| Cửa hàng trực tuyến phụ tùng ô tô mới & đã qua sử dụng | |
 Bốn thế hệ gia đình · Doanh nghiệp ngành ô tô được thành lập hơn một thế kỷ trước |
| Hello · Hallo · Bonjour · Ciao · Hola · Witaj · Ola · Merhaba · مرحبا · 你好 Chúng tôi nói ngôn ngữ của bạn. Hãy nhắn tin cho chúng tôi qua eBay bằng bất kỳ ngôn ngữ nào - công cụ dịch thuật tích hợp AI của chúng tôi sẽ đọc tin nhắn và phản hồi bằng chính ngôn ngữ của bạn, 24/7. | |
Khách mua sỉ/Doanh nghiệp tại UK đã đăng ký VAT Nếu bạn đã đăng ký mã số thuế VAT tại UK, mức giá thực sự quan trọng với bạn là giá chưa thuế (giá net), vì bạn sẽ được hoàn lại thuế VAT. So với một người bán không thể xuất hóa đơn VAT, giá net của chúng tôi thường là mức giá thực tế thấp hơn, ngay cả khi giá quảng cáo trông có vẻ cao hơn. Hóa đơn đầy đủ được cung cấp kèm theo mỗi đơn hàng. Đối với người mua đã đăng ký VAT tại UK, hóa đơn sẽ thể hiện rõ khoản VAT để bạn khấu trừ. Người mua ngoài Vương quốc Anh: điều này chỉ áp dụng cho thuế VAT của UK. Nếu bạn mua hàng từ ngoài UK, giá bán của bạn sẽ không bao gồm thuế VAT của UK để khấu trừ - đơn hàng của bạn được xuất khẩu ra khỏi UK, và bất kỳ khoản thuế VAT hoặc phí nhập khẩu nào áp dụng sẽ do quốc gia của bạn quy định, được thu lúc thanh toán hoặc khi giao hàng, chứ không phải do chúng tôi thu. Doanh nghiệp có đăng ký thuế VAT ngoài Vương quốc Anh: nếu bạn muốn hoàn lại thuế VAT nhập khẩu tại quốc gia của mình, hãy đảm bảo tên doanh nghiệp đã đăng ký và mã số thuế VAT của bạn có trên tài khoản eBay và trên địa chỉ giao hàng bạn sử dụng khi thanh toán, để tờ khai hải quan và giấy tờ của đơn vị vận chuyển đứng tên công ty bạn thay vì tên cá nhân. Giá đã bao gồm VAT: £99.00 · Giá chưa bao gồm VAT: £82.50 | |
| Mã số sản phẩm eBay: 304799347013 Hãy lưu lại số này hoặc chụp ảnh màn hình. Bạn sẽ cần số này nếu gửi tin nhắn cho chúng tôi về mặt hàng này, hoặc nếu bạn đặt mua nhiều mặt hàng cùng lúc từ chúng tôi. | |
| ĐÃ QUA SỬ DỤNG - PHỤ TÙNG THÁO XE CHÍNH HÃNG (PHỤ TÙNG XANH) | |
Ford Galaxy S-Max Cản sau EM2B-17H773-N Chính hãng MK2 2015-2022 |
| Nguồn phụ tùng | Phụ tùng đã qua sử dụng - xem ghi chú tình trạng và hình ảnh | | |
Tình trạng và Đánh giá trung thực bị trầy xước, trầy sát, nứt, móp méo, cần phục hồi và sơn lại xem hình
bị trầy xước, v.v. cần sửa chữa và sơn lại - chi tiết
Mặt hàng này đã qua sử dụng và có hư hỏng.
Nếu bạn có bất kỳ câu hỏi nào liên quan đến mặt hàng này, xin vui lòng nhắn tin cho tôi trước khi mua hàng.
VUI LÒNG XEM KỸ ẢNH VÌ NHỮNG GÌ BẠN THẤY LÀ NHỮNG GÌ BẠN SẼ NHẬN ĐƯỢC - CHÚNG TÔI CỐ GẮNG LIỆT KÊ CHI TIẾT MỌI HƯ HỎNG NHƯNG ĐÔI KHI CÓ THỂ BỎ SÓT CHI TIẾT NÀO ĐÓ VÌ VẬY HÃY XEM KỸ ẢNH, CHÚNG CÓ ĐỘ PHÂN GIẢI CAO VÀ SẼ RẤT CHI TIẾT KHI BẠN CLICK VÀO
Kẹp nhựa, vít và các chi tiết cố định. Các loại chốt nhựa có thể tháo rời, vít, đai ốc, gioăng cao su và các chi tiết cố định khác chỉ được đi kèm nếu chúng xuất hiện trong ảnh. Phụ tùng khi về đến chỗ chúng tôi thường đã bị tháo mất một phần hoặc toàn bộ các chốt nhựa cài, vì vậy vui lòng kiểm tra ảnh để xem phụ tùng có sẵn những chi tiết cố định nào và chi tiết nào bạn sẽ cần tự tìm thêm. Các vấu giữ chốt và tai bắt vít được đúc liền trên phụ tùng nếu bị hư hại sẽ được mô tả ở phía trên; nếu không đề cập gì tức là chúng còn nguyên vẹn. Hình ảnh là một phần không thể tách rời của mô tả này. Vui lòng phóng to từng ảnh trước khi mua - màn hình nhỏ có thể che khuất các vết trầy xước. Cung cấp thêm ảnh theo yêu cầu. | |
Phụ tùng thay thế liên quan cho xe Ford GALAXY ĐANG CÓ SẴN TRONG KHO - những phụ tùng thay thế này hiện đang có sẵn trong cửa hàng của chúng tôi. Hầu hết các ca sửa chữa đều cần nhiều hơn một phụ tùng thay thế. Để xem một phụ tùng, hãy nhấp vào mã mặt hàng hoặc ảnh của nó. Kho hàng của chúng tôi thay đổi mỗi ngày. Nếu trang hiển thị mặt hàng đã bán hoặc đã kết thúc, phụ tùng đó không còn nữa. Vui lòng gửi tin nhắn cho chúng tôi và chúng tôi sẽ thông báo cho bạn những phụ tùng mới nào vừa về.
