Lieferzeit
Lieferung am nächsten Werktag innerhalb Großbritanniens mit DPD. Hier ist ein typisches Beispiel für eine unserer Lieferungen nach Alyth (Perth and Kinross), über 500 km auf dem Landweg von uns entfernt:
 Wed 26 Aug 20:34 – von DPD in Hinckley (UK) abgeholt
Thu 27 Aug 12:18 – in der Zustellung
Thu 27 Aug 13:35 – geliefert in Alyth
Am nächsten Werktag. Für die meisten Adressen auf dem britischen Festland gilt dasselbe. Die Schottischen Highlands und Inseln, Nordirland, die Kanalinseln und die Isle of Man können ein bis zwei Tage länger dauern.
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| Online-Superstore für neue und gebrauchte Autoteile | |
 Vier Generationen Familienbetrieb · Ein Kfz-Handel, gegründet vor über einem Jahrhundert |
| Hello · Hallo · Bonjour · Ciao · Hola · Witaj · Ola · Merhaba · مرحبا · 你好 Wir sprechen Ihre Sprache. Schreiben Sie uns über den Shop in jeder beliebigen Sprache – unsere KI-gestützte Übersetzung liest Ihre Nachricht und antwortet in Ihrer Sprache, 24/7. | |
| Lager-Referenznummer: 307237698581 Speichern Sie diese Nummer oder machen Sie einen Screenshot davon. Sie benötigen diese Nummer, wenn Sie uns eine Nachricht zu diesem Artikel senden oder wenn Sie mehrere Artikel bei uns bestellen. | |
| GEBRAUCHT - ORIGINAL-ERSATZTEIL (OEM) | |
Land Rover Defender L663 Radlaufblende vorne rechts Schwarz L8B2-16A074-BB |
| Teilenummer | L8B2-16A074-BB | | OEM-Referenznummer | L8B2-16A074-BB, L8B216A074BB, L8B2-16A074-BX | | Herkunft des Teils | Gebrauchtteil – siehe Zustandsbeschreibung und Fotos | | |
Zustand und ehrliche Einschätzung Original Land Rover Defender L663 Radlaufblende VORNE RECHTS, Hochglanz Narvik Black: die rechte Seite des Fahrzeugs aus der Sicht des Fahrers – im UK die Fahrerseite; bei einem Linkslenker ist dieselbe Seite die Beifahrerseite. Aufkleber L8B2-16A074-BB (JLR663 Front WA RH, Narvik Black), gegossen L8B2-16A074-BX und RH. Version OHNE PDC – keine Löcher für Parksensoren. Zustand: akzeptabel, mit kleineren Kratzern und leichten Spuren auf der Glanzfläche – siehe Fotos. Die angegossenen Cliphalter auf der Rückseite sind intakt. Bitte vergleichen Sie die Teilenummer mit der Blende an Ihrem Fahrzeug. Clips, Schrauben und Befestigungsteile. Abnehmbare Clips, Schrauben, Muttern, Gummitüllen und andere Befestigungselemente sind nur dann im Lieferumfang enthalten, wenn sie auf den Fotos zu sehen sind. Teile erreichen uns oft bereits ohne einige oder alle Spreizclips. Bitte prüfen Sie daher die Fotos, um zu sehen, welche Befestigungen am Teil vorhanden sind und welche Sie selbst beschaffen müssen. Die am Teil angeformten Cliphalterungen und Befestigungspunkte werden oben beschrieben, sofern sie beschädigt sind; wenn nichts dazu angegeben ist, sind sie intakt. Die Fotos sind Bestandteil dieser Beschreibung. Bitte vergrößern Sie jedes Foto vor dem Kauf – kleine Bildschirme können Kratzer verbergen. Zusätzliche Fotos auf Anfrage. | |
Passende Ersatzteile für den Land Rover DEFENDER JETZT AUF LAGER – diese Ersatzteile sind jetzt in unserem Shop verfügbar. Die meisten Reparaturen erfordern mehr als ein Ersatzteil. Um ein Ersatzteil anzusehen, klicken Sie auf die Artikelnummer oder das Foto. Unser Lagerbestand ändert sich täglich. Wenn auf der Seite steht, dass der Artikel verkauft oder beendet ist, ist dieses Ersatzteil nicht mehr verfügbar. Bitte senden Sie uns eine Nachricht, und wir teilen Ihnen mit, welche neuen Ersatzteile eingetroffen sind.
