| Cửa hàng trực tuyến phụ tùng ô tô mới & đã qua sử dụng | |
 Bốn thế hệ gia đình · Doanh nghiệp ngành ô tô được thành lập hơn một thế kỷ trước |
| Hello · Hallo · Bonjour · Ciao · Hola · Witaj · Ola · Merhaba · مرحبا · 你好 Chúng tôi nói ngôn ngữ của bạn. Hãy nhắn tin cho chúng tôi qua eBay bằng bất kỳ ngôn ngữ nào - công cụ dịch thuật tích hợp AI của chúng tôi sẽ đọc tin nhắn và phản hồi bằng chính ngôn ngữ của bạn, 24/7. | |
Người mua là doanh nghiệp thương mại & đã đăng ký VAT tại Vương quốc Anh Nếu bạn đã đăng ký VAT tại Vương quốc Anh, mức giá quan trọng đối với bạn là giá thuần (chưa thuế), vì bạn sẽ được hoàn lại thuế VAT. So với một người bán không thể xuất hóa đơn VAT, chi phí thuần của chúng tôi thường là mức giá thực tế thấp hơn, ngay cả khi giá quảng cáo trông có vẻ cao hơn. Hóa đơn đầy đủ được cung cấp kèm theo mỗi đơn hàng; đối với người mua đã đăng ký VAT tại Vương quốc Anh, hóa đơn sẽ hiển thị rõ thuế VAT để bạn hoàn thuế. Người mua ngoài Vương quốc Anh: điều này chỉ áp dụng cho thuế VAT của Vương quốc Anh. Nếu bạn mua hàng từ bên ngoài Vương quốc Anh, sẽ không có thuế VAT của Vương quốc Anh trong giá của bạn để hoàn lại - đơn hàng của bạn rời khỏi Vương quốc Anh dưới dạng hàng xuất khẩu, và bất kỳ khoản thuế VAT hoặc phí nhập khẩu nào áp dụng sẽ là của quốc gia bạn, được thu khi thanh toán hoặc khi giao hàng, không phải do chúng tôi thu. Doanh nghiệp có đăng ký thuế VAT ngoài Vương quốc Anh: nếu bạn muốn hoàn lại thuế VAT nhập khẩu tại quốc gia của mình, hãy đảm bảo tên doanh nghiệp đã đăng ký và mã số thuế VAT của bạn có trên tài khoản eBay và trên địa chỉ giao hàng bạn sử dụng khi thanh toán, để tờ khai hải quan và giấy tờ của đơn vị vận chuyển đứng tên công ty bạn thay vì tên cá nhân. Giá đã bao gồm VAT: £59.00 · Giá chưa bao gồm VAT: £49.17 | |
| Mã số sản phẩm eBay: 306820106687 Hãy lưu lại mã này, hoặc chụp ảnh màn hình của nó. Bạn sẽ cần đến nó nếu gửi tin nhắn cho chúng tôi về mặt hàng này, hoặc nếu bạn đặt mua nhiều mặt hàng từ chúng tôi. | |
| ĐÃ QUA SỬ DỤNG - PHỤ TÙNG THÁO XE CHÍNH HÃNG (PHỤ TÙNG XANH) | |
1x 245 40 19 98Y Gitisport S2 XL Extra Load bởi Sparco 6mm 2024 lốp |
| Nguồn phụ tùng | Phụ tùng đã qua sử dụng - xem ghi chú tình trạng và hình ảnh | | |
Tình trạng và Đánh giá trung thực lốp còn tốt từ năm 2024, chưa qua sửa chữa/vá, gai lốp còn 6mm Kẹp nhựa, vít và các chi tiết cố định. Các chốt nhựa tháo rời được, vít, đai ốc, vòng đệm cao su và các chi tiết cố định khác chỉ được đi kèm khi chúng được hiển thị trong ảnh. Phụ tùng thường đến tay chúng tôi trong tình trạng một số hoặc toàn bộ chốt nhựa ấn đã bị tháo ra, vì vậy vui lòng kiểm tra ảnh để xem chi tiết cố định nào có sẵn trên phụ tùng và chi tiết nào bạn sẽ cần tự tìm kiếm. Các vấu giữ kẹp và điểm bắt được đúc liền vào phụ tùng sẽ được mô tả ở trên nếu chúng bị hư hỏng; nếu không đề cập gì, nghĩa là chúng còn nguyên vẹn. Ảnh chụp là một phần của mô tả này. Vui lòng phóng to từng bức ảnh trước khi mua - màn hình nhỏ có thể che khuất các vết xước. Chúng tôi có thể cung cấp thêm ảnh theo yêu cầu. | |
Nguồn gốc lốp xe của chúng tôi - Và tại sao điều đó lại quan trọng Không phải mọi lốp lướt đều như nhau. Mọi thứ phụ thuộc vào nguồn gốc của chúng, và đây là nguồn gốc lốp xe của chúng tôi. Hầu hết lốp xe của chúng tôi được tháo từ các xe gần như mới trải qua quá trình sửa chữa tai nạn chuyên nghiệp. Tiêu chuẩn sửa chữa của Anh quy định các bộ phận phải được thay thế để phòng ngừa, bất kể tình trạng của chúng ra sao. Một ví dụ phổ biến: khi một chiếc xe bị trộm được thu hồi, lốp xe sẽ thường được thay thế để phòng ngừa, bất kể tình trạng của chúng thế nào. Chúng không hề có lỗi gì. Đó là lý do tại