Danh sách này chỉ hiển thị một phần kho hàng của chúng tôi. Danh sách đầy đủ nằm trong cửa hàng eBay của chúng tôi, và nó luôn được cập nhật mới nhất: xem tất cả Ford Galaxy phụ tùng thay thế. TẠI SAO CÙNG MỘT PHỤ TÙNG LẠI MANG NHIỀU MÃ KHÁC NHAU - điều cần biết trước khi bạn tìm kiếm. Các nhà sản xuất không sử dụng một mã duy nhất cho mỗi phụ tùng, và mã được in trong catalogue phụ tùng thường không phải là mã được dập nổi trên chính phụ tùng đó. Các ký tự cuối cùng thường là mã màu hoặc mã phiên bản, không phải là phần mã phụ tùng chính. Trên mã của Peugeot, Citroen hoặc Vauxhall, hai ký tự cuối cùng cho biết phụ tùng đó là sơn lót hay đã sơn màu, và là màu gì, vì vậy 98 526 576 80 và 98 526 576 F4 là cùng một mặt ca-lăng nhưng có lớp hoàn thiện khác nhau. Trên mã của Volkswagen, Audi, Seat hoặc Skoda, chữ cái ở cuối là phiên bản cải tiến, vì vậy 8Y0 807 437 và 8Y0 807 437 F là cùng một cản trước/sau ở các thời điểm khác nhau trong chu kỳ sản xuất. Các nhà cung cấp cũng ghi mã riêng của họ lên phụ tùng. Một cụm đèn pha do Valeo hoặc Hella sản xuất sẽ mang cả mã của hãng xe và mã riêng của nhà cung cấp, và mã của nhà cung cấp hoàn toàn không xuất hiện trong bất kỳ catalogue của đại lý nào. Một phôi đúc cũng có thể mang nhiều mã cùng một lúc, vì cùng một khuôn nhà máy được sử dụng cho nhiều phiên bản khác nhau - mâm xe và đèn pha thường xuyên như vậy, và chỉ một trong các mã trên đó là mã hiện hành cho xe của bạn. Vì vậy, nếu tìm kiếm mã phụ tùng không cho ra kết quả, hãy tìm kiếm lại và bỏ đi hai ký tự cuối cùng, và hãy so sánh hình ảnh của chúng tôi với phụ tùng bạn đang cần thay thế. Hình dáng, các điểm bắt bát và giắc cắm sẽ xác nhận sự tương thích khi mã phụ tùng không thể đối chiếu được. Hoặc hãy gửi cho chúng tôi số VIN của bạn, chúng tôi sẽ tra cứu xe của bạn trên hệ thống của nhà sản xuất và cung cấp cho bạn các mã phụ tùng thực tế khi xuất xưởng, hoàn toàn miễn phí và bằng văn bản. Sửa xe Ford? Một ca sửa chữa hiếm khi chỉ cần một phụ tùng. Chúng tôi có sẵn hơn 2,500 phụ tùng chính hãng của nhà sản xuất: đèn, tấm vỏ xe, mâm xe, ốp trang trí và nhiều thứ khác, nhìn chung được tháo từ các xe đời mới hơn so với kho bãi phế liệu thông thường, với hàng mới về mỗi tuần. Hãy duyệt qua danh mục Ford của chúng tôi hoặc gửi tin nhắn cho chúng tôi. Nếu chúng tôi chưa đăng bán phụ tùng đó, nó có thể sẽ được tháo dỡ từ xe trong tuần này. Bạn đang lên kế hoạch sửa chữa lớn hơn? Đơn hàng trên GBP 250 được giảm 5% và đơn hàng trên GBP 500 được giảm 10%,, tự động áp dụng khi thanh toán. Cản xe, đèn, tấm thân vỏ và mâm xe: mua mọi thứ cho công việc từ một cửa hàng, trong cùng một kiện hàng nếu có thể, với một mức chiết khấu. | |
Nguồn gốc phụ tùng của chúng tôi Hầu hết các phụ tùng đã qua sử dụng được bán trên eBay đều đến từ các cơ sở rã xe, nơi rã xe sau tai nạn hoặc khi hết niên hạn sử dụng. Phụ tùng của chúng tôi phần lớn đến từ một nguồn hoàn toàn khác. Chúng tôi thu mua trực tiếp từ các xưởng đồng sơn chuyên nghiệp, nơi các tấm vỏ xe và các phụ tùng khác thường xuyên được thay thế như một phần của quy trình sửa chữa. Rất thường xuyên, phụ tùng mà xưởng đồng sơn tháo ra không hề có vấn đề gì, ngoại trừ những hư hỏng nhỏ, lỗi thẩm mỹ hoặc chỉ là vết bẩn. Đó là lý do tại sao phần lớn kho hàng của chúng tôi là phụ tùng chính hãng của nhà sản xuất, được tháo dỡ nguyên vẹn từ những chiếc xe gần như mới và vẫn còn trong vòng đời đầu tiên. Hầu hết mọi thứ chúng tôi bán đều là phụ tùng chính hãng của chính nhà sản xuất: không có hàng sao chép, không có hàng giả, không có hàng nhái. Trong trường hợp hiếm hoi một mặt hàng không phải là phụ tùng chính hãng của nhà sản xuất, phần mô tả sẽ nêu rõ điều đó. Bạn có thể nhận thấy chúng tôi không có chứng nhận VRAC của eBay (Chứng nhận Tiêu chuẩn Tái chế Phương tiện), và đó là sự lựa chọn chủ động của chúng tôi - chúng tôi không bao giờ trưng ra một chứng nhận mà mình không thuộc diện áp dụng. VRAC chứng nhận các phụ tùng "xanh" tái chế được thu hồi từ những chiếc xe hết niên hạn sử dụng, bị rã xác bởi các đơn vị tái chế chuyên nghiệp vượt qua kỳ kiểm định độc lập hàng năm của Hiệp hội Tái chế Phương tiện và thử nghiệm từng phụ tùng. Đây là điểm khác biệt quan trọng nhất: một đơn vị tái chế đạt chuẩn VRAC bắt buộc phải thử nghiệm kỹ lưỡng chính vì nguồn hàng của họ đến từ những chiếc xe cũ nát ở giai đoạn cuối cùng của vòng đời. Nguồn hàng của chúng tôi thì khác: phụ tùng được tháo từ những chiếc xe vẫn đang hoạt động, được tháo ra trong quá trình sửa chữa chuyên nghiệp tại xưởng đồng sơn, thường là từ những chiếc xe đời mới hơn nhiều so với những chiếc xe bị rã xác thải bỏ. Cách dễ nhất để bạn tự kiểm chứng: hãy kiểm tra mã ngày tháng của nhà sản xuất được dập nổi hoặc đúc trên phụ tùng và so sánh với cùng phụ tùng đó từ các người bán khác - hàng của chúng tôi thường là đồ đời mới hơn. Vì vậy, VRAC đơn giản không phải là tiêu chuẩn áp dụng cho các phụ tùng chúng tôi bán. Chúng tôi phân loại từng phụ tùng một cách trung thực dựa trên tình trạng thực tế, và phụ tùng của chúng tôi đến từ nguồn xe đời cao hơn so với xe rã xác hết niên hạn. Và mọi đơn hàng đều được bảo vệ bởi chính sách Đảm bảo hoàn tiền của eBay giống như bất kỳ giao dịch mua sắm nào khác trên eBay - quyền lợi bảo vệ đó không phải là thứ mà VRAC thêm vào hay chúng tôi có thể bớt đi. Phân loại tình trạng của chúng tôi - Các tấm