Diese Liste zeigt nur einen Teil unseres Lagerbestands. Die vollständige Übersicht finden Sie in unserem Shop – und sie ist immer auf dem neuesten Stand: alle unsere Land Rover Defender Ersatzteile anzeigen. WARUM DASSELBE TEIL MEHRERE NUMMERN TRÄGT – gut zu wissen vor der Suche. Hersteller verwenden nicht nur eine Nummer pro Teil, und die im Teilekatalog gedruckte Nummer ist oft nicht die Nummer, die in das Teil selbst eingeprägt ist. Die letzten Zeichen sind in der Regel ein Farb- oder Ausführungscode und gehören nicht zur Hauptteilenummer. Bei einer Teilenummer von Peugeot, Citroen oder Vauxhall zeigen die letzten beiden Zeichen an, ob das Teil grundiert oder lackiert ist und um welche Farbe es sich handelt. Somit sind 98 526 576 80 und 98 526 576 F4 derselbe Kühlergrill in verschiedenen Ausführungen. Bei einer Nummer von Volkswagen, Audi, Seat oder Skoda steht ein angehängter Buchstabe für den Änderungsstand (Index), sodass 8Y0 807 437 und 8Y0 807 437 F derselbe Stoßfänger aus verschiedenen Phasen des Produktionszyklus sind. Zulieferer versehen die Teile auch mit ihren eigenen Nummern. Ein von Valeo oder Hella hergestellter Scheinwerfer trägt sowohl die Nummer des Autoherstellers als auch die des Zulieferers, wobei die Nummer des Zulieferers in keinem Händlerkatalog auftaucht. Ein einziges Gussteil kann zudem mehrere Nummern gleichzeitig tragen, da dieselbe Gussform für mehr als eine Version verwendet wurde – bei Felgen und Leuchten ist dies ständig der Fall, und nur eine der darauf befindlichen Nummern ist die aktuell gültige für Ihr Fahrzeug. Wenn also die Suche nach einer Teilenummer keine Ergebnisse liefert, suchen Sie noch einmal ohne die letzten beiden Zeichen, und vergleichen Sie unsere Fotos mit dem zu ersetzenden Teil. Die Form, die Befestigungspunkte und der Stecker bestätigen die Übereinstimmung, wenn eine Nummer dies nicht kann. Oder senden Sie uns Ihre Fahrgestellnummer (FIN) und wir suchen Ihr Fahrzeug im System des Herstellers und teilen Ihnen kostenlos und schriftlich die Nummern mit, mit denen es tatsächlich gebaut wurde. Reparieren Sie einen Land Rover? Für eine Reparatur wird selten nur ein einziges Teil benötigt. Wir führen eines der größten Lager in Großbritannien an originalen Land Rover und Range Rover Demontageteilen: Karosserieteile, Scheinwerfer, Räder, Zierleisten und vieles mehr. Sie stammen von aktuellen Modellen: Defender, Evoque, Velar und Discovery. Jede Woche erhalten wir neue Bestände von den Karosseriewerkstätten, mit denen wir zusammenarbeiten. Wenn Sie das benötigte Teil nicht finden, schreiben Sie uns eine Nachricht. Eventuell wird es noch diese Woche von einem Fahrzeug demontiert. Planen Sie eine größere Reparatur? Bei Bestellungen über GBP 250 sparen Sie 5% und bei Bestellungen über GBP 500 sparen Sie 10%, – der Rabatt wird an der Kasse automatisch abgezogen. Stoßstangen, Scheinwerfer, Karosserieteile und Felgen: Kaufen Sie alles für die Reparatur in einem Shop, nach Möglichkeit in einem Paket und mit einem Rabatt. | |
Herkunft unserer Teile Die Mehrheit der online verkauften Gebrauchtteile stammt von Verwertern, die Fahrzeuge nach Unfällen oder am Ende ihrer Lebensdauer verschrotten. Unsere Teile stammen größtenteils aus einer völlig anderen Quelle. Wir kaufen direkt von professionellen Karosseriebaubetrieben, wo Karosserieteile und andere Komponenten im Rahmen der Instandsetzung routinemäßig ausgetauscht werden. Sehr oft ist an dem von der Werkstatt demontierten Teil überhaupt nichts auszusetzen – abgesehen von leichten Beschädigungen, optischen Mängeln oder einfach Schmutz. Deshalb besteht ein so großer Teil unseres Lagers aus Originalteilen der Hersteller, die von fast neuen Fahrzeugen intakt demontiert wurden und sich noch in ihrem ersten Leben befinden. Fast alles, was wir verkaufen, ist ein Originalteil des Herstellers: keine Nachbauten, keine Zubehörteile, keine Fälschungen. In den seltenen Fällen, in denen ein Artikel kein Originalherstellerteil ist, wird dies in der Beschreibung deutlich angegeben. Es gibt eine Regel, die wir niemals brechen: Wir kaufen niemals Teile, die aus Garantiearbeiten oder Sicherheitsrückrufen