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Hikvision DS-K1201AMF 指紋辨識門禁系統 全新

Hikvision DS-K1201AMF 指紋辨識門禁系統 全新

定價 £199.00 GBP
定價 售價 £199.00 GBP
特價 售罄
已包含稅額。 結帳時計算運費
全新及二手汽車零件線上商店
家族四代傳承 · 創立逾百年的汽車業務
Hello · Hallo · Bonjour · Ciao · Hola · Witaj · Ola · Merhaba · مرحبا · 你好
我們懂您的語言。歡迎隨時透過 eBay 以任何語言向我們發送訊息——我們的 AI 翻譯系統會讀取您的訊息並以您的語言(24/7.)進行回覆。

已註冊增值稅(VAT)的英國商業買家

如果您在英國註冊了增值稅(VAT),對您而言重要的價格是淨價,因為您可以退回增值稅。與無法提供增值稅發票的賣家相比,我們的淨成本通常是更低的實際價格,即使廣告上的價格看起來更高。每筆訂單均提供完整發票;對於英國註冊增值稅的買家,發票上會顯示增值稅以便您退稅。

英國境外買家: 這僅適用於英國增值稅。如果您是從英國境外購買,您的價格中不包含可退還的英國增值稅 - 您的訂單將作為出口商品離開英國,任何適用的增值稅或進口費用均由您所在國家收取,在結帳或送貨時收取,而非由我們收取。 英國境外的增值稅註冊企業: 如果您希望在您所在的國家退回進口增值稅,請確保您的 eBay 帳戶以及您在結帳時使用的配送地址上寫有您註冊的公司名稱和增值稅號,以便報關單和快遞公司的文件上顯示的是您公司的名稱,而非您個人。

價格(含增值稅):£199.00 · 價格(不含增值稅):£165.83

eBay 物品編號:306822008912
請儲存此編號,或對其進行螢幕截圖。如果您就此商品向我們發送訊息,或者向我們訂購多件商品,您將會需要它。
全新

Hikvision DS-K1201AMF 指紋辨識門禁系統 全新

零件來源 全新零件 - 原廠 OEM,請參閱外觀說明與照片

品相與誠實評估

指紋辨識器

  • 一組用於指紋儲存安全性的混亂加密數據
  • 支援 RS-485 通訊,傳輸速率為 19200bps-N-8-1。協定具有 CRC 校驗
  • 支援 M1 讀卡
  • 感應卡感應距離為 30 mm 至 100 mm
  • 支援多種驗證模式(卡片、指紋,以及卡片 + 指紋)
  • 光學 CMOS 指紋模組。指紋特徵可輸出至讀卡機
  • 最多可儲存 5000 組指紋
  • 採用光學指紋模組,支援 1:N 模式(指紋、卡片 + 指紋)與 1:1 模式(卡片 + 指紋)
  • 指紋比對時間:1:1 1 秒,1:1000 1 秒;拒真率 0.01%, 認假率 0.001%
  • 通訊電路採用光耦隔離與雜訊抑制功能設計
  • 內建狀態指示蜂鳴器
  • 內建電子時鐘與看門狗程式提供精確的數據與時間顯示,以確保終端機的基本功能
  • 防拆改功能
  • 介面
  • 防拆開關1
  • 防偽驗證
  • 指紋模組光學指紋模組
  • 指紋比對模式1:1/1:N
  • 卡片式M1 門內襯板
  • 通用
  • 電源供應12 VDC 10%
  • 功耗 1.6 W
  • 工作溫度-40 攝氏度至 70 攝氏度 (-40 華氏度至 158 華氏度)
  • 工作濕度10% 至 90%(無冷凝)
  • 尺寸62 mm x 132 mm x 44 mm (2.44" x 5.20" x 1.73")
  • 安裝表面安裝
  • 蜂鳴器支架

卡扣、螺絲和固定件。 可拆卸的夾扣、螺絲、螺母、橡膠墊圈和其他固定件僅在相片中顯示時才會附帶。零件送達我們這裡時,部分或全部推入式夾扣往往已被拆除,因此請查看相片以確認零件上附有哪些固定件,以及哪些需要您自行另覓貨源。一體成型於零件上的夾扣座和安裝點若有損壞,會在上方進行描述;若未提及,則表示完好無損。相片亦構成此說明的一部分。

