Enjoliveur d'angle gauche de pare-chocs arrière Range Rover Evoque K8D2-17927-B D'origine

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Range Rover Evoque Rear Bumper Left Corner Trim K8D2-17927-B Genuine - part number K8D2-17927-B

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À propos de la référence K8D2-17927-B

Une garniture de coin de pare-chocs arrière est un composant de carrosserie extérieure qui fait partie de l'ensemble pare-chocs arrière. Située du côté arrière gauche du véhicule, elle recouvre le coin de la structure inférieure de la carrosserie, aidant à protéger les fixations internes de la saleté et des projections de la route tout en donnant à l'arrière un aspect propre et fini. Lorsqu'elle est correctement montée, la garniture s'aligne parfaitement contre les panneaux environnants et s'ajuste avec le reste du pare-chocs arrière.

Pour vous assurer qu'il s'agit de la bonne garniture pour votre véhicule, vous devez comparer directement la référence d'ingénierie. Vérifiez l'arrière ou la surface intérieure de votre garniture actuelle, où des numéros tels que K8D2-17927-B ou 01022444S19 sont généralement frappés ou moulés dans le plastique. Seule la correspondance exacte de ces numéros permet de confirmer un montage correct, car la forme physique et l'emplacement des agrafes de fixation varient selon les options.

Ce type de garniture est généralement remplacé en raison de frottements à faible vitesse, de dommages dus à un choc ou de pattes de fixation en plastique cassées. Cette pièce nécessitant une mise en peinture pour être assortie à la couleur de votre véhicule, des produits de préparation de peinture seront nécessaires. Vous pourriez également avoir besoin d'agrafes de fixation en plastique de rechange ou de rivets à pousser si les fixations d'origine ont été endommagées lors du démontage.

  • Type de pièce : Bumpers & Reinforcements.
  • Caractéristiques : couleur NEED RESPRAY.
  • Côté d'assemblage sur le véhicule : Gauche, Arrière.
  • Également référencé : 01022444S19.

À propos de ce type de pièce : garnitures et diffuseurs de pare-chocs

Une garniture de pare-chocs est l'une des baguettes ou inserts séparés qui se clipsent ou se vissent sur la peau de pare-chocs plutôt que d'en faire partie intégrante : une lame inférieure, un insert de diffuseur à l'arrière, une section d'angle, un splitter sous le bord avant ou l'entourage d'antibrouillard. Elles sont généralement noir brillant, noir structuré ou de finition chromée/alu, et portent l'essentiel du style du modèle ; elles changent donc selon les niveaux de finition et lors d'un facelift, tandis que la peau de pare-chocs dessous reste la même pièce.

Pourquoi remplacer cette pièce

  • La garniture a frotté contre un trottoir, une rampe ou un dos d'âne, ce qui arrive fréquemment à tout ce qui est monté sous la ligne du pare-chocs.
  • Une agrafe a cassé et la garniture s'écarte désormais du pare-chocs à une extrémité.
  • La finition noir brillant est devenue grise et terne, ou le fini chromé s'est décollé, et il est impossible de la restaurer.
  • Des impacts de gravillons le long du bord d'attaque ont traversé la peinture.
  • Le pare-chocs a été remplacé et la garniture d'origine a été cassée au démontage.

Montage

  • La plupart se clipsent sur le pare-chocs par l'avant, puis se fixent par des vis ou des écrous en plastique accessibles par l'arrière ou par le dessous.
  • Les agrafes sont généralement des pièces séparées et gagnent à être remplacées plutôt que réutilisées, car elles s'étirent une fois démontées.
  • Travaillez le long de la garniture en partant d'une extrémité plutôt que de tirer au milieu, là où une baguette froide risque de casser.
  • Lorsque la garniture entoure un feu antibrouillard ou un capteur, vérifiez que l'ouverture est bien alignée avant de tout serrer.

S'assurer qu'il s'agit de la bonne pièce

  • Faites correspondre la référence au dos. Ces pièces portent le design du véhicule, donc une garniture provenant d'une autre version du même modèle se clipsera souvent tout en restant esthétiquement incorrecte.
  • Vérifiez si votre pièce comporte des perçages pour capteurs de stationnement. Une garniture sans perçages ne peut pas être montée sur un véhicule qui en est équipé.
  • Comparez la finition ainsi que la forme. La même garniture existe en noir brillant, en noir structuré et en finition chromée, et chacune correspond à une référence distincte.
  • Comptez les emplacements d'agrafes et les points de vissage, puis comparez leur espacement avec la pièce que vous démontez.

Ce qu'il faut examiner sur les photos

A Référence pièce — Moulé sur la face arrière, généralement vers une extrémité.
B Emplacements pour capteurs — Emplacements pour capteurs de stationnement, lorsque la garniture se situe au niveau d'une ligne de capteurs. Leur présence ou leur absence détermine la compatibilité avec votre véhicule.
C Agrafes et points de vissage — Les logements d'agrafes et les points filetés au dos. Comptez-les et vérifiez qu'aucun n'est cassé.
D Bord inférieur — La face inférieure, qui frotte sur les trottoirs et les rampes. Regardez-la plutôt de profil que de face, car une photo de face masque souvent les défauts.
E Finition — Noir brillant, noir structuré ou finition chromée. La finition fait partie des éléments à comparer, ce n'est pas un détail.
F Profil d'extrémité — La forme au niveau de la jonction entre la garniture, le pare-chocs et le passage de roue. C'est ce qui permet de distinguer le côté gauche du côté droit, ainsi qu'une version restylée de la version précédente.

Cette section décrit les pièces de type garnitures de pare-chocs et diffuseurs en général. Les références et les photographies ci-dessus correspondent à cette pièce précise.

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Professionnels et TVA C.E.J Haime Group Limited est immatriculé à la TVA en Angleterre et au Pays de Galles, et chaque commande est livrée avec une facture complète avec TVA.

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