2024 VOLKSWAGEN TIGUAN mk 3 571853651J CALANDRE | Référence 571853651H

Référence pièce 571853651H. Nous démontons des pièces de véhicules chaque semaine, et cette page est mise à jour avec un lien direct vers la pièce dès qu'un nouvel exemplaire arrive.

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2024 VOLKSWAGEN TIGUAN mk 3 571853651J GRILLE | Part number 571853651H - part number 571853651H

La dernière pièce que nous avions en stock pour cette référence.

À propos de la référence 571853651H

Cette calandre avant est un élément de la garniture extérieure situé à l'avant de la carrosserie. Elle se place entre les phares, recouvrant la prise d'air du compartiment moteur pour laisser circuler l'air vers le radiateur tout en protégeant les composants internes des projections de la route. Lorsqu'elle fonctionne correctement, elle reste solidement fixée, garantissant une face avant propre et parfaitement alignée.

Pour confirmer que cette calandre convient à votre véhicule, comparez directement la référence 571853651H avec le numéro estampillé sur votre pièce d'origine. Sur ce type de pièces, les numéros fabricant sont généralement moulés ou gravés dans le plastique sur la face arrière ou le long des pattes de fixation. C'est la correspondance exacte de la référence qui détermine le bon montage.

Les calandres avant sont généralement remplacées en raison de dommages dus à des gravillons sur la route, de collisions mineures ou de pattes de fixation cassées. Lors de l'installation d'une calandre de rechange, vous pouvez avoir besoin d'agrafes de garniture en plastique supplémentaires, de rivets à pousser ou de fixations à vis, car les fixations d'origine cassent ou s'abîment souvent au démontage.

  • Caractéristiques : période de garantie See warranty period for details; nombre de pièces 1; marque Volkswagen; optimisation aps CI / IS; code peinture C7Q/B0; désignation de la pièce Grille; année 2024; état et options Mk3; pays d'origine Germany.
  • Côté d'assemblage sur le véhicule : AVANT.

À propos de ce type de pièce : calandres

Une calandre est le panneau moulé situé sur l'avant d'une voiture qui laisse passer l'air vers le radiateur et porte le sigle du constructeur. Sur une voiture moderne, elle est rarement d'une seule pièce : on trouve généralement une calandre supérieure intégrée à la ligne du capot, une calandre inférieure dans le pare-chocs, et des inserts latéraux séparés. Beaucoup intègrent désormais le radar avant, une caméra ou les volets actifs qui obturent le flux d'air, de sorte qu'un même modèle peut recevoir plusieurs calandres différentes selon les options choisies lors de sa commande à l'état neuf.

Pourquoi remplacer cette pièce

  • Une pierre ou un choc léger a cassé l'une des lamelles, qui ne peut pas être recollée sans que cela reste visible.
  • Le chrome ou la finition brillante de l'entourage s'est soulevé et a commencé à s'écailler, ce qui se propage une fois le placage rompu.
  • Les agrafes situées au dos de la calandre ont cassé, la calandre s'écarte donc du pare-chocs à un coin.
  • Une patte de fixation d'emblème est cassée et l'emblème ne plaque plus à plat.
  • La finition noir brillant est devenue terne et grise sous l'effet des lavages et du gravillon.

Montage

  • Une calandre est généralement maintenue par des agrafes sur son contour et par quelques vis accessibles par l'arrière, ce qui nécessite souvent de déposer le pare-chocs pour y accéder.
  • Le sigle, l'éventuel enjoliveur d'entourage et le support de radar ou de caméra se récupèrent normalement sur l'ancienne calandre.
  • Dégagez les agrafes par l'arrière plutôt que de tirer sur les lattes, qui cassent facilement à froid.
  • Si la calandre intègre un radar ou une caméra, cet élément devra généralement être orienté ou calibré après toute intervention.

S'assurer qu'il s'agit de la bonne pièce

  • Faites correspondre la référence moulée au dos. Une calandre provenant d'un autre niveau de finition se clipsera et s'adaptera correctement, mais aura le mauvais motif ou la mauvaise finition.
  • Vérifiez si la calandre dispose d'une ouverture ou d'un support pour radar ou caméra. Sans ce support, il est impossible de fixer l'équipement, et avec le support, le rendu n'est pas esthétique sur un véhicule qui en est dépourvu.
  • Comparez la finition ainsi que la forme : la même calandre existe en noir brillant, en finition chromée et teinte carrosserie, et ces variantes ont des références distinctes.
  • Comptez les points de fixation et comparez leurs positions avec votre propre calandre avant d'acheter.

Ce qu'il faut examiner sur les photos

A Référence pièce — Moulé à l'arrière du cadre, souvent près d'un bord. C'est la référence à comparer.
B Support de radar ou de caméra — Une ouverture, un support ou un obturateur derrière le logo. Comparez avec votre propre calandre, car c'est ce qui varie le plus selon la finition.
C Agrafes et pattes de fixation — La rangée d'agrafes et de pattes le long du bord arrière. Comptez-les et vérifiez qu'aucune n'est cassée.
D Support de sigle — Le logement d'emboîtement du logo constructeur. Le logo est une pièce vendue séparément.
E Lamelles et grille — Regardez le long des lattes plutôt que de face, ce qui permet de repérer une latte fêlée ou manquante qu'une photo à plat dissimule.
F Finition de l'entourage — Le cadre extérieur : chromé, noir brillant ou couleur carrosserie. La finition fait partie des éléments à assortir.

Cette section décrit les calandres en général. Les références et les photos ci-dessus correspondent à cette pièce.

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