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Tienda en línea de repuestos para automóviles nuevos y usados
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 Cuatro generaciones de familia · Una empresa de automóviles fundada hace más de un siglo
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Hello · Hallo · Bonjour · Ciao · Hola · Witaj · Ola · Merhaba · مرحبا · 你好
Hablamos tu idioma. Envíenos un mensaje a través de eBay en cualquier idioma: nuestra traducción impulsada por IA lee su mensaje y responde en su propio idioma, las 24 horas, los 7 días de la semana.
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Compradores comerciales del Reino Unido registrados a efectos del IVA
Si está registrado a efectos del IVA en el Reino Unido, el precio que le importa es el precio neto, porque reclama el IVA. En comparación con un vendedor que no puede emitir una factura con IVA, nuestro precio neto suele ser el precio real más bajo, incluso cuando el precio anunciado parece más alto. Se suministra una factura completa con cada pedido. Para los compradores registrados en el Reino Unido con IVA, muestra el IVA que pueden reclamar.
Compradores fuera del Reino Unido: esto se aplica únicamente al IVA del Reino Unido. Si compra desde fuera del Reino Unido, no hay ningún IVA del Reino Unido en su precio que pueda reclamar: su pedido sale del Reino Unido como exportación, y cualquier IVA o cargo de importación que se aplique lo establece su propio país, se cobra en el momento de la compra o en el momento de la entrega, no nosotros. Empresas registradas con IVA fuera del Reino Unido: Si desea recuperar el IVA de importación en su propio país, asegúrese de que su nombre comercial registrado y su número de IVA estén en su cuenta de eBay y en la dirección de entrega que utiliza al momento de pagar, de modo que la declaración de aduanas y la documentación del servicio de mensajería estén a nombre de su empresa y no a nombre suyo.
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Número de artículo de eBay: 307106478309
Guarde este número o tome una captura de pantalla. Necesitará este número si nos envía un mensaje sobre este artículo o si nos solicita varios artículos.
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BMW SERIE 4 M4 G82 G83 G22 G23 SOPORTE GUÍA CENTRAL PARACHOQUES TRASERO 51127490723
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| Fuente de la pieza |
Pieza nueva: OEM original, ver notas de estado y fotografías. |
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Condición y valoración honesta
acciones antiguas
Clips, tornillos y fijaciones. Los clips, tornillos, tuercas, arandelas de goma y otras fijaciones extraíbles solo se incluyen donde se muestran en las fotografías. Las piezas a menudo nos llegan con algunos o todos los clips a presión ya retirados, así que verifique las fotos para ver qué fijaciones hay en la pieza y cuáles necesitará obtener. Los soportes de clips y los puntos de montaje moldeados en la pieza se describen arriba donde están dañados; donde no se dice nada, están intactos. Las fotos forman parte de esta descripción.
Haga zoom en cada foto antes de comprarla: las pantallas pequeñas pueden ocultar rayones. Fotos adicionales bajo petición.
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Repuestos Asociados Para El Bmw SERIE 4
EN STOCK AHORA - Estas piezas de repuesto ya están en nuestra tienda. La mayoría de las reparaciones necesitan más de un repuesto. Para ver un repuesto, haga clic en su número de artículo o en su foto. Nuestro stock cambia todos los días. Si la página dice que el artículo se vendió o terminó, ese repuesto ya no está disponible. Por favor envíanos un mensaje y te diremos qué repuestos nuevos te han llegado.
Esta lista muestra sólo una parte de nuestro stock. La lista completa está en nuestra tienda eBay y siempre está actualizada: ver todos nuestros BMW 4 Series piezas de repuesto.
POR QUÉ LA MISMA PARTE LLEVA MÁS DE UN NÚMERO - vale la pena saberlo antes de buscar. Los fabricantes no utilizan un número por pieza y el número impreso en el catálogo de piezas a menudo no es el número moldeado en la pieza misma.
