Kia Sportage jambe de renfort d'impact DROITE NQ5E Renfort d'impact | Référence NQ5E-RH

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À propos de la référence NQ5E-RH

Un pied de traverse d'impact, également appelé support de renfort d'impact, est un composant structurel du système de pare-chocs du véhicule. Il relie la barre d'impact principale avant ou arrière à la coque de la voiture, aidant à absorber et à transférer l'énergie du choc lors d'une collision. Lorsque la pièce est intacte et correctement installée, le pare-chocs extérieur reste parfaitement aligné et fermement maintenu en place.

Pour confirmer que cette pièce convient à votre véhicule, vous devez vérifier que votre pièce actuelle affiche exactement le numéro de pièce NQ5E-RH. Sur des composants structurels de pare-chocs comme celui-ci, le numéro de pièce est généralement estampillé directement dans la surface métallique ou imprimé sur une étiquette du fabricant située sur le support. Faire correspondre précisément ce numéro est le seul moyen de s'assurer que la pièce s'adaptera.

Une pièce comme celle-ci est généralement remplacée après une collision routière, car le métal se tord ou se déforme pour absorber l'impact et ne peut pas être redressé en toute sécurité. Lors du remplacement d'une jambe de barre d'absorption, vous avez souvent besoin de boulons de montage de rechange, d'agrafes de pare-chocs en plastique ou de la barre de renfort de pare-chocs principale elle-même si elle a été endommagée lors du choc.

• Type de pièce : Bumpers & Reinforcements.
• Caractéristiques : pays d'origine Korea, South.

À propos de ce type de pièce : traverses de renfort de pare-chocs

Une barre de renfort est la poutre en acier ou en aluminium située derrière le pare-chocs peint, boulonnée aux longerons du châssis par l'intermédiaire de deux absorbeurs d'énergie. C'est la pièce qui travaille réellement en cas d'impact : la peau extérieure est esthétique, l'absorbeur en mousse encaisse les petits chocs à faible vitesse, et la barre ainsi que ses absorbeurs sont conçus pour se déformer de manière programmée afin de protéger le châssis situé derrière. C'est également pour cette raison qu'une barre déformée doit être remplacée et non redressée.

Pourquoi remplacer cette pièce

• Un choc a tordu la traverse ou écrasé un absorbeur d'impact, ce qui est exactement leur rôle et signifie que les deux doivent être remplacés.
• La barre est en bon état mais les longerons de châssis situés derrière nécessitent une nouvelle surface d'appui, et la barre doit de toute façon être déposée.
• La corrosion s'est installée là où une barre en acier rejoint ses platines de fixation, ce qui est courant sur un véhicule ancien ayant été immobilisé.
• Le taraudage de l'anneau de remorquage dans la traverse est arraché.
• Un réparateur a redressé une barre tordue et le propriétaire souhaite une pièce de remplacement plutôt qu'une pièce réparée.

Montage

• Le pare-chocs et généralement l'absorbeur se démontent d'abord, puis la traverse se déboulonne des boîtes de déformation (crash-box) ou directement des longerons.
• Inspectez les absorbeurs de choc dès que la traverse a subi un impact. Un absorbeur déformé fait partie du concept de sécurité, et en réutiliser un laisse le véhicule sans protection.
• Les boulons ont généralement un couple de serrage spécifique et sont souvent à usage unique. Vérifiez avant de les réutiliser.
• Une traverse en aluminium ne doit être ni chauffée ni redressée, et nécessite ses propres fixations. Les méthodes utilisées pour l'acier ne s'appliquent pas.

S'assurer qu'il s'agit de la bonne pièce

• Vérifiez la correspondance du numéro de pièce. Sur un même modèle, la traverse change selon la silhouette et souvent lors d'un facelift, et les deux ne sont pas interchangeables même si la forme semble similaire.
• Vérifiez le matériau. Une traverse en acier et une traverse en aluminium peuvent exister pour le même emplacement sur certains véhicules ; elles nécessitent des fixations et des méthodes de réparation différentes.
• Comparez la position des platines de fixation et l'entraxe des boulons avec votre propre barre. C'est ce qui détermine l'alignement avec les longerons du châssis.
• Vérifiez si les absorbeurs de choc sont inclus et s'ils sont bien droits. Il s'agit parfois de pièces séparées, et c'est souvent la raison pour laquelle la traverse doit être remplacée.

Ce qu'il faut examiner sur les photos

Cette section décrit les pièces de type traverses de pare-chocs en général. Les références et les photographies ci-dessus correspondent à cette pièce précise.

Pièces associées disponibles

La plupart des réparations nécessitent plusieurs pièces, et celles-ci proviennent de la même zone du véhicule. Chaque pièce a sa propre page, indiquant si elle est en stock aujourd'hui.

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• Sportage NQ5E Enjoliveur de porte avant droite (GT) 87726-R2300
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• Sportage NQ5 Feu arrière intérieur droit R2924-62030
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Professionnels et TVA C.E.J Haime Group Limited est immatriculé à la TVA en Angleterre et au Pays de Galles, et chaque commande est livrée avec une facture complète avec TVA.

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