Nissan Qashqai J12 Tankdeckel 781206UA5A Benzin/Elektro OHNE ANBAUTEILE

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Nissan Qashqai J12 Fuel tank cap 781206UA5A Petrol/electricity BARE - part number 781206UA5A

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Das Teil, das wir derzeit auf Lager haben.

Informationen zur Teilenummer 781206UA5A

Ein Tankdeckel, auch als Tankklappe bekannt, deckt den Bereich des Einfüllstutzens an der Fahrzeugaußenseite ab und schützt ihn. An der Karosserie angebracht, bildet er einen Teil des äußeren Beplankungssystems und sichert den Bereich, über den auf Kraftstoff- oder Stromanschlüsse zugegriffen wird. Wenn er ordnungsgemäß funktioniert, sitzt er bündig mit den umliegenden Teilen, verriegelt sicher und öffnet sich reibungslos, wenn er vom Innenraum aus entriegelt wird.

Um sicherzustellen, dass dies das richtige Bauteil für Ihr Fahrzeug ist, müssen Sie überprüfen, ob Ihr Originalteil die Teilenummer 781206UA5A aufweist. Die Hersteller stanzen oder drucken diesen Code normalerweise auf die Innenseite der Klappe oder entlang der Scharniereinheit. Die Übereinstimmung dieser exakten Nummer ist die einzige Möglichkeit, die Passgenauigkeit zu garantieren, da Fahrzeugmodelle und Baujahre nicht zur Bestätigung der Kompatibilität herangezogen werden sollten.

Dieses Teil wird gewöhnlich nach versehentlicher Beschädigung, Abbrechen oder bei Versagen des Verriegelungsmechanismus ersetzt. Bei der Montage eines Ersatzteils werden möglicherweise auch neue Befestigungsclips, ein Entriegelungsseil oder ein neues inneres Halteband benötigt, um den Tankdeckel beim Tanken zu sichern.

  • Teiletyp: Fuel Flaps & Components.
  • Spezifikation: Herstellungsland Japan.

Über diese Art von Teilen: Tankklappen

Eine Tankklappe ist die kleine, lackierte Klappe über dem Einfüllstutzen, samt Scharnier und meist einer Feder oder einem Dämpfer dahinter. Bei einem Elektro- oder Hybridfahrzeug deckt dasselbe Bauteil die Ladebuchse ab, ist oft größer und wird elektrisch entriegelt. Sie ist in Wagenfarbe lackiert, weshalb sie weit öfter wegen optischer Mängel als wegen eines technischen Defekts ersetzt wird: Die Tankklappe liegt in einem Bereich, an dem man sich anlehnt, und gehört zu den wenigen lackierten Teilen, die wöchentlich angefasst werden.

Warum dieses Teil ersetzt wird

  • Klappe ist geknickt oder eingedrückt – meist durch Zudrücken gegen den Tankdeckel oder durch einen Stoß an der Zapfsäule.
  • Das Scharnier ist gebrochen oder die Feder defekt, sodass die Klappe nicht mehr geschlossen oder geöffnet bleibt.
  • Der Lack ist ausgebleicht oder der Klarlack hat sich abgehoben, was sehr auffällt, da die Klappe mitten auf einer großen flachen Fläche sitzt.
  • Der Entriegelungsmechanismus oder der elektrische Stellmotor ist defekt und die Klappe öffnet sich nicht mehr von innen.
  • Eine hintere Seitenwand wurde repariert, wobei die originale Tankklappe beschädigt wurde.

Einbau / Montage

  • Die meisten Klappen lassen sich vom Scharnier in der Einfüllvertiefung abschrauben, manchmal zusammen mit dem Scharnier als eine Einheit und manchmal als separates Teil.
  • Bei einem Fahrzeug mit elektrischer Entriegelung verbleiben der Stellantrieb und sein Kabelbaum am Fahrzeug, und die Klappe wird einzeln abgenommen.
  • Die Dichtung oder der Schaumstoff um die Aussparung sollte gleichzeitig überprüft werden, da dies verhindert, dass sich Wasser am Boden sammelt.
  • Eine Klappe wird grundiert oder in der Originalfarbe geliefert; für eine passgenaue Lackierung wird der Farbcode vom Typenschild des eigenen Fahrzeugs benötigt.

So stellen Sie sicher, dass es das passende Teil ist

  • Gleichen Sie die Teilenummer ab. Eine Tankklappe für Benzin/Diesel und eine Ladeklappe für dasselbe Modell sind unterschiedliche Teile, ebenso wie die Versionen vor und nach einem Facelift.
  • Prüfen Sie, ob Ihr Teil mit dem Scharnier geliefert wird. Bei einigen Modellen wird die Klappe einzeln und bei anderen als Baugruppe verkauft, und das Scharnier ist oft das Teil, das gebrochen ist.
  • Vergleichen Sie die Wölbung mit Ihrem Altteil. Ein Schmutzfänger ist auf die Form einer bestimmten Karosserielinie gepresst und sitzt an einer anderen nicht bündig.
  • Betrachten Sie eine lackierte gebrauchte Klappe eher als Basis zur Farbtonbestimmung und nicht als exakten Farbtreffer, da sie mit dem Spenderfahrzeug gealtert ist.

Worauf auf den Fotos zu achten ist

A Teilenummer — Eingestanzt oder auf einem Aufkleber auf der Innenseite, oft unter dem Scharnier.
B Scharnier — Ob das Scharnier enthalten ist und ob es gerade ist. Ein verbogenes Scharnier ist der Grund, warum die meisten Klappen nicht mehr bündig sitzen.
C Feder oder Dämpfer — Der Mechanismus, der die Klappe offen oder geschlossen hält. Dies ist häufig die Fehlerquelle und manchmal ein einzeln erhältliches Teil.
D Innenseite — Die Rückseite der Klappe, wo sich Wasser sammelt und bei einer Stahlausführung die Korrosion beginnt.
E Außenfläche — Flach über die Oberfläche blicken. Ein Knick oder eine Delle in einem flachen Blech dieser Größe ist auf einem frontalen Foto nicht zu sehen.

Dieser Abschnitt beschreibt Tankklappen allgemein. Die Teilenummern und Fotos oben zeigen dieses konkrete Teil.

Passende Teile aus unserem Sortiment

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