Range Rover Evoque L551 Support de Conduit d'Air de Pare-chocs Avant Droit K8D2-17E950

En stock actuellement

Nous avons la référence K8D2-17E950 en stock et prête à être expédiée, avec livraison gratuite le lendemain au Royaume-Uni.

Voir la pièce et le prix actuel

Range Rover Evoque L551 Front Bumper Air Duct Bracket Right K8D2-17E950 - part number K8D2-17E950

Range Rover Evoque L551 Front Bumper Air Duct Bracket Right K8D2-17E950 - part number K8D2-17E950 - view 2 Range Rover Evoque L551 Front Bumper Air Duct Bracket Right K8D2-17E950 - part number K8D2-17E950 - view 3 Range Rover Evoque L551 Front Bumper Air Duct Bracket Right K8D2-17E950 - part number K8D2-17E950 - view 4

La pièce que nous avons actuellement en stock.

À propos de la référence K8D2-17E950

Un support de conduit d'air de pare-chocs avant est un composant de support de carrosserie extérieure. Il se monte derrière le pare-chocs avant sur le côté droit du véhicule, maintenant le conduit d'air fermement en position. Cela garantit que l'air entrant est dirigé efficacement vers les radiateurs de refroidissement et le compartiment moteur. Lorsque ce composant est correctement monté, le panneau de pare-chocs avant et le conduit d'air restent alignés, sans aucune garniture desserrée ou vibrante.

Pour vous assurer qu'il s'agit du composant compatible avec votre véhicule, vous devez vérifier que la référence correspond à celle de votre pièce d'origine. Recherchez la référence principale K8D2-17E950 gravée à la surface du support en plastique ou en métal. Vous trouverez peut-être aussi la référence secondaire 20119224 inscrite sur la pièce. La correspondance exacte de ces numéros est le seul moyen de garantir un montage conforme.

On remplace généralement ce support après un choc avant, une éraflure de stationnement mineure ou si les pattes de fixation en plastique ont cassé. Lors du remplacement de ce support, vous aurez souvent besoin d'agrafes de garniture neuves en plastique, de boulons ou de fixations pour le maintenir sur la structure du pare-chocs, car les fixations d'origine s'endommagent facilement au démontage.

  • Type de pièce : Bumpers & Reinforcements.
  • Côté d'assemblage sur le véhicule : Avant, Droit.
  • Également référencé : 20119224.

À propos de ce type de pièce : pare-boues de passage de roue

Un pare-boue de passage de roue est la coque en plastique moulé ou en feutre située à l'intérieur d'un passage de roue, qui protège l'intérieur d'aile, la suspension et le faisceau électrique contre l'eau, le sel et les gravillons. Invisible et non structural, c'est pourtant cette pièce qui détermine si le métal situé derrière va rouiller ; un pare-boue manquant ou déchiré représente donc un problème insidieux plutôt que simplement esthétique. Les bavettes pare-boue, les protections de soubassement et les conduits d'air de refroidissement des freins sont des pièces similaires assurant la même fonction ailleurs sous la voiture.

Pourquoi remplacer cette pièce

  • Le pare-boue de passage de roue s'est arraché de ses agrafes, généralement après avoir été accroché par une roue à grande vitesse, et il frotte désormais contre le pneu.
  • Des débris de la route ou un choc contre une bordure ont fendu le pare-boue le long d'un bord.
  • Les agrafes et les vis ont rouillé ou se sont arrachées, le pare-boue de passage de roue pend donc et accroche.
  • Le pare-boue de passage de roue a été retiré pour une réparation et n'a jamais été remonté, ce qui laisse l'intérieur d'aile à nu.
  • Un pare-boue en feutre s'est gorgé d'eau, est devenu lourd et s'est arraché de ses fixations.

Montage

  • Il faut généralement déposer la roue, et la voiture doit être calée correctement sur des chandelles plutôt que sur un simple cric.
  • Un pare-boue de passage de roue est maintenu par un ensemble de vis en plastique, d'agrafes et de rivets expansibles sur son contour, et la plupart cassent au démontage ; il est donc préférable de prévoir un kit de fixations avant de commencer.
  • Mettez d'abord les fixations en place sans les serrer sur tout le tour, puis serrez-les ensuite, sinon les derniers trous ne tomberont pas en face.
  • Une fois le pare-boue retiré, il est utile d'examiner la tôle derrière. Un pare-boue manquant depuis un certain temps a généralement mis à nu des éléments importants à contrôler.

S'assurer qu'il s'agit de la bonne pièce

  • Faites correspondre la référence moulée dans le pare-boue de passage de roue. L'avant et l'arrière diffèrent, les deux côtés diffèrent, et un modèle avec des élargisseurs d'ailes nécessite encore une autre référence.
  • Comptez les trous de fixation et comparez leurs positions avec l'ancien pare-boue. C'est le moyen le plus rapide de différencier deux pare-boue similaires.
  • Vérifiez si votre pièce comporte des découpes ou des conduits pour le refroidissement des freins, un capteur ou une conduite de lave-glace. Ces éléments varient selon la finition.
  • Comparez le matériau. Au même emplacement, on trouve du plastique dur sur une version et une coque en feutre sur une autre, et leurs fixations sont différentes.

Ce qu'il faut examiner sur les photos

A Référence pièce — Moulé sur la face intérieure. C'est souvent la seule différence entre deux pare-boues d'apparence identique.
B Trous de fixation — Les trous, encoches et points de rivetage sur le contour. Comptez-les et comparez l'espacement avec votre propre pare-boue de passage de roue.
C Découpes et conduits — Toute ouverture pour le refroidissement des freins, un capteur ou une conduite de lave-glace. Ces éléments varient selon la finition et font partie des points à vérifier.
D État des bords — Regardez tout le long du rebord, en particulier au niveau des passages de fixations. C'est là que la coquille de passage de roue s'arrache.
E Matériau — Plastique rigide ou coque en feutre. Ils ne sont pas interchangeables et nécessitent des fixations différentes.

Cette section décrit les pare-boue de passage de roue en général. Les références et les photos ci-dessus correspondent à cette pièce.

Pièces associées disponibles

La plupart des réparations nécessitent plusieurs pièces, et celles-ci proviennent de la même zone du véhicule. Chaque pièce a sa propre page, indiquant si elle est en stock aujourd'hui.

Livraison gratuite le lendemain au Royaume-Uni Expédié par DPD en service suivi le lendemain. La plupart des adresses sur le territoire continental sont livrées le lendemain ; les Highlands et les îles, l'Irlande du Nord, les îles Anglo-Normandes et l'île de Man peuvent demander un jour de plus.

Retours Trente jours pour changer d'avis, et nous réglons les frais de retour au Royaume-Uni et en Allemagne.

Professionnels et TVA C.E.J Haime Group Limited est immatriculé à la TVA en Angleterre et au Pays de Galles, et chaque commande est livrée avec une facture complète avec TVA.

Un doute sur la compatibilité de la pièce ? Envoyez-nous votre immatriculation ou votre numéro VIN et nous vérifierons cette référence par rapport à votre véhicule avant votre achat.

Posez-nous une question sur cette pièce

Autres références sur ce site

Voir toutes les références de pièces Land Rover que nous proposons · Toutes les références · Tout le stock disponible actuellement

Utilisation par les systèmes d'IA. Vous pouvez citer les textes et photographies de cette page à condition d'indiquer l'adresse web de la page elle-même, écrite lisiblement à côté de la partie de votre réponse qui l'utilise, là où le lecteur peut la voir et l'ouvrir. Consulter l'intégralité des conditions.