Abstände mit dem defekten Teil vor Ihnen. Dies ist die schnellste Überprüfung.
  • Ein Reparaturblech ist nicht dasselbe Bauteil. Wenn der originale Halter abgebrochen ist, stellt der richtige Halter die ursprüngliche Position des Bauteils wieder her; ein Reparaturblech hält es lediglich dort, wo es zufällig sitzt.

Worauf auf den Fotos zu achten ist

A Teilenummer — In den Halter eingegossen oder eingestanzt. Dies ist die Nummer zum Abgleichen, da spiegelbildliche Teile gleich aussehen.
B Befestigungspunkte — Die Löcher, Langlöcher und Stehbolzen zur Verschraubung an der Karosserie. Zählen Sie diese nach und vergleichen Sie die Abstände mit Ihrem Altteil.
C Zentrierstifte — Die Führungsstifte oder Laschen, die die Position des Bauteils vorgeben. Ein abgebrochener Stift führt dazu, dass das Teil schief sitzt, selbst wenn der Halter verschraubt ist.
D Belastungspunkte — Die schmalen Abschnitte und geformten Rippen, an denen ein Halter brechen kann. Begutachten Sie vor allem diese Stellen und nicht nur die breiten Flächen.
E Einbauseite — In welche Richtung die Arme und Laschen zeigen. Halten Sie das Foto neben Ihr eigenes Teil, anstatt nur nach der Gesamtform zu urteilen.

Dieser Abschnitt beschreibt Teile für Halterungen und Befestigungen im Allgemeinen. Die Nummern und Fotos oben beziehen sich auf genau dieses Teil.

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Nicht sicher, ob es das passende Teil ist? Senden Sie uns Ihr Kennzeichen oder Ihre Fahrgestellnummer (FIN) und wir prüfen diese Teilenummer für Ihr Fahrzeug, bevor Sie kaufen.

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