Los últimos caracteres suelen ser un código de color o de versión, no forman parte del número de pieza principal. En un número de Peugeot, Citroen o Vauxhall los dos últimos caracteres indican si la pieza está imprimada o pintada y de qué color es, por lo que 98 526 576 80 y 98 526 576 F4 son la misma parrilla en diferentes acabados. En un número de Volkswagen, Audi, Seat o Skoda, una letra final es la revisión, por lo que 8Y0 807 437 y 8Y0 807 437 F son el mismo parachoques en diferentes puntos de la producción.
Los proveedores también ponen sus propios números en las piezas. Un faro fabricado por Valeo o Hella lleva el número del fabricante del automóvil y el del proveedor, y el del proveedor no aparece en ningún catálogo de los distribuidores. Una pieza fundida también puede llevar varios números a la vez, porque el mismo molde de fábrica se usó para más de una versión; las ruedas y las lámparas hacen esto constantemente, y solo uno de los números que tienen es el activo de su automóvil.
Entonces, si la búsqueda de un número de pieza no arroja resultados, busque nuevamente sin los dos últimos caracteres., y compara nuestras fotografías con la pieza que estás sustituyendo. La forma, los puntos de montaje y el conector confirman la coincidencia cuando un número no puede hacerlo. O envíenos su VIN y buscaremos su automóvil en el sistema del fabricante y le diremos los números con los que realmente fue construido, de forma gratuita y por escrito.
¿Reparar un BMW?
Una reparación rara vez necesita solo una pieza. Contamos con un amplio stock de repuestos originales BMW retirados de los vehículos: luces, paneles de carrocería, ruedas, molduras y mucho más, generalmente de autos más nuevos que el stock típico de un desguace, y llegan nuevos stocks cada semana. Si no ve la pieza que necesita, envíenos un mensaje. Es posible que se retire de un vehículo esta semana.
¿Está planeando una reparación más grande? Parachoques, luces, paneles de carrocería y ruedas: compre todo para el trabajo en una sola tienda, en un solo paquete cuando sea posible, con un único descuento.
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De dónde provienen nuestras piezas
La mayoría de las piezas usadas que se venden en eBay provienen de desmanteladores de vehículos, que desmantelan los coches después de accidentes o al final de su vida útil. Nuestras piezas provienen en su mayoría de fuentes completamente diferentes. Compramos directamente a talleres profesionales, donde los paneles de la carrocería y otras piezas se reemplazan rutinariamente como parte del procedimiento de reparación. Muchas veces la pieza que el taller retira no tiene nada de malo, salvo pequeños daños, defectos estéticos o simplemente suciedad. Es por eso que gran parte de nuestro inventario consta de piezas originales del fabricante , extraídas intactas de vehículos casi nuevos y aún en su primera vida. Casi todo lo que vendemos son piezas originales del fabricante: ni copias, ni imitaciones, ni falsificaciones. En las raras ocasiones en que un artículo no es una pieza original del fabricante, la descripción lo dice claramente.
Puede observar que no llevamos la insignia VRAC (Certificación de acreditación de recicladores de vehículos) de eBay, y eso es por diseño: nunca mostraríamos una insignia a la que no tengamos derecho. VRAC certifica piezas recicladas "verdes" recuperadas de vehículos desechados al final de su vida útil por recicladores profesionales que pasan la auditoría independiente anual de la Asociación de Recicladores de Vehículos y prueban cada pieza. Aquí está la distinción que más importa: un reciclador VRAC tiene que realizar pruebas precisamente porque sus existencias provienen de autos viejos al final de su vida útil. El nuestro es diferente: piezas extraídas de vehículos que aún están en servicio, retiradas durante una reparación en un taller profesional, normalmente de vehículos mucho más nuevos que los desguazados al final de su vida útil. La forma más sencilla de juzgarlo usted mismo: compruebe el código de fecha del fabricante estampado o moldeado en la pieza y compárelo con la misma pieza de otros vendedores; el nuestro suele ser el más nuevo. Por lo tanto, VRAC simplemente no es el estándar que se aplica a las piezas que vendemos. Calificamos cada pieza honestamente según su estado y nuestras piezas provienen de una fuente más joven que los vehículos desguazados al final de su vida útil. Y cada pedido está cubierto por la Garantía de devolución de dinero de eBay exactamente como cualquier otra compra en eBay: esa protección no es algo que VRAC agrega o quitamos.