stammen. Teile, die im Rahmen einer Herstellergarantie oder eines Sicherheitsrückrufs ausgetauscht wurden, werden abgewiesen, bevor sie uns erreichen. Sie müssen an den Hersteller zurückgehen und gelangen niemals in unseren Bestand. Was Sie bei uns kaufen, hat jedes Mal eine saubere Historie. Wir führen auch fabrikneue Lagerüberhänge. In Großbritannien gibt es bei B2B-Käufen (Geschäften zwischen Unternehmen) kein gesetzliches Rückgaberecht, da dieser Schutz nur Verbrauchern zusteht. Wenn eine Werkstatt also das falsche Teil bestellt, nimmt der Lieferant es in der Regel nicht zurück. Der Bestellfehler einer Werkstatt wird so zu einem unbenutzten Teil, das Sie zum Preis eines Gebrauchtteils kaufen können. Das ist auch der Grund, warum so viele unserer Kunden Gewerbetreibende sind, darunter auch Käufer, die für Vertragshändler arbeiten. Sie wissen, dass der Kauf bei uns ihnen das eine bietet, was die reguläre Lieferkette im Handel nicht bietet: Wenn das Teil nicht passt oder nicht richtig ist, können sie es zurückgeben. Neuere Teile, nachvollziehbare Historie, keine Teile aus Rückrufaktionen und ehrliche Beschreibungen. Für gewerbliche Lieferanten: Wir holen Teile bei Ihnen überall in Großbritannien ab. Wir haben unseren Sitz im Zentrum des Autobahnnetzes und holen im ganzen Land ab. Karosseriewerkstätten und Reparaturbetriebe von Südwestengland bis Schottland nutzen unseren Service, um die von ihnen demontierten Teile abzutransportieren, und wir bezahlen gut dafür. Wo auch immer Sie sind: Wenn Sie größere Mengen an Teilen haben, schreiben Sie uns eine Nachricht. Die Entfernung hat uns noch nie davon abgehalten, Teile abzuholen. | |
| Schnelle Lieferung | | Präzise Zustandsbeschreibung | | Günstigste Preise | | Täglich neuer Lagerbestand | |
Warum bei uns kaufen? Jeder kann ein Teil online zum Verkauf anbieten. Sie kaufen aber auch die Sorgfalt und Erfahrung dahinter: wer das Teil ausgewählt hat, wie es geprüft wurde, wie es verpackt wird und was passiert, wenn einmal etwas nicht stimmt. So arbeiten wir. Vier Generationen im Kfz-Handel. Der Familienbetrieb C.E.J. Haime & Son lieferte und reparierte bereits in den frühen 1900er Jahren Fahrzeuge, als das Autofahren noch in den Kinderschuhen steckte. Vier Generationen später handelt dieselbe Familie immer noch mit Autoteilen. Dies ist kein Hobby, das jemand erst letztes Jahr begonnen hat. Es ist unser Familienunternehmen. Die ganze Geschichte können Sie im Bereich "Unsere Geschichte" unten auf dieser Seite nachlesen. Wir haben die Lieferprobleme bereits gelöst, sodass Ihre Bestellung nicht darunter leidet. Jeder Ersatzteilhandel stößt anfangs auf dieselben Probleme. Das Ersatzteil, das identisch aussieht, es aber nicht ist. Eine Verpackung, die zu schwach ist, um einen Scheinwerfer zu schützen. Ein Transporteur, der bei kleinen Paketen zuverlässig ist, aber mit großen Karosserieteilen grob umgeht. Eine Palette, die über einen Feiertag im Depot des Kuriers stehen bleibt. Ein Lieferant, dessen Bestand sich als Schrott aus Altfahrzeugen entpuppt. Wir hatten all diese Probleme im Laufe der Jahre, und jedes einzelne hat unsere Arbeitsweise verändert: von welchen Karosseriewerkstätten wir einkaufen, wie jede Art von Teil verpackt wird, welchen Transporteur wir für welches Paket nutzen und dass wir die Ware selbst in den Kurier-Hubs anliefern, anstatt auf eine Abholung zu warten. Ein Verkäufer, der neu in diesem Geschäft ist, lernt diese Lektionen bei Ihrer Bestellung. Wir haben sie bereits vor Jahren gelernt – auf eigene Kosten. Sicher verpackt für den Transport. Scheinwerfer, lackierte Karosserieteile, Felgen und kleine Elektronikteile haben jeweils ihre eigene Verpackungsmethode, die über viele Tausend Pakete hinweg entwickelt wurde. Empfindliche Teile werden so verpackt, dass sie der Handhabung durch Kuriere standhalten, die nicht wissen, was sich darin befindet. Dies kostet uns mehr Material und Zeit. Es verhindert aber auch Transportschäden. Wir beschreiben ehrlich und fotografieren ordnungsgemäß. Wir fotografieren Kratzer und Beschädigungen ebenso wie die unbeschädigte Seite und beschreiben sachlich, was das Teil