購買前請放大每張照片——小螢幕可能會漏看刮痕。可依要求提供更多照片。

我們的零件來源

在 eBay 上銷售的大多數二手零件都來自汽車拆解廠,他們在車輛發生事故或報廢時進行拆解。而我們的零件來源則完全不同。我們直接向專業的車身鈑噴廠採購,在車輛維修過程中,車身鈑件和其他零件會被例行性地更換。通常,鈑噴廠拆下來的零件本身並沒有任何問題,頂多只有輕微損傷、外觀瑕疵或單純的髒污。這就是為什麼我們的庫存中,有如此多來自極新車輛、完好拆下且仍處於首次使用壽命的車廠原廠零件。我們銷售的幾乎所有產品都是車廠的原廠零件:無仿冒品、無副廠件、無假貨。在極少數非原廠零件的情況下,我們會在說明中清楚註明。

您可能會注意到我們沒有攜帶 eBay 的 VRAC 徽章(車輛回收商認證計劃),這是我們刻意為之的——我們絕不會展示我們無權擁有的徽章。VRAC 認證是由通過車輛回收商協會年度獨立審計並對每個零件進行測試的專業回收商,從報廢車輛中回收的「綠色」再生零件。以下是最關鍵的區別:VRAC 回收商之所以必須進行測試,正是因為他們的庫存來自生命週期終點的老舊車輛。而我們的則不同:零件是從仍在服役的車輛上拆下的,是在專業車房維修過程中拆除的,通常來自比報廢車新得多的車輛。最簡單的自我判斷方法:核對壓印或模刻在零件上的製造商日期代碼,並將其與其他賣家的同類零件進行對比——我們的通常是較新的一個。因此,VRAC 根本不適用於我們銷售的零件。We grade every part honestly on its condition, and our parts come from a younger source than vehicles scrapped at the end of their life. And every order is covered by the eBay Money Back Guarantee exactly like any other purchase on eBay - that protection is not something VRAC adds or we take away.

有一條規則我們絕不違反:我們絕不購買來自保養索賠或安全召回的零件。在送達我們這裡之前,因原廠保養或安全召回而更換的零件都會被拒之門外。它們必須退回給製造商,絕不會進入我們的庫存。您向我們購買的商品每次都擁有乾淨的歷史記錄。

我們也經銷全新的庫存餘貨。在英國,企業對企業(B2B)的採購不享有法律規定的退貨權,因為該保護僅屬於消費者。因此,當保養廠訂錯零件時,供應商通常不會退貨。某家保養廠的訂購錯誤,就變成了您可以以二手價格購買的全新未使用零件。

這也是為什麼我們有如此多同業客戶的原因,其中包括為各大代理商工作的買家。他們知道,通過 eBay 購買為他們提供了同業供應鏈所無法提供的一點:如果零件不合適,他們可以退貨。較新的零件、已知的歷史、無召回件,以及誠實的描述。

致業界供應商:我們可在英國境內任何地方向您回收零件。我們的總部位於高速公路網絡的中心,回收範圍遍及全國各地。從英格蘭西南部到蘇格蘭的車身鈑噴廠和維修廠,都委託我們運走他們拆下來的零件。 而且我們出高價收購它們。 無論您身在何處,如果您有大量零件,請通過 eBay 向我們發送訊息。距離從未阻止過我們去提取零件。

正在維修車輛嗎?

一次維修很少只需要一個零件。我們備有超過 2,500 件原廠製造商零件:車燈、車身鈑件、輪圈、飾條等,通常來自比一般報廢場更新的車輛,且每週都有新貨到。瀏覽我們的完整商店或給我們傳送訊息。如果我們沒有列出該零件,它可能會在這一週內從車輛上拆卸下來。

計劃進行較大規模的維修?訂單滿 GBP 250 可省 5%,訂單滿 GBP 500 可省 10%,,結帳時會自動折抵。保險桿、燈具、車身鈑件和輪圈:在一家店買齊工作所需的一切,盡可能裝在同一個包裹中,並享有單一折扣。

快速送達 準確的零件狀況/品相描述 最低價格 每日新貨上架

為什麼向我們購買?

