RÉTROVISEUR RABATTABLE ÉLECTRIQUEMENT DROIT LAND ROVER DISCOVERY SPORT L550 LK72-17682 POUR PIÈCES | Référence LK72-17682-GA

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LAND ROVER DISCOVERY SPORT L550 RIGHT POWER FOLD DOOR MIRROR LK72-17682 SPARES | Part number LK72-17682-GA - part number LK72-17682-GA

La dernière pièce que nous avions en stock pour cette référence.

À propos de la référence LK72-17682-GA

Un rétroviseur extérieur complet offre au conducteur une vue dégagée le long du flanc et à l'arrière du véhicule. Cet ensemble électrique se monte sur la carrosserie avant du côté droit et se branche directement sur le faisceau électrique du véhicule. Il comprend un répétiteur de clignotant intégré, un élément chauffant pour éliminer le givre ou la condensation du miroir, et un mécanisme motorisé qui rabat le boîtier vers l'intérieur lors du stationnement.

Pour confirmer que ce rétroviseur extérieur est le bon remplacement, vous devez faire correspondre directement la référence. Vérifiez l'étiquette du fabricant ou le marquage gravé sous le boîtier de votre rétroviseur actuel, ou sur le support de montage interne derrière la garniture intérieure de porte. Faire correspondre la référence exacte LK72-17682-GA est le seul moyen de s'assurer que le faisceau interne, la disposition des prises et les points de montage s'adapteront correctement.

Les rétroviseurs extérieurs sont généralement remplacés après avoir subi des chocs, ou lorsque le moteur de rabattage interne, le dégivrage du miroir ou le clignotant est défaillant. Lors du remplacement de cet ensemble, vous pouvez également avoir besoin d'agrafes de garniture de panneau de porte neuves, ou d'une coque de rétroviseur peinte de rechange si vous choisissez de remonter votre coque extérieure existante sur la pièce de rechange.

  • Caractéristiques : couleur Grey; caractéristiques Power Folding, Indicator, Heated; d'origine OEM Yes.
  • Côté d'assemblage sur le véhicule : Droit, Avant.

À propos de ce type de pièce : rétroviseurs extérieurs

Un rétroviseur extérieur est un ensemble plutôt qu'une pièce unique : une coque peinte, un socle qui se boulonne sur la porte, le miroir sur un support motorisé et, selon les options du véhicule, un élément chauffant, un moteur de rabattement, un répétiteur de clignotant, un éclairage au sol, un capteur d'angle mort et une caméra. Le nombre de fils dans le connecteur est l'indicateur le plus rapide de son niveau d'équipement, et c'est la raison principale pour laquelle deux rétroviseurs d'apparence identique ne sont pas interchangeables.

Pourquoi remplacer cette pièce

  • Rétroviseur percuté dans un passage étroit ou sur un parking : la coque, la glace ou l'embase est cassée.
  • Les pignons du mécanisme de rabattement sont foirés, de sorte que le rétroviseur ne se rabat plus électriquement ou ne se positionne plus au bon angle une fois rabattu.
  • Le réglage de la glace ne fonctionne plus, généralement à cause d'un pignon d'entraînement foiré dans le support situé derrière la glace.
  • Le clignotant ou l'éclairage de bas de porte ne fonctionne plus et est moulé dans le bloc.
  • La coque peinte a été frottée sur sa face externe, qui est la première zone à toucher un mur ou un poteau.

Montage

  • La plupart des rétroviseurs se démontent depuis l'intérieur de la porte, derrière la garniture ou un petit cache triangulaire, et sont tenus par trois boulons.
  • Le connecteur se débranche à l'intérieur de la porte plutôt qu'en tirant le faisceau à travers la tôle de porte.
  • Un rétroviseur rabattable, chauffant, avec caméra ou détecteur d'angles morts peut nécessiter un codage sur le véhicule pour fonctionner et remonter les informations correctement.
  • La coque et le miroir sont généralement vendus séparément, une coque rayée ne nécessite donc pas toujours de remplacer l'ensemble.

S'assurer qu'il s'agit de la bonne pièce

  • Comptez les broches dans le connecteur et comparez-les avec votre propre rétroviseur. C'est le contrôle le plus utile, car chaque option supplémentaire ajoute des fils.
  • Vérifiez la correspondance du numéro de pièce. Les rétroviseurs sont spécifiques à un côté (gauche ou droit) et il existe généralement plusieurs versions selon la finition pour un même modèle.
  • Vérifiez les options de votre pièce avant d'acheter : rabattement, dégivrage, répétiteur de clignotant, éclairage au sol, voyant d'angle mort dans le miroir ou caméra intégrée dessous.
  • Une coque peinte est assortie selon le code peinture de la plaque d'identification du véhicule, et une coque d'occasion a vieilli avec le véhicule dont elle provient.

Ce qu'il faut examiner sur les photos

A Référence pièce — Sur une étiquette située sur la base ou moulé dans le boîtier derrière la coque.
B Connecteur — Comptez les broches. Un rétroviseur avec rabattement, dégivrage, feu, capteur et caméra comporte beaucoup plus de fils qu'un modèle simple, et la prise ne correspondra pas.
C Vitre et support — Si le miroir est présent, s'il intègre un témoin d'angle mort et si son support arrière est intact.
D Emplacement de caméra — Une ouverture sous le boîtier, pour les véhicules équipés d'une caméra panoramique. Sa présence ou son absence fait partie des éléments à vérifier.
E Base et surface d'appui — Les trois trous de fixation et la surface d'étanchéité contre la porte. Vérifiez l'absence de fissures partant des trous de fixation.
F Face externe de la coquille — Regardez le long du bord extérieur de la coque plutôt que directement de face, c'est là que s'accumulent les frottements contre les murs.

Cette section décrit les pièces de type rétroviseurs extérieurs en général. Les références et les photographies ci-dessus correspondent à cette pièce précise.

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