vỏ xe đã sơn. Khi bạn thấy thẻ phân loại lấy cảm hứng từ VRAC của chúng tôi được chụp cùng với phụ tùng, đây là ý nghĩa của từng loại: | Phân loại A | Chuẩn bị và sơn: chỉ có các vết trầy xước và cọ xát nhẹ trên bề mặt; các đường gân dập nổi trên thân xe, giá đỡ và các phần nhựa nhám không bị hư hại; không nứt và không thủng lỗ. | | Phân loại B | Sửa chữa và sơn nhỏ: vùng hư hỏng nhỏ; các bát bắt và phần nhựa nhám không bị hư hại; chấp nhận các vết xước nhẹ trên đường gân nổi; không nứt và không thủng lỗ. | | Phân loại C | Sửa chữa và sơn lớn: vùng hư hỏng lớn hơn cần phải phục hồi trước khi sơn. | | Phân loại U | Hư hỏng nặng: hư hỏng đáng kể cần đến thợ chuyên nghiệp xử lý như gò hàn tôn hoặc hàn nhựa. | Có một nguyên tắc chúng tôi không bao giờ vi phạm: chúng tôi không bao giờ mua các phụ tùng có nguồn gốc từ các ca sửa chữa bảo hành hoặc các đợt triệu hồi an toàn. Các phụ tùng được thay thế theo diện bảo hành của nhà sản xuất hoặc triệu hồi an toàn đều bị từ chối trước khi đến tay chúng tôi. Chúng phải được trả lại cho nhà sản xuất và không bao giờ lọt vào kho hàng của chúng tôi. Những gì bạn mua từ chúng tôi luôn có lịch sử sạch sẽ, trong mọi trường hợp. Chúng tôi cũng có cả kho hàng mới tinh dư thừa. Tại Anh, các giao dịch mua bán giữa các doanh nghiệp với nhau không có quyền trả hàng theo luật định, vì sự bảo vệ đó chỉ dành cho người tiêu dùng. Vì vậy, khi một xưởng dịch vụ đặt nhầm phụ tùng, nhà cung cấp thường sẽ không nhận lại. Sai sót đặt hàng của một xưởng dịch vụ trở thành một phụ tùng chưa qua sử dụng mà bạn mua được với giá của một phụ tùng cũ. Đó cũng là lý do tại sao rất nhiều khách hàng của chúng tôi là khách mua sỉ, bao gồm cả những người mua làm việc cho các đại lý chính hãng. Họ biết rằng mua qua eBay mang lại cho họ một điều mà chuỗi cung ứng thương mại thông thường không có: nếu phụ tùng không đúng, họ có thể gửi trả lại. Phụ tùng đời cao hơn, nguồn gốc rõ ràng, không có hàng từ các đợt triệu hồi, và mô tả trung thực. Dành cho các nhà cung cấp trong ngành: chúng tôi sẽ đến thu mua phụ tùng từ bạn ở bất kỳ đâu tại UK. Chúng tôi đặt trụ sở tại trung tâm của mạng lưới đường cao tốc và chúng tôi thu mua từ mọi nơi dọc theo chiều dài đất nước. Các xưởng đồng sơn và cơ sở sửa chữa từ Tây Nam nước Anh cho đến Scotland đều sử dụng dịch vụ của chúng tôi để dọn sạch các phụ tùng mà họ tháo ra, và chúng tôi thu mua chúng với giá tốt. Dù bạn ở đâu, nếu bạn có nguồn phụ tùng số lượng lớn, hãy gửi tin nhắn cho chúng tôi qua eBay. Khoảng cách địa lý chưa bao giờ là rào cản ngăn chúng tôi đến thu mua phụ tùng. | |
| Giao hàng nhanh | | Mô tả tình trạng phụ tùng chính xác | | Giá rẻ nhất | | Hàng mới về mỗi ngày | |
Tại sao nên mua hàng từ chúng tôi? Ai cũng có thể đăng bán một món phụ tùng trên eBay. Nhưng thứ bạn đang mua còn là sự cẩn thận và kinh nghiệm đằng sau đó: ai là người tuyển chọn phụ tùng, nó được kiểm tra ra sao, đóng gói thế nào, và điều gì sẽ xảy ra nếu có sự cố. Đây là cách chúng tôi làm việc. Bốn thế hệ trong ngành kinh doanh ô tô. Doanh nghiệp gia đình C.E.J. Haime & Son đã cung cấp và sửa chữa xe từ những năm đầu 1900s,, khi ngành ô tô vẫn còn là một khái niệm mới mẻ. Trải qua bốn thế hệ, chính gia đình đó vẫn đang tiếp tục kinh doanh phụ tùng ô tô. Đây không phải là một sở thích nhất thời được ai đó bắt đầu từ năm ngoái. Đó là công việc kinh doanh của gia đình chúng tôi. Bạn có thể đọc toàn bộ lịch sử trong phần "Câu chuyện của chúng tôi" ở cuối trang này. Chúng tôi đã giải quyết xong các vấn đề về nguồn cung, vì vậy đơn hàng của bạn sẽ không gặp phải những trở ngại đó. Mọi doanh nghiệp phụ tùng đều gặp phải những vấn đề giống nhau khi mới bắt đầu. Phụ tùng thay thế nhìn bề ngoài thì giống hệt nhưng thực tế lại khác. Đóng gói quá yếu không đủ bảo vệ đèn pha. Đơn vị vận chuyển giao gói hàng nhỏ thì cẩn thận nhưng lại quăng quật các tấm ốp thân xe cỡ lớn. Một pallet hàng bị bỏ lại kho của đơn vị chuyển phát nhanh trong kỳ nghỉ lễ. Nhà cung cấp giao nguồn hàng hóa ra là đồ rã xác từ xe hết niên hạn sử dụng. Chúng tôi đã trải qua tất cả những vấn đề này trong suốt nhiều năm qua, và mỗi sự cố đều làm thay đổi cách chúng tôi làm việc: chúng tôi chọn mua từ xưởng đồng sơn nào, từng loại phụ tùng được đóng gói ra sao, sử dụng đơn vị vận chuyển nào cho từng kiện hàng, và tự mình vận chuyển thẳng đến các kho trung chuyển của đơn vị chuyển phát thay vì ngồi chờ họ đến lấy hàng. Một người bán mới vào nghề sẽ phải học những bài học này trên chính đơn hàng của bạn. Còn chúng tôi đã học được chúng từ nhiều năm trước, bằng chính chi phí của mình. Đóng gói cẩn thận để đảm bảo an toàn trong quá trình vận chuyển. Đèn pha, các tấm ốp thân xe đã sơn, mâm xe và các chi tiết điện tử nhỏ đều có phương pháp đóng gói riêng, được đúc kết qua nhiều nghìn kiện hàng. Các phụ tùng dễ vỡ được đóng hộp để chịu được sự bốc xếp của các đơn vị vận chuyển vốn không biết bên trong có gì. Việc này khiến chúng tôi tốn kém hơn về vật liệu và thời gian. Nhưng nó cũng ngăn ngừa hư hỏng trong quá trình vận chuyển. Chúng tôi mô tả trung thực và chụp ảnh rõ ràng. Chúng tôi chụp ảnh rõ cả các vết trầy xước, hư hại cũng như mặt còn đẹp, đồng thời mô tả rõ ràng phụ tùng đó thực chất là gì và không phải là gì. Nếu một phụ tùng cần được xử lý thẩm mỹ trước khi lắp ráp, chúng tôi sẽ ghi rõ trong phần mô tả để bạn không bị bất ngờ khi mở hộp. Chúng