Cât durează
Livrare a doua zi în toată Marea Britanie prin DPD. Iată un exemplu tipic, o livrare de-a noastră către Alyth (Perth and Kinross) la peste 500 km de noi pe cale rutieră:
 Wed 26 Aug 20:34 - preluat de DPD din Hinckley (UK)
Thu 27 Aug 12:18 - în curs de livrare
Thu 27 Aug 13:35 - livrat în Alyth
A doua zi. Majoritatea adreselor din Marea Britanie continentală beneficiază de acest termen. Zonele Scottish Highlands și Insulele, Irlanda de Nord, Insulele Canalului și Insula Man pot dura cu una sau două zile mai mult.
|
|
| Supermagazin online de piese auto noi și rulate | |
 Patru Generații În Familie · O Afacere În Comerțul Cu Autovehicule Fondată Cu Peste Un Secol În Urmă |
| Hello · Hallo · Bonjour · Ciao · Hola · Witaj · Ola · Merhaba · مرحبا · 你好 Vorbim limba dumneavoastră. Trimiteți-ne un mesaj prin intermediul magazinului în orice limbă – traducerea noastră bazată pe AI vă citește mesajul și vă răspunde în propria limbă, 24/7. | |
| Referință stoc: 307233216290 Salvați acest număr sau faceți o captură de ecran. Veți avea nevoie de acest număr dacă ne trimiteți un mesaj despre acest articol sau dacă comandați mai multe articole de la noi. | |
| UTILIZAT - PIESĂ ORIGINALĂ OEM | |
Jantă aliaj faţă Lotus Eletre 23in 9Jx23 ET33 8894806832BB3 Zgâriată |
| Cod piesă | 8894806832BB3 | | Referință OEM | 8894806832BB3 | | Sursa piesei | Piesă utilizată - consultați notele privind starea și fotografiile | | |
Stare și evaluare onestă Câteva zgârieturi, fără deformări, fără suduri și fără fisuri. Zgârieturile sunt semne ușoare de bordură pe marginea exterioară a jantei și o mică ciupitură pe marginea unei spițe - vedeți pozele. Jantă de aliaj față originală Lotus Eletre 23in, 9Jx23 ET33 cod piesă 8894806832BB3 turnat pe interiorul jantei (fabricată de Dicastal, turnată în 2023). Janta spate pereche (11Jx23, 8894806839BB3) este listată separat: articolul 307233215411. Senzorul de presiune în anvelope (TPMS) și supapa sunt încă montate. Fără capac central în poze. Se vinde fără anvelopă. Cleme, șuruburi și elemente de fixare. Clemele demontabile, șuruburile, piulițele, garniturile de cauciuc și alte elemente de fixare sunt incluse numai dacă sunt prezentate în fotografii. Piesele ajung adesea la noi cu unele sau toate clemele de fixare prin presare deja demontate, așa că vă rugăm să verificați fotografiile pentru a vedea ce elemente de fixare sunt pe piesă și pe care va trebui să le achiziționați separat. Suporturile de cleme și punctele de montare turnate în piesă sunt descrise mai sus dacă sunt deteriorate; acolo unde nu se specifică nimic, acestea sunt intacte. Fotografiile fac parte din această descriere. Vă rugăm să măriți fiecare fotografie înainte de a cumpăra - ecranele mici pot ascunde zgârieturile. Fotografii suplimentare la cerere. | |
AVEȚI NEVOIE DE ANVELOPĂ PE ACEASTĂ JANTĂ? Avem pe stoc anvelope second-hand mari de la mărci de top, inclusiv Michelin, Pirelli, Continental și Goodyear. Multe sunt aproape noi, în dimensiunile populare pe care le folosește această jantă. Trimiteți-ne un mesaj înainte de a cumpăra și vom verifica ce avem pe dimensiunea dumneavoastră. În limita dimensiunilor permise pentru colete, putem monta anvelopa pe jantă, o putem echilibra pe aparatul nostru și vă trimitem perechea ca un singur reper, gata de montat pe mașină. | |
Piese de Schimb Asociate Pentru Lotus ELETRE ÎN STOC ACUM - aceste piese de schimb sunt acum în magazinul nostru. Majoritatea reparațiilor necesită mai mult de o piesă de schimb. Pentru a vedea o piesă de schimb, faceți clic pe codul articolului sau pe fotografia acestuia. Stocul nostru se schimbă în fiecare zi. Dacă pe pagină scrie că articolul s-a vândut sau s-a încheiat, acea piesă de schimb nu mai este disponibilă. Vă rugăm să ne trimiteți un mesaj și vă vom spune ce piese de schimb noi au sosit.
