BMW SERIE 1 F20 COPRIGANCIO TRAINO GRIGIO MODANATURA PARAURTI POSTERIORE 8048975

Codice ricambio 8048975. Smontiamo ricambi dai veicoli ogni settimana e questa pagina viene aggiornata con un link diretto al ricambio non appena ne arriva un altro.

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Informazioni sul codice ricambio 8048975

A rear bumper tow eye cover is a small plastic trim panel that clips into the rear bumper to conceal the threaded towing point. It belongs to the exterior bodywork and bumper system, protecting the internal towing eye socket from dirt, road spray, and moisture. When correctly fitted, it sits flush with the surrounding bumper surface so the rear of the vehicle looks complete and neatly finished.

To ensure this is the correct replacement for your vehicle, you must check that the part number matches 8048975 exactly. On a trim piece of this type, the part number is usually stamped or moulded directly into the plastic on the back or inner face of the cover. Matching this specific number is the only way to confirm a correct fit, as variations exist in shape, clip locations, and exterior finish.

These covers are commonly replaced because they are lost, stolen, or damaged after being removed during a vehicle recovery. When fitting a replacement cover, you may also need plastic trim tools to avoid marking the paintwork, or new retaining clips if the mounting points inside the bumper aperture have been broken.

Informazioni su questo tipo di ricambio: tappi gancio traino

Il tappo del gancio di traino è la piccola copertura verniciata che nasconde il punto di ancoraggio filettato nel paraurti. È il componente verniciato più piccolo all'esterno dell'auto ed è quello che si perde più di frequente, poiché è fissato solo da una o due linguette di plastica e da un laccetto, e viene rimosso solo in situazioni in cui nessuno presta attenzione ai piccoli pezzi. È verniciato in tinta con la carrozzeria, quindi il ricambio arriva già del colore corretto o deve essere verniciato.

Perché viene sostituito

  • La cover è andata persa a seguito di un recupero o di un traino, che è il motivo per cui viene sostituita quasi sempre.
  • Una linguetta si è spezzata e il coperchio non si aggancia più in piano, quindi vibra o si stacca ad alta velocità.
  • Il laccetto di ritenuta si è rotto e il tappo è caduto ed è andato perso.
  • Un lavaggio ad alta pressione ha staccato una copertura non agganciata dal paraurti.
  • Il colore della vernice non coincide più perché la calotta ha un'età diversa rispetto al paraurti circostante.

Montaggio

  • Si inserisce a pressione dall'esterno fino all'aggancio delle linguette, e si smonta premendo un bordo verso l'interno e facendo leva sull'altro verso l'esterno.
  • Dove è presente un tirante, questo si aggancia a un'aletta stampata all'interno dell'apertura del paraurti prima di spingere la copertina in sede.
  • Montarla con il lato freddo rivolto verso l'esterno e premere sui bordi anziché al centro, dove una copertura rigida rischierebbe di creparsi.
  • Una copertina fornita con fondo primer richiede il codice colore presente sulla targhetta identificativa dell'auto per corrispondere al paraurti.

Verificare la compatibilità del ricambio

  • Verificare la corrispondenza del codice ricambio. La copertura anteriore e la copertura posteriore della stessa auto sono ricambi diversi, così come le coperture dei diversi allestimenti dello stesso modello.
  • Confronta la forma dell'apertura, non solo le dimensioni. La cover è sagomata per seguire la curvatura del paraurti su cui è montata e non aderirà perfettamente su uno diverso.
  • Verificare la disposizione dei ganci e la presenza dell'occhiello per il laccetto antismarrimento. Possono variare tra la versione restyling e quella precedente.
  • Se la copertura viene fornita verniciata, considerate il colore come una base di partenza e non come una tinta esatta, poiché un ricambio usato e verniciato è invecchiato insieme alla propria vettura.

Cosa controllare nelle fotografie

A Codice ricambio — Stampato sul lato interno. Su un ricambio così piccolo è spesso l'unico modo per distinguere due coperture.
B Linguette — Le clip lungo il bordo interno. Controllate che ognuna sia integra, perché basta una singola linguetta rotta per far staccare la cover.
C Supporto cavo di sicurezza — L'occhiello o il perno per il cavetto di ritenuta, se presente sulla vettura. La sua presenza o assenza è uno degli elementi da verificare.
D Curvatura — Guardare la copertura di lato. È sagomata sulla curvatura di uno specifico paraurti e una foto frontale lo nasconde completamente.
E Finitura frontale — Se è verniciato o ha il fondo (primer), e lo stato di usura della vernice. È la parte più bassa della vettura, quella più esposta al pietrisco.

Questa sezione descrive in generale i tappi del gancio traino. I codici e le fotografie sopra si riferiscono a questo ricambio.

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