tôi thà mất một đơn hàng vì trung thực còn hơn bán được hàng rồi sau đó phải xử lý việc đổi trả. Kiểm tra độ tương thích miễn phí trước khi mua. Hãy gửi cho chúng tôi số VIN (số khung) của bạn qua tin nhắn eBay, và chúng tôi sẽ kiểm tra phụ tùng này với chính chiếc xe của bạn, bao gồm cả cấp độ trang bị (trim level), các tùy chọn theo xe từ nhà máy và mã màu sơn. Đó chính xác là những chi tiết mà công cụ kiểm tra độ tương thích của eBay không kiểm tra được. Dịch vụ này hoàn toàn miễn phí, bạn không bị ràng buộc mua hàng, và chỉ mất vài phút. Chúng tôi có nguồn hàng phụ tùng lưu kho lớn, chứ không phải chỉ có vài món lẻ tẻ. Nguồn hàng của chúng tôi được nhập trực tiếp từ các xưởng đồng sơn chuyên nghiệp và về liên tục, vì vậy phụ tùng này hiếm khi là món duy nhất chúng tôi có. Nếu bạn đang phục dựng một chiếc xe, phụ tùng tiếp theo bạn cần thường đã có sẵn trong kho hoặc sẽ về trong tuần này. Vui lòng hỏi chúng tôi. Công ty đã đăng ký tại Vương quốc Anh. C.E.J Haime Group Limited được đăng ký tại Anh và Wales, và đã đăng ký thuế VAT. Khách mua sỉ và khách mua có đăng ký thuế VAT sẽ nhận được hóa đơn VAT đầy đủ kèm theo mỗi đơn hàng. Nếu có sự cố xảy ra. Mọi đơn hàng đều được bảo vệ bởi chính sách Đảm bảo hoàn tiền của eBay, hoàn toàn giống như bất kỳ giao dịch mua nào khác trên eBay, và chúng tôi chấp nhận trả hàng. Hãy gửi tin nhắn cho chúng tôi và bạn sẽ nhận được câu trả lời rõ ràng từ chính những người đóng gói phụ tùng đó, chứ không phải câu trả lời tự động từ một tổng đài cuộc gọi. Việc giải quyết vấn đề nhanh chóng luôn tiết kiệm chi phí cho chúng tôi hơn là tranh cãi về nó. Bốn thế hệ sau, công ty này vẫn mang tên gia đình chúng tôi. Chúng tôi quyết tâm giữ vững uy tín đó. | |
| Hơn 2,500 phụ tùng OEM chính hãng có sẵn trong kho - hàng mới về hàng tuần. |
TẠI SAO MÃ PHỤ TÙNG CỦA BẠN CÓ THỂ KHÔNG KHỚP VỚI CỦA CHÚNG TÔI - VÀ TẠI SAO ĐIỀU ĐÓ THƯỜNG KHÔNG SAO Giải thích nhanh về cách hoạt động thực tế của mã phụ tùng chính hãng từ nhà sản xuất, vì vấn đề này đang làm người mua tốn tiền mỗi ngày: Mã phụ tùng có thể thay đổi, nhưng bản thân các phụ tùng đó thường vẫn giữ nguyên. Các nhà sản xuất thay đổi mã phụ tùng liên tục. Lý do có thể là một thay đổi nhỏ trong sản xuất, một nhà cung cấp mới, hoặc đôi khi chỉ là một nhãn mác mới, và mỗi lần thay đổi lại nhận được một mã số mới. Mã số cũ và mới cùng với nhau được gọi là một chuỗi thay thế, và các phụ tùng trong chuỗi đó thường lắp vừa như nhau. Vào thời điểm bạn tìm kiếm nó, mã số chính xác cho xe của bạn có thể đã lỗi thời ba phiên bản rồi. Cùng một phụ tùng có thể có nhiều mã số khác nhau. Có một mã số được dập trên phần phôi đúc, một mã khác trên nhãn và một mã khác trong danh mục. Ở một số hãng xe, thậm chí còn có mã số khác nhau cho mỗi màu sắc. Không có điều nào trong số này có nghĩa là các phụ tùng đó khác nhau. Ý nghĩa của điều này đối với bạn: nếu mã của chúng tôi không khớp với mã trên phụ tùng bạn đang cần thay thế, thì riêng thực tế đó hầu như không nói lên điều gì, theo cả hai chiều. Đừng mua chỉ vì bạn hy vọng nó sẽ vừa, và cũng đừng bỏ qua chỉ vì bạn lo ngại nó sẽ không vừa. Hãy gửi cho chúng tôi số VIN của bạn. Nếu bạn không có số VIN, hãy gửi cho chúng tôi mã trên phụ tùng bạn đang cần thay thế. Chúng tôi sẽ tra cứu mã đó qua các đời thay thế, các phiên bản cải tiến và các mã tương đương. Nếu nó vừa, chúng tôi sẽ xác nhận điều đó bằng văn bản và áp dụng chính sách bảo hành của chúng tôi. Nếu không vừa, chúng tôi sẽ nói rõ ràng. Chúng tôi không thể làm cho hệ thống mã số trở nên đơn giản hơn, nhưng chúng tôi có thể gánh vác rắc rối đó thay cho bạn. | |
Bộ phận phụ tùng của riêng bạn - Kiểm tra tương thích qua VIN miễn phí Công cụ kiểm tra độ tương thích của eBay không bao giờ chính xác hơn danh mục gốc đằng sau nó. Các nhà sản xuất thường xuyên thay thế các mã phụ tùng cũ bằng mã mới, vì vậy công cụ kiểm tra có thể báo một phụ tùng không vừa trong khi nó lắp hoàn toàn khớp với xe của bạn, hoặc ngược lại. Ngoài ra còn có một giới hạn thứ hai mà bạn cần lưu ý. Công cụ kiểm tra độ tương thích đối chiếu với danh mục tiêu chuẩn theo hãng xe, dòng xe và năm sản xuất. Nó không yêu cầu số VIN của bạn, không đối chiếu chéo và hoàn toàn không đọc số VIN đó. Nhập biển số xe của bạn và nó sẽ xác định phần cơ khí của xe, thường là rất chi tiết - chính xác mã động cơ, dung tích động cơ, công suất đầu ra, hệ truyền động và thế hệ thân xe - đó là lý do tại sao nó thường đáng tin cậy đối với các phụ tùng cơ khí và khoang động cơ, nơi mà dòng xe và năm sản xuất là đủ để quyết định câu trả lời. Nhưng nó hoàn toàn im lặng trước những yếu tố quyết định nhiều phụ tùng thẩm mỹ và thân vỏ: cấp độ trang bị (trim) của bạn, các tùy chọn và gói trang bị từ nhà máy (phiên bản tiết kiệm nhiên liệu, gói thể thao, gói kiểu dáng) và mã màu sơn của bạn. Vì vậy, hai chiếc xe cùng dòng, cùng năm sản xuất và cùng động cơ vẫn có thể lắp cản trước/sau, lưới tản nhiệt, đuôi gió, ốp hông, ốp gương hoặc cụm đèn hoàn toàn khác nhau tùy thuộc vào bản trang bị (ví dụ: M Sport so với SE, S line so với tiêu chuẩn, R-Line, ST-Line) - và công cụ kiểm tra độ tương thích vẫn sẽ hiển thị thông báo màu xanh lá cây rằng phụ tùng đó vừa với xe của bạn, đơn giản vì bản trang bị, tùy chọn và màu sơn không phải là những thứ mà nó báo cáo. Đây chính là điều mà việc kiểm tra số VIN sẽ phát hiện ra. Số VIN của