2023 Range Rover Evoque insert de pare-chocs droit Lr128216 K8d2-17h782-A 1B

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2023 range rover evoque Insert Bumper right Lr128216 K8d2-17h782-A 1B - part number K8D2-17H782-A

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À propos de la référence K8D2-17H782-A

Un insert de pare-chocs est une garniture extérieure qui s'insère dans l'assemblage principal de pare-chocs du côté droit du véhicule. Il remplit un renfoncement spécifique de la carrosserie, protégeant les bords du pare-chocs et les panneaux de carrosserie environnants contre les projections de la route et les impacts mineurs. Lorsqu'il est correctement installé, il s'aligne à fleur de la carrosserie extérieure pour maintenir l'aspect extérieur correct et l'écoulement d'air à l'avant ou à l'arrière du véhicule.

Pour vous assurer qu'il s'agit de la bonne pièce pour votre véhicule, vous devez vérifier que votre composant d'origine affiche la référence K8D2-17H782-A. Sur les pièces de garniture extérieure de ce type, les références constructeur sont généralement estampées ou moulées directement dans le plastique sur la face arrière. Seule la correspondance exacte de ce code garantit un montage correct, car la forme physique et les points de fixation varient selon les finitions.

Ces inserts sont couramment remplacés en raison d'impacts de gravillons, de frottements de stationnement, de pattes de fixation fissurées ou de la perte de la pièce après un choc. Lors de la pose d'un insert d'enjoliveur de rechange, vous pourriez également avoir besoin d'agrafes de retenue en plastique neuves, de rivets plastiques ou de adhésif double face acrylique pour garniture afin de le fixer fermement à la structure principale du pare-chocs.

  • Type de pièce : Bumpers & Reinforcements.
  • Côté d'assemblage sur le véhicule : Droit.

    • À propos de ce type de pièce : garnitures et diffuseurs de pare-chocs

    Une garniture de pare-chocs est l'une des baguettes ou inserts séparés qui se clipsent ou se vissent sur la peau de pare-chocs plutôt que d'en faire partie intégrante : une lame inférieure, un insert de diffuseur à l'arrière, une section d'angle, un splitter sous le bord avant ou l'entourage d'antibrouillard. Elles sont généralement noir brillant, noir structuré ou de finition chromée/alu, et portent l'essentiel du style du modèle ; elles changent donc selon les niveaux de finition et lors d'un facelift, tandis que la peau de pare-chocs dessous reste la même pièce.

    Pourquoi remplacer cette pièce

    • La garniture a frotté contre un trottoir, une rampe ou un dos d'âne, ce qui arrive fréquemment à tout ce qui est monté sous la ligne du pare-chocs.
    • Une agrafe a cassé et la garniture s'écarte désormais du pare-chocs à une extrémité.
    • La finition noir brillant est devenue grise et terne, ou le fini chromé s'est décollé, et il est impossible de la restaurer.
    • Des impacts de gravillons le long du bord d'attaque ont traversé la peinture.
    • Le pare-chocs a été remplacé et la garniture d'origine a été cassée au démontage.

    Montage

    • La plupart se clipsent sur le pare-chocs par l'avant, puis se fixent par des vis ou des écrous en plastique accessibles par l'arrière ou par le dessous.
    • Les agrafes sont généralement des pièces séparées et gagnent à être remplacées plutôt que réutilisées, car elles s'étirent une fois démontées.
    • Travaillez le long de la garniture en partant d'une extrémité plutôt que de tirer au milieu, là où une baguette froide risque de casser.
    • Lorsque la garniture entoure un feu antibrouillard ou un capteur, vérifiez que l'ouverture est bien alignée avant de tout serrer.

    S'assurer qu'il s'agit de la bonne pièce

    • Faites correspondre la référence au dos. Ces pièces portent le design du véhicule, donc une garniture provenant d'une autre version du même modèle se clipsera souvent tout en restant esthétiquement incorrecte.
    • Vérifiez si votre pièce comporte des perçages pour capteurs de stationnement. Une garniture sans perçages ne peut pas être montée sur un véhicule qui en est équipé.
    • Comparez la finition ainsi que la forme. La même garniture existe en noir brillant, en noir structuré et en finition chromée, et chacune correspond à une référence distincte.
    • Comptez les emplacements d'agrafes et les points de vissage, puis comparez leur espacement avec la pièce que vous démontez.

    Ce qu'il faut examiner sur les photos

    A Référence pièce — Moulé sur la face arrière, généralement vers une extrémité.
    B Emplacements pour capteurs — Emplacements pour capteurs de stationnement, lorsque la garniture se situe au niveau d'une ligne de capteurs. Leur présence ou leur absence détermine la compatibilité avec votre véhicule.
    C Agrafes et points de vissage — Les logements d'agrafes et les points filetés au dos. Comptez-les et vérifiez qu'aucun n'est cassé.
    D Bord inférieur — La face inférieure, qui frotte sur les trottoirs et les rampes. Regardez-la plutôt de profil que de face, car une photo de face masque souvent les défauts.
    E Finition — Noir brillant, noir structuré ou finition chromée. La finition fait partie des éléments à comparer, ce n'est pas un détail.
    F Profil d'extrémité — La forme au niveau de la jonction entre la garniture, le pare-chocs et le passage de roue. C'est ce qui permet de distinguer le côté gauche du côté droit, ainsi qu'une version restylée de la version précédente.

    Cette section décrit les pièces de type garnitures de pare-chocs et diffuseurs en général. Les références et les photographies ci-dessus correspondent à cette pièce précise.

    Pièces associées disponibles

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    Professionnels et TVA C.E.J Haime Group Limited est immatriculé à la TVA en Angleterre et au Pays de Galles, et chaque commande est livrée avec une facture complète avec TVA.

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