Nuestros grados de condición: soportes, soportes y piezas estructurales. Calificado por idoneidad e integridad. Donde vea nuestra tarjeta de calificación fotografiada con la pieza, aquí está el significado de cada calificación:
| Grado A |
Listo para encajar: recto y verdadero; todos los puntos de montaje, pestañas y roscas intactos; sin corrosión significativa. |
| Grado B |
Marcas menores: daño cosmético leve o corrosión superficial solamente; cada punto de fijación y sonido de hilo; encaja como está. |
| Grado C |
Reparación antes del montaje: una lengüeta, una rosca o un punto de montaje está dañado y necesita atención antes del montaje de la pieza. |
| Grado U |
Para repuestos o reparación: doblados o agrietados, o con soportes rotos; necesita reparación especializada. |
Tenga en cuenta: Estas piezas provienen de reparaciones de talleres profesionales, generalmente de vehículos más nuevos que chatarra al final de su vida útil, y vale la pena comparar el código de fecha del fabricante con el código de fecha de otro vendedor. Cada pedido está cubierto por la Garantía de devolución de dinero de eBay, por lo que estará protegido si la pieza no es como se describe.
Hay una regla que nunca infringimos: nunca compramos piezas que provengan de trabajos de garantía o de retiros de seguridad. Las piezas reemplazadas bajo la garantía del fabricante o el retiro por motivos de seguridad se rechazan antes de que lleguen a nosotros. Deben volver al fabricante y nunca entran en nuestro stock. Lo que nos compras tiene un historial limpio en todo momento.
También contamos con inventario excedente nuevo. En el Reino Unido, las compras entre empresas no conllevan ningún derecho legal de devolución, porque esa protección pertenece únicamente a los consumidores. Por eso, cuando un taller pide una pieza equivocada, el proveedor normalmente no la acepta. El error de pedido de un taller se convierte en una pieza no utilizada que se compra al precio de una de segunda mano.
Esta es también la razón por la que muchos de nuestros clientes son compradores comerciales, incluidos compradores que trabajan para los principales distribuidores. Saben que comprar a través de eBay les proporciona lo único que la cadena de suministro comercial no les ofrece: si la pieza no es correcta, pueden devolverla. Partes más nuevas, historia conocida, nada de trabajos de retirada y descripciones honestas.
Para proveedores comerciales: recogeremos sus piezas en cualquier parte del Reino Unido. Estamos ubicados en el centro de la red de autopistas y recogemos desde cualquier lugar del país. Talleres y reparadores desde el suroeste de Inglaterra hasta Escocia nos utilizan para retirar las piezas que retiran. y pagamos bien por ellos. Estés donde estés, si tienes grandes cantidades de piezas, envíanos un mensaje a través de eBay. La distancia nunca nos ha impedido recoger piezas.
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| Entrega rápida |
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Descripción precisa de la condición |
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Precios más baratos |
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Nuevas existencias diarias |
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¿Por qué comprarnos?
Cualquiera puede poner una pieza a la venta en eBay. También está comprando el cuidado y la experiencia que hay detrás: quién seleccionó la pieza, cómo se revisó, cómo se empaquetó y qué sucede si algo anda mal. Así es como lo hacemos.
Cuatro generaciones en el sector del motor. La empresa familiar C.E.J. Haime & Son suministraba y reparaba vehículos a principios del siglo XX, cuando el automovilismo era nuevo. Cuatro generaciones después, la misma familia todavía se dedica al comercio de repuestos para automóviles. Este no es un hobby que alguien empezó el año pasado. Es nuestra empresa familiar. Puede leer la historia completa en la sección "Nuestra Historia" al final de esta página.