ist und was nicht. Wenn ein Teil vor dem Einbau optisch aufbereitet werden muss, weisen wir in der Beschreibung darauf hin, damit Sie beim Öffnen des Kartons keine Überraschung erleben. Lieber verlieren wir durch Ehrlichkeit einen Verkauf, als ein Teil zu verkaufen und uns danach mit einer Rücksendung befassen zu müssen. Kostenlose Passgenauigkeitsprüfung vor dem Kauf.Senden Sie uns Ihre Fahrgestellnummer (VIN) per Nachricht, und wir prüfen dieses Teil direkt für Ihr Fahrzeug, einschließlich Ausstattungslinie, Werksoptionen und Farbcode. Dieser Service ist kostenlos, völlig unverbindlich und dauert nur wenige Minuten. Wir verfügen über ein großes Teilelager, nicht nur über ein paar Einzelstücke. Unsere Ware stammt direkt von professionellen Karosseriebetrieben und trifft kontinuierlich bei uns ein, daher ist dieses Teil selten das einzige, das wir auf Lager haben. Wenn Sie ein Fahrzeug wiederaufbauen, ist das nächste Teil, das Sie benötigen, oft schon auf Lager oder trifft noch diese Woche ein. Bitte fragen Sie uns. Ein in Großbritannien registriertes Unternehmen. C.E.J Haime Group Limited ist in England und Wales registriert und umsatzsteuerlich erfasst. Gewerbliche Käufer und umsatzsteuerlich registrierte Käufer erhalten mit jeder Bestellung eine vollständige Rechnung mit ausgewiesener Mehrwertsteuer. Vier Generationen später trägt dieses Unternehmen immer noch unseren Familiennamen. Wir beabsichtigen, seinen guten Ruf zu bewahren. | |
| Über 2,500 Original-Ersatzteile (OEM) auf Lager – wöchentliche Neuzugänge. |
WARUM IHRE TEILENUMMER EVENTUELL NICHT MIT UNSERER ÜBEREINSTIMMT – UND WARUM DAS OFT KEIN PROBLEM IST Eine kurze Erklärung, wie Herstellernummern für Autoteile wirklich funktionieren, da dies Käufer täglich Geld kostet: Die Teilenummern ändern sich, aber die Teile selbst bleiben oft gleich. Die Hersteller ändern ständig die Teilenummern. Der Grund dafür kann eine winzige Produktionsänderung, ein neuer Lieferant oder manchmal nur ein neues Etikett sein, und jede Änderung erhält eine neue Nummer. Die alten und neuen Nummern zusammen bilden eine Ersetzungskette, und die Teile innerhalb dieser Kette passen in der Regel absolut identisch. Bis Sie danach suchen, ist die korrekte Nummer für Ihr Fahrzeug möglicherweise bereits um drei Versionen veraltet. Dasselbe Bauteil kann verschiedene Teilenummern haben. Es gibt eine Nummer, die auf dem Gussstück eingeprägt ist, eine andere auf dem Etikett und eine weitere im Katalog. Bei einigen Marken gibt es sogar für jede Farbe eine andere Nummer. Nichts davon bedeutet, dass die Teile unterschiedlich sind. Was das für Sie bedeutet: Wenn unsere Nummer nicht mit der Nummer des zu ersetzenden Teils übereinstimmt, sagt dies allein fast nichts aus – weder in die eine noch in die andere Richtung. Kaufen Sie nicht einfach in der Hoffnung, dass es passt, und nehmen Sie auch nicht Abstand vom Kauf, nur weil Sie befürchten, dass es nicht passt. Senden Sie uns Ihre Fahrgestellnummer (FIN). Wenn Sie diese nicht zur Hand haben, senden Sie uns stattdessen die Nummer des zu ersetzenden Teils. Wir werden diese Nummer über die Ersetzungen, Revisionen und Vergleichsnummern zurückverfolgen. Wenn es passt, bestätigen wir Ihnen dies schriftlich und unsere Garantie greift. Wenn es nicht passt, sagen wir Ihnen das ganz deutlich. Wir können das Nummerierungssystem nicht vereinfachen, aber wir können es zu unserem Problem machen statt zu Ihrem. | |
Ihre eigene Ersatzteilabteilung – Kostenlose Passgenauigkeitsprüfung per Fahrgestellnummer Genau das fängt eine Prüfung der FIN ab. Ihre FIN (auch Fahrgestellnummer genannt) ist der Schlüssel zu den werkseitigen Produktionsdaten Ihres Autos – einschließlich der genauen Ausstattungslinie, Optionen und des Lackfarbcodes. So können wir bestätigen, dass das Teil für Ihr spezifisches Auto passt, nicht nur für das richtige Modell und Baujahr. Wenn ein optisches Teil lackiert geliefert wird, ist auch der Lackfarbcode wichtig. Sie finden ihn auf einem Aufkleber im Einstiegsbereich der Tür oder unter der Motorhaube. Senden Sie uns diesen zusammen mit Ihrer FIN, und wir beraten Sie vor dem Kauf. Hier ist