任何人都可以在 eBay 上架零件銷售。但您購買的同時,還有背後的用心與經驗:誰挑選了零件、如何檢查、如何包裝,以及出現問題時如何處理。以下是我們的做法。

汽車行業的四代傳承。 家族企業 C.E.J. Haime & Son 在 1900s, 年代初期便開始提供車輛供應與維修服務,當時汽車本身還是個新事物。四代人之後,同一個家族仍經營著汽車零件生意。這不是某人去年才開始的興趣嗜好,而是我們的家族事業。您可以在此頁面底部的「我們的故事」部分閱讀完整的歷史。

我們已經解決了供應鏈問題,因此您的訂單不會受到影響。 每家零件行在創業初期都會遇到相同的問題:看起來一模一樣但實際不同的備件;太過單薄、無法保護頭燈的包裝;運送小包裹很可靠、但粗暴對待大型車身鈑件的貨運公司;在公眾假期被滯留在快遞倉庫的卡板;結果發現貨源全是報廢車拆車件的供應商。這些年來,我們經歷了所有這些問題,而每一個問題都改變了我們的運作方式:我們向哪些車房採購、每種零件如何包裝、哪個包裹使用哪家貨運公司,以及親自將貨物送進快遞轉運中心,而不是等待上門收件。剛入行的新賣家會用您的訂單來吸取這些教訓,而我們在多年前就已經自掏腰包學到了。

包裝嚴實,確保運輸安全無虞。 頭燈、已烤漆鈑件、輪圈和小型電子零件都有各自經過數萬件包裹經驗累積而來的包裝方式。易碎零件均使用紙箱包裝,以確保能承受不清楚內裝物之快遞員的搬運。這在材料和時間上會增加我們的成本,但能有效防止運輸途中的損壞。

我們誠實描述,並提供清晰的實物照片。 不論是刮痕、受損處還是完好的一面,我們都會拍照記錄,並會清楚說明該零件的實際狀況與不完美之處。如果零件在安裝前需要進行外觀修復,我們會在描述中說明,以免您在開箱時感到驚訝。我們寧願因誠實而失去一筆交易,也不願完成交易後再處理退貨。

購買前免費適配性檢查。 請透過 eBay 訊息將您的車身號碼(VIN,即底盤號碼)發送給我們,我們將為您對照您的車輛核對此零件,包括內裝等級、原廠選配和車漆代碼。這些細節正是 eBay 自帶的相容性工具無法核對的。此服務完全免費,您無須承擔任何購買義務,且僅需幾分鐘時間。

我們擁有大量零件庫存,而非僅有少數單件商品。 我們的貨源直接來自專業車體鈑噴廠且持續到貨,因此這件零件很少是我們唯一的庫存。如果您正在重組車輛,您需要的下一件零件往往已經有現貨,或將於本週抵達。歡迎向我們詢問。

英國註冊公司。 C.E.J Haime Group Limited 在英格蘭和威爾斯註冊,並已辦理增值稅登記。同行買家和已登記增值稅的買家在每次下單時都會收到一張完整的增值稅發票。

如果確實出現問題。 每筆訂單均享有 eBay 買家保障(Money Back Guarantee),與在 eBay 上的任何其他購物完全相同,且我們接受退貨。給我們發送訊息,您將收到包裝該零件的人員給予的明確答覆,而不是來自客服中心的自動回覆。對我們來說,快速解決問題向來比爭論不休更省成本。

四代之後,這家公司依然冠以我們家族的名字。我們致力於維護其良好聲譽。

庫存超過 2,500 件原廠 OEM 零件 - 每週都有新貨到。

為什麼您的零件料號可能與我們的不符——以及為什麼這通常沒關係

快速說明汽車零件的製造商零件料號實際上是如何運作的,因為這每天都在讓買家花冤枉錢:

零件料號雖然會變,但零件本身通常是一樣的。 製造商不斷修改零件號碼。原因可能是微小的生產變更、新的供應商,有時甚至只是一個新標籤,每次修改都會得到一個新號碼。舊號碼和新號碼在一起被稱為替代鏈(supersession chain),該鏈上的零件通常可以完全通用。當您搜尋它時,適用於您車輛的正確號碼可能已經落後了三個修改版本。

同一個零件可以有多個不同的料號。 鑄件上刻有一個號碼,標籤上有另一個號碼,目錄中還有另一個號碼。在某些品牌上,甚至每種顏色都有不同的號碼。這都不意味著零件有所不同。