sao một chiếc lốp mới chỉ chạy một hoặc hai nghìn dặm, đôi khi thực tế là như mới, lại về tay chúng tôi. Hãy so sánh điều đó với nguồn gốc thông thường của lốp lướt trên thị trường. Chúng thường đến từ các xe hết niên hạn sử dụng tại các bãi rã xác xe, nghĩa là xe cũ và cao su đã lão hóa, thường là từ các xe bị tai nạn nghiêm trọng. Hoặc chúng là lốp thu mua lại từ các chuỗi cửa hàng thay lốp nhanh, được tháo ra vì khách hàng đánh giá chúng đã đủ mòn để thay thế. Cả hai nguồn này đều hợp pháp và đều được bán hàng ngày trên eBay, nhưng cả hai, theo đúng nghĩa đen, đều là những chiếc lốp ở giai đoạn cuối của vòng đời. Còn lốp của chúng tôi đang ở giai đoạn đầu của vòng đời. Điều đó có ý nghĩa gì đối với bạn: lốp đời mới hơn, gai lốp sâu hơn, mã tuần năm sản xuất gần đây, từ những chiếc xe đang vận hành bình thường - không phải từ những xe bị thanh lý do tai nạn nghiêm trọng. Hãy kiểm tra mã tuần năm sản xuất và độ sâu gai lốp trong ảnh của chúng tôi: chúng tôi hiển thị chúng vì chúng tôi tự tin về chất lượng. Đừng chỉ nghe lời chúng tôi nói. Hãy đọc các đánh giá về lốp của chúng tôi. Người mua thường xuyên phản hồi cho chúng tôi cùng ba điều: lốp của chúng tôi giao hàng nhanh hơn mong đợi, mới hơn mong đợi, với gai lốp sâu hơn mong đợi. Cụm từ "như mới" xuất hiện liên tục trong các đánh giá về lốp của chúng tôi, và nhờ vào nguồn gốc lốp của chúng tôi, nhiều chiếc trong số đó thực sự như mới. Những khách hàng mua lốp thường xuyên của chúng tôi đều hiểu một điều: một chiếc lốp có mã tuần năm sản xuất gần đây với gai lốp tốt luôn tốt hơn một chiếc lốp cũ "chưa sử dụng". Cao su sẽ bị lão hóa theo thời gian dù có được sử dụng hay không. Một chiếc lốp 2024 với độ mòn thực tế 6mm vẫn là một chiếc lốp tốt hơn chiếc lốp đã nằm trong bãi từ năm 2019. Hãy kiểm tra mã tuần năm sản xuất của chúng tôi trong ảnh. Chúng đều là date mới, và đó chính là điểm mấu chốt. Trước khi bạn mua bất kỳ chiếc lốp lướt nào từ bất kỳ ai - hãy kiểm tra đánh giá của người mua dành cho người bán đó xem có từ "tyre" (lốp) hay không. Nhấp vào điểm đánh giá của chúng tôi ở đầu trang này và tìm kiếm từ đó. Sau đó, hãy làm tương tự với bất kỳ người bán nào khác mà bạn đang cân nhắc. Chúng tôi rất sẵn lòng được so sánh. Mỗi chiếc lốp đều được kiểm tra kỹ lưỡng trước khi chúng tôi đăng bán. Mã tuần năm sản xuất, độ sâu gai lốp và bất kỳ vết tì vết nào đều được hiển thị trung thực trong ảnh - hãy phóng to để xem. Nếu bản thân chúng tôi không sử dụng chiếc lốp đó, chúng tôi sẽ không bán nó. Thay vào đó, nó sẽ được thanh lý phế liệu. Bạn đang mua nhiều lốp? Hãy nhắn tin cho chúng tôi. Chúng tôi thường có sẵn các cặp và bộ lốp đồng bộ trước khi chúng được đăng bán. | |
Cần Nhiều Hơn Một Cái? Bạn có cần nhiều hơn một cái không? Chúng tôi thường có sẵn các cặp lốp đồng bộ, cùng thương hiệu, kích cỡ và có độ mòn gai tương đương trước khi chúng được đăng bán. Hãy nhắn tin cho chúng tôi. Bạn có cần một chiếc mâm đồng bộ không? Chúng tôi lưu kho hàng nghìn mâm hợp kim chính hãng của các nhà sản xuất với các kích cỡ phổ biến. Hãy nhắn tin cho chúng tôi trước khi mua và chúng tôi sẽ kiểm tra lượng hàng sẵn có. Và nếu bạn đang sửa chữa toàn bộ chiếc xe, hãy tham khảo 2,500+ phụ tùng chính hãng của chúng tôi: đèn, phụ tùng thân vỏ, mâm xe, nẹp trang trí và nhiều thứ khác. Bạn đang lên kế hoạch sửa chữa lớn hơn? Đơn hàng trên GBP 250 được giảm 5% và đơn hàng trên GBP 500 được giảm 10%,, tự động áp dụng khi thanh toán. Cản xe, đèn, tấm thân vỏ và mâm xe: mua mọi thứ cho công việc từ một cửa hàng, trong cùng một kiện hàng nếu có thể, với một mức chiết khấu. | |
| Giao hàng nhanh | | Đánh giá chính xác | | Giá rẻ nhất | | Hàng mới về mỗi ngày | |