bạn (còn gọi là số khung) là chìa khóa dẫn đến hồ sơ xuất xưởng của xe - bao gồm chính xác bản trang bị, các tùy chọn và mã màu sơn - vì vậy chúng tôi có thể xác nhận phụ tùng đó là đúng cho chiếc xe cụ thể của bạn, chứ không chỉ đúng dòng xe và năm sản xuất. Nếu một phụ tùng thẩm mỹ được sơn sẵn, mã màu sơn cũng rất quan trọng. Bạn sẽ tìm thấy nó trên một nhãn dán bên trong khung cửa hoặc dưới nắp ca-pô. Hãy gửi nó cho chúng tôi cùng với số VIN của bạn và chúng tôi sẽ tư vấn cho bạn trước khi mua. Không có sẵn số VIN? Khi đó, điều quan trọng là phải thực tế về những gì bạn vẫn có thể tự kiểm tra. Không có số VIN của bạn, cả chúng tôi lẫn công cụ kiểm tra độ tương thích đều không thể nhìn thấy chiếc xe thực tế của bạn. Công cụ kiểm tra độ tương thích chỉ là hướng dẫn chung để định hướng cho bạn, không bao giờ là câu trả lời chắc chắn cuối cùng. Trong trường hợp đó, bước kiểm tra duy nhất đáng làm là quan sát bằng mắt thường: so sánh phụ tùng trong ảnh của chúng tôi với phụ tùng bạn đang tháo ra, và đảm bảo rằng nó trông giống hệt - cùng kiểu dáng, cùng các điểm bắt vít và tai bắt, cùng giắc cắm, cùng số lượng cảm biến. Nếu nó không khớp với phụ tùng bạn đang cần thay thế trên ảnh, thì đó không phải là phụ tùng phù hợp, bất kể công cụ kiểm tra độ tương thích có báo thế nào đi nữa. Không bao giờ chỉ dựa dẫm duy nhất vào công cụ kiểm tra độ tương thích. Đây là điều mà hầu hết người mua không nhận ra. Tại Anh và Châu Âu, các nhà sản xuất xe chỉ có nghĩa vụ cung cấp dữ liệu phụ tùng cho giới thợ trong ngành, chứ không phải cho bạn, người sở hữu xe. Dữ liệu đó bao gồm mã phụ tùng, mã thay thế và thông tin thông số kỹ thuật xuất xưởng. Hệ thống vẫn mặc định rằng bạn sẽ giao xe cho một xưởng dịch vụ và không bao giờ hỏi xem phụ tùng nào đã được lắp. Nhưng ngày nay bạn tự mua phụ tùng trực tuyến mà không có quyền truy cập vào chính thông tin bạn cần để mua cho đúng. Chúng tôi nghĩ điều đó không công bằng. Vì vậy, hãy xem chúng tôi như bộ phận phụ tùng miễn phí của riêng bạn. Hãy nhắn tin cho chúng tôi kèm theo đầy đủ 17-character ký tự số VIN của bạn, và cho chúng tôi biết bạn cần gì, chúng tôi sẽ kiểm tra mã phụ tùng chính xác theo hồ sơ xuất xưởng của xe bạn. Chúng tôi sẽ thực hiện việc này cho phụ tùng này, hoặc cho bất kỳ phụ tùng nào khác mà bạn đang tìm kiếm, dù chúng tôi có sẵn hàng hay không. Nếu có hàng, chúng tôi sẽ dẫn bạn đến đúng sản phẩm trên cửa hàng của mình. Nếu không có hàng, ít nhất bạn cũng biết chính xác từ khóa cần tìm kiếm. Áp dụng cho người mua ở mọi quốc gia. Bạn không rõ số VIN là gì hoặc tìm nó ở đâu? Số VIN của bạn (Số nhận dạng xe, còn gọi là số khung) là một mã 17-character duy nhất để xác định chính xác chiếc xe của bạn và cách nó được lắp ráp tại nhà máy - hãy coi nó như dấu vân tay của chiếc xe. Nó không giống như biển số xe của bạn: biển số xe có thể thay đổi hoặc chuyển đổi giữa các xe, nhưng số VIN không bao giờ thay đổi và gắn liền với chiếc xe đó suốt đời - đó là lý do tại sao chúng tôi làm việc dựa trên số VIN chứ không phải biển số xe. Bạn thường sẽ tìm thấy số VIN của mình ở một trong ba nơi: qua ô cửa sổ nhỏ ở chân kính chắn gió (thường là phía bên tài xế), trên một tấm kim loại nhỏ hiển thị số VIN dưới nắp ca-pô hoặc trong khung cửa, hoặc được in trên tài liệu V5C của bạn, giấy chứng nhận đăng ký xe tại Anh. VÀ CHÚNG TÔI CHỊU TRÁCH NHIỆM VỀ CÂU TRẢ LỜI CỦA MÌNH. Thông thường, nếu một phụ tùng bị trả lại vì không vừa, người mua sẽ phải trả phí gửi trả hàng, khoản phí này đối với các mặt hàng lớn có thể rất đắt. Nhưng nếu bạn đã gửi số VIN cho chúng tôi qua tin nhắn eBay trước khi mua, và chúng tôi đã xác nhận bằng văn bản rằng phụ tùng này vừa với xe của bạn, nhưng sau đó hóa ra chúng tôi đã nhầm, thì chúng tôi sẽ tự trả phí gửi trả hàng và hoàn tiền đầy đủ cho bạn. Lỗi của chúng tôi, và chúng tôi sẽ chịu chi phí. Đó là lý do tại sao chúng tôi rất tự tin khi đã kiểm tra kỹ số VIN của bạn, và đó là lý do tại sao việc gửi số VIN cho chúng tôi trước luôn là xứng đáng. Hai điều cần thiết để chúng tôi có thể hỗ trợ bạn một cách chu đáo: 1. Hãy gửi số VIN của bạn dưới dạng văn bản được nhập ra, không chỉ gửi mỗi ảnh chụp. Chúng tôi phải sao chép số VIN vào nhiều hệ thống phụ tùng độc lập khác nhau, và số VIN được nhập bằng văn bản sẽ tránh được việc đọc sai (và chậm trễ) so với việc nhìn từ hình ảnh. Bạn hoàn toàn có thể đính kèm thêm ảnh chụp bảng số VIN, nhưng vui lòng nhập 17 ký tự đó vào tin nhắn. 2. Hãy gửi cho chúng tôi số VIN của bạn trước khi mua, và chúng tôi sẽ xác nhận xem nó có lắp vừa hay không. Việc này thường chỉ mất vài phút. Vào những thời điểm bận rộn nhất của chúng tôi, bạn sẽ có câu trả lời vào đầu buổi tối của cùng ngày làm việc. Mỗi số VIN đều được kiểm tra thủ công đối chiếu với phụ tùng thực tế, vì vậy nếu bạn phải đợi lâu hơn một chút, đó là vì chúng tôi đang cẩn thận chứ không phải chậm chạp. Nếu bạn mua hàng mà không kiểm tra số VIN, việc đảm bảo phụ tùng đó có tương thích hay không hoàn toàn là trách nhiệm của bạn. Vui lòng kiểm tra kỹ trước khi mua. Luôn đối chiếu mã phụ tùng hiển thị trong ảnh. Hoặc sử dụng nút Nhắn tin ở đầu trang này. | |