這對您意味著: 如果我們的料號與您要更換的零件料號不符,單憑這一點幾乎說明不了任何問題。請不要僅憑猜測它可能合適就購買,也不要因為擔心它不合適而放棄。請將您的車身號碼(VIN)發送給我們。如果您沒有車身號碼,請將您要更換的零件上的料號發送給我們。我們將透過替代件、改款版本和等效料號來查詢該料號。如果適用,我們將以書面形式確認,且我們的保固將適用。如果不適用,我們也會明確告知。

我們無法讓號碼系統變得更簡單,但我們可以把這個麻煩留給我們,而不是您。

您專屬的零件部門 - 免費 VIN 碼適配性檢查

eBay 的相容性檢查工具的準確度絕不會高於其背後的零件目錄。製造商會定期更新替代零件料號,因此檢查工具可能會顯示某零件不適用,但實際上它與您的車輛完美匹配,反之亦然。

您還需要了解第二個限制。 相容性檢查工具是根據品牌、車型和年份與標準目錄進行比對。它不會詢問您的 VIN 碼,不會對其進行交叉比對,也完全不會讀取它。輸入您的車牌號碼,它會識別您車輛的機械規格,通常非常詳細 - 確切的引擎代碼、引擎排氣量、動力輸出、傳動系統和車身世代 - 這就是為什麼它對於機械 and 引擎室零件通常很可靠,因為車型和年份就足以決定答案。但對於決定許多外觀和車身零件的關鍵因素,它則完全保持沉默:您的配備等級、原廠選配和套件(節能版本、運動套件、外觀套件)以及您的車漆顏色代碼。因此,兩輛相同車型、年份和引擎的車輛,根據配備等級的不同(例如 M Sport 對比 SE、S line 對比標準版、R-Line、ST-Line),仍可能需要完全不同的保險桿、水箱護罩、尾翼、側裙、後視鏡蓋或燈具組 - 而相容性檢查工具仍會顯示綠色訊息,說明該零件適用於您的車輛,因為配備等級、選配和車漆根本不是它會回報的內容。

這正是 VIN 碼檢查所能解決的問題。您的 VIN 碼(也稱為車身號碼)是查詢您車輛原廠製造紀錄的鑰匙 - 包括確切的配備等級、選配和車漆顏色代碼 - 因此我們可以確認該零件適合您的特定車輛,而不僅僅是正確的車型和年份。如果外觀零件帶有烤漆,車漆顏色代碼也很重要。您可以在車門開啟處的貼紙上或引擎蓋下找到它。請將其與您的 VIN 碼一起發送給我們,我們將在您購買前為您提供建議。

手邊沒有 VIN 碼? 那麼,務實地面對您還能自行核對哪些部分就顯得非常重要。在沒有您的車身號碼(VIN)的情況下,不論是我們還是系統的車型適配性檢查工具,都無法實際看到您的車輛。適配性檢查工具僅作為指引您大致方向的參考,絕非最終結論。在這種情況下,唯一值得做的核對就是目測:將我們相片中的零件與您正要拆下的零件進行對比,確保外觀完全相同——相同的形狀、相同的安裝點和支架、相同的接頭、相同的感應器數量。如果相片中的零件與您要更換的零件不符,那麼無論適配性檢查工具怎麼顯示,它都不是正確的零件。切勿單憑適配性檢查工具。

這是大多數買家沒有意識到的事情。 在英國和歐洲,汽車製造商僅有義務向業界提供零件數據,而無需向您(車主)提供。這些數據包括零件號碼、替代號碼和車輛配置規格資訊。該系統仍然假設您會將車輛交給保養廠,而從不詢問安裝了什麼零件。但如今您是在網上購買自己的零件,卻無法獲得正確購買所需的關鍵資訊。我們認為這並不公平。

因此,請將我們視為您免費的專屬零件部門。 請向我們發送訊息,附上完整的 17-character 位車身號碼(VIN)並說明您的需求,我們將對照您車輛的原廠組裝記錄核對正確的零件料號。無論我們是否有現貨,我們都可以為您查詢此零件或您正在尋找的任何其他零件。如果我們有現貨,我們會引導您前往賣場中的正確商品頁面。如果我們沒有現貨,您至少能確切知道該搜尋什麼。此服務適用於所有國家的買家。

