FORD FOCUS TRAVERSA RINFORZO PARAURTI POSTERIORE JX61-A41400-AB MK4 2018-2025

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FORD FOCUS BUMPER CRASH BAR REINFORCEMENT REAR JX61-A41400-AB MK4 2018-2025 - part number JX61-A41400-AB

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Il ricambio al momento disponibile a magazzino.

Informazioni sul codice ricambio JX61-A41400-AB

Il rinforzo della traversa del paraurti posteriore è un componente di sicurezza strutturale posizionato dietro il rivestimento esterno in plastica del paraurti posteriore. Fa parte della carrozzeria del veicolo e del sistema di protezione dagli impatti, imbullonato direttamente al pannello posteriore del telaio. Durante la normale guida rimane nascosto alla vista, fornendo l'assorbimento degli impatti fondamentale per proteggere la scocca e i passeggeri in caso di tamponamento.

Per confermare che questo ricambio sia corretto per il tuo veicolo, devi verificare il codice ricambio punzonato sul tuo componente originale. Il codice ricambio del produttore per questo articolo è JX61-A41400-AB, che è solitamente punzonato o stampato direttamente sulla superficie metallica della barra. Verificare l'esatta corrispondenza di questo codice è l'unico modo per garantire il corretto montaggio, poiché le dimensioni fisiche e i punti di fissaggio variano a seconda delle diverse specifiche.

Questo componente viene di solito sostituito in seguito a un impatto posteriore, poiché il metallo si deforma per assorbire l'energia e non può essere raddrizzato in sicurezza. Quando si sostituisce la barra di rinforzo, occorrono spesso bulloni di montaggio di ricambio, clip in plastica per il paraurti e la modanatura esterna del paraurti in plastica o il pannello diffusore inferiore, qualora siano stati danneggiati durante l'incidente originale.

  • Tipo di ricambio: Bumpers & Reinforcements.
  • Specifiche: periodo di garanzia 30 Days; codice colore FROZEN WHITE; anno 2019; chilometraggio 94211; numero di magazzino TY95; numero etichetta 0000328510; numero di telaio (vin) WF0NXXGCHNKY78521; condizioni ed opzioni Mk4 Hatchback 20/8/18-; paese di origine Germany.

Informazioni su questa categoria di ricambi: traverse rinforzo paraurti

La traversa di rinforzo è la trave in acciaio o alluminio posizionata dietro la copertura verniciata del paraurti, fissata ai longheroni del telaio tramite una coppia di assorbitori d'urto (crush can). È il componente che lavora effettivamente in caso di impatto: la copertura ha una funzione estetica, l'assorbitore in schiuma assorbe gli urti a bassa velocità, mentre la traversa e le relative crush can sono progettate per deformarsi in modo controllato e proteggere il telaio retrostante. Questo è anche il motivo per cui una traversa deformata deve essere sostituita e non raddrizzata.

Perché viene sostituito

  • A causa di un impatto la barra si è piegata o l'assorbitore d'urto si è schiacciato: è esattamente ciò per cui sono progettati e significa che entrambi vanno sostituiti.
  • La traversa è intatta, ma i longheroni del telaio dietro di essa richiedono una nuova superficie di montaggio, e la traversa va comunque smontata.
  • La corrosione ha intaccato il punto in cui la barra d'acciaio si unisce alle sue piastre di montaggio, un problema comune sulle auto più datate rimaste ferme a lungo.
  • La filettatura per il gancio di traino sulla traversa è spanata.
  • Un carrozziere ha raddrizzato una traversa piegata e il proprietario desidera un ricambio piuttosto che un componente riparato.

Montaggio

  • Si smontano prima la copertura del paraurti e di norma l'assorbitore d'urto, poi si svita la traversa dai crash box o direttamente dai longheroni del telaio.
  • Ispezionate gli assorbitori d'urto ogni volta che la traversa subisce un colpo. Un assorbitore deformato ha svolto la sua funzione strutturale, e riutilizzarlo lascerebbe l'auto priva di protezione.
  • I bulloni richiedono solitamente una coppia di serraggio specifica e sono spesso monouso. Verificare prima di riutilizzarli.
  • Una barra in alluminio non deve essere scaldata o raddrizzata e richiede i propri elementi di fissaggio. Le procedure usate per l'acciaio non si applicano.

Verificare la compatibilità del ricambio

  • Verificare la corrispondenza del codice ricambio. All'interno dello stesso modello la barra cambia in base al tipo di carrozzeria e spesso con il facelift, e le due non sono intercambiabili anche quando la forma sembra simile.
  • Verificare il materiale. Per la stessa posizione su alcune vetture esistono traverse in acciaio e in alluminio, che richiedono elementi di fissaggio e metodi di riparazione differenti.
  • Confronta le posizioni delle piastre di montaggio e l'interasse dei bulloni con la tua traversa. Questo determina il corretto allineamento con i longheroni del telaio.
  • Verificare se gli assorbitori d'urto sono inclusi e se sono dritti. A volte sono componenti separati e sono spesso il motivo per cui la traversa viene sostituita.

Cosa controllare nelle fotografie

A Codice ricambio — Punzonato sulla traversa o su un'etichetta su un lato.
B Assorbitori d'urto — Gli scatolati a ciascuna estremità che si imbullonano ai longheroni del telaio. Verificate che siano inclusi e che nessuno dei due abbia iniziato a deformarsi a fisarmonica.
C Piastre di montaggio — Le flange e i fori per i bulloni a ciascuna estremità. Confrontate l'interasse con quello della vostra barra, poiché è ciò che deve combaciare perfettamente.
D Profilo barra — Guardare lungo la barra da un'estremità anziché di fronte. Una leggera piegatura è invisibile frontalmente ed evidente sulla lunghezza.
E Filettatura dell'occhione di traino — La sede filettata, dove presente sulla barra. Verificare che la filettatura sia pulita e in asse.
F Materiale e corrosione — Acciaio o alluminio, e lo stato del metallo nei punti in cui le piastre sono saldate o imbullonate.

Questa sezione descrive in generale le barre di rinforzo del paraurti. I codici e le fotografie sopra si riferiscono a questo ricambio.

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La maggior parte delle riparazioni richiede più di un ricambio, e questi provengono dalla stessa zona del veicolo. Ciascuno ha la propria pagina, che indica se ne abbiamo uno disponibile in magazzino oggi.

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