Ya hemos solucionado los problemas de suministro, para que tu pedido no los sufra. Todos los negocios de repuestos enfrentan los mismos problemas al principio. El repuesto que parece idéntico pero no lo es. Embalaje demasiado débil para proteger un faro. Un transportista fiable con paquetes pequeños y resistente con paneles de carrocería grandes. Un palé abandonado en un depósito de mensajería durante un día festivo. Un proveedor cuyo stock resulta ser chatarra de vehículos al final de su vida útil. Hemos tenido todos estos problemas a lo largo de los años, y cada uno de ellos cambió nuestra forma de trabajar: a qué talleres compramos, cómo se empaqueta cada tipo de pieza, qué transportista utilizamos para cada paquete y entregamos nosotros mismos en los centros de mensajería en lugar de esperar a que los recojan. Un vendedor nuevo en esto aprende estas lecciones en su pedido. Ya los aprendimos hace años, por nuestra cuenta.
Empacado para sobrevivir el viaje. Los faros, los paneles pintados, las ruedas y los pequeños componentes electrónicos tienen cada uno su propio método de embalaje, desarrollado a lo largo de miles de paquetes. Las piezas frágiles se empaquetan para que resistan la manipulación por parte de mensajeros que no saben lo que hay dentro. Esto nos cuesta más en materiales y en tiempo. También previene daños durante el transporte.
Describimos honestamente y fotografiamos correctamente. Fotografiamos los rayones y desperfectos así como el lado bueno, y describimos claramente qué es y qué no es la pieza. Si una pieza necesita una reparación cosmética antes de montarla, lo indicamos en la descripción, para que no te sorprendas al abrir la caja. Preferimos perder una venta siendo honestos que hacer una venta y luego lidiar con una devolución.
Una verificación de ajuste gratuita antes de comprar. Envíenos su VIN (número de chasis) en un mensaje de eBay y compararemos esta pieza con la de su propio vehículo, incluido el nivel de equipamiento, las opciones de fábrica y el código de pintura. Esos son exactamente los detalles que la propia herramienta de compatibilidad de eBay no verifica. Este servicio es gratuito, no tienes ningún compromiso y sólo te llevará unos minutos.
Disponemos de un gran stock de piezas, no sólo de unos pocos artículos. Nuestro suministro proviene directamente de talleres profesionales y llega continuamente, por lo que esta pieza rara vez será la única que tendremos. Si está reconstruyendo un vehículo, la siguiente pieza que necesita a menudo ya está en stock o llegará esta semana. Por favor pregúntanos.
Una empresa registrada en el Reino Unido. CEJ Haime Group Limited está registrada en Inglaterra y Gales y está registrada con IVA. Los compradores comerciales y los compradores registrados con IVA reciben una factura con IVA completo con cada pedido.
Si algo sale mal. Cada pedido está cubierto por la Garantía de devolución de dinero de eBay, exactamente como cualquier otra compra en eBay, y aceptamos devoluciones. Envíenos un mensaje y obtendrá una respuesta clara de las personas que empaquetaron la pieza, no una respuesta automática de un centro de llamadas. Resolver un problema rápidamente siempre nos ha resultado más barato que discutir sobre ello.
Cuatro generaciones después, esta empresa todavía lleva nuestro apellido. Tenemos la intención de mantener intacta su reputación.
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Más de 2500 piezas originales OEM en stock; novedades semanales.
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POR QUÉ SU NÚMERO DE PIEZA PUEDE NO COINCIDIR CON EL NUESTRO Y POR QUÉ A MENUDO ESTÁ BIEN
Una explicación rápida de cómo funcionan realmente los números de pieza de los fabricantes de piezas de automóviles, porque esto cuesta dinero a los compradores todos los días:
Los números de pieza cambian, pero las piezas mismas suelen permanecer iguales. Los fabricantes revisan los números de pieza constantemente. El motivo puede ser un pequeño cambio en la producción, un nuevo proveedor o, a veces, simplemente una nueva etiqueta, y cada revisión recibe un nuevo número. Los números antiguos y nuevos juntos se denominan cadena de sustitución y las partes a lo largo de esa cadena suelen encajar de forma idéntica. Para cuando lo busque, es posible que el número correcto de su vehículo ya tenga tres revisiones desactualizadas.
Una misma pieza puede llevar varios números diferentes. Hay un número estampado en la pieza fundida, otro en la etiqueta y otro en el catálogo. En algunas marcas incluso hay un número diferente para cada color. Nada de esto significa que las partes sean diferentes.