Tại sao nên mua hàng từ chúng tôi? Ai cũng có thể đăng bán một phụ tùng trên eBay. Nhưng bạn còn đang mua cả sự đánh giá chuyên môn đằng sau đó: ai là người tuyển chọn phụ tùng, nó được kiểm tra như thế nào, đóng gói ra sao, và điều gì xảy ra nếu có sai sót. Đây là cách chúng tôi thực hiện. Bốn thế hệ trong ngành kinh doanh ô tô. Công ty gia đình C.E.J. Haime & Son đã cung cấp và sửa chữa xe từ những năm đầu thập niên 1900s, khi bản thân ngành ô tô còn mới mẻ. Bốn thế hệ sau, cùng một gia đình vẫn đang kinh doanh phụ tùng ô tô. Đây không phải là một sở thích mà ai đó mới bắt đầu vào năm ngoái. Đó là nghề gia truyền. Bạn có thể đọc toàn bộ lịch sử trong phần "Câu chuyện của chúng tôi" ở cuối trang này. Chúng tôi đã giải quyết xong các vấn đề về nguồn cung, vì vậy đơn hàng của bạn sẽ không gặp phải những trở ngại đó. Mọi doanh nghiệp phụ tùng đều gặp phải những vấn đề giống nhau khi bắt đầu. Phụ tùng thay thế trông giống hệt nhưng thực tế lại không phải. Đóng gói quá yếu không đủ bảo vệ đèn pha. Đơn vị vận chuyển uy tín với các gói hàng nhỏ nhưng lại cẩu thả với các tấm vỏ thân xe lớn. Một pallet hàng bị bỏ lại ở kho của đơn vị chuyển phát nhanh trong ngày nghỉ lễ. Một nhà cung cấp có nguồn hàng hóa ra là đồ phế thải từ các xe hết niên hạn sử dụng. Chúng tôi đã gặp phải tất cả những vấn đề này trong suốt những năm qua, và mỗi vấn đề đều làm thay đổi cách chúng tôi làm việc: chúng tôi mua từ xưởng đồng sơn nào, từng loại phụ tùng được đóng gói ra sao, chúng tôi sử dụng đơn vị vận chuyển nào cho gói hàng nào, và tự mình giao hàng đến các trung tâm chuyển phát nhanh thay vì chờ đến lấy hàng. Một người bán mới vào nghề sẽ học những bài học này trên chính đơn hàng của bạn. Chúng tôi đã học được chúng từ nhiều năm trước, bằng chính chi phí của mình. Đóng gói cẩn thận để đảm bảo an toàn trong quá trình vận chuyển. Đèn pha, các tấm ốp thân xe đã sơn, mâm xe và các chi tiết điện tử nhỏ đều có phương pháp đóng gói riêng, được đúc kết qua nhiều nghìn kiện hàng. Các phụ tùng dễ vỡ được đóng hộp để chịu được sự bốc xếp của các đơn vị vận chuyển vốn không biết bên trong có gì. Việc này khiến chúng tôi tốn kém hơn về vật liệu và thời gian. Nhưng nó cũng ngăn ngừa hư hỏng trong quá trình vận chuyển. Chúng tôi mô tả trung thực và chụp ảnh rõ ràng. Chúng tôi chụp ảnh các vết trầy xước cũng như mặt đẹp của phụ tùng, và chúng tôi mô tả rõ ràng phụ tùng đó ở tình trạng nào. Nếu một phụ tùng cần phải xử lý thẩm mỹ trước khi lắp lên xe, chúng tôi sẽ nêu rõ trong phần mô tả, để bạn không phải bất ngờ khi mở hộp. Chúng tôi thà mất một đơn hàng vì trung thực còn hơn là bán được hàng rồi sau đó phải xử lý việc đổi trả. Kiểm tra độ tương thích miễn phí trước khi mua. Hãy gửi cho chúng tôi số VIN (số khung) của bạn qua tin nhắn eBay, và chúng tôi sẽ kiểm tra phụ tùng này với chính chiếc xe của bạn, bao gồm cả cấp độ trang bị (trim level), các tùy chọn theo xe từ nhà máy và mã màu sơn. Đó chính xác là những chi tiết mà công cụ kiểm tra độ tương thích của eBay không kiểm tra được. Dịch vụ này hoàn toàn miễn phí, bạn không bị ràng buộc mua hàng, và chỉ mất vài phút. Chúng tôi sở hữu kho hàng thực tế, không phải là gom hàng may rủi. Nguồn hàng của chúng tôi được nhập trực tiếp từ các xưởng đồng sơn chuyên nghiệp và về liên tục, vì vậy phụ tùng này hiếm khi là món duy nhất chúng tôi có. Nếu bạn đang phục dựng một chiếc xe, phụ tùng tiếp theo bạn cần thường đã có sẵn trong kho hoặc sẽ về trong tuần này. Vui lòng hỏi chúng tôi. Công ty đã đăng ký tại Vương quốc Anh. C.E.J Haime Group Limited được đăng ký tại Anh và Wales, và đã đăng ký thuế VAT. Khách mua sỉ và khách mua có đăng ký thuế VAT sẽ nhận được hóa đơn VAT