FANALE POSTERIORE SINISTRO MERCEDES-BENZ Citan W415 ORIGINALE 12-21 A4159062800

Codice ricambio A4159062800. Smontiamo ricambi dai veicoli ogni settimana e questa pagina viene aggiornata con un link diretto al ricambio non appena ne arriva un altro.

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Informazioni sul codice ricambio A4159062800

A rear tail light is an electrical lighting component situated at the back of the vehicle on the left-hand side. Connected to the main wiring loom and the light switch, it houses the bulbs or light-emitting diodes for the rear position lights, brake lights, indicators, and fog lights. When functioning correctly, it illuminates clearly to signal your presence, braking, and intentions to drivers behind you, helping you stay safe and legal on the road.

To ensure this is the correct item for your vehicle, you must check the original manufacturer part number. For this light, the number to match is A4159062800. Stamped or printed part numbers are usually found raised on the rear plastic housing or etched into the edge of the lens itself. Matching this exact part number is the only way to confirm correct fitment.

A rear tail light is most commonly replaced due to crack damage from light impacts, water ingress causing electrical shorts, or severe lens fading. When fitting a replacement unit, you may also need new bulbs, fresh bulb holders, or a new sealing gasket to keep moisture out of the bodywork.

Informazioni su questo tipo di ricambio: fanali posteriori

Un fanale posteriore svolge diverse funzioni distinte in un unico gruppo ottico: luce di posizione, luce stop, indicatore di direzione, luce di retromarcia e retronebbia. Sulla maggior parte delle auto, un fanale ospita la luce di retromarcia e l'altro il retronebbia, quindi i due lati non sono speculari per quanto riguarda le funzioni effettive. La sorgente luminosa è una lampadina o un gruppo di LED; un fanale a LED non può essere convertito a lampadine.

Perché viene sostituito

  • Il trasparente del faro si è crepato, di solito per un urto in retromarcia, ed è penetrata acqua nel corpo faro.
  • Il trasparente rosso è sbiadito diventando rosa a causa dell'esposizione al sole, cosa che si nota soprattutto sulle auto più datate.
  • Una sezione a LED si è spenta a zone; questo tipo di guasto non si può riparare perché i diodi sono sigillati all'interno dell'unità.
  • L'alloggiamento è integro ma un prigioniero o un'aletta di fissaggio si è rotta, quindi il faro non aderisce più saldamente alla sua guarnizione e lascia passare l'acqua.
  • Si forma condensa all'interno dopo la pioggia perché la guarnizione del portalampada o uno sfiato si sono deteriorati.

Montaggio

  • La maggior parte dei fanali posteriori è accessibile dall'interno del bagagliaio o dal vano del portellone, dietro un pannello di rivestimento o una copertura rimovibile.
  • Il faro è fissato da due o tre dadi su prigionieri e poi si sfila tirandolo indietro dai perni di posizionamento.
  • La guarnizione in gomma o espanso attorno al retro del fanale posteriore è ciò che tiene l'acqua fuori dal bagagliaio. Se si è indurita, l'acqua troverà il modo di entrare a prescindere da cos'altro viene fatto.
  • Sulle vetture con fanali a LED, la vettura può monitorare la corrente assorbita da ciascuna funzione, quindi un'unità non corrispondente può registrare un errore.

Verificare la compatibilità del ricambio

  • Verificare la corrispondenza del codice ricambio, non il lato del veicolo. La luce di retromarcia e il retronebbia si trovano su lati opposti; nei mercati con circolazione a sinistra sono invertiti rispetto ai mercati con circolazione a destra, quindi un fanale può sembrare del lato errato ed essere invece il ricambio corretto.
  • Un fanale a lampadina e uno a LED per lo stesso modello condividono la sede e si imbullonano allo stesso modo, ma l'auto non li gestirà correttamente e il connettore è diverso.
  • Conta i pin del connettore e confronta la forma della presa con quella del tuo gruppo ottico.
  • Confrontare il disegno delle sezioni della gemma. Un restyling spesso modifica il disegno interno pur mantenendo la forma esterna, quindi il codice ricambio è l'unica verifica attendibile.

Cosa controllare nelle fotografie

A Codice ricambio — Su un'etichetta stampata sul retro dell'alloggiamento, oppure stampato nella plastica vicino al connettore.
B Blocchetto connettore — Lo spinotto sul retro. Contare i pin e confrontare la forma, poiché un gruppo a lampadina e uno a LED differiscono in questo punto.
C Disposizione funzioni — Quale sezione sia la luce di retromarcia e quale il retronebbia. Si trovano su lati opposti della vettura e sono invertiti nei mercati con guida sull'altro lato della strada.
D Prigionieri e alette di fissaggio — I prigionieri filettati e i perni di centraggio sul retro. Se uno è rotto, il fanale non può essere serrato a battuta contro la guarnizione.
E Superficie di tenuta — La guarnizione in gomma o gommapiuma lungo il bordo posteriore. È ciò che impedisce all'acqua di entrare nel bagagliaio.
F Superficie della lente — Osservare il trasparente da un'angolazione obliqua anziché frontalmente: evidenzia micro-crepe ed eventuali scolorimenti che una foto frontale nasconde.

Questa sezione descrive in generale i fanali posteriori. I codici e le fotografie sopra si riferiscono a questo ricambio.

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Vendita a professionisti e IVA C.E.J Haime Group Limited è una società con partita IVA registrata in Inghilterra e Galles, e ogni ordine viene fornito con fattura con IVA separata.

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