Qué significa esto para ti: Si nuestro número no coincide con el número de la pieza que está reemplazando, ese hecho por sí solo no le dice casi nada, en cualquier dirección. No compre simplemente porque espera que le quede bien, y no se vaya simplemente porque teme que no le quede bien. Envíanos tu VIN. Si no lo tienes, envíanos el número de la pieza que estás reemplazando. Rastrearemos ese número a través de los reemplazos, las revisiones y los números equivalentes. Si encaja, lo confirmamos por escrito y se aplica nuestra garantía. Si no encaja, lo diremos claramente.
No podemos simplificar el sistema de numeración, pero podemos convertirlo en nuestro problema y no en el suyo.
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Su propio departamento de repuestos: verificación gratuita de compatibilidad con VIN
El verificador de compatibilidad de eBay nunca es más preciso que el catálogo que contiene. Los fabricantes reemplazan periódicamente los números de pieza, por lo que el verificador puede decir que una pieza no encaja cuando se adapta perfectamente a su vehículo, o todo lo contrario.
También hay una segunda limitación que debes conocer. El verificador de compatibilidad compara con un catálogo estándar por marca, modelo y año. No solicita su VIN, no lo compara y no lo lee en absoluto. Ingrese su número de registro e identificará el lado mecánico de su automóvil, a menudo con gran detalle: el código exacto del motor, el tamaño del motor, la potencia, la transmisión y la generación de la carrocería, razón por la cual suele ser confiable para las piezas mecánicas y del compartimento del motor, donde el modelo y el año son suficientes para decidir la respuesta. Pero guarda completo silencio sobre las cosas que deciden muchas partes cosméticas y de la carrocería: su nivel de equipamiento, sus opciones y paquetes de fábrica (una versión de economía de combustible, un paquete deportivo, un paquete de estilo) y su código de color de pintura. Por lo tanto, dos autos del mismo modelo, año y motor aún pueden tener parachoques, parrillas, spoilers, faldones laterales, carcasas de espejos o unidades de luces completamente diferentes dependiendo del acabado (por ejemplo, M Sport versus SE, S line versus estándar, R-Line, ST-Line) - y el verificador de compatibilidad seguirá mostrando un mensaje verde que dice que la pieza se ajusta a su vehículo, porque el acabado, las opciones y la pintura simplemente no son cosas que informa.
Esto es exactamente lo que detecta una verificación de VIN. Su VIN (también llamado número de chasis) es la clave para el registro de fabricación de fábrica de su automóvil (se incluyen el acabado exacto, las opciones y el código de color de pintura) para que podamos confirmar que la pieza es adecuada para su automóvil específico, no solo el modelo y año correctos. Si una pieza cosmética viene pintada, el código de color de la pintura también importa. Lo encontrará en una pegatina dentro de la abertura de la puerta o debajo del capó. Envíanoslo junto con tu VIN y te asesoraremos antes de comprar.
¿No tienes VIN a mano? Entonces es importante ser realista acerca de lo que aún puedes comprobar. Sin su VIN, ni nosotros ni el verificador de compatibilidad podemos ver su automóvil. El verificador de compatibilidad es sólo una guía general para indicarle la dirección correcta, nunca la respuesta definitiva. En ese caso, la única comprobación que vale la pena hacer es visual: compare la pieza de nuestras fotos con la que está retirando y asegúrese de que se vea exactamente igual: la misma forma, los mismos puntos de montaje y soportes, los mismos conectores, la misma cantidad de sensores. Si no coincide con la pieza que estás reemplazando en las fotos, no es la pieza correcta, diga lo que diga el verificador de compatibilidad. Nunca confíes únicamente en el verificador de compatibilidad.
Aquí hay algo que la mayoría de los compradores no se dan cuenta. En el Reino Unido y Europa, los fabricantes de vehículos sólo están obligados a poner los datos de las piezas a disposición del comercio, y no de usted, el propietario. Esos datos incluyen números de pieza, números de reemplazo e información de especificaciones de construcción. El sistema sigue presumiendo que usted entregará su coche en un taller y nunca preguntará qué está equipado. Pero hoy usted compra sus propias piezas en línea, sin acceso a la información que necesita para comprarlas correctamente. No creemos que sea justo.