đầy đủ kèm theo mỗi đơn hàng. Nếu có sự cố xảy ra. Mọi đơn hàng đều được bảo vệ bởi chính sách Đảm bảo hoàn tiền của eBay, hoàn toàn giống như bất kỳ giao dịch mua nào khác trên eBay, và chúng tôi chấp nhận trả hàng. Hãy gửi tin nhắn cho chúng tôi và bạn sẽ nhận được câu trả lời rõ ràng từ chính những người đóng gói phụ tùng đó, chứ không phải câu trả lời tự động từ một tổng đài cuộc gọi. Việc giải quyết vấn đề nhanh chóng luôn tiết kiệm chi phí cho chúng tôi hơn là tranh cãi về nó. Bốn thế hệ sau, công ty này vẫn mang tên gia đình chúng tôi. Chúng tôi quyết tâm giữ vững uy tín đó. | |
| Hơn 2,500 phụ tùng OEM chính hãng có sẵn trong kho - hàng mới về hàng tuần. |
Bộ phận phụ tùng của riêng bạn - Kiểm tra tương thích qua VIN miễn phí Công cụ kiểm tra độ tương thích của eBay không bao giờ chính xác hơn danh mục gốc đằng sau nó. Các nhà sản xuất thường xuyên thay thế các mã phụ tùng cũ bằng mã mới, vì vậy công cụ kiểm tra có thể báo một phụ tùng không vừa trong khi nó lắp hoàn toàn khớp với xe của bạn, hoặc ngược lại. Có một giới hạn thứ hai cũng cần lưu ý. Công cụ kiểm tra độ tương thích đối chiếu với danh mục tiêu chuẩn theo hãng xe, dòng xe và năm sản xuất. Nó không yêu cầu số VIN của bạn, không đối chiếu chéo và hoàn toàn không đọc số VIN đó. Nhập biển số xe của bạn và nó sẽ xác định phần cơ khí của xe, thường là rất chi tiết - chính xác mã động cơ, dung tích động cơ, công suất đầu ra, hệ truyền động và thế hệ thân xe - đó là lý do tại sao nó thường đáng tin cậy đối với các phụ tùng cơ khí và khoang động cơ, nơi mà dòng xe và năm sản xuất là đủ để quyết định câu trả lời. Nhưng nó hoàn toàn im lặng trước những yếu tố quyết định nhiều phụ tùng thẩm mỹ và thân vỏ: cấp độ trang bị (trim) của bạn, các tùy chọn và gói trang bị từ nhà máy (phiên bản tiết kiệm nhiên liệu, gói thể thao, gói kiểu dáng) và mã màu sơn của bạn. Vì vậy, hai chiếc xe cùng dòng, cùng năm sản xuất và cùng động cơ vẫn có thể lắp cản trước/sau, lưới tản nhiệt, đuôi gió, ốp hông, ốp gương hoặc cụm đèn hoàn toàn khác nhau tùy thuộc vào bản trang bị (ví dụ: M Sport so với SE, S line so với tiêu chuẩn, R-Line, ST-Line) - và công cụ kiểm tra độ tương thích vẫn sẽ hiển thị thông báo màu xanh lá cây rằng phụ tùng đó vừa với xe của bạn, đơn giản vì bản trang bị, tùy chọn và màu sơn không phải là những thứ mà nó báo cáo. Đây chính là điều mà việc kiểm tra số VIN sẽ phát hiện ra. Số VIN của bạn (còn gọi là số khung) là chìa khóa dẫn đến hồ sơ xuất xưởng của xe - bao gồm chính xác bản trang bị, các tùy chọn và mã màu sơn - vì vậy chúng tôi có thể xác nhận phụ tùng đó là đúng cho chiếc xe cụ thể của bạn, chứ không chỉ đúng dòng xe và năm sản xuất. Nếu một phụ tùng thẩm mỹ được sơn sẵn, mã màu sơn cũng rất quan trọng. Bạn sẽ tìm thấy nó trên một nhãn dán bên trong khung cửa hoặc dưới nắp ca-pô. Hãy gửi nó cho chúng tôi cùng với số VIN của bạn và chúng tôi sẽ tư vấn cho bạn trước khi mua. Không có sẵn số VIN? Vì vậy, điều quan trọng là phải thực tế về những gì bạn vẫn có thể kiểm tra. Nếu không có số VIN của bạn, cả chúng tôi và công cụ kiểm tra độ tương thích đều không thể thực sự nhìn thấy xe của bạn. Công cụ kiểm tra độ tương thích chỉ là hướng dẫn chung để chỉ cho bạn đi đúng hướng, không bao giờ là câu trả lời chắc chắn. Trong trường hợp đó, một bước kiểm tra rất đáng thực hiện là kiểm tra bằng mắt: so sánh phụ tùng trong ảnh của chúng tôi với phụ tùng bạn đang tháo ra và đảm bảo rằng nó trông hoàn toàn giống nhau - cùng hình dáng, cùng các điểm bắt và giá đỡ, cùng giắc cắm, cùng số lượng cảm biến. Nếu nó không khớp với phụ tùng cũ của bạn trong ảnh, thì đó không phải là phụ tùng phù hợp, bất kể công cụ kiểm tra độ tương thích