Această listă arată doar o parte din stocul nostru. Lista completă se află în magazinul nostru și este mereu actualizată: vezi toate piesele noastre de schimb pentru Lotus Eletre. DE CE ACEEAȘI PIESĂ POARTĂ MAI MULT DE UN COD - util de știut înainte de a căuta. Producătorii nu folosesc un singur cod per piesă, iar codul imprimat în catalogul de piese adesea nu este cel turnat pe piesa în sine. Ultimele caractere sunt de obicei un cod de culoare sau de versiune, nu fac parte din codul principal de piesă. La un cod de Peugeot, Citroen sau Vauxhall, ultimele două caractere arată dacă piesa este grunduită sau vopsită și ce culoare are, astfel încât 98 526 576 80 și 98 526 576 F4 sunt aceeași grilă în finisaje diferite. La un cod de Volkswagen, Audi, Seat sau Skoda, o literă finală reprezintă revizuirea, astfel încât 8Y0 807 437 și 8Y0 807 437 F sunt aceeași bară de protecție în momente diferite ale fluxului de producție. De asemenea, furnizorii își pun propriile coduri pe piese. Un far fabricat de Valeo sau Hella poartă codul producătorului auto și pe cel al furnizorului, iar cel al furnizorului nu apare deloc în cataloagele reprezentanțelor. De asemenea, o singură piesă turnată poate purta mai multe coduri deodată, deoarece aceeași matriță de fabrică a fost folosită pentru mai mult de o versiune - jantele și lămpile fac acest lucru în mod constant, iar doar unul dintre codurile de pe ele este cel activ pentru mașina dumneavoastră. Deci, dacă o căutare după un cod de piesă nu returnează niciun rezultat, căutați din nou fără ultimele două caractere, și comparați fotografiile noastre cu piesa pe care o înlocuiți. Forma, punctele de prindere și conectorul confirmă compatibilitatea atunci când un cod nu o poate face. Sau trimiteți-ne seria de șasiu (VIN) și vă vom căuta mașina în sistemul producătorului și vă vom spune codurile cu care a fost fabricată de fapt, gratuit și în scris. Repari un Lotus? O reparație necesită rar o singură piesă. Avem în stoc peste 2,500 de piese originale de producător: faruri, elemente de caroserie, jante, ornamente și multe altele, în general provenite de pe mașini mai noi decât stocul obișnuit din dezmembrări, cu stoc nou sosit în fiecare săptămână. Răsfoiți categoria noastră Lotus sau trimiteți-ne un mesaj. Dacă nu avem piesa listată, aceasta poate fi demontată de pe un vehicul chiar în această săptămână. Planificați o reparație mai mare? Comenzile de peste GBP 250 vă aduc o reducere de 5%, iar comenzile de peste GBP 500 vă aduc o reducere de 10%, aplicată automat la finalizarea comenzii. Bare de protecție, faruri, panouri de caroserie și jante: cumpărați tot ce aveți nevoie pentru lucrare dintr-un singur magazin, într-un singur colet acolo unde este posibil, cu o singură reducere. | |
De unde provin jantele noastre - și de ce costă atât cât costă Majoritatea jantelor noastre provin de pe vehicule aproape noi din ateliere profesionale de tinichigerie - de obicei înlocuite doar pentru zgârieturi și julituri estetice, nimic mai mult. Conform standardelor de reparație din Marea Britanie, o jantă care a fost zgâriată de bordură se înlocuiește, nu se recondiționează. Dauna este estetică, niciodată structurală. Iată cum jante originale de pe cele mai recente modele, adesea de doar câteva luni, ajung aici la o fracțiune din prețul cerut de producător. Și ne referim la o fracțiune. Prețul de listă al producătorului pentru o singură jantă de aliaj poate fi între GBP 500 și GBP 1,500. Ale noastre se vând de obicei la o zecime din acel preț. Cum este posibil? Nu avem showroom, spații scumpe și niciuna dintre cheltuielile fixe ale unui parc de dezmembrări. Costuri reduse, stoc bogat și prețuri stabilite pentru vânzare rapidă. Nu plătiți pentru clădirea noastră, pentru că nu avem una. Fiecare jantă este originală OEM. Fără replici, fără copii, fără imitații aftermarket - janta originală a producătorului, cu marcajele de turnare care o dovedesc. Fiecare jantă este învârtită pe aparatul