Portellone posteriore Vauxhall Grandland X 75 985180559V 1.20 benzina 96kw 2025

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Vauxhall Grandland X 75 trunk lid 985180559V 1.20 petrol 96kw 2025 - part number 985180559V

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Informazioni sul codice ricambio 985180559V

Il cofano bagagliaio è il pannello posteriore principale che chiude il vano bagagli nella parte posteriore dell'auto. Fissato alla carrozzeria del veicolo tramite cerniere, protegge il carico dalle intemperie e lo mantiene al sicuro quando il veicolo è chiuso a chiave. Quando funziona correttamente, si apre in modo fluido, si aggancia saldamente e si chiude a filo con i parafanghi posteriori e il paraurti circostanti.

Per confermare che questo ricambio sia corretto per la tua auto, devi verificare che il codice ricambio 985180559V corrisponda direttamente al numero stampato o impresso sul tuo componente originale. Su un cofano baule, i codici del produttore sono tipicamente stampati nel telaio metallico interno, vicino al meccanismo di chiusura inferiore, o impressi su un'etichetta di identificazione lungo il bordo interno. La corrispondenza di questo esatto codice ricambio è l'unico modo per garantire il corretto montaggio.

Il cofano bagagliaio viene solitamente sostituito dopo aver subito danni da impatto in un tamponamento posteriore, oppure a causa di grave corrosione e ammaccature. Durante il montaggio di un ricambio, potrebbero essere necessari anche componenti aggiuntivi come pistoni a gas sostitutivi, cerniere di montaggio, una serratura o nuove guarnizioni di tenuta in gomma per impedire all'acqua di entrare nel vano bagagli.

  • Tipo di ricambio: Boot & Hatch Lids.
  • Specifiche: tipo di carburante Benzin; trazione Forderradantrieb; tipo di prodotto Kofferraumdeckel; tipo di cambio Automatik; tipo di sterzo LHD; posizione di montaggio Hinten, Oben; produttore OPEL; modello GRANDLAND X (75); anno di costruzione 2025; tipo di carrozzeria Geländewagen.

Informazioni su questo tipo di ricambio: portiere

Una portiera è uno scatolato in acciaio o alluminio composto da un rivestimento esterno ripiegato su un telaio interno, con una barra di rinforzo al suo interno. Ciò che viene fornito come portiera usata varia: un telaio nudo, un telaio completo di vetro e alzacristalli, oppure una portiera completa di pannello rivestimento, altoparlante, serratura e cablaggio. Le cerniere, il tirante arresto porta, lo specchietto e le maniglie sono parti separate che possono essere incluse o meno. Un portellone o cofano bagagli è il medesimo tipo di componente nella parte posteriore della vettura.

Perché viene sostituito

  • Un urto ha piegato la lamiera e una piega su un bordo ripiegato non può essere raddrizzata per ottenere una finitura verniciabile.
  • La ruggine è iniziata lungo il bordo inferiore o attorno agli angoli inferiori, dove l'acqua ristagna all'interno dello scatolato.
  • L'alzacristalli o la serratura si è guastato e sostituire l'intera porta risulta più economico rispetto al costo dei ricambi e della manodopera.
  • Una portiera è stata rigata con una chiave o strisciata per tutta la lunghezza e richiederà più stucco di quanto ne servirebbe sostituendo la sola lamiera esterna.
  • La corrosione dell'alluminio ha formato delle bolle sulla vernice, cosa che accade quando una portiera in alluminio è stata riparata con elementi di fissaggio in acciaio.

Montaggio

  • Una portiera si smonta dalle cerniere e per la maggior parte occorre segnare i bulloni delle cerniere prima di allentarli, in modo da poter ritrovare le giuste tolleranze delle luci.
  • Le portiere sono pesanti e ingombranti. Una seconda persona o un supporto adeguato fanno la differenza tra un lavoro semplice e un bordo danneggiato.
  • I cavi passano attraverso un soffietto in gomma nel montante. Scollegare il connettore all'interno dell'abitacolo invece di tirare il cablaggio.
  • I giochi e la linea di chiusura si regolano sulle cerniere e sul riscontro della serratura, ed è bene regolarli prima di verniciare la portiera.
  • Una portiera viene fornita con fondo isolante (primer) o nel suo colore originale; per una verniciatura identica occorre il codice colore presente sulla targhetta identificativa del veicolo.

Verificare la compatibilità del ricambio

  • Verificare la corrispondenza del codice ricambio. Le porte anteriori e posteriori differiscono, i due lati differiscono e l'ossatura della porta di un tre porte e quella di un cinque porte dello stesso modello sono ricambi diversi.
  • Verificare cosa è incluso e cosa no. La sola ossatura nuda richiede il trasferimento di vetro, alzacristalli, serratura, pannello di rivestimento e cablaggio dalla propria portiera.
  • Verificare il materiale. Su alcune vetture esistono, per lo stesso modello, portiere in acciaio e in alluminio, che richiedono elementi di fissaggio e metodi di riparazione differenti.
  • Confronta le aperture: la sede dello specchietto, il foro serratura e gli intagli per la maniglia o per un sensore variano a seconda dell'allestimento.

Cosa controllare nelle fotografie

A Codice ricambio — Punzonato o su un'etichetta sul telaio interno, spesso vicino a una cerniera o all'interno del bordo inferiore.
B Supporti cerniera — Le superfici su cui si imbullonano le cerniere. Verificate che i filetti siano puliti e che il metallo intorno ad essi non sia deformato.
C Bordo inferiore — Il bordo ripiegato (aggraffatura) lungo la parte inferiore, all'interno e all'esterno. È qui che inizia la ruggine, e una fotografia scattata dall'alto non la mostrerà.
D Cosa c'è installato all'interno — Se il vetro, l'alzacristalli, la serratura e il cablaggio sono ancora presenti nella scocca. Questo cambia completamente il tipo di lavoro.
E Sedi per specchietto e maniglia — Gli intagli per lo specchietto, la maniglia e gli eventuali sensori. Confrontateli con quelli della vostra portiera.
F Superficie della lamiera — Osservare il pannello di taglio, con un'angolazione radente, anziché frontalmente. Una piega o un'ondulazione si nota con luce radente e scompare con luce diffusa.

Questa sezione descrive in generale le portiere. I codici e le fotografie sopra si riferiscono a questo ricambio.

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La maggior parte delle riparazioni richiede più di un ricambio, e questi provengono dalla stessa zona del veicolo. Ciascuno ha la propria pagina, che indica se ne abbiamo uno disponibile in magazzino oggi.

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