nói gì. Không bao giờ chỉ dựa vào công cụ kiểm tra độ tương thích. Đây là điều mà hầu hết người mua không nhận ra. Tại Anh và Châu Âu, các nhà sản xuất xe chỉ có nghĩa vụ cung cấp dữ liệu phụ tùng cho giới thợ trong ngành, chứ không phải cho bạn, người sở hữu xe. Dữ liệu đó bao gồm mã phụ tùng, mã thay thế và thông tin thông số kỹ thuật xuất xưởng. Hệ thống vẫn mặc định rằng bạn sẽ giao xe cho một xưởng dịch vụ và không bao giờ hỏi xem phụ tùng nào đã được lắp. Nhưng ngày nay bạn tự mua phụ tùng trực tuyến mà không có quyền truy cập vào chính thông tin bạn cần để mua cho đúng. Chúng tôi nghĩ điều đó không công bằng. Vì vậy, hãy xem chúng tôi như bộ phận phụ tùng miễn phí của riêng bạn. Hãy nhắn tin cho chúng tôi kèm theo đầy đủ 17-character ký tự số VIN của bạn, và cho chúng tôi biết bạn cần gì, chúng tôi sẽ kiểm tra mã phụ tùng chính xác theo hồ sơ xuất xưởng của xe bạn. Chúng tôi sẽ thực hiện việc này cho phụ tùng này, hoặc cho bất kỳ phụ tùng nào khác mà bạn đang tìm kiếm, dù chúng tôi có sẵn hàng hay không. Nếu có hàng, chúng tôi sẽ dẫn bạn đến đúng sản phẩm trên cửa hàng của mình. Nếu không có hàng, ít nhất bạn cũng biết chính xác từ khóa cần tìm kiếm. Áp dụng cho người mua ở mọi quốc gia. Bạn không rõ số VIN là gì hoặc tìm nó ở đâu? Số VIN của bạn (Số nhận dạng xe, còn gọi là số khung) là một mã 17-character duy nhất để xác định chính xác chiếc xe của bạn và cách nó được lắp ráp tại nhà máy - hãy coi nó như dấu vân tay của chiếc xe. Nó không giống như biển số xe của bạn: biển số xe có thể thay đổi hoặc chuyển đổi giữa các xe, nhưng số VIN không bao giờ thay đổi và gắn liền với chiếc xe đó suốt đời - đó là lý do tại sao chúng tôi làm việc dựa trên số VIN chứ không phải biển số xe. Bạn thường sẽ tìm thấy số VIN của mình ở một trong ba nơi: qua ô cửa sổ nhỏ ở chân kính chắn gió (thường là phía bên tài xế), trên một tấm kim loại nhỏ hiển thị số VIN dưới nắp ca-pô hoặc trong khung cửa, hoặc được in trên tài liệu V5C của bạn, giấy chứng nhận đăng ký xe tại Anh. VÀ CHÚNG TÔI CHỊU TRÁCH NHIỆM VỀ CÂU TRẢ LỜI CỦA MÌNH. Thông thường, nếu một phụ tùng bị trả lại vì không vừa, người mua sẽ phải trả phí gửi trả hàng, khoản phí này đối với các mặt hàng lớn có thể rất đắt. Nhưng nếu bạn đã gửi số VIN cho chúng tôi qua tin nhắn eBay trước khi mua, và chúng tôi đã xác nhận bằng văn bản rằng phụ tùng này vừa với xe của bạn, nhưng sau đó hóa ra chúng tôi đã nhầm, thì chúng tôi sẽ tự trả phí gửi trả hàng và hoàn tiền đầy đủ cho bạn. Lỗi của chúng tôi, và chúng tôi sẽ chịu chi phí. Đó là lý do tại sao chúng tôi rất tự tin khi đã kiểm tra kỹ số VIN của bạn, và đó là lý do tại sao việc gửi số VIN cho chúng tôi trước luôn là xứng đáng. Hai điều cần thiết để chúng tôi có thể hỗ trợ bạn một cách chu đáo: 1. Hãy gửi số VIN của bạn dưới dạng văn bản được nhập ra, không chỉ gửi mỗi ảnh chụp. Chúng tôi phải sao chép số VIN vào nhiều hệ thống phụ tùng độc lập khác nhau, và số VIN được nhập bằng văn bản sẽ tránh được việc đọc sai (và chậm trễ) so với việc nhìn từ hình ảnh. Bạn hoàn toàn có thể đính kèm thêm ảnh chụp bảng số VIN, nhưng vui lòng nhập 17 ký tự đó vào tin nhắn. 2. Hãy gửi cho chúng tôi số VIN của bạn trước khi mua, và chúng tôi sẽ xác nhận xem nó có lắp vừa hay không. Việc này thường chỉ mất vài phút. Vào những thời điểm bận rộn nhất của chúng tôi, bạn sẽ có câu trả lời vào đầu buổi tối của cùng ngày làm việc. Mỗi số VIN đều được kiểm tra thủ công đối chiếu với phụ tùng thực tế, vì vậy nếu bạn phải đợi lâu hơn một chút, đó là vì chúng tôi đang cẩn thận chứ không phải chậm chạp. Nếu bạn mua hàng mà không kiểm tra số VIN, việc đảm bảo phụ tùng đó có tương thích hay không hoàn toàn là trách nhiệm của bạn. Vui lòng chắc chắn trước khi mua. Mã phụ tùng hiển thị trong ảnh là quyết định cuối cùng. Hoặc sử dụng nút Nhắn tin ở đầu trang này. | |
