2023 Tappo gancio traino Range Rover Evoque baffo paraurti posteriore K8D2-V17K922

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2023 Range Rover Evoque tow hook cover Rear Bumper Moustache K8D2-V17K922 - part number K8D2-V17K922

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Il ricambio al momento disponibile a magazzino.

Informazioni sul codice ricambio K8D2-V17K922

Un tappo gancio traino per paraurti posteriore, noto anche come modanatura inferiore del paraurti posteriore, è un componente della carrozzeria esterna che si fissa a clip nella parte inferiore del paraurti posteriore. Copre l'apertura per il gancio di traino per proteggere gli attacchi da sporcizia stradale, sale e umidità, mantenendo al contempo l'aspetto uniforme del pannello posteriore. Quando è montato correttamente, il tappo si allinea a filo con la modanatura circostante, evitando il fruscio del vento e mantenendo ordinato il profilo posteriore.

Per confermare che questo ricambio sia perfettamente identico per il tuo veicolo, confronta il codice ricambio direttamente con il codice punzonato sul tuo articolo originale. Sulle coperture e modanature dei paraurti in plastica, il codice ricambio del produttore è solitamente stampato nella plastica sul lato posteriore. Far corrispondere il codice ricambio K8D2-V17K922 è il passaggio fondamentale per garantire il corretto montaggio, poiché forma, posizioni delle clip e angoli del profilo variano tra i diversi allestimenti.

Queste coperture vengono sostituite più comunemente dopo essere andate perse su strada, danneggiate durante manovre di parcheggio a bassa velocità, oppure rimosse per accedere al punto di traino e non reinstallate. Chiunque monti questa modanatura potrebbe aver bisogno di utensili per la rimozione delle modanature in plastica per inserire correttamente le linguette di ritenuta senza graffiare la vernice circostante o rompere le clip di montaggio.

  • Tipo di ricambio: Bumper Inserts & Covers.
  • Posizione sul veicolo: Posteriore.

Informazioni su questo tipo di ricambio: tappi gancio traino

Il tappo del gancio di traino è la piccola copertura verniciata che nasconde il punto di ancoraggio filettato nel paraurti. È il componente verniciato più piccolo all'esterno dell'auto ed è quello che si perde più di frequente, poiché è fissato solo da una o due linguette di plastica e da un laccetto, e viene rimosso solo in situazioni in cui nessuno presta attenzione ai piccoli pezzi. È verniciato in tinta con la carrozzeria, quindi il ricambio arriva già del colore corretto o deve essere verniciato.

Perché viene sostituito

  • La cover è andata persa a seguito di un recupero o di un traino, che è il motivo per cui viene sostituita quasi sempre.
  • Una linguetta si è spezzata e il coperchio non si aggancia più in piano, quindi vibra o si stacca ad alta velocità.
  • Il laccetto di ritenuta si è rotto e il tappo è caduto ed è andato perso.
  • Un lavaggio ad alta pressione ha staccato una copertura non agganciata dal paraurti.
  • Il colore della vernice non coincide più perché la calotta ha un'età diversa rispetto al paraurti circostante.

Montaggio

  • Si inserisce a pressione dall'esterno fino all'aggancio delle linguette, e si smonta premendo un bordo verso l'interno e facendo leva sull'altro verso l'esterno.
  • Dove è presente un tirante, questo si aggancia a un'aletta stampata all'interno dell'apertura del paraurti prima di spingere la copertina in sede.
  • Montarla con il lato freddo rivolto verso l'esterno e premere sui bordi anziché al centro, dove una copertura rigida rischierebbe di creparsi.
  • Una copertina fornita con fondo primer richiede il codice colore presente sulla targhetta identificativa dell'auto per corrispondere al paraurti.

Verificare la compatibilità del ricambio

  • Verificare la corrispondenza del codice ricambio. La copertura anteriore e la copertura posteriore della stessa auto sono ricambi diversi, così come le coperture dei diversi allestimenti dello stesso modello.
  • Confronta la forma dell'apertura, non solo le dimensioni. La cover è sagomata per seguire la curvatura del paraurti su cui è montata e non aderirà perfettamente su uno diverso.
  • Verificare la disposizione dei ganci e la presenza dell'occhiello per il laccetto antismarrimento. Possono variare tra la versione restyling e quella precedente.
  • Se la copertura viene fornita verniciata, considerate il colore come una base di partenza e non come una tinta esatta, poiché un ricambio usato e verniciato è invecchiato insieme alla propria vettura.

Cosa controllare nelle fotografie

A Codice ricambio — Stampato sul lato interno. Su un ricambio così piccolo è spesso l'unico modo per distinguere due coperture.
B Linguette — Le clip lungo il bordo interno. Controllate che ognuna sia integra, perché basta una singola linguetta rotta per far staccare la cover.
C Supporto cavo di sicurezza — L'occhiello o il perno per il cavetto di ritenuta, se presente sulla vettura. La sua presenza o assenza è uno degli elementi da verificare.
D Curvatura — Guardare la copertura di lato. È sagomata sulla curvatura di uno specifico paraurti e una foto frontale lo nasconde completamente.
E Finitura frontale — Se è verniciato o ha il fondo (primer), e lo stato di usura della vernice. È la parte più bassa della vettura, quella più esposta al pietrisco.

Questa sezione descrive in generale i tappi del gancio traino. I codici e le fotografie sopra si riferiscono a questo ricambio.

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