TOYOTA YARIS CROSS MXP Rétroviseur Extérieur Droit 879100DE90 D'ORIGINE

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TOYOTA YARIS CROSS MXP Right Side Wing Mirror 879100DE90 GENUINE - part number 879100DE90

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À propos de la référence 879100DE90

Un rétroviseur extérieur complet permet au conducteur de voir la circulation et les obstacles situés derrière et sur le côté du véhicule. Positionné sur le panneau de porte extérieur, cet élément fait partie de la carrosserie et du système de vision électrique. Lorsque l'ensemble fonctionne correctement, le conducteur bénéficie d'une vision nette à travers le miroir et peut régler ou rabattre le rétroviseur en douceur à l'aide des commandes intérieures de la porte.

Pour confirmer que cette pièce convient à votre véhicule, vous devez vérifier que votre pièce d'origine porte le numéro 879100DE90. Sur un rétroviseur complet, les numéros du fabricant sont généralement estampillés ou imprimés sur le boîtier en plastique en dessous, ou sur une étiquette collée sur le socle de fixation, au niveau du montant de porte. Faire correspondre ce numéro exactement est le seul moyen de garantir un montage correct et le bon type de connecteur électrique.

Les rétroviseurs complets sont généralement remplacés après avoir subi un choc avec d'autres usagers de la route ou des obstacles sur le bas-côté, ce qui peut fissurer le coque, briser la glace ou casser le moteur de réglage interne. Lors de l'installation d'un rétroviseur extérieur de rechange, vous pourriez avoir besoin d'agrafes pour garniture en plastique ou de fixations de panneau de porte de rechange si les éléments d'origine sont cassés lors du démontage de la garniture intérieure de porte.

  • Type de pièce : Mirror Assemblies.
  • Caractéristiques : pays d'origine Japan.

À propos de ce type de pièce : rétroviseurs extérieurs

Un rétroviseur extérieur est un ensemble plutôt qu'une pièce unique : une coque peinte, un socle qui se boulonne sur la porte, le miroir sur un support motorisé et, selon les options du véhicule, un élément chauffant, un moteur de rabattement, un répétiteur de clignotant, un éclairage au sol, un capteur d'angle mort et une caméra. Le nombre de fils dans le connecteur est l'indicateur le plus rapide de son niveau d'équipement, et c'est la raison principale pour laquelle deux rétroviseurs d'apparence identique ne sont pas interchangeables.

Pourquoi remplacer cette pièce

  • Rétroviseur percuté dans un passage étroit ou sur un parking : la coque, la glace ou l'embase est cassée.
  • Les pignons du mécanisme de rabattement sont foirés, de sorte que le rétroviseur ne se rabat plus électriquement ou ne se positionne plus au bon angle une fois rabattu.
  • Le réglage de la glace ne fonctionne plus, généralement à cause d'un pignon d'entraînement foiré dans le support situé derrière la glace.
  • Le clignotant ou l'éclairage de bas de porte ne fonctionne plus et est moulé dans le bloc.
  • La coque peinte a été frottée sur sa face externe, qui est la première zone à toucher un mur ou un poteau.

Montage

  • La plupart des rétroviseurs se démontent depuis l'intérieur de la porte, derrière la garniture ou un petit cache triangulaire, et sont tenus par trois boulons.
  • Le connecteur se débranche à l'intérieur de la porte plutôt qu'en tirant le faisceau à travers la tôle de porte.
  • Un rétroviseur rabattable, chauffant, avec caméra ou détecteur d'angles morts peut nécessiter un codage sur le véhicule pour fonctionner et remonter les informations correctement.
  • La coque et le miroir sont généralement vendus séparément, une coque rayée ne nécessite donc pas toujours de remplacer l'ensemble.

S'assurer qu'il s'agit de la bonne pièce

  • Comptez les broches dans le connecteur et comparez-les avec votre propre rétroviseur. C'est le contrôle le plus utile, car chaque option supplémentaire ajoute des fils.
  • Vérifiez la correspondance du numéro de pièce. Les rétroviseurs sont spécifiques à un côté (gauche ou droit) et il existe généralement plusieurs versions selon la finition pour un même modèle.
  • Vérifiez les options de votre pièce avant d'acheter : rabattement, dégivrage, répétiteur de clignotant, éclairage au sol, voyant d'angle mort dans le miroir ou caméra intégrée dessous.
  • Une coque peinte est assortie selon le code peinture de la plaque d'identification du véhicule, et une coque d'occasion a vieilli avec le véhicule dont elle provient.

Ce qu'il faut examiner sur les photos

A Référence pièce — Sur une étiquette située sur la base ou moulé dans le boîtier derrière la coque.
B Connecteur — Comptez les broches. Un rétroviseur avec rabattement, dégivrage, feu, capteur et caméra comporte beaucoup plus de fils qu'un modèle simple, et la prise ne correspondra pas.
C Vitre et support — Si le miroir est présent, s'il intègre un témoin d'angle mort et si son support arrière est intact.
D Emplacement de caméra — Une ouverture sous le boîtier, pour les véhicules équipés d'une caméra panoramique. Sa présence ou son absence fait partie des éléments à vérifier.
E Base et surface d'appui — Les trois trous de fixation et la surface d'étanchéité contre la porte. Vérifiez l'absence de fissures partant des trous de fixation.
F Face externe de la coquille — Regardez le long du bord extérieur de la coque plutôt que directement de face, c'est là que s'accumulent les frottements contre les murs.

Cette section décrit les pièces de type rétroviseurs extérieurs en général. Les références et les photographies ci-dessus correspondent à cette pièce précise.

Pièces associées disponibles

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