TẠI SAO PHỤ TÙNG CỦA CHÚNG TÔI ĐẾN TAY BẠN NHANH HƠN MONG ĐỢI Hầu hết người bán trên eBay đóng gói đơn hàng của bạn rồi chờ đợi, hoặc là chờ đơn vị vận chuyển đến lấy hàng hoặc tự mang đến điểm gửi hàng, và mỗi hình thức đó đều có thời hạn chót sớm riêng. Nếu người bán lỡ thời hạn đó, phụ tùng của bạn sẽ phải nằm chờ qua đêm trước khi bắt đầu được vận chuyển. Bất cứ khi nào có thể, chúng tôi đều cắt giảm bước trung gian đó. Đối với phần lớn các đơn hàng, chúng tôi tự mình giao trực tiếp đến các kho phân phối chính của đơn vị vận chuyển, chính là các kho mà xe tải giao hàng xuất phát. Không có việc chờ đợi lấy hàng và không có hạn giờ chót tại các điểm gửi hàng. Điều này có nghĩa là một đơn hàng được đặt muộn một cách bất ngờ trong ngày vẫn có thể được soạn, đóng gói và nằm trong mạng lưới vận chuyển quốc gia ngay tối hôm đó - đã trên đường vận chuyển trong khi các gói hàng của người bán khác vẫn đang chờ được gom đi. Giờ giới hạn để gửi hàng ngay trong ngày của chúng tôi là 12.30pm. Nếu bạn đặt hàng sau giờ đó và cần phụ tùng gấp, việc gửi hàng ngay trong ngày thường vẫn có thể thực hiện được. Hãy nhắn tin cho chúng tôi trước hoặc ngay sau khi mua, và chúng tôi sẽ làm mọi cách có thể để gửi hàng đi ngay trong ngày. Nó làm ngày làm việc của chúng tôi dài hơn. Nhưng giúp đơn hàng của bạn đến sớm hơn. THÔNG TIN GIAO HÀNG - VUI LÒNG ĐỌC KỸ "Giao Hàng Ngày Kế Tiếp" là dịch vụ chuyển phát nhanh và chính các đơn vị vận chuyển tuyên bố đây là MỤC TIÊU giao hàng, không phải là một cam kết chắc chắn. Chúng tôi cố gắng hết sức để gửi mọi đơn hàng ngay trong ngày làm việc, nhưng một khi gói hàng đã được giao cho đơn vị vận chuyển, cam kết giao hàng ngày hôm sau là việc của họ, và trong một số trường hợp hiếm hoi, gói hàng có thể bị trễ vì những lý do ngoài tầm kiểm soát của chúng tôi. Dù vậy, eBay vẫn độc lập theo dõi hiệu suất giao hàng của từng người bán và thành tích của chúng tôi đã tự chứng minh. Khoảng 98 phần trăm đơn hàng của chúng tôi được giao ngay ngày hôm sau, và tỷ lệ giao hàng trễ của chúng tôi luôn ở mức dưới 3 phần trăm. Đó là mức hiệu suất mà eBay chỉ liên kết với những người bán được đánh giá cao nhất. Vì vậy, mặc dù chúng tôi không thể gọi đó là một sự đảm bảo, bạn có thể kỳ vọng hàng sẽ đến vào ngày hôm sau trong hầu hết các trường hợp. Đó là kết quả bình thường, không phải là ngoại lệ. Dịch vụ giao hàng ngày kế tiếp chỉ áp dụng cho vùng đất liền UK. Sản phẩm này không hỗ trợ giao đến bất kỳ địa chỉ đảo nào thuộc Vương quốc Anh. Các khu vực vùng sâu vùng xa và hải đảo - thường là vùng Cao nguyên và Hải đảo Scotland, Quần đảo Eo Biển, Đảo Man và các đảo khác - có thể phải chịu thêm phụ phí vận chuyển và mất nhiều thời gian hơn để đến nơi. Nếu bạn ở một trong những khu vực này, vui lòng nhắn tin cho chúng tôi trước khi mua hàng. Chúng tôi sẽ cung cấp cho bạn giá giao hàng và thời gian dự kiến chính xác cho địa chỉ của bạn. Vui lòng lưu ý rằng ngày giao hàng mà eBay hiển thị khi thanh toán cho các khu vực này chỉ là ước tính và thường không chính xác - vui lòng dự phòng thêm thời gian. |