TÌM ĐIỂM KHÁC BIỆT - Ba-đờ-sốc Cản va (badosốc) có sự thay đổi giữa các thế hệ xe, giữa phiên bản đời đầu và phiên bản nâng cấp cải tiến đời sau (facelift) cũng như giữa các phiên bản cấu hình (trim), và những khác biệt này có thể rất nhỏ. Hãy đặt phụ tùng của chúng tôi cạnh phụ tùng bạn đang tháo ra và quan sát kỹ các điểm sau: | > | Nắp che móc kéo xe: nó có nằm cùng một vị trí và cùng hình dáng không, và bất kỳ đường gân nổi nào trên thân xe có chạy qua nó theo cách hoàn toàn giống nhau không? | | > | Lỗ khoét cảm biến và camera: có cùng số lượng lỗ cảm biến đỗ xe ở cùng các vị trí không, và có lỗ mở cho camera trước hoặc vòi phun rửa đèn pha chỉ ở những nơi mà ba-đờ-sốc của bạn có không? | | > | Hốc đèn sương mù và các khoảng hở bên dưới: hình dáng, kích thước và vị trí có giống nhau không, và có tấm ốp bít kín ở nơi mà ba-đờ-sốc của bạn có đèn sương mù, hoặc ngược lại không? | | > | Đường gân và chi tiết đúc: các đường gân nổi, các hốc gió và hình dáng của líp dưới có đi theo đúng biên dạng như trên ba-đờ-sốc cũ của bạn không? | | > | Vị trí bắt ốp trang trí và biển số: các điểm bắt cho các nẹp mạ chrome, logo và giá đỡ biển số có nằm cùng vị trí không? | Nếu bạn có thể thấy sự khác biệt, đó có lẽ không phải là ba-đờ-sốc phù hợp. Hãy gửi tin nhắn cho chúng tôi trước khi mua. | |
TẠI SAO PHỤ TÙNG CỦA CHÚNG TÔI ĐẾN TAY BẠN NHANH HƠN MONG ĐỢI Hầu hết người bán trên eBay đóng gói đơn hàng của bạn rồi chờ đợi, hoặc là chờ đơn vị vận chuyển đến lấy hàng hoặc tự mang đến điểm gửi hàng, và mỗi hình thức đó đều có thời hạn chót sớm riêng. Nếu người bán lỡ thời hạn đó, phụ tùng của bạn sẽ phải nằm chờ qua đêm trước khi bắt đầu được vận chuyển. Bất cứ khi nào có thể, chúng tôi đều cắt bỏ bước trung gian đó. Đối với phần lớn các đơn hàng, chúng tôi tự mình vận chuyển trực tiếp đến các kho phân phối chính của đơn vị chuyển phát nhanh, cũng chính là các kho mà xe tải giao hàng xuất phát. Sẽ không có việc phải chờ đợi lấy hàng và không bị giới hạn giờ giấc tại các điểm gửi hàng. Điều này có nghĩa là một đơn hàng được đặt muộn một cách bất ngờ trong ngày vẫn có thể được soạn, đóng gói và nằm trong mạng lưới vận chuyển quốc gia của đơn vị chuyển phát ngay trong tối hôm đó - bắt đầu hành trình di chuyển trong khi kiện hàng của các người bán khác vẫn đang nằm chờ được đến lấy. Giờ giới hạn để gửi hàng ngay trong ngày của chúng tôi là 12.30pm. Nếu bạn đặt hàng sau giờ đó và cần phụ tùng gấp, việc gửi hàng ngay trong ngày thường vẫn có thể thực hiện được. Hãy nhắn tin cho chúng tôi trước hoặc ngay sau khi mua, và chúng tôi sẽ làm mọi cách có thể để gửi hàng đi ngay trong ngày. Nó làm ngày làm việc của chúng tôi dài hơn. Nhưng giúp đơn hàng của bạn đến sớm hơn. THÔNG TIN GIAO HÀNG - VUI LÒNG ĐỌC KỸ "Giao Hàng Ngày Kế Tiếp" là dịch vụ chuyển phát nhanh và chính các đơn vị vận chuyển tuyên bố đây là MỤC TIÊU giao hàng, không phải là một cam kết chắc chắn. Chúng tôi luôn cố gắng hết sức để gửi mọi đơn hàng ngay trong ngày làm việc, nhưng một khi kiện hàng đã được bàn giao cho đơn vị chuyển phát, họ sẽ chịu trách nhiệm về việc giao hàng vào ngày hôm sau, và trong một số trường hợp hiếm hoi, hàng có thể bị trễ vì những lý do ngoài tầm kiểm soát của chúng tôi. Dù vậy, eBay vẫn độc lập theo dõi hiệu suất giao hàng của từng người bán và thành tích của chúng tôi đã tự chứng minh. Khoảng 98 phần trăm đơn hàng của chúng tôi được giao ngay ngày hôm sau, và tỷ lệ giao hàng trễ của chúng tôi luôn ở mức dưới 3 phần trăm. Đó là mức hiệu suất mà eBay chỉ liên kết với những người bán được đánh giá cao nhất. Vì vậy, dù không thể coi đây là một cam kết chắc chắn, nhưng bạn hoàn toàn có thể kỳ vọng hàng sẽ đến ngay ngày hôm sau trong hầu hết các trường hợp. Đây là tiến độ giao hàng bình thường của chúng tôi. Dịch vụ giao hàng ngày kế tiếp chỉ áp dụng cho vùng đất liền UK. Dịch vụ không áp dụng cho các địa chỉ thuộc các đảo của UK. Các khu vực vùng sâu vùng xa và hải đảo - thường là vùng Cao nguyên và Hải đảo Scotland, Quần đảo Eo Biển, Đảo Man và các đảo khác - có thể phải chịu thêm phụ phí vận chuyển và mất nhiều thời gian hơn để đến nơi. Nếu bạn ở một trong những khu vực này, vui lòng nhắn tin cho chúng tôi trước khi mua hàng. Chúng tôi sẽ cung cấp cho bạn giá giao hàng và thời gian dự kiến chính xác cho địa chỉ của bạn. Vui lòng lưu ý rằng ngày giao hàng mà eBay hiển thị khi thanh toán cho các khu vực này chỉ là ước tính và thường không chính xác - vui lòng dự phòng thêm thời gian. KHÁCH HÀNG QUỐC TẾ - CHÚNG TÔI GIAO HÀNG TOÀN CẦU Nếu eBay không hiển thị phí vận chuyển đến quốc gia của bạn, điều đó không có nghĩa là chúng tôi không thể giao phụ tùng đó cho bạn. Một số mặt hàng của chúng tôi không xuất hiện trong Chương trình Vận chuyển Toàn cầu của eBay, thường là do phụ tùng đó quá lớn so với chương trình, hoặc do danh mục của nó không được hỗ trợ. Chúng tôi vận chuyển toàn cầu bằng đường hàng không và đường bộ hàng tuần, bao gồm cả các mặt hàng lớn như cản xe, nắp ca-pô, cốp sau và mâm xe. Lưu ý: dịch vụ giao hàng ngày hôm sau chỉ áp dụng cho các đơn hàng nội địa UK. Chúng tôi cung cấp một vài lựa chọn giao hàng quốc tế, và tất cả thường mất từ 1 đến 2 tuần để đến nơi, tùy thuộc vào khoảng cách từ địa chỉ của bạn đến Anh. Lựa chọn gửi thư bằng đường hàng không nhanh hơn khoảng 2 ngày luôn có sẵn, nhưng phải được thỏa thuận với chúng tôi qua tin nhắn trước khi bạn mua, và bạn nên chuẩn bị trả chi phí cao gấp khoảng 3 lần. Vui lòng lưu ý điều này khi đặt hàng. Vui lòng nhắn tin cho chúng tôi trước khi mua. Hãy cho chúng tôi biết mặt hàng và quốc gia của bạn, chúng tôi sẽ gửi cho