nostru de echilibrat înainte de a o pune la vânzare. Urmăriți videoclipul cu aparatul de echilibrat acolo unde este inclus pe această pagină. O jantă strâmbă nu se poate ascunde pe aparatul de echilibrat. Dacă janta rulează drept pe aparat, înseamnă că este dreaptă. Semnele estetice sunt o altă problemă: fotografiem de aproape fiecare zgârietură și julitură și vă spunem clar dacă janta are nevoie de recondiționare estetică sau poate fi montată exact așa cum este. Măriți imaginea: ceea ce vedeți este exact ceea ce primiți. O firmă de recondiționări va cere între GBP 50 și GBP 80 pentru a face o jantă zgâriată să arate ca nouă în showroom. Adăugați asta la prețul nostru și tot sunteți cu sute de lire sub prețul unei jante noi. Sau montați janta așa cum este și nu cheltuiți nimic. | |
| Livrare rapidă | | Descriere precisă a stării piesei | | Cele mai ieftine prețuri | | Stoc nou zilnic | |
De ce să cumpărați de la noi? Oricine poate pune o piesă la vânzare online. Cumpărați, de asemenea, atenția și experiența din spatele ei: cine a selectat piesa, cum a fost verificată, cum este ambalată și ce se întâmplă dacă ceva nu este în regulă. Iată cum procedăm noi. Patru generații în comerțul cu autovehicule. Firma de familie C.E.J. Haime & Son a furnizat și reparat vehicule la începutul anilor 1900, când automobilismul în sine era la început. Patru generații mai târziu, aceeași familie face în continuare comerț cu piese auto. Aceasta nu este o pasiune pe care cineva a început-o anul trecut. Este afacerea familiei noastre. Puteți citi întreaga istorie în secțiunea „Povestea noastră” din partea de jos a acestei pagini. Noi am rezolvat deja problemele de aprovizionare, astfel încât comanda dumneavoastră să nu fie afectată de acestea. Fiecare afacere cu piese auto se lovește de aceleași probleme la început. Piesa de schimb care pare identică, dar nu este. Ambalajul prea slab pentru a proteja un far. Un curier care este de încredere cu coletele mici și neglijent cu panourile mari de caroserie. Un palet lăsat în depozitul curierului în timpul unei sărbători legale. Un furnizor al cărui stoc se dovedește a fi deșeuri de la vehicule scoase din uz. Am avut toate aceste probleme de-a lungul anilor și fiecare dintre ele a schimbat modul în care lucrăm: de la ce service-uri de tinichigerie cumpărăm, cum este ambalat fiecare tip de piesă, ce curier folosim pentru fiecare colet și livrarea directă în hub-urile curierilor în loc să așteptăm o preluare. Un vânzător nou în domeniu învață aceste lecții pe comanda dumneavoastră. Noi le-am învățat deja cu ani în urmă, pe propria cheltuială. Ambalate pentru a supraviețui transportului. Farurile, elementele de caroserie vopsite, jantele și piesele electronice mici au fiecare propria metodă de ambalare, dezvoltată de-a lungul a mii de colete expediate. Piesele fragile sunt ambalate în cutii astfel încât să reziste la manipularea de către curierii care nu știu ce se află în interior. Acest lucru ne costă mai mult ca materiale și timp. De asemenea, previne deteriorarea în tranzit. Descriem piesele cu onestitate și le fotografiem corespunzător. Fotografiem zgârieturile și deteriorările, precum și partea bună, și descriem clar ce este și ce nu este piesa respectivă. Dacă o piesă are nevoie de reparații estetice înainte de montare, specificăm acest lucru în descriere, astfel încât să nu aveți surprize când deschideți cutia. Preferăm să pierdem o vânzare fiind sinceri, decât să facem o vânzare și apoi să ne ocupăm de un retur. Verificare gratuită a compatibilității înainte de cumpărare.Trimiteți-ne seria de șasiu (VIN) prin mesaj și vom verifica această piesă pentru vehiculul dumneavoastră, inclusiv nivelul de echipare, opțiunile din fabrică și codul de culoare. Acest serviciu este gratuit, nu aveți nicio obligație și durează doar câteva minute. Avem un stoc mare de piese, nu doar câteva articole izolate. Stocul nostru provine direct de la ateliere de tinichigerie și vopsitorie