Dropshipper và Đại lý bán lại - Chúng tôi gửi hàng dưới tên của bạn Chúng tôi là nhà cung cấp lớn cho nhiều khách hàng đại lý và người bán lại trực tuyến, những người gửi trực tiếp sản phẩm của chúng tôi đến người mua của họ. Chúng tôi được thiết lập để giúp quy trình đó trở nên đơn giản cho bạn. Giao hàng trực tiếp đến khách hàng của bạn: tại trang thanh toán, hãy nhập tên và địa chỉ giao hàng của khách hàng làm địa chỉ nhận hàng (hãy thiết lập địa chỉ này trong phần địa chỉ giao nhận trên eBay của bạn trước khi thanh toán) và chúng tôi sẽ gửi đơn hàng trực tiếp đến khách hàng của bạn. Chúng tôi sẽ không gửi nó cho bạn trước. Không để lại bất kỳ thông tin nào của chúng tôi bên trong gói hàng: hãy báo cho chúng tôi khi bạn đặt hàng, và chúng tôi sẽ không bỏ bất kỳ hóa đơn, giấy tờ hay nhãn hiệu nào của chúng tôi vào bên trong gói hàng. Chúng tôi sẽ đính kèm giấy tờ của riêng bạn: hãy gửi cho chúng tôi hóa đơn hoặc phiếu giao hàng của riêng bạn, chúng tôi sẽ đặt giấy tờ của bạn vào gói hàng cho khách hàng của bạn và không bỏ giấy tờ của chúng tôi vào. Khách hàng của bạn đang được hỗ trợ chu đáo: khách hàng của bạn sẽ nhận được dịch vụ giao hàng nhanh chóng giống như chúng tôi dành cho mọi người mua khác. Mỗi mặt hàng đều được kiểm tra đối chiếu với những gì trang này mô tả trước khi gửi đi, để xác nhận rằng nó đúng chính xác như hình ảnh hiển thị. Do đó, bạn có thể yên tâm rằng khách hàng của mình sẽ nhận được đúng những gì chúng tôi quảng cáo. Nếu phát hiện bất kỳ sự khác biệt nào, chúng tôi sẽ liên hệ với bạn trước khi gói hàng được gửi đi. Hãy nhắn tin cho chúng tôi trước hoặc ngay sau khi mua hàng kèm theo yêu cầu của bạn, chúng tôi sẽ đảm bảo gói hàng được gửi đi đúng chính xác như bạn cần. | |
| Đăng ký tại Anh & Wales - Mã số doanh nghiệp: 13500350 - Mã số thuế GTGT (V.A.T): GB 455602691 © C.E.J Haime Group Limited 2026. Bảo lưu mọi quyền. | |
▸ Câu chuyện của chúng tôi - Bốn thế hệ trong ngành kinh doanh ô tô (nhấn để đọc) C.E.J. Haime & Son đã hoạt động trong ngành ô tô từ đầu những năm 1900s,, chuyên cung cấp và sửa chữa xe trong những ngày đầu sơ khai của ngành xe hơi. Claud Haime là một người đa tài theo kiểu truyền thống, điều hành nhiều doanh nghiệp khác nhau cùng một lúc: xưởng sửa chữa ô tô, đại lý HMV bán radio và máy hát, và các nhà kính nơi ông trồng hoa giỏi đến mức đoạt giải thưởng. Ô tô, âm nhạc và những bông hoa đoạt giải, tất cả đều từ một bàn tay tạo nên. Gần một thế kỷ sau, chắt của ông tiếp tục duy trì mối liên kết của gia đình với ngành ô tô. Bản thân cái tên Haime bắt nguồn từ Dorset, và cội nguồn của gia đình đã có từ rất lâu đời. NHÀ MÁY XAY CỦA GIA ĐÌNH TẠI SHAFTESBURY. Vào cuối thế kỷ mười bảy, John Haime đã điều hành nhà máy xay trên đường Mill Lane ở Shaftesbury. Nhà máy xay của gia đình đã không còn từ lâu, nhưng con phố vẫn tồn tại - nó được đổi tên thành Haimes Lane theo tên gia đình, và bạn có thể đi bộ trên con phố này ngày nay. Nhiều ngôi nhà cổ tại đây hiện đã được xếp hạng Di sản Cấp II (Grade II listed), và một tòa nhà có tên Mill Place vẫn đứng vững nơi nhà máy xay từng hoạt động. NGƯỜI LÍNH ĐI TRUYỀN GIÁO. Cháu trai của người thợ xay bột, John Haime (1708‑1784) - một người làm vườn, sau đó là thợ làm khuy áo - đã nhập ngũ vào Trung đoàn Kỵ binh Long kỵ binh của Nữ hoàng và hành quân khỏi Shaftesbury vào sáng Giáng sinh năm 1739. Tại Trận Dettingen năm 1743 - trận chiến cuối cùng mà một quân đội Anh được dẫn dắt vào trận chiến bởi vị vua đang trị vì của mình - ông đã đứng dưới làn đạn đại bác của Pháp trong bảy giờ. Tại Fontenoy năm 1745 con ngựa của ông bị bắn trúng và ngã đè lên ông; một sĩ quan quân đội gần đó vừa hỏi ông "Chúa của ông đâu rồi, ông Haime?" thì một quả đạn đại bác đã tiện mất đầu của vị sĩ quan đó. Giữa các trận chiến, ông đã thuyết pháp ngoài trời cho đám đông lên đến một nghìn binh lính cùng một lúc, và khi có những lời khiếu nại về ông, Công tước xứ Cumberland đã trực tiếp chất vấn ông - sau đó ban hành một mệnh lệnh chung rằng Haime có thể thuyết pháp ở bất cứ đâu và không ai được cản trở ông. Trở về quê hương từ các cuộc chiến tranh, ông đã mang Phong trào Giám lý