bạn giá vận chuyển và thời gian giao hàng chính xác đến địa chỉ của bạn. Dù bạn ở đâu, nếu bạn muốn có phụ tùng đó, chúng tôi sẽ tìm cách giao đến nơi. GỬI CÁC KHÁCH MUA HÀNG CỦA CHÚNG TÔI TẠI MỸ & CHÂU ÂU - TẠI SAO NHỮNG MỨC GIÁ NÀY LẠI THẤP NHƯ VẬY? Một câu hỏi hợp lý, và câu trả lời nằm ở sự khác biệt giữa các hệ thống sửa chữa. Tại Anh, việc sửa chữa xe tai nạn hoạt động theo các tiêu chuẩn mà việc thay thế phụ tùng bị hư hỏng bằng phụ tùng chính hãng mới là quy chuẩn. Các tấm thân vỏ được thay thế thay vì sửa chữa và sơn lại. Mâm xe bị trầy xước nhẹ được thay thế thay vì phục hồi. Khi một chiếc xe bị mất trộm được tìm thấy, các phụ tùng thường được thay thế như một biện pháp phòng ngừa, bất kể tình trạng ra sao. Ở Mỹ và phần lớn Châu Âu, các thợ sửa chữa hoạt động khác - phụ tùng tái chế có cùng chủng loại và chất lượng là một phần của hệ thống, và việc sửa chữa được ưu tiên hơn là thay thế. Kết quả là nước Anh tạo ra một lượng phụ tùng chính hãng dư thừa liên tục trong tình trạng gần như mới. Những phụ tùng này bị tháo ra không phải vì chúng bị hỏng, mà vì các tiêu chuẩn sửa chữa yêu cầu phải thay mới. Vì vậy, những phụ tùng này được chuyển đến các nhà bán hàng như chúng tôi, và nguồn cung vượt quá cầu. Đó là toàn bộ bí mật. Không có vấn đề gì với những phụ tùng này cả. Đơn giản là có nhiều phụ tùng ở đây hơn mức thị trường của chúng tôi có thể hấp thụ. Nếu bạn làm việc trong ngành sửa chữa xe tai nạn tại Mỹ, đây là những gì bạn sẽ gọi là Phụ tùng tháo xe OEM - phụ tùng tháo xe chính hãng: phụ tùng được tháo từ những chiếc xe vẫn đang hoạt động, nhiều chiếc trong số đó là các đời xe hiện hành. Chúng mang cùng mã phụ tùng mà đại lý chính hãng tại địa phương của bạn đang bán, nhưng với mức giá rẻ hơn nhiều nhờ nguồn hàng tồn kho thanh lý tại UK này. Hãy gửi tin nhắn cho chúng tôi qua eBay và chúng tôi sẽ báo giá vận chuyển đến địa chỉ của bạn. Chúng tôi vận chuyển toàn cầu bằng đường hàng không và đường bộ hàng tuần, và đối với khách mua sỉ, chúng tôi có thể báo giá theo pallet. NHÀ PHÂN PHỐI & ĐỐI TÁC THƯƠNG MẠI - MỸ, CHÂU ÂU & TOÀN CẦU Nguồn hàng dư thừa tại Anh lớn hơn bất kỳ cửa hàng eBay đơn lẻ nào. Chúng tôi có mối quan hệ với các xưởng đồng sơn, nguồn hàng lưu thông liên tục và kinh nghiệm xuất khẩu, và chúng tôi sẵn sàng mở rộng hợp tác với một số lượng nhỏ đối tác thương mại nghiêm túc ở nước ngoài: các xưởng sửa chữa xe tai nạn, các nhà phân phối và đại lý phụ tùng muốn có nguồn cung cấp thường xuyên các phụ tùng chính hãng của nhà sản xuất, được tháo từ xe, với mức giá thấp nhờ nguồn hàng dư thừa này tại Anh. Nếu đó là mô tả về mô hình kinh doanh của bạn, hãy gửi tin nhắn cho chúng tôi qua eBay để giới thiệu đôi chút về hoạt động của bạn và các thương hiệu xe bạn đang kinh doanh. Chính sách giá theo số lượng, vận chuyển pallet định kỳ, các lô hàng hỗn hợp thương hiệu hoặc đơn thương hiệu - được lên kế hoạch xoay quanh các loại phụ tùng bán chạy tại quốc gia của bạn. |
Dropshipper và Đại lý bán lại - Chúng tôi gửi hàng dưới tên của bạn Chúng tôi là nhà cung cấp lớn cho nhiều khách mua sỉ và các đại lý bán lẻ trực tuyến - những người gửi thẳng sản phẩm của chúng tôi đến tay khách hàng của họ. Chúng tôi giúp quy trình đó trở nên đơn giản cho bạn. Giao hàng trực tiếp đến khách hàng của bạn: tại bước thanh toán, hãy nhập tên và địa chỉ giao hàng của khách hàng của bạn làm địa chỉ nhận hàng (hãy thiết lập địa chỉ này trong phần địa chỉ giao hàng trên eBay của bạn trước khi thanh toán) và chúng tôi sẽ gửi thẳng đơn hàng đến cho khách hàng của bạn. Vận chuyển bảo mật thông tin người gửi: hãy báo cho chúng tôi khi đặt hàng, chúng tôi sẽ không bỏ bất kỳ hóa đơn, giấy tờ hay thông tin thương hiệu nào của chúng tôi vào trong kiện hàng. Chúng tôi gửi kèm hóa đơn riêng của bạn: hãy gửi cho chúng tôi hóa đơn hoặc phiếu giao hàng riêng của bạn. Chúng tôi sẽ đặt các chứng từ này vào kiện hàng cho khách hàng của bạn và không bỏ chứng từ của chúng tôi vào. Khách hàng của bạn đang được chăm sóc chu đáo: khách hàng của bạn sẽ nhận được dịch vụ giao hàng nhanh chóng giống như mọi người mua khác của chúng tôi. Mỗi mặt hàng đều được đối chiếu kỹ với thông tin trên trang này trước khi gửi đi để đảm bảo chuẩn xác như hình ảnh hiển thị. Khách hàng của bạn sẽ nhận được chính xác mặt hàng được mô tả trên trang này. Nếu phát hiện bất kỳ sai lệch nào, chúng tôi sẽ liên hệ với bạn trước khi gửi hàng. Hãy nhắn tin cho chúng tôi trước hoặc ngay sau khi mua hàng với các yêu cầu của bạn, chúng tôi sẽ gửi kiện hàng đi chính xác theo yêu cầu đó. | |
| Đăng ký tại Anh & Wales - Mã số doanh nghiệp: 13500350 - Mã số thuế GTGT (V.A.T): GB 455602691 © C.E.J Haime Group Limited 2026. Bảo lưu mọi quyền. | |
