2021-2023 KIA SPORTAGE MK5 RINFORZO SUPPORTO TRAVERSA POSTERIORE 86630-R2000

Disponibile in magazzino

Abbiamo il codice ricambio 86630-R2000 in magazzino e pronto per la spedizione, con consegna gratuita il giorno lavorativo successivo nel Regno Unito.

Vedi il ricambio e il prezzo attuale

Oggi abbiamo in magazzino 3 pezzi di questo codice ricambio.

2021-2023 KIA SPORTAGE MK5 REAR CRASH BAR SUPPORT REINFORCER 86630-R2000 - part number 86630-R2000

2021-2023 KIA SPORTAGE MK5 REAR CRASH BAR SUPPORT REINFORCER 86630-R2000 - part number 86630-R2000 - view 2 2021-2023 KIA SPORTAGE MK5 REAR CRASH BAR SUPPORT REINFORCER 86630-R2000 - part number 86630-R2000 - view 3 2021-2023 KIA SPORTAGE MK5 REAR CRASH BAR SUPPORT REINFORCER 86630-R2000 - part number 86630-R2000 - view 4

I ricambi al momento disponibili a magazzino.

Informazioni sul codice ricambio 86630-R2000

Il rinforzo del supporto della barra d'impatto posteriore è un componente strutturale della carrozzeria e del sistema paraurti del veicolo. Posizionata sul retro, questa barra di rinforzo ad alta resistenza si imbullona ai lungheroni del telaio principale dietro la copertina esterna del paraurti. Assorbe l'energia dell'impatto in caso di collisione per proteggere la struttura della carrozzeria e i componenti posteriori. Quando funziona correttamente, tiene saldamente in posizione il pannello del paraurti posteriore e mantiene il corretto allineamento della carrozzeria.

Per assicurarti che questo ricambio sia corretto per il tuo veicolo, devi verificare che il codice articolo sul tuo componente esistente corrisponda a 86630-R2000 o 86630R2000. Su un ricambio di questo tipo, il codice è solitamente impresso direttamente sul telaio metallico o stampato su un'etichetta del produttore applicata. La corrispondenza esatta del codice articolo è l'unico modo per garantire il corretto montaggio.

Quando si sostituisce questa barra di supporto, il riparatore avrà spesso bisogno di bulloni di montaggio nuovi, clip del paraurti in plastica e talvolta di nuove staffe paraurti o catadiottri se i fissaggi originali si sono danneggiati durante lo smontaggio. Questo componente viene solitamente sostituito dopo che un impatto posteriore ha piegato o incrinato il metallo, o quando una grave corrosione ne ha indebolito la resistenza strutturale.

  • Tipo di ricambio: Other Exterior Parts & Accessories.
  • Specifiche: paese di origine Korea, South.
  • Posizione sul veicolo: Posteriore.
  • Altri codici: 86630-R2000 86630R2000.

Informazioni su questa categoria di ricambi: traverse rinforzo paraurti

La traversa di rinforzo è la trave in acciaio o alluminio posizionata dietro la copertura verniciata del paraurti, fissata ai longheroni del telaio tramite una coppia di assorbitori d'urto (crush can). È il componente che lavora effettivamente in caso di impatto: la copertura ha una funzione estetica, l'assorbitore in schiuma assorbe gli urti a bassa velocità, mentre la traversa e le relative crush can sono progettate per deformarsi in modo controllato e proteggere il telaio retrostante. Questo è anche il motivo per cui una traversa deformata deve essere sostituita e non raddrizzata.

Perché viene sostituito

  • A causa di un impatto la barra si è piegata o l'assorbitore d'urto si è schiacciato: è esattamente ciò per cui sono progettati e significa che entrambi vanno sostituiti.
  • La traversa è intatta, ma i longheroni del telaio dietro di essa richiedono una nuova superficie di montaggio, e la traversa va comunque smontata.
  • La corrosione ha intaccato il punto in cui la barra d'acciaio si unisce alle sue piastre di montaggio, un problema comune sulle auto più datate rimaste ferme a lungo.
  • La filettatura per il gancio di traino sulla traversa è spanata.
  • Un carrozziere ha raddrizzato una traversa piegata e il proprietario desidera un ricambio piuttosto che un componente riparato.