đến chính Shaftesbury, và từng bị bỏ tù ở Dorchester với cáo buộc "gây bạo loạn" - nghĩa là vì từ chối ngừng thuyết pháp. Những người thuộc giáo phái Quaker trong thị trấn đã trả tiền tù cho ông để ông được tại ngoại. John Wesley đã phong ông làm nhà truyền giáo lưu động vào năm 1747, kết bạn cá nhân với ông và nhận ông làm bạn đồng hành trong các chuyến đi. Ông tuyên bố rằng mặc dù đã chiến đấu hết sức mình qua các trận chiến, ông chưa từng một lần giết hay làm bị thương ai - con ngựa của ông luôn né tránh, hoặc khẩu súng carbine của ông bị kẹt đạn. Ông mất năm 1784; bia mộ của ông vẫn được bảo tồn tại nhà thờ Giám lý Whitchurch ở Hampshire cho đến ngày nay, và cuộc đời của ông được ghi chép lại trong Oxford Dictionary of National Biography. VỊ MỤC SƯ ĐƯỢC BIẾT ĐẾN VỚI TÊN GỌI THE THUNDERER. Một thành viên sau này của cùng gia đình, Charles Haime (1775‑1855) - sinh tại Compton ở Dorset, thời trẻ là một người chăn cừu trên vùng đồi Wiltshire downs - đã trở thành một trong những nhà thuyết pháp đáng gờm nhất trong thời đại của mình. Những người không thích tôn giáo của ông đã ép ông vào quân đội trái với ý muốn của ông. Ông từ chối huấn luyện quân sự vào ngày Chủ nhật, cho đến khi vị sĩ quan quân đội mất hết kiên nhẫn đã đuổi ông ra ngoài. Bị bắt vì thuyết pháp không xin phép, ông đã trả lời cáo buộc bằng cách thuyết pháp ngay trước mặt thẩm phán, người đã ngắt lời ông bằng câu: "Thế là đủ rồi. Tôi thấy ông được kêu gọi để thuyết pháp." Thẩm phán sau đó bảo ông đi làm việc của mình, và ông tiếp tục thuyết pháp trong năm mươi tư năm. Ông đã cưỡi ngựa vào những ngôi làng chưa từng có nhà thuyết pháp nào ghé thăm, thuê người rao tin địa phương để thông báo về sự xuất hiện của mình (tại Clovelly, người rao tin đã tự thêm một câu kết: "Tôi hy vọng tất cả các bạn sẽ đi và được hưởng lợi từ đó"). Khi một chủ đất đe dọa sẽ đuổi bất kỳ người thuê nhà nào cho phép ông thuyết pháp, ông đã cưỡi ngựa suốt đêm đến Exeter và quay lại để kịp lấy giấy phép cho buổi tối hôm sau. Đám đông đông đến mức cầu thang bục giảng bị sập dưới sức nặng, và trong một lần - khi đã gần bảy mươi tuổi, với một nghìn người bị chặn bên ngoài một nhà nguyện đã chật kín - ông đã trèo qua cửa sổ và đi trên đầu của các giáo dân để lên bục giảng. Biệt danh của ông là The Thunderer. Một người cải đạo đã nói một cách rõ ràng hơn: "Ông ấy nắm lấy lương tâm của kẻ tội lỗi và vắt nó như một chiếc giẻ ướt." Hồ sơ của chính ông cho thấy số lượng thành viên trong mười tám giáo khu Giám lý của ông đã tăng hơn 5,500 dưới sự mục vụ của ông. Khi cuối cùng ông nghỉ hưu vào năm 1839 ông đã yêu cầu được ghi danh là một mục sư ngoài biên chế - một nhà truyền giáo đã nghỉ hưu - "không phải do tuổi tác, tai nạn hay bệnh tật, mà do lao động phi thường - kiệt sức trong công việc." Tiểu sử của ông đã được xuất bản vào năm 1865 - An Itinerant Preacher; or, Sketches from the Life of the Rev. Charles Haime, do con trai ông viết. Một bản sao vẫn được lưu giữ trong thư viện của Đại học Oxford, và từ đó đã được số hóa: có thể đọc trực tuyến miễn phí (tìm kiếm theo tiêu đề tiếng Anh). Không có điều nào ở trên thuộc về ngành buôn bán ô tô, và chúng tôi sẽ không giả vờ như vậy. Câu chuyện nghề nghiệp của chúng tôi bắt đầu tại gara gia đình vào những năm đầu thập niên 1900s. Nhưng có những thứ dường như được truyền lại qua các thế hệ trong gia đình, bất kể ngành nghề nào - có mặt trong mọi thời tiết, làm việc chu đáo, nói năng thẳng thắn và không chịu lùi bước trước bất kỳ ai. Một người đàn ông đã lái xe xuyên đêm đến Exeter để kịp buổi thuyết giáo sẽ hiểu thế nào là đóng gói và gửi một đơn hàng ngay trong buổi tối. Tiêu chuẩn kiểu cũ. Xe hơi hiện đại. |