etwas, das den meisten Käufern nicht bewusst ist. In Großbritannien und Europa sind die Fahrzeughersteller nur verpflichtet, Teiledaten dem Fachhandel zur Verfügung zu stellen, nicht aber Ihnen als Fahrzeughalter. Diese Daten umfassen Teilenummern, Ersetzungsnummern und Informationen zur Ausstattungsspezifikation. Das System geht immer noch davon aus, dass Sie Ihr Auto in eine Werkstatt bringen und niemals fragen, was eigentlich eingebaut wurde. Heutzutage kaufen Sie Ihre Ersatzteile jedoch selbst online – ohne Zugriff auf genau die Informationen, die Sie für den richtigen Kauf benötigen. Wir finden das nicht fair. Betrachten Sie uns also als Ihre eigene, kostenlose Ersatzteilabteilung. Senden Sie uns eine Nachricht mit Ihrer vollständigen 17-stelligen Fahrgestellnummer und teilen Sie uns mit, was Sie benötigen. Wir prüfen dann die korrekte Teilenummer anhand der Werksausstattung Ihres Fahrzeugs. Diesen Service bieten wir für dieses Teil oder jedes andere von Ihnen gesuchte Teil an, unabhängig davon, ob wir es auf Lager haben oder nicht. Wenn wir es vorrätig haben, leiten wir Sie zum passenden Artikel in unserem Shop weiter. Wenn nicht, wissen Sie zumindest genau, wonach Sie suchen müssen. Verfügbar für Käufer aus allen Ländern. Sie wissen nicht, was eine Fahrgestellnummer ist oder wo Sie Ihre finden? Ihre Fahrgestellnummer (auch VIN oder VIN-Code genannt) ist eine eindeutige 17-stellige Kombination, die Ihr genaues Fahrzeug und dessen Ausstattung ab Werk identifiziert – quasi der Fingerabdruck des Autos. Sie ist nicht mit dem Kennzeichen zu verwechseln: Ein Kennzeichen kann geändert oder auf andere Autos übertragen werden, aber die Fahrgestellnummer bleibt immer gleich und gehört ein Leben lang zu genau diesem einen Fahrzeug. Deshalb arbeiten wir mit der Fahrgestellnummer und nicht mit dem Kennzeichen. Sie finden Ihre Nummer normalerweise an einer von drei Stellen: durch das kleine Sichtfenster unten in der Windschutzscheibe (meistens auf der Fahrerseite), auf einer kleinen Metallplakette mit der Fahrgestellnummer unter der Motorhaube oder im Türrahmen, oder auf Ihrem V5C-Dokument, der Zulassungsbescheinigung. UND WIR ÜBERNEHMEN DIE VERANTWORTUNG FÜR UNSERE ANTWORT.Wenn ein Teil zurückgegeben wird, weil es nicht passt, trägt normalerweise der Käufer die Rücksendekosten, was bei großen Teilen teuer werden kann.Unser Fehler, und wir zahlen dafür. So sicher sind wir uns, wenn wir Ihre Fahrgestellnummer (FIN) ordnungsgemäß geprüft haben, und deshalb lohnt es sich immer, uns zuerst die Fahrgestellnummer (FIN) zu senden. Zwei Dinge, damit wir Ihnen richtig helfen können: 1. Senden Sie Ihre Fahrgestellnummer (FIN) als getippten Text, nicht nur als Foto. Wir müssen sie in mehrere unabhängige Händlersysteme kopieren, und eine abgetippte Fahrgestellnummer (FIN) verhindert Lesefehler (und Verzögerungen), die beim Ablesen von einem Foto entstehen. Sie können natürlich gerne zusätzlich ein Foto des Typenschilds anhängen, aber bitte tippen Sie die 17 Zeichen in die Nachricht ein. 2. Senden Sie uns vor dem Kauf Ihre Fahrgestellnummer (FIN), und wir bestätigen Ihnen, ob das Teil passt. Dies dauert in der Regel nur wenige Minuten. Zu Stoßzeiten erhalten Sie die Antwort spätestens am frühen Abend desselben Werktages. Jede Fahrgestellnummer wird manuell mit dem tatsächlichen Teil abgeglichen. Wenn Sie also etwas länger warten müssen, liegt das daran, dass wir sorgfältig arbeiten, nicht langsam. Wenn Sie ohne Prüfung der Fahrgestellnummer (FIN) kaufen, liegt es in Ihrer eigenen Verantwortung, die Kompatibilität des Teils sicherzustellen. Bitte vergewissern Sie sich vor dem Kauf. Gleichen Sie immer die auf den Fotos gezeigten Teilenummern ab. | |
