RANGE ROVER L460 2022-2026 LUCE RETROMARCIA PARAURTI POSTERIORE DESTRA M8E2-15K278-AK

Codice ricambio M8E2-15K278-AK. Smontiamo ricambi dai veicoli ogni settimana e questa pagina viene aggiornata con un link diretto al ricambio non appena ne arriva un altro.

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RANGE ROVER L460 2022-2026 RIGHT REAR BUMPER REVERSE LIGHT M8E2-15K278-AK - part number M8E2-15K278-AK

L'ultimo ricambio con questo codice che avevamo a magazzino.

Informazioni sul codice ricambio M8E2-15K278-AK

La luce di retromarcia è un componente essenziale del sistema di illuminazione posteriore del veicolo. Montato nel paraurti posteriore sul lato destro, questo fanale illumina l'area dietro il veicolo quando viene innestata la retromarcia, avvisando al contempo gli altri utenti della strada e i pedoni che il veicolo sta procedendo in retromarcia. Quando funziona correttamente, fornisce un fascio di luce chiaro ogni volta che si inserisce la retromarcia.

Per assicurarsi che questo specifico pezzo sia corretto per il proprio veicolo, è necessario verificare che il codice produttore corrisponda a quello del pezzo originale. Cercare il codice ricambio principale M8E2-15K278-AK o il numero aggiuntivo FR26970262 punzonati o stampati direttamente sulla carcassa in plastica o sul corpo del connettore del faro originale. Il riscontro di questi numeri è l'unico modo per garantire il corretto montaggio.

Questi componenti vengono solitamente sostituiti a causa di danni da impatto, plastiche trasparenti incrinati o infiltrazioni di umidità che causano guasti elettrici. Quando si monta una luce di retromarcia di ricambio, potrebbero essere necessarie anche nuove clip di montaggio o una lampadina e un connettore cablaggio di ricambio se i fissaggi esistenti sono stati danneggiati durante la rimozione.

  • Posizione sul veicolo: Posteriore, Destro.
  • Altri codici: FR26970262.

Informazioni su questa categoria di ricambi: copriparaurti

La copertura paraurti è il rivestimento in plastica verniciata sulla parte anteriore o posteriore dell'auto. Non è un elemento strutturale. Dietro di essa si trovano un assorbitore in schiuma o a nido d'ape e una barra di rinforzo in acciaio o alluminio, che sono gli elementi che assorbono l'impatto. La copertura ospita le sedi della griglia, il portatarga e le aperture per i sensori di parcheggio, i lavafari e i ganci di traino, motivo per cui un singolo modello può montare diverse coperture a seconda dell'allestimento originale.

Perché viene sostituito

  • Un urto in parcheggio o una lieve collisione ha crepato o strappato la plastica. Uno strappo si può saldare a caldo, ma raramente torna a una finitura che permetta la verniciatura senza mostrare il difetto.
  • La vernice si è sbiadita o cavillata in modo diverso rispetto ai pannelli circostanti. Il paraurti flette e rimane in basso esposto agli schizzi dell'asfalto, quindi invecchia più rapidamente di un parafango.
  • Le alette di fissaggio lungo il bordo superiore o all'interno dei passaruota si sono spezzate, quindi il paraurti rimane sporgente rispetto al pannello adiacente.
  • Una precedente riparazione è stata stuccata e ha iniziato a sollevarsi.

Montaggio

  • È fissato da viti lungo il bordo superiore, viti o clip all'interno di ciascun passaruota e dadi in plastica sotto la vettura.
  • Fari, griglie, sensori, ugelli lavafari e portatarga di norma si recuperano dalla vecchia copertura.
  • La copertura viene fornita con fondo (primer) o nel colore originale con cui è stata verniciata da nuova. Per una finitura identica serve il codice colore riportato sulla targhetta identificativa dell'auto.
  • I sensori di parcheggio vanno reinseriti nei propri fori e gli anelli di finitura intorno ad essi sono spesso specifici per il colore.

Verificare la compatibilità del ricambio

  • Confrontare il codice ricambio stampato sulla vecchia copertura anziché affidarsi solo alla forma. Un facelift modifica il codice anche se il profilo esterno resta pressoché identico.
  • Verificare se la vettura è dotata di sensori di parcheggio. Un copriparaurti privo di fori per i sensori non può essere utilizzato su un'auto che li monta, e forarlo non è una riparazione corretta.
  • Conta le aperture e confrontale: i fori per i fendinebbia, il tappo del gancio traino ed eventuali sagomature per telecamera o lavafari variano in base all'allestimento dello stesso modello.

Cosa controllare nelle fotografie

A Codice ricambio — Stampato sul lato interno, di solito verso un'estremità. Questo è il codice da confrontare con quello della propria copertura.
B Fori sensori di parcheggio — Presenza o assenza di una fila di aperture sulla superficie. Questo dettaglio determina se la copertura è compatibile con la tua vettura.
C Linguette di fissaggio superiori — La fila di linguette lungo il bordo superiore che si avvitano alla traversa superiore anteriore. Verificare che non ce ne siano di incrinate o mancanti.
D Bordi interni del passaruota — Le estremità che avvolgono l'interno dei passaruota. Sono la prima parte a creparsi in caso di urto e la più facile da trascurare.
E Sedi per fari e griglia — Le sedi per i fendinebbia, la griglia ed eventuali telecamere o sensori. Confrontarle con il proprio paraurti prima dell'acquisto.

Questa sezione descrive in generale le coperture paraurti. I codici e le fotografie sopra si riferiscono a questo specifico ricambio.

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