profesionale și sosește în mod continuu, așa că această piesă este rareori singura pe care o vom avea. Dacă reconstruiți un vehicul, următoarea piesă de care aveți nevoie este adesea deja în stoc sau sosește în această săptămână. Vă rugăm să ne întrebați. Companie înregistrată în Regatul Unit. C.E.J Haime Group Limited este înregistrată în Anglia și Țara Galilor și este plătitoare de TVA. Cumpărătorii din domeniu (b2b) și cumpărătorii înregistrați în scopuri de TVA primesc o factură fiscală cu TVA pentru fiecare comandă. Patru generații mai târziu, această companie încă poartă numele familiei noastre. Intenționăm să îi păstrăm reputația intactă. | |
| Peste 2,500 de piese originale OEM în stoc - noutăți săptămânale. |
DE CE CODUL PIESEI DUMNEAVOASTRĂ S-AR PUTEA SĂ NU CORESPUNDĂ CU AL NOSTRU - ȘI DE CE ACEST LUCRU ESTE ADESEA ÎN REGULĂ O scurtă explicație despre cum funcționează de fapt codurile de piesă ale producătorilor auto, deoarece acest lucru îi costă bani pe cumpărători în fiecare zi: Codurile de piesă se schimbă, dar piesele în sine rămân adesea aceleași. Producătorii modifică codurile de piese în mod constant. Motivul poate fi o mică modificare de producție, un nou furnizor sau uneori doar o nouă etichetă, iar fiecare revizuire primește un cod nou. Codurile vechi și noi împreună formează un lanț de înlocuire (succesiune), iar piesele din acel lanț se potrivesc de obicei identic. Până când ajungeți să o căutați, codul corect pentru vehiculul dumneavoastră poate fi deja depășit de trei revizuiri. Aceeași piesă poate avea mai multe coduri diferite. Există un cod poansonat pe piesă, altul pe etichetă și altul în catalog. La unele mărci există chiar și un cod diferit pentru fiecare culoare. Nimic din toate acestea nu înseamnă că piesele sunt diferite. Ce înseamnă acest lucru pentru dumneavoastră: dacă codul nostru nu se potrivește cu codul de pe piesa pe care o înlocuiți, acest fapt în sine nu vă spune aproape nimic, în nicio direcție. Nu cumpărați pur și simplu pentru că sperați că se va potrivi și nu renunțați doar pentru că vă temeți că nu se va potrivi. Trimiteți-ne seria de șasiu (VIN). Dacă nu o aveți, trimiteți-ne în schimb codul de pe piesa pe care o înlocuiți. Vom urmări acel cod prin înlocuiri, revizuiri și coduri echivalente. Dacă se potrivește, confirmăm acest lucru în scris și se aplică garanția noastră. Dacă nu se potrivește, vă vom spune clar. Nu putem simplifica sistemul de codificare, dar putem face din el problema noastră, nu a dumneavoastră. | |
Propriul dumneavoastră departament de piese - Verificare gratuită a compatibilității după VIN Acesta este exact lucrul pe care îl depistează o verificare după VIN. Codul dumneavoastră VIN (numit și numărul de șasiu) este cheia către fișa de fabricație a maşinii dumneavoastră - inclusiv echiparea exactă, opțiunile și codul de culoare al vopselei - astfel încât să putem confirma că piesa este corectă pentru maşina dumneavoastră specifică, nu doar pentru modelul și anul respectiv. Dacă o piesă de caroserie vine vopsită, codul de culoare al vopselei este de asemenea important. Îl veți găsi pe un autocolant pe stâlpul ușii sau sub capotă. Trimiteți-ni-l împreună cu codul VIN și vă vom consilia înainte de a cumpăra. Iată un lucru pe care majoritatea cumpărătorilor nu îl realizează. În Marea Britanie și în Europa, producătorii de vehicule sunt obligați să pună datele despre piese doar la dispoziția profesioniștilor din domeniu, nu și a dumneavoastră, proprietarul. Aceste date includ coduri de piese, coduri de înlocuire și informații despre specificațiile de fabricație. Sistemul încă presupune că vă veți lăsa mașina la un service și nu veți întreba niciodată ce s-a montat pe ea. Însă astăzi vă cumpărați singuri piesele online, fără a avea acces tocmai la informațiile de care aveți nevoie pentru a le cumpăra corect. Nu considerăm că acest lucru este corect. Așa că ne puteți considera propriul dumneavoastră departament de piese auto, în mod