WARUM UNSERE TEILE SCHNELLER ANKOMMEN ALS ERWARTET Die meisten Verkäufer verpacken Ihre Bestellung und warten dann – entweder auf die Abholung durch den Paketdienst oder auf die Fahrt zum Paketshop, und jedes davon hat seine eigenen frühen Annahmeschlusszeiten. Verpasst der Verkäufer diese Frist, bleibt Ihr Teil über Nacht stehen, bevor es überhaupt auf den Weg geht. Wo immer möglich, haben wir diesen Schritt eingespart. Den Großteil unserer Bestellungen liefern wir selbst direkt in die Hauptverteilerzentren der Kuriere – also in die Depots, von denen auch die Zustellfahrzeuge starten. Es gibt kein Warten auf eine Abholung und keine Annahmefristen in einem Paketshop. Das bedeutet, dass eine überraschend spät am Tag aufgegebene Bestellung noch am selben Abend kommissioniert, verpackt und im nationalen Netzwerk des Kuriers sein kann – bereits auf dem Transportweg, während die Pakete anderer Verkäufer noch auf die Abholung warten. Unsere Annahmeschlusszeit für den Versand am selben Tag ist 12.30pm. Wenn Sie nach dieser Zeit bestellen und das Teil dringend benötigen, ist ein Versand am selben Tag oft noch möglich. Senden Sie uns vor oder direkt nach dem Kauf eine Nachricht, und wir werden alles tun, um es noch am selben Tag zu versenden. Es verlängert unseren Arbeitstag. Es sorgt dafür, dass Ihre Bestellung schneller ankommt. LIEFERINFORMATIONEN - BITTE LESEN "Lieferung am nächsten Werktag" ist ein Kurierservice, und die Kuriere selbst geben dies als Lieferziel an, nicht als Garantie. Wir tun unser Bestes, um jede Bestellung noch am selben Werktag zu versenden. Sobald Ihr Paket jedoch an den Kurier übergeben wurde, liegt die Verantwortung für die Zustellung am nächsten Tag beim Versanddienstleister, und in seltenen Fällen kann es aus Gründen, die außerhalb unseres Einflusses liegen, zu Verzögerungen kommen. Der Expressversand am nächsten Tag gilt nur für das britische Festland. Für Adressen auf britischen Inseln ist dies nicht verfügbar. INTERNATIONALE KÄUFER – WIR VERSENDEN WELTWEIT Bitte beachten Sie: Die Lieferung am nächsten Tag gilt nur für Bestellungen innerhalb Großbritanniens. Wir bieten verschiedene internationale Versandoptionen an. Die Lieferzeit beträgt in der Regel zwischen 1 und 2 Wochen, je nachdem, wie weit Ihre Adresse von Großbritannien entfernt ist. Eine schnellere Luftpost-Option von ca. 2 Tagen ist verfügbar, muss jedoch vor dem Kauf per Nachricht mit uns vereinbart werden, und Sie müssen mit etwa dem 3-fachen Preis rechnen. Bitte berücksichtigen Sie dies bei Ihrer Bestellung. Bitte schreiben Sie uns vor dem Kauf eine Nachricht. Nennen Sie uns den Artikel und Ihr Land, und wir senden Ihnen einen genauen Versandpreis und Lieferzeitraum für Ihre Adresse. Wo auch immer Sie sind: Wenn Sie das Teil haben möchten, finden wir einen Weg, es zu liefern. AN UNSERE KÄUFER IN DEN USA & EUROPA – WARUM SIND DIESE PREISE SO GÜNSTIG? Eine berechtigte Frage, und die Antwort liegt im Unterschied zwischen den Reparaturstandards. In Großbritannien arbeiten Unfallreparaturwerkstätten nach Standards, bei denen der Austausch eines beschädigten Teils gegen ein neues Originalteil die Norm ist. Karosserieteile werden eher ausgetauscht als repariert und neu lackiert. Leicht beschädigte Felgen werden eher ersetzt als aufbereitet. Wenn ein gestohlenes Fahrzeug wiedergefunden wird, werden Teile routinemäßig vorsorglich ausgetauscht, unabhängig von ihrem Zustand. In den USA und weiten Teilen Europas arbeiten Werkstätten anders – dort gehören gebrauchte Teile gleicher Art und Güte zum System, und eine Reparatur wird dem Austausch vorgezogen. Das führt dazu, dass in Großbritannien ein ständiger Überschuss an Original-Herstellerteilen in fast neuwertigem Zustand entsteht. Diese Teile wurden nicht ausgebaut, weil sie defekt waren, sondern weil die Reparaturstandards einen Austausch vorschrieben. So landen diese Teile bei Verkäufern wie uns, und das Angebot übersteigt die Nachfrage. Das ist das ganze Geheimnis. Mit diesen Teilen ist alles in Ordnung. Es gibt hier einfach mehr davon, als unser Markt aufnehmen kann. Wenn Sie in den USA in der Unfallinstandsetzung arbeiten, ist dies das, was Sie als OEM take-off parts- Originalhersteller-Demontageteile bezeichnen würden: Teile, die von noch genutzten Fahrzeugen demontiert wurden, viele davon aus aktuellen Modellreihen. Sie tragen dieselben Teilenummern, die auch Ihr örtlicher Vertragshändler verkauft – zu den günstigen Preisen, die diese Restbestände aus Großbritannien ermöglichen. Wir versenden wöchentlich weltweit per Luft- und Landfracht und können für Gewerbekunden Angebote