不確定什麼是 VIN 碼,或不知道在哪裡可以找到? 您的 VIN 碼(車輛識別號碼,也稱為車身號碼)是一個獨特的 17-character 位代碼,用於識別您的確切車輛以及它在工廠的製造方式 - 可以將其視為車輛的指紋。它與您的車牌號碼不同:車牌可以更換或在車輛之間轉移,但 VIN 碼永遠不會改變,且終身屬於該特定車輛 - 這就是為什麼我們根據 VIN 碼而不是車牌號碼來工作。您通常可以在以下三個地方之一找到您的 VIN 碼:擋風玻璃底部的小窗口(通常在駕駛側)、引擎蓋下或車門框上的 VIN 碼金屬銘牌,或者印在您的 V5C 文件(英國車輛登記證)上。

並且我們會為我們的確認結果承擔責任。 通常情況下,如果零件因不合適而退貨,買家需支付退回郵資,對於大件物品來說,這筆費用可能會很昂貴。但如果您在購買前透過 eBay 訊息向我們發送了您的 VIN 碼,且我們以書面形式確認該零件適用於您的車輛,而事後證明是我們弄錯了,那麼我們將自行承擔退回郵資並向您全額退款。 如果是我們的疏忽,我們將承擔費用。 這就是我們在仔細核對您的車身號碼(VIN)後的信心所在,也是為什麼先向我們發送車身號碼(VIN)總是值得的。

為了讓我們能妥善協助您,請注意以下兩點:

1. 請發送文字格式的車身號碼(VIN),請勿僅提供照片。 我們需要將其複製到多個獨立的業界零件系統中,輸入文字格式的車身號碼(VIN)可避免因看圖辨識而產生的誤讀(及延誤)。當然歡迎您同時附上車身號碼名牌的照片,但請務必在訊息中輸入這 17 位字元。

2. 購買前請先將您的車身號碼(VIN)發送給我們,我們將為您確認是否適用。 這通常只需要幾分鐘。在我們最繁忙的時期,您將在同一個工作日的傍晚前收到答覆。每個 VIN 碼都會對照實際零件進行人工檢查,因此如果您等待的時間稍長,那是因為我們非常謹慎,而不是因為效率慢。

如果您在未進行車身號碼(VIN)核對的情況下購買,確保零件相容性將由您自行負責。 購買前請務必確認。請務必核對相片中顯示的零件號碼。

或使用此頁面頂部的「聯絡賣家」按鈕。

為什麼我們的零件送達速度比您預期的更快

大多數 eBay 賣家在包裝好您的訂單後,會等待快遞員前來取件,或親自前往寄件點,而這些方式都有各自較早的截止時間。如果賣家錯過了該截止時間,您的零件就必須滯留過夜後才會開始運送。

只要可行,我們都省去了該步驟。對於我們的大多數訂單,我們都會親自將貨物直接送達快遞公司的主要分撥中心,即送貨貨車出發的同一個倉庫。無需等待上門收件,寄件門市也沒有截止時間。這意味著即使在當天很晚的時間下單,訂單仍可被揀貨、包裝,並在當晚進入快遞公司的全國網絡——在其他賣家的包裹還在等待收件時,您的貨物已經在運送途中了。

我們當天出貨的截止時間為 12.30pm。如果您在該時間後下單且急需該零件,通常仍有機會當天出貨。請在購買前或購買後立即發送訊息給我們,我們將盡一切努力在當天出貨。

這延長了我們的工作時間,但能讓您的訂單更快送達。

運送資訊 - 請詳閱

「隔日送達」為快遞公司提供的服務,快遞公司本身亦聲明此時間僅為遞送「目標」,而非保證。 我們盡最大努力在同一個工作日寄出每筆訂單,但一旦您的包裹交給貨運公司,隔日送達便由貨運公司負責,在極少數情況下,包裹可能會因我們無法控制的原因而延誤。

話雖如此,eBay 獨立追蹤每位賣家的配送表現,我們的記錄不言自明。我們大約 98% 的訂單在隔日送達,而我們的延遲配送率始終低於 3%。這一表現水準使 eBay 將我們列為評級最高的賣家之一。 因此,雖然我們不能稱之為保證,但您在大多數情況下都可以預期隔日送達。這通常是正常情況。

