Mercedes Classe A Cache Protection de Soubassement Arrière A1776900303

Référence pièce A1776900303. Nous démontons des pièces de véhicules chaque semaine, et cette page est mise à jour avec un lien direct vers la pièce dès qu'un nouvel exemplaire arrive.

RUPTURE DE STOCK

En attendant, vous pouvez consulter toutes nos pièces Mercedes-Benz en stock, ou vous pouvez envoyez-nous un message et nous vous préviendrons le jour où nous en recevons une.

M'informer du retour en stock de cette pièce

Laissez votre adresse e-mail et nous vous écrirons le jour où la référence A1776900303 sera disponible. Nous utiliserons votre adresse uniquement pour ce message.

À propos de la référence A1776900303

A rear cover tray, also known as a rear undertray, is a protective panel fitted beneath the underside of the vehicle. It forms part of the bodywork and underbody protection system, mounting directly to the chassis and surrounding floorpan area. This panel shields mechanical and structural components from water, stone impacts, mud, and road salt, while helping to smooth airflow under the car to reduce drag and road noise when driving.

To confirm that this part is correct for your vehicle, you must check that your existing panel displays the part number A1776900303. On plastic underbody trays, this number is typically stamped or moulded directly into the plastic on the upper or lower surface. Matching the part number exactly is the only way to ensure the part will fit correctly, as physical dimensions and mounting points vary across different versions.

Undertrays are usually replaced because they have become cracked, scraped, or torn from hitting high kerbs, speed ramps, or road debris. When replacing this panel, you will often need new fixings such as plastic trim clips, screws, or speed nuts, as the original fasteners frequently break, rust, or go missing when the old tray is removed.

À propos de ce type de pièce : pare-boues de passage de roue

Un pare-boue de passage de roue est la coque en plastique moulé ou en feutre située à l'intérieur d'un passage de roue, qui protège l'intérieur d'aile, la suspension et le faisceau électrique contre l'eau, le sel et les gravillons. Invisible et non structural, c'est pourtant cette pièce qui détermine si le métal situé derrière va rouiller ; un pare-boue manquant ou déchiré représente donc un problème insidieux plutôt que simplement esthétique. Les bavettes pare-boue, les protections de soubassement et les conduits d'air de refroidissement des freins sont des pièces similaires assurant la même fonction ailleurs sous la voiture.

Pourquoi remplacer cette pièce

  • Le pare-boue de passage de roue s'est arraché de ses agrafes, généralement après avoir été accroché par une roue à grande vitesse, et il frotte désormais contre le pneu.
  • Des débris de la route ou un choc contre une bordure ont fendu le pare-boue le long d'un bord.
  • Les agrafes et les vis ont rouillé ou se sont arrachées, le pare-boue de passage de roue pend donc et accroche.
  • Le pare-boue de passage de roue a été retiré pour une réparation et n'a jamais été remonté, ce qui laisse l'intérieur d'aile à nu.
  • Un pare-boue en feutre s'est gorgé d'eau, est devenu lourd et s'est arraché de ses fixations.

Montage

  • Il faut généralement déposer la roue, et la voiture doit être calée correctement sur des chandelles plutôt que sur un simple cric.
  • Un pare-boue de passage de roue est maintenu par un ensemble de vis en plastique, d'agrafes et de rivets expansibles sur son contour, et la plupart cassent au démontage ; il est donc préférable de prévoir un kit de fixations avant de commencer.
  • Mettez d'abord les fixations en place sans les serrer sur tout le tour, puis serrez-les ensuite, sinon les derniers trous ne tomberont pas en face.
  • Une fois le pare-boue retiré, il est utile d'examiner la tôle derrière. Un pare-boue manquant depuis un certain temps a généralement mis à nu des éléments importants à contrôler.

S'assurer qu'il s'agit de la bonne pièce

  • Faites correspondre la référence moulée dans le pare-boue de passage de roue. L'avant et l'arrière diffèrent, les deux côtés diffèrent, et un modèle avec des élargisseurs d'ailes nécessite encore une autre référence.
  • Comptez les trous de fixation et comparez leurs positions avec l'ancien pare-boue. C'est le moyen le plus rapide de différencier deux pare-boue similaires.
  • Vérifiez si votre pièce comporte des découpes ou des conduits pour le refroidissement des freins, un capteur ou une conduite de lave-glace. Ces éléments varient selon la finition.
  • Comparez le matériau. Au même emplacement, on trouve du plastique dur sur une version et une coque en feutre sur une autre, et leurs fixations sont différentes.

Ce qu'il faut examiner sur les photos

A Référence pièce — Moulé sur la face intérieure. C'est souvent la seule différence entre deux pare-boues d'apparence identique.
B Trous de fixation — Les trous, encoches et points de rivetage sur le contour. Comptez-les et comparez l'espacement avec votre propre pare-boue de passage de roue.
C Découpes et conduits — Toute ouverture pour le refroidissement des freins, un capteur ou une conduite de lave-glace. Ces éléments varient selon la finition et font partie des points à vérifier.
D État des bords — Regardez tout le long du rebord, en particulier au niveau des passages de fixations. C'est là que la coquille de passage de roue s'arrache.
E Matériau — Plastique rigide ou coque en feutre. Ils ne sont pas interchangeables et nécessitent des fixations différentes.

Cette section décrit les pare-boue de passage de roue en général. Les références et les photos ci-dessus correspondent à cette pièce.

Livraison gratuite le lendemain au Royaume-Uni Expédié par DPD en service suivi le lendemain. La plupart des adresses sur le territoire continental sont livrées le lendemain ; les Highlands et les îles, l'Irlande du Nord, les îles Anglo-Normandes et l'île de Man peuvent demander un jour de plus.

Retours Trente jours pour changer d'avis, et nous réglons les frais de retour au Royaume-Uni et en Allemagne.

Professionnels et TVA C.E.J Haime Group Limited est immatriculé à la TVA en Angleterre et au Pays de Galles, et chaque commande est livrée avec une facture complète avec TVA.

Un doute sur la compatibilité de la pièce ? Envoyez-nous votre immatriculation ou votre numéro VIN et nous vérifierons cette référence par rapport à votre véhicule avant votre achat.

Posez-nous une question sur cette pièce

Autres références sur ce site

Voir toutes les références de pièces Mercedes-Benz en vente · Toutes les références · Tout le stock disponible actuellement