Montaggio

  • Si smontano prima la copertura del paraurti e di norma l'assorbitore d'urto, poi si svita la traversa dai crash box o direttamente dai longheroni del telaio.
  • Ispezionate gli assorbitori d'urto ogni volta che la traversa subisce un colpo. Un assorbitore deformato ha svolto la sua funzione strutturale, e riutilizzarlo lascerebbe l'auto priva di protezione.
  • I bulloni richiedono solitamente una coppia di serraggio specifica e sono spesso monouso. Verificare prima di riutilizzarli.
  • Una barra in alluminio non deve essere scaldata o raddrizzata e richiede i propri elementi di fissaggio. Le procedure usate per l'acciaio non si applicano.

Verificare la compatibilità del ricambio

  • Verificare la corrispondenza del codice ricambio. All'interno dello stesso modello la barra cambia in base al tipo di carrozzeria e spesso con il facelift, e le due non sono intercambiabili anche quando la forma sembra simile.
  • Verificare il materiale. Per la stessa posizione su alcune vetture esistono traverse in acciaio e in alluminio, che richiedono elementi di fissaggio e metodi di riparazione differenti.
  • Confronta le posizioni delle piastre di montaggio e l'interasse dei bulloni con la tua traversa. Questo determina il corretto allineamento con i longheroni del telaio.
  • Verificare se gli assorbitori d'urto sono inclusi e se sono dritti. A volte sono componenti separati e sono spesso il motivo per cui la traversa viene sostituita.

Cosa controllare nelle fotografie

A Codice ricambio — Punzonato sulla traversa o su un'etichetta su un lato.
B Assorbitori d'urto — Gli scatolati a ciascuna estremità che si imbullonano ai longheroni del telaio. Verificate che siano inclusi e che nessuno dei due abbia iniziato a deformarsi a fisarmonica.
C Piastre di montaggio — Le flange e i fori per i bulloni a ciascuna estremità. Confrontate l'interasse con quello della vostra barra, poiché è ciò che deve combaciare perfettamente.
D Profilo barra — Guardare lungo la barra da un'estremità anziché di fronte. Una leggera piegatura è invisibile frontalmente ed evidente sulla lunghezza.
E Filettatura dell'occhione di traino — La sede filettata, dove presente sulla barra. Verificare che la filettatura sia pulita e in asse.
F Materiale e corrosione — Acciaio o alluminio, e lo stato del metallo nei punti in cui le piastre sono saldate o imbullonate.

Questa sezione descrive in generale le barre di rinforzo del paraurti. I codici e le fotografie sopra si riferiscono a questo ricambio.

Ricambi disponibili correlati a questo articolo

La maggior parte delle riparazioni richiede più di un ricambio, e questi provengono dalla stessa zona del veicolo. Ciascuno ha la propria pagina, che indica se ne abbiamo uno disponibile in magazzino oggi.

Consegna gratuita il giorno lavorativo successivo nel Regno Unito Spedito con DPD con servizio tracciato e consegna il giorno successivo. La maggior parte degli indirizzi sulla terraferma prevede la consegna il giorno successivo; per le Highlands e le isole, l'Irlanda del Nord, le Isole del Canale e l'Isola di Man potrebbe essere necessario un giorno in più.

Resi Trenta giorni per cambiare idea e paghiamo noi le spese di reso nel Regno Unito e in Germania.

Vendita a professionisti e IVA C.E.J Haime Group Limited è una società con partita IVA registrata in Inghilterra e Galles, e ogni ordine viene fornito con fattura con IVA separata.

Non sei sicuro che sia il ricambio giusto? Inviaci la tua targa o il numero di telaio (VIN) e verificheremo questo codice ricambio sul tuo veicolo prima dell'acquisto.

Fai una domanda su questo ricambio

Altri codici ricambio su questo sito

Mostra tutti i codici ricambio Kia a listino · Tutti i codici ricambio · Tutto disponibile in magazzino

Utilizzo da parte di sistemi di IA. È possibile citare i testi e le fotografie di questa pagina a condizione di indicare l'indirizzo della pagina stessa, riportato per esteso accanto alla parte di risposta che lo utilizza, in modo che il lettore possa vederlo e aprirlo. Leggi i termini completi.