隔日送達服務僅限英國本土。 此服務不適用於英國離島地址。

偏遠地區及島嶼——通常指蘇格蘭高地及群島、海峽群島、曼島及其他島嶼——可能會產生快遞附加費,且需要較長的運送時間。 如果您位於這些地區之一,請在購買前向我們發送訊息。 我們將為您的地址提供準確的運費和運送時間。另請注意,eBay 在結帳時顯示的這些地區的送達日期僅為估計值,通常並不準確——請預留額外時間。

國際買家 - 我們提供全球運送服務

如果 eBay 沒有顯示運送到您國家的郵資,這並不意味著我們無法將零件送達給您。我們的一些物品沒有出現在 eBay 的全球運送計劃(GSP)中,通常是因為零件體積太大,或者因為其類別不在承保範圍內。我們每週都透過空運和陸運向全球發貨,包括保險桿、引擎蓋、尾門和輪圈等大件物品。

請注意:隔日送達僅適用於英國境內訂單。 我們提供幾種國際運送選項,通常需要 1 到 2 週送達,具體取決於您的地址距離英國有多遠。我們也提供約 2 天的快速航空郵件選項,但必須在購買前透過訊息與我們安排,且您預計需要支付大約 3 倍的費用。訂購時請考慮到這一點。

購買前請先給我們發送訊息。 告訴我們品項和您的國家,我們將為您的地址提供準確的運費和運送時間。無論您身在何處,只要您需要該零件,我們都會想辦法送達。

致我們在美國和歐洲的買家 - 為什麼這些價格如此低廉?

這是一個合情合理的問題,答案在於維修體系之間的差異。

在英國,車輛碰撞維修的標準通常是用新的原廠零件更換損壞的零件。車身鈑件是直接更換,而不是修復和重新烤漆。輕微受損的輪圈是直接更換,而不是翻新。當尋回被盜車輛時,無論狀況如何,通常都會預防性地更換零件。在美國和歐洲大部分地區,維修廠的運作方式不同 - 同等種類和品質的回收零件是系統的一部分,且與更換相比,更傾向於修復。

其結果是,英國源源不斷地產生近乎全新狀態的原廠製造商零件。拆除這些零件並不是因為它們損壞了,而是因為維修標準要求更換。因此,這些零件最終落入像我們這樣的賣家手中,且供過於求。這就是全部的秘密。這些零件沒有任何問題。只是這裡的數量超出了我們市場的消化能力。

如果您在美國從事碰撞維修業務,這些就是您所稱的 OEM 新車拆車件 ——從車輛上拆下的原廠零件:從仍在服役的車輛上拆下的零件,其中許多是現行車款。它們帶有與您當地代理商銷售的相同的零件號碼,並以英國剩餘物資所實現的低廉價格出售。請通過 eBay 向我們發送訊息,我們將告知您寄送到您地址的運費。我們每週都通過空運和陸運向全球發貨,對於同業買家,我們可以按卡板進行報價。

分銷商與同業合作夥伴 - 美國、歐洲及全球

英國的剩餘物資規模比任何單一 eBay 商店都要大。我們擁有與鈑噴廠的合作關係、穩定的庫存流量和出口經驗,我們樂意與少數海外的專業同業建立合作夥伴關係:碰撞維修廠、零件分銷商和零售商,他們希望以英國剩餘物資帶來的低廉價格,定期供應從車輛上拆下的原廠製造商零件。

如果這符合您的業務描述,請通過 eBay 向我們發送訊息,簡要介紹您的營運情況以及您經營的汽車品牌。批量定價、定期卡板裝運、混合品牌或單一品牌裝載——圍繞您所在國家暢銷的零件進行規劃。

歐盟買家 - 您實際需要支付的費用說明

此零件自英國寄出,因此寄送至歐盟地址的訂單屬於進口。此頁面上的價格不包含您所在國家的進口費用,我們希望您在購買前了解這些費用,而不是在包裹送達時才發現。

如果 eBay 在結帳時已向您顯示進口費用,則表示您已經支付了這些費用。 這是 eBay 的國際配送計劃:增值稅和關稅由 eBay 在您付款時收取,包裹會為您辦妥清關,送達時無需再支付任何費用。您可以忽略本節的其餘內容。