▸ Câu chuyện của chúng tôi - Bốn thế hệ trong ngành kinh doanh ô tô (nhấn để đọc) C.E.J. Haime & Son đã hoạt động trong ngành ô tô từ đầu những năm 1900s,, chuyên cung cấp và sửa chữa xe trong những ngày đầu sơ khai của ngành xe hơi. Claud Haime là một người đa tài theo kiểu truyền thống, điều hành nhiều doanh nghiệp khác nhau cùng một lúc: xưởng sửa chữa ô tô, đại lý HMV bán radio và máy hát, và các nhà kính nơi ông trồng hoa giỏi đến mức đoạt giải thưởng. Ô tô, âm nhạc và những bông hoa đoạt giải, tất cả đều từ một bàn tay tạo nên. Gần một thế kỷ sau, chắt của ông tiếp tục duy trì mối liên kết của gia đình với ngành ô tô. Bản thân cái tên Haime bắt nguồn từ Dorset, và cội nguồn của gia đình đã có từ rất lâu đời. NHÀ MÁY XAY CỦA GIA ĐÌNH TẠI SHAFTESBURY. Vào cuối thế kỷ mười bảy, John Haime đã điều hành nhà máy xay trên đường Mill Lane ở Shaftesbury. Nhà máy xay của gia đình đã không còn từ lâu, nhưng con phố vẫn tồn tại - nó được đổi tên thành Haimes Lane theo tên gia đình, và bạn có thể đi bộ trên con phố này ngày nay. Nhiều ngôi nhà cổ tại đây hiện đã được xếp hạng Di sản Cấp II (Grade II listed), và một tòa nhà có tên Mill Place vẫn đứng vững nơi nhà máy xay từng hoạt động. NGƯỜI LÍNH ĐI TRUYỀN GIÁO. Cháu trai của người thợ xay bột, John Haime (1708‑1784) - từng làm vườn, sau đó làm thợ làm khuy áo - đã nhập ngũ vào Trung đoàn Kỵ binh Long kỵ binh của Nữ hoàng và hành quân rời Shaftesbury vào sáng Giáng sinh năm 1739.. Tại Trận Dettingen năm 1743 - trận chiến cuối cùng mà một quân đội Anh được dẫn dắt trực tiếp vào trận chiến bởi vị vua đang trị vì của họ - ông đã đứng dưới làn pháo của quân Pháp suốt bảy giờ đồng hồ. Tại Fontenoy năm 1745, con ngựa của ông bị bắn gục dưới chân và đè lên ông; một sĩ quan quân đội gần đó vừa hỏi ông "Chúa của ông đâu rồi, ông Haime?" thì ngay lập tức một quả đạn pháo đã tiện bay đầu viên sĩ quan đó. Giữa các trận chiến, ông thuyết giáo ngoài trời cho đám đông lên tới một nghìn binh lính cùng lúc, và khi có những lời khiếu nại về ông, Công tước xứ Cumberland đã trực tiếp chất vấn ông - sau đó đưa ra một mệnh lệnh chung rằng Haime có thể thuyết giáo ở bất cứ đâu và không ai được phép cản trở ông. Trở về quê hương sau các cuộc chiến tranh, ông đã mang phong trào Giám Lý (Methodism) đến chính Shaftesbury, và từng bị bỏ tù ở Dorchester với cáo buộc "gây bạo loạn" - thực chất là vì từ chối ngừng thuyết giáo. Những người thuộc giáo phái Quaker trong thị trấn đã trả tiền án phí để đưa ông ra ngoài. John Wesley đã phong ông làm nhà thuyết giáo lưu động vào năm 1747,, kết bạn thân tình và nhận ông làm bạn đồng hành trong các chuyến đi. Ông tuyên bố rằng mặc dù đã chiến đấu hết sức mình qua các trận chiến, ông chưa từng một lần giết hay làm bị thương ai - con ngựa của ông luôn né tránh, hoặc khẩu súng carbine của ông bị kẹt đạn. Ông mất năm 1784;, bia mộ của ông vẫn được bảo tồn tại nhà thờ Methodist Whitchurch ở Hampshire cho đến ngày nay, và cuộc đời của ông được ghi lại trong cuốn Oxford Dictionary of National Biography. VỊ MỤC SƯ ĐƯỢC BIẾT ĐẾN VỚI TÊN GỌI THE THUNDERER. Một thành viên đời sau của cùng gia đình, Charles Haime (1775‑1855) - sinh tại Compton ở Dorset, thời trẻ là một người chăn cừu trên vùng đồi Wiltshire downs - đã trở thành một trong những nhà thuyết giáo lừng lẫy nhất thời bấy giờ. Những người không thích tôn giáo của ông đã ép ông vào quân ngũ trái với ý muốn của ông. Ông từ chối huấn luyện quân sự vào ngày Chủ Nhật, cho đến khi viên sĩ quan quân đội quá nản lòng và đuổi ông ra. Bị bắt vì thuyết giáo không phép, ông đã đáp lại cáo buộc bằng cách thuyết giáo ngay trước mặt vị thẩm phán, người đã phải ngắt lời ông bằng câu: "Đủ rồi. Ta thấy ngươi sinh ra là để thuyết giáo." Vị thẩm phán sau đó bảo ông cứ tiếp tục công việc của mình, và ông đã tiếp tục thuyết giáo trong suốt năm mươi tư năm. Ông cưỡi ngựa vào những ngôi làng chưa từng có nhà thuyết giáo nào đặt chân tới, thuê người rao tin địa phương để thông báo về sự xuất hiện của mình (tại Clovelly, người rao tin còn tự thêm một câu kết: "Tôi hy vọng tất cả các vị sẽ đi nghe và được khai sáng từ đó"). Khi một chủ đất đe dọa sẽ đuổi bất kỳ người thuê nhà nào cho phép ông thuyết giáo, ông đã cưỡi ngựa xuyên đêm đến Exeter và quay về để kịp xin giấy phép ngay trước buổi tối hôm sau. Đám đông lớn đến mức cầu thang bục giảng bị sập dưới sức nặng, và có một lần - khi đã gần bảy mươi tuổi, với một nghìn người bị chặn bên ngoài một nhà nguyện đã chật kín - ông đã trèo qua cửa sổ và đi trên đầu đám đông để lên được bục giảng. Biệt danh của ông là The Thunderer. Một người cải đạo đã diễn tả điều đó một cách mộc mạc hơn: "Ông ấy nắm lấy lương tâm của kẻ tội lỗi và vắt nó như vắt một chiếc giẻ ướt." Hồ sơ cá nhân của ông cho thấy số lượng thành viên trong mười tám giáo khu Methodist của ông đã tăng thêm hơn 5,500 người dưới sự dẫn dắt của ông. Khi cuối cùng ông nghỉ hưu vào năm 1839, ông đã yêu cầu được ghi danh là một mục sư dự bị - một nhà thuyết giáo đã nghỉ hưu - "không phải vì tuổi tác, tai nạn hay bệnh tật, mà vì sự lao động phi thường - kiệt sức do phụng sự lâu dài." Tiểu sử của ông được xuất bản vào năm 1865 - An Itinerant Preacher; or, Sketches from the Life of the Rev. Charles Haime, do con trai ông viết. Một bản sao vẫn được lưu giữ trong thư viện của Đại học Oxford, và từ đó đã được số hóa: có thể đọc trực tuyến miễn phí (tìm kiếm theo tiêu đề tiếng Anh). Không có điều nào trong số này liên quan đến ngành thương mại ô tô, và chúng tôi không hề giả vờ như vậy. Câu chuyện kinh doanh của chúng tôi bắt đầu tại garage của gia đình vào đầu những năm 1900s.. Nhưng có những giá trị dường như được truyền lại qua các thế hệ trong gia đình, bất kể làm nghề gì - luôn có mặt trong mọi thời tiết, làm việc chỉn chu, nói năng thẳng thắn và không bao giờ lùi bước trước bất kỳ ai. Một người đàn ông từng cưỡi ngựa xuyên đêm đến Exeter để kịp giờ thuyết giáo chắc chắn sẽ hiểu thế nào là nỗ lực đóng gói và gửi đi một đơn hàng ngay trong buổi tối. Tiêu chuẩn kiểu cũ. Xe hơi hiện đại. |