gratuit. Trimiteți-ne un mesaj cu codul dvs. VIN complet de 17 caractere și spuneți-ne de ce aveți nevoie, iar noi vom verifica codul corect al piesei în raport cu fișa de fabrică a vehiculului dvs. Vom face acest lucru pentru această piesă sau pentru orice altă piesă pe care o căutați, indiferent dacă o avem sau nu în stoc. Dacă o avem, vă vom direcționa către articolul corect din magazinul nostru. Dacă nu o avem, veți ști cel puțin exact ce să căutați. Disponibil pentru cumpărători din toate țările. Nu sunteți sigur ce este un VIN sau unde îl puteți găsi? Codul dvs. VIN (numărul de identificare al vehiculului, numit și numărul de șasiu) este un cod unic de 17 caractere care identifică exact vehiculul dvs. și modul în care a fost construit în fabrică - gândiți-vă la el ca la amprenta mașinii. Nu este același lucru cu numărul de înmatriculare: o plăcuță de înmatriculare poate fi schimbată sau transferată de la o mașină la alta, dar codul VIN nu se schimbă niciodată și aparține acelui singur vehicul pe viață - motiv pentru care noi lucrăm pe baza codului VIN, nu a numărului de înmatriculare. De obicei, îl veți găsi în unul dintre următoarele trei locuri: prin fereastra mică de la baza parbrizului (de regulă pe partea șoferului), pe o mică plăcuță metalică ce indică codul VIN, sub capotă sau pe cadrul unei uși, ori imprimat pe documentul dvs. V5C, certificatul de înmatriculare al vehiculului din Regatul Unit. IAR NOI NE ASUMĂM RĂSPUNDEREA PENTRU RĂSPUNSUL NOSTRU.În mod normal, dacă o piesă este returnată pentru că nu se potrivește, cumpărătorul plătește taxele poștale de returnare, care pot fi scumpe pentru piesele voluminoase.Greșeala noastră, noi plătim pentru ea. Atât de siguri suntem atunci când am verificat corect seria de șasiu (VIN) și de aceea merită întotdeauna să ne trimiteți mai întâi seria de șasiu (VIN). Două lucruri pentru a vă putea ajuta în mod corespunzător: 1. Trimiteți seria de șasiu (VIN) scrisă sub formă de text, nu doar o fotografie. Trebuie să o copiem în mai multe sisteme independente din domeniu, iar o serie de șasiu (VIN) scrisă sub formă de text evită citirea greșită (și întârzierile) ce pot apărea la descifrarea unei imagini. Desigur, puteți atașa și o fotografie a plăcuței cu seria de șasiu (VIN), dar vă rugăm să introduceți cele 17 caractere în textul mesajului. 2. Trimiteți-ne seria de șasiu (VIN) înainte de a cumpăra și vă vom confirma dacă se potrivește. Acest lucru durează de obicei doar câteva minute. În perioadele noastre cele mai aglomerate, veți avea răspunsul până în prima parte a serii din aceeași zi lucrătoare. Fiecare VIN este verificat manual în raport cu piesa reală, așa că, dacă așteptați puțin mai mult, este pentru că suntem atenți, nu lenți. Dacă cumpărați fără o verificare a seriei de șasiu (VIN), asigurarea compatibilității piesei este propria dumneavoastră răspundere. Vă rugăm să vă asigurați înainte de a cumpăra. Verificați întotdeauna codurile de piesă prezentate în fotografii. | |
IMPORTANT - CUMPĂRĂTORI DIN SUA / JANTE ALIAJ Dacă vă aflați în SUA: vă rugăm să ne TRIMITEȚI UN MESAJ ÎNAINTE DE A CUMPĂRA. Organizăm în mod regulat transport alternativ pentru clienții din SUA și vă vom oferi o cotă de preț pentru un serviciu de livrare de încredere la adresa dumneavoastră. | |
DE CE PIESELE NOASTRE AJUNG MAI REPEDE DECÂT VĂ AȘTEPTAȚI Majoritatea vânzătorilor vă împachetează comanda și apoi așteaptă, fie ridicarea de către curier, fie o deplasare la un punct de predare, iar fiecare dintre acestea are propriul termen limită. Dacă vânzătorul pierde acel termen, piesa dumneavoastră așteaptă peste noapte înainte de a fi expediată. Ori de câte ori este posibil, am eliminat această etapă. Pentru majoritatea comenzilor noastre, livrăm direct în hub-urile principale de distribuție ale curierilor, care sunt aceleași depozite de unde pleacă camioanele de livrare. Nu există timp de așteptare pentru o preluare și nicio oră limită la un punct de predare. Acest