PARAFANGO ANTERIORE DESTRO ORIGINALE JAGUAR I-PACE X590 dal 2018 in poi J9D3-16005-A BLU

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GENUINE JAGUAR I-PACE X590 2018-ON FRONT RIGHT WING FENDER J9D3-16005-A BLUE - part number J9D3-16005-A

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Il ricambio al momento disponibile a magazzino.

Informazioni sul codice ricambio J9D3-16005-A

Un parafango anteriore è un pannello esterno della carrozzeria che copre il passaruota a lato del vano motore. Si fissa alla struttura portante interna e si trova adiacente al cofano e al paraurti anteriore, proteggendo i componenti interni da detriti stradali, acqua e schizzi. Quando il parafango è installato correttamente e non è danneggiato, garantisce una linea della carrozzeria fluida accanto al cofano e un abitacolo silenzioso e isolato dagli agenti atmosferici.

Per assicurarti che questo sia l'articolo corretto per il tuo veicolo, devi verificare che il codice del tuo ricambio originale sia J9D3-16005-A. Questo riferimento del produttore è solitamente stampigliato, verniciato o stampato sulla flangia di montaggio interna o sul retro del pannello, dove è protetto dagli agenti atmosferici e dallo sporco stradale. La corrispondenza esatta di questo codice ricambio è l'unico modo per confermare il corretto montaggio.

I ricambi di questo tipo vengono tipicamente sostituiti dopo impatti a bassa velocità, strofinature da parcheggio o ammaccature gravi che non possono essere riparate in modo economico. Quando si installa un parafango di ricambio, spesso sono necessarie nuove clip per le modanature in plastica, elementi di fissaggio per il parasassi del passaruota e sigillanti freschi o bulloni di montaggio per fissare correttamente il pannello alla carrozzeria del veicolo.

  • Tipo di ricambio: Fenders.
  • Specifiche: colore Blue; originale oem Yes.
  • Posizione sul veicolo: Anteriore, Destro.

Informazioni su questo tipo di ricambio: parafanghi anteriori e fiancate posteriori

Il parafango è il pannello sopra la ruota anteriore, imbullonato alla carrozzeria in modo da poter essere sostituito senza interventi di taglio. Il parafango posteriore copre la ruota posteriore e sulla maggior parte delle auto è saldato alla scocca, il che comporta un tipo di lavoro molto diverso. Entrambi sono in acciaio o alluminio, entrambi presentano il bordo del passaruota che raccoglie la maggior parte dello sporco stradale ed entrambi sono verniciati, quindi un ricambio arriva nel colore originale di fabbrica o necessita di verniciatura.

Perché viene sostituito

  • Un urto ha piegato il pannello e una piega su una curva stampata non può essere raddrizzata ottenendo una finitura verniciabile senza che si noti.
  • La ruggine è iniziata lungo il bordo del passaruota o dietro il parasassi, dove si accumulano sale e pietrisco e dove la lamiera marcisce dall'interno verso l'esterno.
  • Una lunga strisciata sulla fiancata richiederà più stucco di quanto costerebbe un pannello di ricambio.
  • La corrosione dell'alluminio ha formato delle bolle sulla vernice, cosa che accade quando un pannello in alluminio è stato riparato con elementi di fissaggio in acciaio.
  • Il pannello è integro ma è stato arretrato sui suoi supporti, e non è più possibile regolare in modo uniforme le luci con il cofano e la portiera.

Montaggio

  • Un parafango imbullonato si smonta togliendo una fila di bulloni lungo la parte superiore, all'interno del passaruota e dietro il paraurti; ciò significa che di solito occorre smontare prima il rivestimento del paraurti e il parasassi passaruota.
  • Segnare la posizione dei bulloni prima di allentarli. I giochi rispetto a cofano, porta e faro si regolano tramite questi attacchi ed è molto più facile ritrovarli che regolarli da zero.
  • La sostituzione del parafango posteriore saldato è un lavoro da carrozzeria. Richiede taglio, adattamento, saldatura, sigillatura e verniciatura, e non è una riparazione fai-da-te.
  • Rimontare correttamente il parasassi e le relative guarnizioni. Un parafango privo di parasassi marcisce dall'interno e la vernice nuova non lo salverà.
  • Il lamierato viene fornito con fondo primer o nel suo colore originale; per una verniciatura identica è necessario il codice colore presente sulla targhetta identificativa della vettura.

Verificare la compatibilità del ricambio

  • Verificare la corrispondenza del codice ricambio. I due lati differiscono e un facelift modifica comunemente il pannello anche quando il profilo sembra quasi identico.
  • Verificare il materiale. Per la stessa posizione su alcune vetture esistono parafanghi in acciaio e in alluminio, che richiedono elementi di fissaggio e metodi di riparazione differenti.
  • Confronta le aperture: il foro per la freccia laterale, la sede del sensore, la disposizione dei perni della modanatura o l'intaglio per lo spruzzino variano tra i diversi allestimenti dello stesso modello.
  • Conta i punti di montaggio e confronta la loro posizione con il tuo pannello prima dell'acquisto.

Cosa controllare nelle fotografie

A Codice ricambio — Punzonato o su un'etichetta sul lato interno, di solito vicino a una flangia di montaggio superiore.
B Bordo passaruota — Il bordo piegato attorno all'apertura della ruota, interno ed esterno. È qui che inizia la ruggine e una fotografia scattata dall'esterno non mostrerà la parte interna.
C Flange di montaggio — La fila di fori per i bulloni lungo la parte superiore e all'interno del passaruota. Verificare che la lamiera attorno ad essi sia piana e non strappata.
D Aperture — Fori per indicatore di direzione laterale, sensore o clip di fissaggio della modanatura. Variano in base all'allestimento e sono fondamentali per la compatibilità.
E Superficie pannello — Osservare il pannello di taglio, con uno sguardo radente, anziché frontalmente. Un'ondulazione o una leggera piega si nota con luce tangenziale e scompare con luce diffusa.
F Materiale — Acciaio o alluminio, e qualsiasi segno di bolle o rigonfiamenti nei punti in cui i due materiali sono stati a contatto.

Questa sezione descrive in generale i parafanghi e i fianchetti posteriori. I codici e le fotografie sopra si riferiscono a questo ricambio.

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La maggior parte delle riparazioni richiede più di un ricambio, e questi provengono dalla stessa zona del veicolo. Ciascuno ha la propria pagina, che indica se ne abbiamo uno disponibile in magazzino oggi.

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