如果您選擇由我們的快遞公司(目前為 DPD)送貨,快遞公司將在送貨前收取進口費用。 這就是結帳時的經濟型或標準型國際郵遞選項,以您自己的語言標記為: 經濟型國際郵遞標準國際郵遞 在英國 eBay, SparversandStandardversand aus dem Ausland 在德國 eBay, Spedizione economicaSpedizione standard dall'estero 在 eBay 義大利站,以及其他歐盟站點的同等費用。對於價格超過 150 歐元的商品,費用包括:您所在國家的標準稅率進口增值稅((19% 至 23% — 例如德國為 19%,法國為 20%,西班牙為 21%,義大利為 22%),按總價加關稅計算;以及其他汽車零件及配件的關稅,稅率為 3.5% (歐盟稅則號列 8708 99); 以及快遞公司的海關清關費,通常為 10 至 20 歐元。

總成本: 3.5%, 的關稅,加上整體 19% 至 23% 的增值稅,再加上清關費,總計大約為 在您支付的價格之上另加 28% 至 32%,具體取決於您所在國家的增值稅率。以 20% 增值稅為例:對於一件含運費價格為 300 的商品,3.5% 的關稅為 10.50,,增值稅為 62.10,清關費約為 15.00,,因此送達您門口的總成本約為 387.60(均以歐元計)。確切數字取決於您所在國家的增值稅率和當天的匯率。

這些費用均非我們收取,亦不包含在我們的價格中。已註冊增值稅(VAT)的公司通常可以退回進口增值稅(請參閱本頁頂部的英國同業及已註冊增值稅買家須知);關稅則無法退回。請在購買前將送達您門口的完整成本納入預算,而不要在送貨時拒收包裹——拒收的包裹會退回給我們,這對任何人均無好處。歐盟關於 150-euro 條線的規則在 2026; 期間正在發生變化,快遞公司會執行當天生效的規則。

代發貨與同行轉售商 - 我們可以您的名義出貨

我們是許多同業客戶和網上分銷商的主要供應商,他們會將我們的產品直接寄給自己的買家。我們會為您簡化這個流程。

直接寄送給您的客戶: 在結帳時,請輸入您客戶的姓名和收件地址作為郵寄地址(請在付款前於您的 eBay 收件/郵寄地址中進行設定),我們就會將訂單直接寄給您的客戶。

「中性包裝出貨」: 請在下單時告知我們,我們便不會在包裹中放入任何發票、單據或我們公司的品牌標識。

我們會附上您專屬的發票: 請將您自己的發票或出貨單寄給我們。我們會將其放入寄給您客戶的包裹中,且不會放入我們自己的單據。

您的客戶將得到妥善照顧: 您的客戶將獲得與我們給予每位買家相同的快速送達服務。每件商品在出貨前都會對照此頁面的說明進行檢查,以確認與展示的完全一致。您的客戶收到的將與此頁面描述的完全一致。如果我們發現不符,會在寄出包裹前與您聯絡。

請在購買前或購買後立即發訊息給我們,說明您的要求,我們將完全按照您的指示寄送包裹。

於英格蘭及威爾斯註冊 - 公司註冊編號:13500350 - 增值稅號:GB 455602691
© C.E.J Haime Group Limited 2026. 版權所有。
▸ 我們的故事——汽車行業的四代傳承 (點擊閱讀)

C.E.J. Haime & Son 在 1900s, 年代初期就已涉足汽車行業,在汽車發展的先驅時期提供車輛供應與維修服務。Claud Haime 是一位老派的全才,同時經營著幾家不同的業務:修車廠、銷售收音機和留聲機的 HMV 經銷店,以及因花卉種植出色而屢獲殊榮的溫室。汽車、音樂和獲獎的花卉,皆出自同一雙手。將近一個世紀後,他的曾孫繼續延續著家族與汽車行業的淵源。

Haime 這個名字本身源自多塞特郡(Dorset),家族的根源可以追溯到很久以前。

位於沙夫茨伯里的家族磨坊。 在十七世紀末,一位名叫 John Haime 的人經營著沙夫茨伯里(Shaftesbury)磨坊巷(Mill Lane)上的磨坊。家族磨坊早已不復存在,但這條街道保留了下來——它以該家族的名字重新命名為 Haimes Lane,您今天依然可以漫步其中。這裡的幾棟小屋現已被列為二級登錄建築,而一棟名為 Mill Place 的建築至今仍屹立在當年磨坊運作的地方。