lucru înseamnă că o comandă plasată surprinzător de târziu în cursul zilei poate fi încă selectată, ambalată și introdusă în rețeaua națională a curierului în aceeași seară – fiind deja pe drum în timp ce coletele altor vânzători încă așteaptă să fie preluate. Ora limită pentru expedierea în aceeași zi este 12.30pm. Dacă comandați după acea oră și aveți nevoie urgent de piesă, expedierea în aceeași zi este adesea încă posibilă. Trimiteți-ne un mesaj înainte sau imediat după cumpărare și vom face tot posibilul să o expediem în aceeași zi. Ne prelungește ziua de lucru. Face ca produsele comandate de dumneavoastră să ajungă mai repede. INFORMAȚII DESPRE LIVRARE - VĂ RUGĂM SĂ CITIȚI "Livrare a doua zi" este un serviciu de curierat, iar curierii înșiși precizează că acesta este un TIMP ESTIMAT de livrare, nu o garanție. Facem tot posibilul să expediem fiecare comandă în aceeași zi lucrătoare, dar odată ce coletul dumneavoastră este la curier, acesta este responsabil pentru livrarea a doua zi, iar în cazuri rare, coletele pot fi întârziate din motive independente de voința noastră. Serviciul de livrare a doua zi acoperă doar Marea Britanie continentală. Nu este disponibil pentru adrese din insulele din UK. CUMPĂRĂTORI INTERNAȚIONALI - EXPEDIEM ÎN TOATĂ LUMEA Vă rugăm să rețineți: livrarea a doua zi este disponibilă numai pentru comenzile din UK. Oferim câteva opțiuni de livrare internațională, iar toate durează în mod normal între 1 și 2 săptămâni pentru a ajunge, în funcție de cât de departe este adresa dumneavoastră de Marea Britanie. Este disponibilă o opțiune mai rapidă de poștă aeriană de aproximativ 2 zile, dar aceasta trebuie stabilită cu noi prin mesaj înainte de a cumpăra și ar trebui să vă așteptați să plătiți de aproximativ 3 ori mai mult. Vă rugăm să țineți cont de acest lucru atunci când comandați. Vă rugăm să ne trimiteți un mesaj înainte de a cumpăra. Spuneți-ne piesa și țara dumneavoastră, iar noi vă vom trimite un preț de livrare exact și un termen de livrare pentru adresa dumneavoastră. Oriunde v-ați afla, dacă doriți piesa, vom găsi o cale să o livrăm. PENTRU CUMPĂRĂTORII NOȘTRI DIN SUA ȘI EUROPA - DE CE SUNT ACESTE PREȚURI ATÂT DE MICI? O întrebare legitimă, iar răspunsul constă într-o diferență între sistemele de reparații. În Marea Britanie, reparațiile auto în caz de accident se realizează după standarde în care înlocuirea unei piese deteriorate cu una nouă originală este norma. Panourile de caroserie sunt înlocuite, nu reparate și revopsite. Jantele ușor deteriorate sunt înlocuite, nu recondiționate. Atunci când un vehicul furat este recuperat, piesele sunt înlocuite de rutină ca măsură de precauție, indiferent de starea lor. În SUA și în cea mai mare parte a Europei, reparatorii lucrează diferit - piesele reciclate de tip și calitate echivalentă fac parte din sistem, iar reparația este preferată în locul înlocuirii. Rezultatul este că Marea Britanie produce un excedent constant de piese originale de producător într-o stare aproape nouă. Aceste piese au fost demontate nu pentru că s-au defectat, ci pentru că standardele de reparație impuneau înlocuirea lor. Astfel, aceste piese ajung la vânzători ca noi, iar oferta depășește cererea. Acesta este întregul secret. Nu este nimic în neregulă cu aceste piese. Pur și simplu sunt mai multe aici decât poate absorbi piața noastră. Dacă lucrați în domeniul tinichigeriei auto din SUA, acestea sunt ceea ce ați numi piese originale de producător OEM take-off parts- demontate de pe vehicule: piese demontate de pe vehicule aflate încă în circulație, multe dintre ele modele actuale. Ele au aceleași coduri de piesă pe care le vinde reprezentanța dumneavoastră locală, la prețurile mici pe care acest stoc excedentar din Marea Britanie le face posibile. Expediem săptămânal în întreaga lume prin transport aerian și rutier, iar pentru clienții auto putem oferi cotații la palet. DISTRIBUITORI ȘI PARTENERI COMERCIALI - SUA, EUROPA ȘI ÎN TOATĂ LUMEA