SKODA SUPERB MK3 LED Nebelscheinwerfer vorne rechts 3V0941700B 1 Nase

Teilenummer 3V0941700B. Wir bauen jede Woche Teile aus Fahrzeugen aus, und diese Seite wird mit einem direkten Link zum Teil aktualisiert, sobald wieder eines eintrifft.

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Informationen zur Teilenummer 3V0941700B

A front fog light sits low on the vehicle body to help illuminate the road surface directly ahead during poor weather conditions such as heavy fog, rain, or snow. Connected into the vehicle lighting system and bumper wiring harness, it casts a wide beam below the main headlight pattern. When working correctly, it provides the driver with improved visibility of kerbs and lane markings without causing dazzle from reflected light.

To ensure this is the correct part for your vehicle, you must match the part number 3V0941700B directly with the number stamped or printed on your existing unit. Manufacturer part numbers are typically stamped onto the plastic housing, the rear casing, or a printed label near the electrical connector. Matching this exact reference is the only way to confirm correct fitment.

When replacing a front fog light unit, you often need replacement plastic fixing clips, mounting screws, or a new wiring connector plug if the original housing or loom was damaged. These units are usually replaced after impact damage from road debris, cracked glass lenses, snapped mounting lugs, or internal water ingress that damages the electrical components.

Über diese Teilekategorie: Nebelscheinwerfer

Ein Nebelscheinwerfer ist eine kleine, geschlossene Einheit, die in der unteren Ecke der Frontstoßstange unterhalb des Hauptscheinwerfers verbaut ist. Sein Lichtkegel ist breit, flach und nach oben scharf abgegrenzt, was die Eigenblendung bei Nebel verhindert. Aufgrund dieser Abstrahlcharakteristik kann er nicht durch andere Leuchten ersetzt werden. Bei vielen Fahrzeugen beherbergt dasselbe Gehäuse auch das Abbiegelicht, das den Bereich in Lenkrichtung ausleuchtet, und bei einigen dient es zusätzlich als Tagfahrlicht.

Warum dieses Teil ersetzt wird

  • Ein Steinschlag hat das Glas zerstört, was bei einer so tief und weit vorne montierten Leuchte nahezu unvermeidbar ist.
  • Das Gehäuse ist gerissen oder die Befestigungslaschen sind bei einem leichten Anstoß abgebrochen, da der Nebelscheinwerfer genau dort sitzt, wo die Stoßstange einen Bordstein oder Pfosten trifft.
  • Durch eine defekte Dichtung ist Wasser in die Einheit eingedrungen, sodass das Glas beschlägt oder die Leuchte innen korrodiert ist.
  • Die Streuscheibe ist durch Steinschlag und Streusalz trüb und gelblich geworden.
  • Die Leuchte wurde für eine Stoßstangenreparatur ausgebaut, wobei die Laschen beim Demontieren abgebrochen sind.

Einbau / Montage

  • Die meisten Nebelscheinwerfer sind von hinter der Stoßstangenverkleidung aus erreichbar, manchmal durch die Radhausschale und manchmal nur bei demontierter Stoßstange.
  • Sie sind mit zwei oder drei Schrauben an einem Träger befestigt oder in einen Rahmen eingeclipst, der seinerseits an der Stoßstange verschraubt ist.
  • Die Ausrichtung ist bei den meisten Einheiten verstellbar und wird tief und waagerecht eingestellt. Ein nach oben gerichteter Nebelscheinwerfer verfehlt seinen Zweck und blendet.
  • Die Einfassung oder Blende um die Leuchte ist meist ein separates Teil, und oft ist nur diese gebrochen und nicht die Leuchte selbst.

So stellen Sie sicher, dass es das passende Teil ist

  • Gleichen Sie die Teilenummer ab. Innerhalb eines Modells gibt es meist einfache Nebelscheinwerfer, Ausführungen mit Abbiegelicht sowie LED-Versionen, und diese sind nicht untereinander austauschbar.
  • Zählen Sie die Steckerpins und vergleichen Sie den Stecker mit Ihrer eigenen Leuchte. Eine Leuchte mit Zusatzfunktionen besitzt zusätzliche Kabel.
  • Vergleichen Sie die Kennzeichnung auf der Streuscheibe mit Ihrer eigenen. Sie dokumentiert die Zulassung sowie die Lichtart, und eine Leuchte des falschen Typs ist kein zulässiger Ersatz.
  • Vergleichen Sie die Befestigungsart: Einige werden in einen Rahmen eingeclipst, andere an einen Träger verschraubt – die beiden Varianten sind nicht untereinander tauschbar.

Worauf auf den Fotos zu achten ist

A Teilenummer — Auf einem Aufkleber oder auf der Rückseite des Gehäuses eingegossen.
B Glasmarkierung — Direkt im Glas eingeprägt: das Prüfzeichen und die Lichtart. Vergleichen Sie dies mit der Kennzeichnung auf Ihrem eigenen Scheinwerfer.
C Stecker — Zählen Sie die Pins. Ein einfacher Nebelscheinwerfer, eine Ausführung mit Abbiegelicht und eine LED-Einheit unterscheiden sich an dieser Stelle.
D Befestigungslaschen — Die Laschen oder Schraubdome, die die Leuchte halten. Diese brechen leicht ab und sind der häufigste verdeckte Mangel.
E Oberfläche des Glases — Schräg über das Glas blicken. Steinschläge an einer so tief sitzenden Leuchte zeigen sich bei Streiflicht und verschwinden bei frontalem Licht.
F Dichtung und Gehäuse — Die Nahtstelle zwischen Streuscheibe und Gehäuse sowie die hintere Abdeckung. Wenn hier etwas gelöst wurde, dringt Wasser ein.

Dieser Abschnitt beschreibt Nebelscheinwerfer allgemein. Die Teilenummern und Fotos oben zeigen dieses konkrete Teil.

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