Base de rétroviseur extérieur droit Jaguar F-Pace X761 sans PDC 2161.5002 Pour pièces

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Jaguar F-Pace X761 Right Door Mirror Base Housing No PDC 2161.5002 Spares - part number 2161.5002

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À propos de la référence 2161.5002

Le support d'embase de rétroviseur extérieur est une pièce de carrosserie extérieure qui fixe le rétroviseur complet sur le côté du véhicule. Il se monte directement sur le panneau de porte, offrant un point d'ancrage solide et protégeant le câblage interne, les moteurs de réglage et les mécanismes de pivot contre les intempéries et les projections de la route. Lorsqu'il fonctionne correctement, il maintient le rétroviseur fermement en place sans vibration, permettant au conducteur d'avoir une vue claire et stable le long du côté droit du véhicule.

Pour vous assurer qu'il s'agit de la bonne pièce pour votre véhicule, vous devez vérifier les références gravées dans le boîtier. La référence constructeur principale pour cet article est 2161.5002 et il affiche également la référence secondaire 2161.4058. Sur ce type de pièces, les numéros sont généralement moulés ou imprimés directement sur la surface plastique intérieure ou sur la face de montage qui repose contre la porte. Faire correspondre ces numéros exacts est le seul moyen de garantir un montage correct.

Ces boîtiers sont habituellement remplacés en raison d'impacts survenus dans des places de stationnement étroites, d'erreurs de trajectoire ou de vandalisme, ce qui peut fissurer le plastique ou casser les points de fixation internes. Lors du remplacement d'un boîtier inférieur endommagé, vous avez souvent besoin de la coque de rétroviseur extérieure correspondante, de la glace et d'agrafes de garniture en plastique, ainsi que d'outils à main de base pour déposer le panneau de porte intérieur afin d'accéder aux boulons de fixation et aux connecteurs électriques.

  • Type de pièce : Mirror Assemblies.
  • Côté d'assemblage sur le véhicule : Droit.
  • Également référencé : 2161.4058.

À propos de ce type de pièce : rétroviseurs extérieurs

Un rétroviseur extérieur est un ensemble plutôt qu'une pièce unique : une coque peinte, un socle qui se boulonne sur la porte, le miroir sur un support motorisé et, selon les options du véhicule, un élément chauffant, un moteur de rabattement, un répétiteur de clignotant, un éclairage au sol, un capteur d'angle mort et une caméra. Le nombre de fils dans le connecteur est l'indicateur le plus rapide de son niveau d'équipement, et c'est la raison principale pour laquelle deux rétroviseurs d'apparence identique ne sont pas interchangeables.

Pourquoi remplacer cette pièce

  • Rétroviseur percuté dans un passage étroit ou sur un parking : la coque, la glace ou l'embase est cassée.
  • Les pignons du mécanisme de rabattement sont foirés, de sorte que le rétroviseur ne se rabat plus électriquement ou ne se positionne plus au bon angle une fois rabattu.
  • Le réglage de la glace ne fonctionne plus, généralement à cause d'un pignon d'entraînement foiré dans le support situé derrière la glace.
  • Le clignotant ou l'éclairage de bas de porte ne fonctionne plus et est moulé dans le bloc.
  • La coque peinte a été frottée sur sa face externe, qui est la première zone à toucher un mur ou un poteau.

Montage

  • La plupart des rétroviseurs se démontent depuis l'intérieur de la porte, derrière la garniture ou un petit cache triangulaire, et sont tenus par trois boulons.
  • Le connecteur se débranche à l'intérieur de la porte plutôt qu'en tirant le faisceau à travers la tôle de porte.
  • Un rétroviseur rabattable, chauffant, avec caméra ou détecteur d'angles morts peut nécessiter un codage sur le véhicule pour fonctionner et remonter les informations correctement.
  • La coque et le miroir sont généralement vendus séparément, une coque rayée ne nécessite donc pas toujours de remplacer l'ensemble.

S'assurer qu'il s'agit de la bonne pièce

  • Comptez les broches dans le connecteur et comparez-les avec votre propre rétroviseur. C'est le contrôle le plus utile, car chaque option supplémentaire ajoute des fils.
  • Vérifiez la correspondance du numéro de pièce. Les rétroviseurs sont spécifiques à un côté (gauche ou droit) et il existe généralement plusieurs versions selon la finition pour un même modèle.
  • Vérifiez les options de votre pièce avant d'acheter : rabattement, dégivrage, répétiteur de clignotant, éclairage au sol, voyant d'angle mort dans le miroir ou caméra intégrée dessous.
  • Une coque peinte est assortie selon le code peinture de la plaque d'identification du véhicule, et une coque d'occasion a vieilli avec le véhicule dont elle provient.

Ce qu'il faut examiner sur les photos

A Référence pièce — Sur une étiquette située sur la base ou moulé dans le boîtier derrière la coque.
B Connecteur — Comptez les broches. Un rétroviseur avec rabattement, dégivrage, feu, capteur et caméra comporte beaucoup plus de fils qu'un modèle simple, et la prise ne correspondra pas.
C Vitre et support — Si le miroir est présent, s'il intègre un témoin d'angle mort et si son support arrière est intact.
D Emplacement de caméra — Une ouverture sous le boîtier, pour les véhicules équipés d'une caméra panoramique. Sa présence ou son absence fait partie des éléments à vérifier.
E Base et surface d'appui — Les trois trous de fixation et la surface d'étanchéité contre la porte. Vérifiez l'absence de fissures partant des trous de fixation.
F Face externe de la coquille — Regardez le long du bord extérieur de la coque plutôt que directement de face, c'est là que s'accumulent les frottements contre les murs.

Cette section décrit les pièces de type rétroviseurs extérieurs en général. Les références et les photographies ci-dessus correspondent à cette pièce précise.

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