Stocul excedentar din Marea Britanie este mai mare decât orice magazin individual. Avem colaborări cu ateliere de tinichigerie, un flux constant de stocuri și experiență în export, și suntem deschiși la un număr restrâns de parteneriate comerciale serioase în străinătate: ateliere de tinichigerie auto, distribuitori de piese și revânzători care doresc o aprovizionare regulată cu piese originale de producător, demontate de pe vehicule, la prețurile mici pe care acest stoc din Marea Britanie le face posibile. Dacă descrierea se potrivește afacerii dumneavoastră, trimiteți-ne un mesaj în care să ne povestiți puțin despre activitatea dumneavoastră și mărcile auto cu care lucrați. Prețuri de volum, livrări regulate pe paleți, încărcături multimarcă sau dintr-o singură marcă – planificate în funcție de piesele care se vând în țara dumneavoastră. |
Dropshipperi și revânzători auto - Expediem sub numele dumneavoastră Suntem un furnizor major pentru mulți clienți comerciali și revânzători online care trimit produsele noastre direct către proprii lor cumpărători. Facem acest proces simplu pentru dumneavoastră. Livrare direct către clientul dumneavoastră: Expediere neutră: spuneți-ne când comandați și nu vom introduce nicio factură, documente sau elemente de branding ale noastre în colet. Includem propria dumneavoastră factură: trimiteți-ne propria factură sau aviz de expediție. Introducem aceste documente în colet pentru clientul dumneavoastră și le omitem pe ale noastre. Clientul dumneavoastră este pe mâini bune: clientul dumneavoastră primește aceeași livrare rapidă pe care o oferim fiecărui cumpărător. Fiecare articol este verificat în raport cu ceea ce scrie pe această pagină înainte de expediere, pentru a confirma că este exact așa cum este prezentat. Clientul dumneavoastră primește exact articolul descris pe această pagină. Dacă găsim o neconcordanță, vă contactăm înainte de a trimite coletul. Trimiteți-ne un mesaj înainte sau imediat după cumpărare cu solicitările dumneavoastră și vă vom trimite coletul exact așa cum doriți. | |
| Înregistrat în Anglia și Țara Galilor - Nr. Reg. Com.: 13500350 - Cod TVA: GB 455602691 © C.E.J Haime Group Limited 2026. Toate drepturile rezervate. | |
▸ Povestea Noastră - Patru Generații În Comerțul Cu Autovehicule (apăsați pentru a citi) C.E.J. Haime & Son activa în comerțul cu autovehicule la începutul anilor 1900, furnizând și reparând vehicule în perioada de pionierat a automobilismului. Claud Haime era un om priceput la toate, de modă veche, conducând mai multe afaceri diferite în același timp: atelierul auto, o reprezentanță HMV care vindea aparate de radio și gramofoane, și sere în care cultiva flori atât de bine încât a câștigat premii pentru ele. Mașini, muzică și flori premiate, toate din aceleași mâini. Aproape un secol mai târziu, strănepotul său continuă legătura familiei cu comerțul auto. Numele Haime în sine provine din Dorset, iar rădăcinile familiei merg foarte departe în timp. MOARA FAMILIEI DIN SHAFTESBURY. La sfârșitul secolului al XVII-lea, un anume John Haime administra moara de pe Mill Lane din Shaftesbury. Moara familiei a dispărut de mult, dar strada supraviețuiește - a fost redenumită Haimes Lane după familie, iar astăzi puteți merge pe ea. Câteva dintre căsuțele sale sunt acum monumente istorice de Clasa a II-a (Grade II listed), iar o clădire numită Mill Place încă se află pe locul unde funcționa odinioară moara. SOLDATUL CARE A PREDICAT. Nepotul morarului, John Haime (1708‑1784) - grădinar, apoi nasturier - s-a înrolat în Regimentul de Dragoni al Reginei și a plecat din Shaftesbury în dimineața de Crăciun a anului 1739. La Bătălia de la Dettingen din 1743 - ultima bătălie în care o armată britanică a fost condusă în luptă de regele său domnitor - a stat sub focul tunurilor franceze timp de șapte ore. La Fontenoy în 1745, calul său a fost împușcat și a căzut peste el; un ofițer de armată din apropiere tocmai îl întrebase „unde este Dumnezeul