RANGE ROVER VOGUE L460 2022 - 2025 PORTE NUE AVANT DROITE

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RANGE ROVER VOGUE L460 2022 - 2025 RIGHT FRONT RIGHT BARE DOOR - part number RANGE ROVER VOGUE L460

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Les pièces que nous avons actuellement en stock.

À propos de la référence RANGE ROVER VOGUE L460

Un caisson de porte avant fait partie de la structure principale de carrosserie et protège l'habitacle des intempéries et des chocs latéraux. Il est suspendu à des charnières fixées au montant de carrosserie du véhicule et maintient la vitre, le lève-vitre, le mécanisme de serrure de porte, le faisceau électrique et la garniture intérieure. Lorsqu'il fonctionne correctement, il s'ouvre en douceur, se ferme fermement, s'applique hermétiquement contre le vent et la pluie et réduit le bruit de roulement dans l'habitacle.

Pour vous me rassurer que cette pièce convient à votre véhicule, vous devez vérifier la référence RANGE ROVER VOGUE L460. Sur une doublure de porte, la référence est généralement gravée directement dans le métal le long du bord intérieur ou imprimée sur une étiquette d'identification près du mécanisme de serrure. Faire correspondre ce numéro exact est le seul moyen de garantir un montage correct, car les spécifications du véhicule déterminent la compatibilité.

Une porte nue est généralement remplacée après avoir subi de lourds dégâts de carrosserie, de la corrosion profonde ou un impact structurel lors d'une collision. Lors de l'installation d'une porte nue de rechange, on a généralement besoin d'agrafes de fixation neuves, de joints d'étanchéité et de peinture neuve ou de matériel de retouche. Les composants tels que la vitre, le module de serrure, les charnières et le faisceau électrique interne de la porte d'origine sont couramment récupérés lors du montage.

  • Type de pièce : Doors & Door Skins.
  • Caractéristiques : couleur Grey; pays d'origine United Kingdom.
  • Côté d'assemblage sur le véhicule : Avant, Droit.

À propos de ce type de pièce : portes

Une porte est une coque en acier ou en aluminium composée d'une peau extérieure sertie sur un cadre intérieur, avec une barre de renfort à l'intérieur. Ce qui est livré en tant que porte d'occasion varie : une coque nue, une coque avec la vitre et le lève-vitre encore installés, ou une porte complète avec le panneau de garniture, le haut-parleur, la serrure et le faisceau électrique. Les charnières, le tirant de porte, le rétroviseur et les poignées sont des pièces séparées qui peuvent être fournies ou non. Un hayon ou un capot de coffre est le même type de pièce à l'arrière du véhicule.

Pourquoi remplacer cette pièce

  • Un choc a plissé la tôle, et un pli sur un bord replié ne peut pas être redressé jusqu'à obtenir une finition peignable.
  • La rouille a commencé à s'installer le long du bord inférieur ou autour des coins inférieurs, là où l'eau stagne à l'intérieur de la caisse.
  • Le lève-vitre ou la serrure est hors d'usage, et remplacer la porte complète coûte moins cher en pièces et en main-d'œuvre.
  • Une porte a été rayée à la clé ou frottée sur toute sa longueur et nécessitera plus de mastic qu'un remplacement de peau de porte.
  • La corrosion de l'aluminium a fait cloquer la peinture, ce qui se produit lorsqu'une porte en aluminium a été réparée avec des fixations en acier.

Montage

  • Une porte se démonte au niveau des charnières, et la plupart nécessitent de marquer l'emplacement des boulons de charnière avant de les desserrer afin de retrouver facilement les jeux d'alignement.
  • Les portes sont lourdes et encombrantes. Travailler avec une deuxième personne ou utiliser un support fait toute la différence entre un travail facile et un bord endommagé.
  • Le câblage passe par un soufflet en caoutchouc pour entrer dans le montant. Débranchez le connecteur à l'intérieur de la voiture plutôt que de tirer sur le faisceau.
  • Les jeux et la ligne d'affleurement se règlent au niveau des charnières et de la gâche, et il est conseillé de les ajuster avant de peindre la porte.
  • Une porte est fournie en apprêt ou dans sa couleur d'origine, et pour obtenir une finition assortie, il faut le code peinture figurant sur la plaque d'identification du véhicule.

S'assurer qu'il s'agit de la bonne pièce

  • Vérifiez la correspondance du numéro de pièce. Les portes avant et arrière diffèrent, les deux côtés diffèrent, et les portes nues d'une version 3 portes et d'une version 5 portes d'un même modèle sont des pièces différentes.
  • Vérifiez ce qui est inclus ou non. Une porte nue nécessite de récupérer la vitre, le lève-vitre, la serrure, la garniture et le faisceau électrique sur votre ancienne porte.
  • Vérifiez le matériau. Une porte en acier et une porte en aluminium peuvent exister pour un même modèle sur certains véhicules ; elles nécessitent des fixations et des méthodes de réparation différentes.
  • Comparez les ouvertures : l'embase de rétroviseur, le trou de serrure et les découpes pour poignée ou capteur varient selon le niveau de finition.

Ce qu'il faut examiner sur les photos

A Référence pièce — Gravé ou sur une étiquette située sur le cadre intérieur, souvent près d'une charnière ou à l'intérieur du bord inférieur.
B Supports de charnière — Les faces sur lesquelles les charnières se boulonnent. Vérifiez que les filetages sont propres et que le métal autour n'est pas déformé.
C Bord inférieur — Le bord serti en partie basse, à l'intérieur comme à l'extérieur. C'est là que la rouille commence, et là qu'une photo prise d'en haut ne la montrera pas.
D Ce qui est monté à l'intérieur — Si la vitre, le lève-vitre, la serrure et le faisceau sont toujours dans la porte nue. Cela change du tout au tout le travail à effectuer.
E Ouvertures pour rétroviseur et poignée — Les découpes pour le rétroviseur, la poignée et les éventuels capteurs. Comparez-les avec votre propre porte.
F Surface de la tôle — Regardez le long du panneau sous un angle rasant plutôt que directement de face. Un pli ou une ondulation ressort en lumière rasante et disparaît sous un éclairage direct.

Cette section décrit les pièces de porte en général. Les références et les photographies ci-dessus correspondent à cette pièce précise.

Pièces associées disponibles

La plupart des réparations nécessitent plusieurs pièces, et celles-ci proviennent de la même zone du véhicule. Chaque pièce a sa propre page, indiquant si elle est en stock aujourd'hui.

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Retours Trente jours pour changer d'avis, et nous réglons les frais de retour au Royaume-Uni et en Allemagne.

Professionnels et TVA C.E.J Haime Group Limited est immatriculé à la TVA en Angleterre et au Pays de Galles, et chaque commande est livrée avec une facture complète avec TVA.

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