per Palette erstellen. VERTRIEBS- & HANDELSPARTNER – USA, EUROPA & WELTWEIT Die Überschussbestände in Großbritannien sind größer als jeder einzelne Betrieb. Wir verfügen über die Kontakte zu Karosseriebauwerkstätten, den Warenfluss und die Exporterfahrung. Wir sind offen für eine kleine Anzahl ernsthafter Handelspartnerschaften im Ausland: Karosseriebaubetriebe, Teilehändler und Wiederverkäufer, die eine regelmäßige Lieferung von Originalherstellerteilen aus Demontage zu den günstigen Preisen suchen, die diese Bestände aus Großbritannien ermöglichen. Wenn das auf Ihr Unternehmen zutrifft, senden Sie uns eine Nachricht und erzählen Sie uns ein wenig über Ihren Betrieb und die Fahrzeugmarken, mit denen Sie handeln. Mengenrabatte, regelmäßige Palettenlieferungen, gemischte Sendungen oder Einzelmarken-Ladungen – individuell abgestimmt auf die Teile, die sich in Ihrem Land verkaufen. |
Dropshipper und Wiederverkäufer – Wir versenden in Ihrem Namen Wir sind ein bedeutender Lieferant für viele gewerbliche Kunden und Online-Wiederverkäufer, die unsere Produkte direkt an ihre eigenen Käufer senden. Wir machen diesen Prozess für Sie ganz unkompliziert. Direktversand an Ihren Kunden: Neutraler Versand: Teilen Sie uns dies einfach bei der Bestellung mit, und wir legen dem Paket weder eine Rechnung noch andere Dokumente oder unser eigenes Branding bei. Wir legen Ihre eigene Rechnung bei: Senden Sie uns Ihre eigene Rechnung oder Ihren Lieferschein. Wir legen diese Dokumente für Ihren Kunden in das Paket und lassen unsere eigenen Unterlagen weg. Ihr Kunde ist in guten Händen: Er erhält die gleiche schnelle Lieferung, die wir jedem Käufer bieten. Jedes Teil wird vor dem Versand mit den Angaben auf dieser Seite abgeglichen, um sicherzustellen, dass es exakt der Abbildung entspricht. Ihr Kunde erhält genau den auf dieser Seite beschriebenen Artikel. Sollten wir eine Abweichung feststellen, kontaktieren wir Sie, bevor wir das Paket versenden. Senden Sie uns vor oder direkt nach dem Kauf eine Nachricht mit Ihren Wünschen, und wir versenden das Paket genau nach Ihren Vorgaben. | |
| Registriert in England & Wales - Handelsregisternummer: 13500350 - USt-IdNr.: GB 455602691 © C.E.J Haime Group Limited 2026. Alle Rechte vorbehalten. | |
▸ Unsere Geschichte – Vier Generationen im Kfz-Handel (zum Lesen tippen) C.E.J. Haime & Son war bereits in den frühen 1900er Jahren im Kfz-Gewerbe tätig und lieferte sowie reparierte Fahrzeuge in den Pioniertagen des Automobils. Claud Haime war ein Allrounder der alten Schule und führte mehrere verschiedene Geschäfte gleichzeitig: die Werkstatt, eine HMV-Vertretung für Radios und Grammophone sowie Gewächshäuser, in denen er Blumen so erfolgreich züchtete, dass er dafür Auszeichnungen erhielt. Autos, Musik und preisgekrönte Blumen – alles aus denselben Händen. Fast ein Jahrhundert später führt sein Urenkel die Verbindung der Familie zum Kfz-Handel fort. Der Name Haime selbst stammt aus Dorset, und die Wurzeln der Familie reichen sehr weit zurück. DIE FAMILIENMÜHLE IN SHAFTESBURY. Im späten siebzehnten Jahrhundert betrieb ein John Haime die Mühle in der Mill Lane in Shaftesbury. Die Mühle der Familie ist längst verschwunden, aber die Straße existiert noch – sie wurde nach der Familie in Haimes Lane umbenannt, und man kann sie noch heute entlanggehen. Mehrere der dortigen Cottages stehen heute unter Denkmalschutz (Grade II), und ein Gebäude namens Mill Place steht immer noch dort, wo einst die Mühle arbeitete. DER SOLDAT, DER PREDIGTE. Der Enkel des Müllers, John Haime (1708‑1784) – erst Gärtner, dann Knopfmacher –, trat in das Queen's Own Regiment of Dragoons ein und marschierte am Weihnachtsmorgen 1739 aus Shaftesbury aus. In der Schlacht bei Dettingen im Jahr 1743 – der letzten Schlacht, in der eine britische Armee von ihrem regierenden König angeführt wurde – stand er sieben Stunden lang unter französischem Kanonenfeuer. Bei Fontenoy im Jahr 1745 wurde sein Pferd unter ihm erschossen und begrub ihn unter sich; ein Offizier in der Nähe hatte ihn gerade gefragt: "Wo ist Ihr Gott jetzt, Herr Haime?", als eine Kanonenkugel den Kopf des Offiziers