RANGE ROVER SPORT L461 RÉTROVISEUR DE RECUL ARRIÈRE DROIT N9X215K272AD LR179127

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RANGE ROVER SPORT L461 RIGHT REAR REVERSE LIGHT REFLECTOR N9X215K272AD LR179127 - part number N9X2-15K272-AD

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À propos de la référence N9X2-15K272-AD

Un bloc feu antibrouillard arrière fait partie du système d'éclairage arrière du véhicule. Positionné du côté droit à l'arrière du véhicule, il se branche sur le faisceau d'éclairage principal et s'allume pour rendre le véhicule visible pour les usagers qui suivent en cas de brouillard épais ou de mauvaises conditions météorologiques. Lorsqu'il fonctionne correctement, le conducteur voit un témoin lumineux clair sur le tableau de bord indiquant que le feu antibrouillard arrière est allumé.

Pour vous assurer qu'il s'agit de la bonne pièce, vous devez faire correspondre directement la référence. Vérifiez le boîtier de votre pièce d'origine, où la référence constructeur N9X2-15K272-AD, N9X2-15K272-A, F03830500 ou LR179127 est généralement gravée ou imprimée dans le plastique. La correspondance de l'un de ces numéros est le seul moyen de confirmer un montage correct.

Ces blocs sont couramment remplacés en raison de dégâts dus à des chocs, de glaces fissurées ou d'infiltrations d'humidité entraînant une panne électrique. Lors du remplacement de cet ensemble, vous pouvez également avoir besoin d'agrafes de fixation de rechange, de vis ou de porte-ampoules si les fixations d'origine ont été endommagées ou corrodées à l'usage.

  • Type de pièce : Fog Light Assemblies.
  • Caractéristiques : fabricant Magna; usage prévu Replacement Part.
  • Dans le catalogue du constructeur : Feu - Antibrouillard - Arrière, issu du bloc optique arrière.
  • Côté d'assemblage sur le véhicule : Droit, Arrière.
  • Également référencé : N9X2-15K272-A, F03830500, LR179127.
  • Le catalogue répertorie également : N9X215K272AD.

À propos de ce type de pièce : feux antibrouillard

Un feu antibrouillard est un petit bloc optique étanche encastré dans le coin inférieur d'un pare-chocs avant, sous le phare principal. Son faisceau est large, plat et nettement coupé sur le haut, ce qui l'empêche de se refléter sur le brouillard, et cette configuration explique pourquoi il ne peut être remplacé par aucun autre type de feu. Sur de nombreux véhicules, le même boîtier sert également de feu d'intersection pour éclairer la direction vers laquelle les roues sont tournées, et sur certains, il fait aussi office de feu de jour.

Pourquoi remplacer cette pièce

  • Un impact de pierre a cassé la glace, ce qui est presque inévitable sur un feu installé aussi bas et aussi loin à l'avant.
  • Le boîtier s'est fissuré ou les pattes de fixation se sont cassées lors d'un léger choc, car l'antibrouillard est situé exactement là où le pare-chocs accroche les trottoirs ou les poteaux.
  • De l'eau s'est infiltrée dans le bloc par un joint défectueux et la glace s'embue ou le feu présente de la corrosion interne.
  • La glace s'est opacifiée et a jauni sous l'impact des gravillons et du sel de déneigement.
  • Le feu a été déposé pour une réparation de pare-chocs et les pattes ont été cassées lors du démontage.

Montage

  • La plupart des feux antibrouillard sont accessibles par l'arrière du pare-chocs, parfois via le pare-boue de passage de roue et parfois uniquement après dépose du pare-chocs.
  • Elles sont tenues par deux ou trois vis dans un support, ou clipsées dans un entourage qui est lui-même vissé au pare-chocs.
  • La hauteur est réglable sur la plupart des blocs et se règle bas et droit. Un antibrouillard orienté vers le haut perd son efficacité et éblouit.
  • L'entourage ou enjoliveur autour du feu est généralement une pièce séparée, et c'est souvent lui qui est cassé plutôt que le feu lui-même.

S'assurer qu'il s'agit de la bonne pièce

  • Vérifiez la correspondance du numéro de pièce. Pour un même modèle, il existe couramment un feu antibrouillard simple, un feu avec éclairage d'intersection et une version à LED ; ils ne sont pas interchangeables.
  • Comptez les broches du connecteur et comparez le boîtier avec votre propre feu. Un feu doté de fonctions supplémentaires comporte des fils en plus.
  • Vérifiez le marquage de la glace par rapport au vôtre. Il indique l'homologation et le type de faisceau, et un feu d'un type incorrect n'est pas conforme.
  • Comparez le type de montage : certaines pièces s'agrafent dans un contour et d'autres se vissent sur un support ; les deux ne sont pas interchangeables.

Ce qu'il faut examiner sur les photos

A Référence pièce — Sur une étiquette ou moulé à l'arrière du boîtier.
B Marquage de la glace — Gravés dans la glace : l'homologation et le type de faisceau. Comparez-les avec le marquage de votre propre feu.
C Connecteur — Comptez les broches. Un feu antibrouillard simple, un modèle avec éclairage de virage et un bloc à diodes sont tous différents sur ce point.
D Pattes de fixation — Les pattes ou bossages de vissage qui maintiennent le feu. Ils se cassent facilement et constituent le défaut caché le plus fréquent.
E Surface de la glace — Examinez la glace sous un angle. Les impacts de gravillons sur un feu placé si bas ressortent en lumière rasante et disparaissent sous un éclairage direct.
F Joint et boîtier — La jonction entre la glace et le boîtier, ainsi que le cache arrière. L'eau pénètre là où ces éléments ont été manipulés.

Cette section décrit les antibrouillards en général. Les références et les photos ci-dessus correspondent à cette pièce.

Pièces associées disponibles

La plupart des réparations nécessitent plusieurs pièces, et celles-ci proviennent de la même zone du véhicule. Chaque pièce a sa propre page, indiquant si elle est en stock aujourd'hui.

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Professionnels et TVA C.E.J Haime Group Limited est immatriculé à la TVA en Angleterre et au Pays de Galles, et chaque commande est livrée avec une facture complète avec TVA.

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