tău acum, domnule Haime?” când o ghiulea de tun i-a retezat capul ofițerului. Între bătălii, el predica în aer liber în fața unor mulțimi de până la o mie de soldați deodată, iar când s-au făcut plângeri împotriva lui, Ducele de Cumberland l-a interogat personal - apoi a emis un ordin general prin care Haime putea predica oriunde, fără ca cineva să-l împiedice. Întors acasă din războaie, a adus metodismul chiar în Shaftesbury și a fost închis o dată la Dorchester sub acuzația de „provocare de revoltă” - adică pentru că a refuzat să se oprească din predicat. Quakerii din oraș i-au plătit taxele de închisoare pentru a-l elibera. John Wesley l-a numit predicator itinerant în 1747, s-a împrietenit cu el personal și l-a luat ca partener de călătorie. El a susținut că, în ciuda faptului că a luptat cu toate forțele în bătăliile sale, nu a reușit niciodată să ucidă sau să rănească vreun om - calul său se ferea mereu sau carabina sa dădea rateuri. A murit în 1784, piatra sa funerară fiind păstrată și astăzi în biserica metodistă Whitchurch din Hampshire, iar viața sa este consemnată în Oxford Dictionary of National Biography. PREDICATORUL CUNOSCUT CA THE THUNDERER. Un membru de mai târziu al aceleiași familii, Charles Haime (1775‑1855) - născut la Compton în Dorset, cioban în tinerețe pe dealurile din Wiltshire - a devenit unul dintre cei mai redutabili predicatori ai epocii sale. Oamenii cărora nu le plăcea religia lui l-au înrolat cu forța în armată, împotriva voinței sale. A refuzat să facă instrucție militară duminica, până când ofițerul de armată exasperat l-a dat afară. Arestat pentru că a predicat fără permisiune, a răspuns acuzației predicându-i magistratului, care l-a întrerupt spunând: „Este de ajuns. Văd că ești chemat să predici.” Magistratul i-a spus apoi să își vadă de treabă, iar el a continuat să predice timp de cincizeci și patru de ani. Mergea călare în sate pe care niciun predicator nu le vizitase vreodată, angajând crainicul local pentru a-l anunța (la Clovelly, crainicul a adăugat o replică de încheiere proprie: „Sper că veți merge toți și vă va fi de folos”). Când un proprietar de pământ a amenințat că va evacua orice chiriaș care îl lăsa să predice, el a mers călare peste noapte la Exeter și înapoi pentru a obține o autorizație la timp pentru seara următoare. Mulțimile au devenit atât de mari încât scările amvonului s-au prăbușit sub greutate, iar cu o ocazie - la aproape șaptezeci de ani, cu o mie de oameni rămași în afara unei capele care era deja plină - a urcat pe fereastră și a mers pe deasupra capetelor mulțimii pentru a ajunge la amvon. Porecla lui era The Thunderer. Un convertit a spus-o mai clar: „Ia conștiința păcătosului și o stoarce ca pe o cârpă udă.” Propriile sale înregistrări arată că numărul membrilor din cele optsprezece circuite metodiste ale sale a crescut cu peste 5,500 sub slujirea sa. Când s-a pensionat în cele din urmă în 1839, a cerut să fie trecut ca supernumerar - un predicator pensionat - „nu din cauza vârstei, a unui accident sau a unei boli, ci din cauza muncii extraordinare - epuizat de serviciul său îndelungat.” Biografia sa a fost publicată în 1865 - Un Predicator Itinerant; sau, Schițe din Viața Rev. Charles Haime, scrisă de fiul său. O copie a supraviețuit în biblioteca Universității Oxford și de atunci a fost digitizată: poate fi citită online gratuit (căutați titlul în engleză). Nimic din toate acestea nu are legătură cu comerțul auto și nu pretindem că are. Istoria noastră comercială începe în atelierul familiei la începutul anilor 1900. Dar unele lucruri par să se transmită în familie, indiferent de meserie - să fii prezent pe orice vreme, să îți faci treaba cum trebuie, să vorbești deschis și să nu dai înapoi în fața nimănui. Un om care a mers călare toată noaptea până la Exeter pentru a ține o predică programată ar fi înțeles ce înseamnă să ambalezi și să expediezi o comandă în aceeași seară. Standarde de școală veche. Vehicule moderne. |
