9837750580 PSA COPRIGANCIO TRAINO

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Oggi abbiamo in magazzino 2 pezzi di questo codice ricambio.

9837750580 PSA TOW HOOK COVER - part number 9837750580

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Informazioni sul codice ricambio 9837750580

Un tappo gancio traino è un piccolo pannello di finitura esterno che si aggancia nel paraurti sopra la sede filettata del gancio di traino. Fa parte del sistema di carrozzeria e finiture, integrandosi nel gruppo paraurti esterno per proteggere il punto di fissaggio scoperto da sporco, umidità e detriti stradali. Quando il tappo è montato correttamente, rimane a filo con il pannello di carrozzeria circostante in modo che la superficie del paraurti appaia ordinata e completa.

Per confermare che questo ricambio sia corretto per il tuo veicolo, devi verificare che il codice del tuo ricambio originale corrisponda esattamente a 9837750580. I codici ricambio del produttore sono solitamente stampigliati o stampati nella plastica sul retro della copertura. La corrispondenza esatta di questo codice è l'unico modo per garantire il corretto montaggio, poiché le forme e le posizioni delle clip variano tra i diversi modelli di paraurti.

Queste coperture vengono comunemente sostituite perché si sono scalzate, sono state rubate o perse mentre il punto di traino era in uso. Quando si sostituisce questo ricambio, potrebbero servire anche vernice per ritocchi in tinta o primer se la copertura viene fornita con finitura grezza e deve essere verniciata per uniformarsi alla carrozzeria del veicolo.

  • Tipo di ricambio: Bumpers & Reinforcements.

Informazioni su questo tipo di ricambio: tappi gancio traino

Il tappo del gancio di traino è la piccola copertura verniciata che nasconde il punto di ancoraggio filettato nel paraurti. È il componente verniciato più piccolo all'esterno dell'auto ed è quello che si perde più di frequente, poiché è fissato solo da una o due linguette di plastica e da un laccetto, e viene rimosso solo in situazioni in cui nessuno presta attenzione ai piccoli pezzi. È verniciato in tinta con la carrozzeria, quindi il ricambio arriva già del colore corretto o deve essere verniciato.

Perché viene sostituito

  • La cover è andata persa a seguito di un recupero o di un traino, che è il motivo per cui viene sostituita quasi sempre.
  • Una linguetta si è spezzata e il coperchio non si aggancia più in piano, quindi vibra o si stacca ad alta velocità.
  • Il laccetto di ritenuta si è rotto e il tappo è caduto ed è andato perso.
  • Un lavaggio ad alta pressione ha staccato una copertura non agganciata dal paraurti.
  • Il colore della vernice non coincide più perché la calotta ha un'età diversa rispetto al paraurti circostante.

Montaggio

  • Si inserisce a pressione dall'esterno fino all'aggancio delle linguette, e si smonta premendo un bordo verso l'interno e facendo leva sull'altro verso l'esterno.
  • Dove è presente un tirante, questo si aggancia a un'aletta stampata all'interno dell'apertura del paraurti prima di spingere la copertina in sede.
  • Montarla con il lato freddo rivolto verso l'esterno e premere sui bordi anziché al centro, dove una copertura rigida rischierebbe di creparsi.
  • Una copertina fornita con fondo primer richiede il codice colore presente sulla targhetta identificativa dell'auto per corrispondere al paraurti.

Verificare la compatibilità del ricambio

  • Verificare la corrispondenza del codice ricambio. La copertura anteriore e la copertura posteriore della stessa auto sono ricambi diversi, così come le coperture dei diversi allestimenti dello stesso modello.
  • Confronta la forma dell'apertura, non solo le dimensioni. La cover è sagomata per seguire la curvatura del paraurti su cui è montata e non aderirà perfettamente su uno diverso.
  • Verificare la disposizione dei ganci e la presenza dell'occhiello per il laccetto antismarrimento. Possono variare tra la versione restyling e quella precedente.
  • Se la copertura viene fornita verniciata, considerate il colore come una base di partenza e non come una tinta esatta, poiché un ricambio usato e verniciato è invecchiato insieme alla propria vettura.

Cosa controllare nelle fotografie

A Codice ricambio — Stampato sul lato interno. Su un ricambio così piccolo è spesso l'unico modo per distinguere due coperture.
B Linguette — Le clip lungo il bordo interno. Controllate che ognuna sia integra, perché basta una singola linguetta rotta per far staccare la cover.
C Supporto cavo di sicurezza — L'occhiello o il perno per il cavetto di ritenuta, se presente sulla vettura. La sua presenza o assenza è uno degli elementi da verificare.
D Curvatura — Guardare la copertura di lato. È sagomata sulla curvatura di uno specifico paraurti e una foto frontale lo nasconde completamente.
E Finitura frontale — Se è verniciato o ha il fondo (primer), e lo stato di usura della vernice. È la parte più bassa della vettura, quella più esposta al pietrisco.

Questa sezione descrive in generale i tappi del gancio traino. I codici e le fotografie sopra si riferiscono a questo ricambio.

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