NEU IVECO DAILY 2014 HALTERUNG VORN STAHL LINKS ORIGINAL 5801512482

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NEW IVECO DAILY 2014 FRONT BRACKET STEEL LEFT SIDE GENUINE 5801512482 - part number 5801512482

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Das Teil, das wir derzeit auf Lager haben.

Informationen zur Teilenummer 5801512482

Ein vorderer Halter ist ein tragendes Karosserie-Bauteil, das äußere Karosserieteile, Leuchten oder Stoßstangeneinheiten am Hauptfahrgestell des Fahrzeugs befestigt. Er wird auf der linken Seite direkt am Fahrzeugrahmen angebracht und hält angrenzende Bauteile in ihrer korrekten Ausrichtung. Wenn dieses Teil einwandfrei funktioniert, sitzen die äußeren Karosserieteile sauber mit gleichmäßigen Spaltmaßen, und es treten während der Fahrt keine übermäßigen Vibrationen und kein Spiel an der vorderen Karosserie auf.

Um sicherzustellen, dass es sich um das passende Ersatzteil für Ihr Fahrzeug handelt, müssen Sie überprüfen, ob Ihr Originalteil mit der Teilenummer 5801512482 übereinstimmt. Bei einem Stahlhalter wie diesem ist die Herstellernummer in der Regel direkt in die Metalloberfläche gestanzt oder auf einem angebrachten Etikett aufgedruckt. Nur der Abgleich dieser genauen Nummer garantiert die korrekte Passform, da die Formen und Befestigungspunkte je nach Ausführung variieren.

Halterungen werden häufig nach einem Frontalschaden ersetzt, da Stahl verbiegen oder reißen kann und somit die korrekte Ausrichtung anderer Karosserieteile verhindert. Starke Korrosion durch Spritzwasser kann das Metall mit der Zeit ebenfalls schwächen. Beim Austausch einer Halterung werden gewöhnlich neue Befestigungsteile wie Schrauben, Muttern oder Clips benötigt, und die umliegende Karosserie muss eventuell nachjustiert werden.

  • Teiletyp: Other Exterior Parts & Accessories.
  • Spezifikation: Herstellungsland Italy.
  • Einbauposition am Fahrzeug: Links.

Über diese Teilekategorie: Halterungen und Befestigungen

Ein Halter ist das Form- oder Stanzteil, das ein Karosserieteil, einen Scheinwerfer, eine Leuchte oder eine Stoßstange an der Karosserie hält. Er ist nach der Montage verdeckt und als Sollbruchstelle konzipiert: Der Halter ist günstig, das gehaltene Bauteil nicht. Bei einem leichten Stoß gibt daher zuerst der Halter nach und nimmt die Energie auf. Deshalb werden sie auch bei Fahrzeugen ohne sichtbaren Schaden oft benötigt und weit häufiger ersetzt als die Teile, die sie halten.

Warum dieses Teil ersetzt wird

  • Bei einem leichten Anstoß mit geringer Geschwindigkeit ist der Halter abgebrochen, während das gehaltene Karosserieteil unbeschädigt geblieben ist.
  • Ein Karosserieteil steht über, hängt an einer Seite durch oder weist ein Spaltmaß auf, das sich nicht einstellen lässt, weil der dahinterliegende Halter gebrochen ist.
  • Ein Klappern oder Knarzen bei Bodenwellen, wo ein gebrochener Halter dazu führt, dass ein Teil an der Karosserie scheuert.
  • Halterung bei einer früheren Reparatur beim Ausbau von Stoßstange oder Leuchte abgebrochen und nicht ersetzt.
  • Eine Leuchte oder ein Karosserieteil wurde nur mit Klebeband, Kleber oder einem Reparaturblech gehalten und soll nun durch das passende Bauteil ersetzt werden.

Einbau / Montage

  • Die meisten Halterungen sind nur erreichbar, wenn das von ihnen getragene Teil ausgebaut ist, sodass die Arbeit normalerweise ohnehin beim Abnehmen dieses Teils miterledigt wird.
  • Sie sind mit Schrauben, Kunststoffmuttern oder Clips an der Karosserie befestigt. Die Befestigungsteile brechen beim Ausbau häufig und man sollte sie griffbereit haben.
  • Ein Halter bestimmt die Position des davor liegenden Bauteils. Es lohnt sich daher, die Spaltmaße zu prüfen, bevor alles festgezogen wird.
  • Wenn ein Halter abgebrochen ist, prüfen Sie auch die Karosserieaufnahme dahinter. Derselbe Stoß verzieht oft auch das Blech, an dem der Halter verschraubt ist.

So stellen Sie sicher, dass es das passende Teil ist

  • Gleichen Sie die Teilenummer ab. Halterungen sind seitenspezifisch, und die beiden Seiten eines Fahrzeugs haben unterschiedliche Teilenummern, selbst wenn sie spiegelbildlich aussehen.
  • Ein Halter ist spezifisch für das jeweilige Karosserieteil und die Ausstattungslinie. Ein Halter von einer anderen Version desselben Modells kann zwar an der Karosserie passen, führt aber dazu, dass das Bauteil falsch sitzt.
  • Zählen Sie die Befestigungspunkte und vergleichen Sie deren Abstände mit dem defekten Teil vor Ihnen. Dies ist die schnellste Überprüfung.
  • Ein Reparaturblech ist nicht dasselbe Bauteil. Wenn der originale Halter abgebrochen ist, stellt der richtige Halter die ursprüngliche Position des Bauteils wieder her; ein Reparaturblech hält es lediglich dort, wo es zufällig sitzt.

Worauf auf den Fotos zu achten ist

A Teilenummer — In den Halter eingegossen oder eingestanzt. Dies ist die Nummer zum Abgleichen, da spiegelbildliche Teile gleich aussehen.
B Befestigungspunkte — Die Löcher, Langlöcher und Stehbolzen zur Verschraubung an der Karosserie. Zählen Sie diese nach und vergleichen Sie die Abstände mit Ihrem Altteil.
C Zentrierstifte — Die Führungsstifte oder Laschen, die die Position des Bauteils vorgeben. Ein abgebrochener Stift führt dazu, dass das Teil schief sitzt, selbst wenn der Halter verschraubt ist.
D Belastungspunkte — Die schmalen Abschnitte und geformten Rippen, an denen ein Halter brechen kann. Begutachten Sie vor allem diese Stellen und nicht nur die breiten Flächen.
E Einbauseite — In welche Richtung die Arme und Laschen zeigen. Halten Sie das Foto neben Ihr eigenes Teil, anstatt nur nach der Gesamtform zu urteilen.

Dieser Abschnitt beschreibt Teile für Halterungen und Befestigungen im Allgemeinen. Die Nummern und Fotos oben beziehen sich auf genau dieses Teil.

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Nicht sicher, ob es das passende Teil ist? Senden Sie uns Ihr Kennzeichen oder Ihre Fahrgestellnummer (FIN) und wir prüfen diese Teilenummer für Ihr Fahrzeug, bevor Sie kaufen.

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