FARO FENDINEBBIA ANTERIORE ORIGINALE LAND ROVER DEFENDER L663 dal 2020 in poi L8B2-15201-AE

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GENUINE LAND ROVER DEFENDER L663 2020-ON FRONT FOG LIGHT LAMP L8B2-15201-AE - part number L8B2-15201-AE

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Il ricambio al momento disponibile a magazzino.

Informazioni sul codice ricambio L8B2-15201-AE

Il fendinebbia anteriore è un componente di illuminazione montato nella zona del paraurti anteriore del veicolo. Fa parte dell'impianto di illuminazione esterna e si collega al cablaggio elettrico principale. Quando viene acceso durante il maltempo, proietta un fascio di luce basso e ampio sulla superficie stradale per migliorare la visibilità attraverso nebbia fitta, pioggia battente o neve cadente senza creare un abbagliamento eccessivo per il conducente.

Per assicurarsi che questo componente sia l'articolo corretto per il vostro veicolo, è necessario verificare che l'unità originale riporti l'esatto codice ricambio L8B2-15201-AE. I codici ricambio del produttore sono in genere stampigliati o stampati sul alloggiamento posteriore in plastica o vicino ai punti di montaggio del gruppo faro. La corrispondenza precisa di questo codice ricambio è l'unico modo per confermare il corretto montaggio e la compatibilità elettrica.

Il fendinebbia anteriore viene comunemente sostituito a causa di danni fisici dovuti a detriti stradali, lenti in vetro incrinato o infiltrazioni d'acqua interne che causano corrosione elettrica. Durante la sostituzione di questo gruppo ottico, di norma sono necessarie le clip di fissaggio o le viti corrette, insieme a una lampadina di ricambio adatta o a un connettore del cablaggio se il portalampada originale ha subito danni da calore o umidità.

  • Tipo di ricambio: Fog Light Assemblies.
  • Specifiche: quantità per confezione 1.
  • Posizione sul veicolo: Anteriore.

Informazioni su questo tipo di ricambio: fendinebbia

Un faro fendinebbia è una piccola unità sigillata alloggiata nell'angolo inferiore del paraurti anteriore, sotto il proiettore principale. Il suo fascio luminoso è ampio, piatto e tagliato nettamente nella parte superiore, il che impedisce al fascio di riflettersi sulla nebbia; questa specifica geometria è il motivo per cui non può essere sostituito con nessun altro tipo di fanale. Su molte vetture lo stesso alloggiamento ospita anche la luce di svolta che illumina la direzione di sterzata delle ruote, e su alcune funge anche da luce diurna (DRL).

Perché viene sostituito

  • Una pietra ha rotto il vetro, un evento quasi inevitabile su un fanale montato così in basso e così avanzato.
  • L'alloggiamento si è crepato o le linguette di montaggio si sono spezzate in un leggero urto, perché il fendinebbia si trova esattamente dove il paraurti urta un marciapiede o un paletto.
  • È penetrata acqua nell'unità a causa di una guarnizione deteriorata, causando l'appannamento del trasparente o la corrosione interna del gruppo ottico.
  • Il trasparente del faro è diventato opaco e ingiallito a causa del pietrisco e del sale stradale.
  • Il gruppo ottico è stato rimosso per una riparazione al paraurti e le linguette si sono rotte durante l'estrazione.

Montaggio

  • La maggior parte dei fendinebbia è accessibile da dietro la copertura del paraurti, a volte attraverso il passaruota interno e a volte solo con il paraurti smontato.
  • Sono fissati con due o tre viti a un supporto, oppure inseriti a scatto in una cornice che è a sua volta avvitata al paraurti.
  • L'orientamento è regolabile sulla maggior parte delle unità ed è impostato basso e livellato. Un fendinebbia orientato verso l'alto vanifica la sua funzione e abbaglia.
  • La cornice o la finitura attorno al fanale è di solito un componente separato, ed è spesso ciò che si rompe al posto del fanale stesso.

Verificare la compatibilità del ricambio

  • Verificare la corrispondenza del codice ricambio. All'interno dello stesso modello esistono comunemente un fendinebbia standard, uno con funzione di luce di svolta e una versione a LED, e non sono intercambiabili.
  • Conta i pin del connettore e confronta lo spinotto con il tuo faro. Un faro con funzioni aggiuntive presenta cavi extra.
  • Confrontare la sigla sul trasparente con la propria. Indica l'omologazione e il tipo di fascio luminoso; un faro di tipo errato non è a norma di legge.
  • Confronta il sistema di montaggio: alcune si agganciano a incastro su una cornice e altre si avvitano a un supporto, e i due tipi non sono intercambiabili.

Cosa controllare nelle fotografie

A Codice ricambio — Su un'etichetta o stampato sul retro dell'alloggiamento.
B Marcatura sulla lente — Incisi sulla lente: l'omologazione e il tipo di fascio luminoso. Confrontali con le diciture presenti sul tuo faro.
C Connettore — Conta i pin. Un fendinebbia base, uno con funzione di svolta e uno a LED differiscono tutti in questo punto.
D Linguette di fissaggio — Le linguette o i supporti con sede vite che fissano il faro. Si spezzano facilmente e sono il difetto nascosto più comune.
E Superficie della lente — Osservare il trasparente di sbieco. La picchiettatura da pietrisco su un fanale così basso si nota con luce tangenziale e scompare con luce diffusa.
F Guarnizione e alloggiamento — La giunzione tra trasparente e corpo faro, e il coperchio posteriore. L'acqua penetra dove questi elementi sono stati manomessi.

Questa sezione descrive in generale i fendinebbia. I codici e le fotografie sopra si riferiscono a questo ricambio.

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La maggior parte delle riparazioni richiede più di un ricambio, e questi provengono dalla stessa zona del veicolo. Ciascuno ha la propria pagina, che indica se ne abbiamo uno disponibile in magazzino oggi.

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