傳道的軍人。 磨坊主的孫子 John Haime (1708‑1784) - 曾任園丁,後為鈕扣製造商 - 於 1739. 年聖誕節早晨加入了女王專屬龍騎兵團,並從 Shaftesbury 出發。在 1743 年的 Dettingen 戰役中 - 這是英國軍隊最後一次由在位國王親自率領參戰的戰役 - 他在法國大砲的砲火下堅守了七個小時。在 1745 年的 Fontenoy 戰役中,他的座騎被擊中並倒在他身上;當時附近的一位軍官剛問他「Haime 先生,你的上帝現在在哪裡?」,隨後一顆砲彈便奪去了該軍官的頭顱。在戰役之間,他向多達一千名士兵的群眾進行露天佈道。當有人對他提出投訴時,Cumberland 公爵親自審問了他 - 隨後下達了一道將軍令,允許 Haime 在任何地方佈道,任何人不得阻礙。從戰場回到家鄉後,他將衛理公會帶到了 Shaftesbury,並曾因「引發暴動」的指控在 Dorchester 被捕入獄 - 也就是說,因為他拒絕停止佈道。鎮上的貴格會教徒為他支付了監獄費用以保釋他。John Wesley 於 1747, 年任命他為巡迴傳道人,與他結為好友,並帶他作為旅行同伴。他聲稱,儘管在戰鬥中竭盡全力,但他從未成功殺死或傷害過任何人 - 他的馬總是避開,或者他的卡賓槍失火。他於 1784; 年去世,他的墓碑至今仍保存在 Hampshire 的 Whitchurch 衛理公會教堂中,他的生平也記錄在 《牛津國家人物傳記大辭典》.

被稱為……的傳道人 雷神. 同一家族的後代 Charles Haime (1775‑1855) - 出生於 Dorset 的 Compton,年輕時是 Wiltshire 丘陵上的牧羊人 - 成為他那個時代最令人敬畏的傳道人之一。不喜歡他宗教信仰的人強迫他入伍。他拒絕在星期日進行軍事訓練,直到被激怒的軍官將他趕走。他因未經許可佈道而被捕,他通過向地方法官佈道來回應指控,法官打斷了他並說:「夠了。我看得出你被召喚去佈道。」法官隨後讓他去辦自己的事,他繼續佈道了五十四年。他騎馬進入從未有傳道人拜訪過的村莊,僱用當地的宣告員來宣傳他(在 Clovelly,宣告員加上了他自己的一句結束語:「我希望你們都會去,並從中受益」)。當一位地主威脅要驅逐任何允許他佈道的租戶時,他連夜騎車往返 Exeter,以便及時為第二天晚上取得許可證。群眾變得如此龐大,以至於講壇樓梯在重量下坍塌,有一次 - 年近七十歲,有一千人被關在已經滿座的禮拜堂外 - 他從窗口爬進去,踩著會眾的頭頂走到講壇。他的綽號是 雷神。一位皈依者說得更明白:「他抓住了罪人的良心,像擰濕抹布一樣擰它。」他自己的記錄顯示,在他的事工下,他負責的十八個衛理公會教區的成員增加了 5,500 多人。當他終於在 1839 年退休時,他要求被列為編外傳道人 - 一位退休的傳道人 - 「不是因為年齡、意外或疾病,而是因為非凡的勞動 - 在工作中精疲力竭。」

他的生平事蹟於 1865 年出版 - 《巡迴傳道人;或查爾斯·海姆牧師生平紀實》,由其子撰寫。一份副本保存在牛津大學圖書館中,此後已被數位化:可在網上免費閱讀(搜尋英文書名)。

這一切都與汽車行業無關,我們也不會假裝如此。我們的行業故事始於 1900s. 年代初的家庭車庫。但有些東西似乎代代相傳,無論從事什麼行業——風雨無阻地出現、把工作做好、說話坦率、不向任何人低頭。一個連夜騎馬前往埃克塞特以赴講道之約的人,定能理解在當天晚上打包並寄出訂單意味著什麼。

傳統標準。現代汽車。

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