wegriss. Zwischen den Schlachten predigte er unter freiem Himmel vor bis zu tausend Soldaten gleichzeitig. Als Beschwerden über ihn eingereicht wurden, befragte ihn der Duke of Cumberland persönlich – und erließ daraufhin den Befehl, dass Haime überall predigen dürfe und niemand ihn daran hindern solle. Zurück aus dem Krieg brachte er den Methodismus nach Shaftesbury selbst und wurde einmal in Dorchester unter der Anklage eingesperrt, "einen Aufruhr verursacht zu haben" – sprich, weil er sich weigerte, mit dem Predigen aufzuhören. Die Quäker der Stadt zahlten seine Gefängnisgebühren, um ihn freizubekommen. John Wesley machte ihn 1747 zum Reiseprediger, freundete sich persönlich mit ihm an und nahm ihn als Reisebegleiter mit. Er behauptete, dass es ihm trotz heftigster Kämpfe in seinen Schlachten nie gelungen sei, einen Mann zu töten oder zu verwunden – sein Pferd scheute immer oder sein Karabiner versagte den Dienst. Er starb im Jahr 1784; sein Grabstein ist bis heute in der methodistischen Kirche von Whitchurch in Hampshire erhalten, und sein Leben ist im Oxford Dictionary of National Biography dokumentiert. DER PREDIGER BEKANNT ALS THE THUNDERER. Ein späteres Mitglied derselben Familie, Charles Haime (1775‑1855) – geboren in Compton in Dorset, in seiner Jugend Schafhirte in den Wiltshire Downs –, wurde zu einem der eindrucksvollsten Prediger seiner Zeit. Männer, die seine Religion missbilligten, ließen ihn gegen seinen Willen in die Armee einziehen. Er weigerte sich, an einem Sonntag am Militärtraining teilzunehmen, bis der entnervte Offizier ihn hinauswarf. Wegen Predigens ohne Erlaubnis verhaftet, entgegnete er der Anklage, indem er dem Richter eine Predigt hielt, der ihn mit den Worten unterbrach: "Es ist genug. Ich sehe, Sie sind zum Predigen berufen." Der Richter ließ ihn gehen, und er predigte noch vierundfünfzig Jahre lang weiter. Er ritt in Dörfer, die noch nie ein Prediger besucht hatte, und engagierte den örtlichen Ausrufer, um ihn anzukündigen (in Clovelly fügte der Ausrufer am Ende selbst hinzu: "Ich hoffe, Sie gehen alle hin und ziehen Nutzen daraus"). Als ein Grundbesitzer drohte, jeden Pächter zu kündigen, der ihn predigen ließ, ritt er über Nacht nach Exeter und zurück, um rechtzeitig für den nächsten Abend eine Lizenz zu sichern. Die Menschenmengen wurden so groß, dass Kanzeltreppen unter der Last zusammenbrachen, und bei einer Gelegenheit – im Alter von fast siebzig Jahren, als tausend Menschen vor einer bereits überfüllten Kapelle standen – kletterte er durch das Fenster hinein und ging über die Köpfe der Menge hinweg, um die Kanzel zu erreichen. Sein Spitzname war The Thunderer. Ein Bekehrter drückte es deutlicher aus: "Er packt das Gewissen des Sünders und wringt es aus wie einen nassen Lappen." Seine eigenen Aufzeichnungen zeigen, dass die Mitgliederzahl seiner achtzehn methodistischen Bezirke unter seinem Dienst um mehr als 5,500 anstieg. Als er sich schließlich 1839 zur Ruhe setzte, bat er darum, als Supernumerar – ein pensionierter Prediger – geführt zu werden, "nicht wegen Alters, Unfalls oder Krankheit, sondern wegen außergewöhnlicher Arbeit – erschöpft von seinem langen Dienst." Seine Biografie wurde 1865 veröffentlicht – Ein Wanderprediger; oder, Skizzen aus dem Leben des Rev. Charles Haime, geschrieben von seinem Sohn. Ein Exemplar ist in der Bibliothek der Universität Oxford erhalten geblieben und wurde inzwischen digitalisiert: Es kann online kostenlos gelesen werden (suchen Sie nach dem englischen Titel). Nichts von alledem hat mit dem Kfz-Handel zu tun, und das behaupten wir auch nicht. Unsere geschäftliche Geschichte beginnt in den frühen 1900er Jahren in der familieneigenen Werkstatt. Aber manche Dinge scheinen in einer Familie weitergegeben zu werden, unabhängig vom Beruf – bei jedem Wetter zu erscheinen, die Arbeit ordentlich zu erledigen, Klartext zu reden und vor niemandem zurückzuweichen. Ein Mann, der nachts auf dem Pferderücken nach Exeter ritt, um einen Predigttermin einzuhalten, hätte verstanden, was es bedeutet, eine Bestellung noch am selben Abend zu verpacken und zu versenden. Traditionelle Standards. Moderne Fahrzeuge. |