Así que trátenos como su propio departamento de repuestos, sin cargo. Envíenos un mensaje con su VIN completo de 17 caracteres, díganos qué necesita y verificaremos el número de pieza correcto con el registro de fabricación de fábrica de su vehículo. Haremos esto para esta pieza o para cualquier otra pieza que esté buscando, ya sea que la tengamos en stock o no. Si lo tenemos, le indicaremos el artículo correcto en nuestra tienda. Si no lo tenemos, al menos sabrás exactamente qué buscar. Disponible para compradores de todos los países.
¿No estás seguro de qué es un VIN o dónde encontrar el tuyo? Su VIN (Número de identificación del vehículo, también llamado número de chasis) es un código único de 17 caracteres que identifica su vehículo exacto y cómo fue construido en la fábrica; considérelo como la huella digital del automóvil. No es lo mismo que su número de matrícula: una matrícula se puede cambiar o transferir entre coches, pero el VIN nunca cambia y pertenece a ese vehículo de por vida; por eso trabajamos con el VIN, no con el número de matrícula. Normalmente encontrarás el tuyo en uno de estos tres lugares: a través de la pequeña ventana en la base del parabrisas (normalmente del lado del conductor), en una pequeña placa de metal que muestra el VIN, debajo del capó o en el marco de una puerta, o impreso en tu documento V5C, el certificado de registro de vehículo del Reino Unido.
Y ASUMIMOS LA RESPONSABILIDAD DE NUESTRA RESPUESTA. Normalmente, si se devuelve una pieza porque no encaja, el comprador paga el envío de devolución, que en artículos grandes puede resultar caro. Pero si nos envió su VIN por mensaje de eBay antes de comprar, y confirmamos por escrito que esta pieza se ajusta a su vehículo, y luego resulta que estábamos equivocados, pagaremos el envío de devolución nosotros mismos y le reembolsaremos el importe total. Nuestro error, y lo pagamos. Así de seguros estamos cuando hemos comprobado su VIN correctamente, y es por eso que siempre vale la pena enviarnos el VIN primero.
Dos cosas para que podamos ayudarte adecuadamente:
1. Envíe su VIN escrito como texto, no solo como una foto. Tenemos que copiarlo en varios sistemas comerciales independientes, y un VIN escrito evita las lecturas erróneas (y los retrasos) que surgen al trabajar con una imagen. Por supuesto, adjunte también una foto de la placa VIN, pero escriba los 17 caracteres en el mensaje.
2. Envíenos su VIN antes de comprar y confirmaremos si encaja. Por lo general, esto sólo lleva unos minutos. En nuestras horas de mayor actividad, tendrá la respuesta a primera hora de la tarde del mismo día laborable. Cada VIN se compara manualmente con la pieza real, por lo que si espera un poco más, es porque estamos siendo cuidadosos, no lentos.
Si compra sin verificar el VIN, asegurarse de que la pieza sea compatible es su responsabilidad. Por favor asegúrese antes de comprar. Siempre verifique los números de pieza que se muestran en las fotos.
O utilice el botón Mensaje en la parte superior de esta página.
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POR QUÉ NUESTRAS PIEZAS LLEGAN MÁS RÁPIDO DE LO QUE ESPERA
La mayoría de los vendedores de eBay empaquetan su pedido y luego esperan, ya sea a que lo recoja el mensajero o a que lo lleven a un punto de entrega, y cada uno de ellos tiene su propia fecha límite. Si el vendedor no cumple con ese plazo, su parte esperará toda la noche antes de comenzar a moverse.
Siempre que fue posible, hemos eliminado ese paso. La mayoría de nuestros pedidos los entregamos nosotros mismos directamente en los principales centros de distribución de la empresa de mensajería, que son los mismos depósitos de donde salen los camiones de reparto. No hay esperas para la recogida ni fecha límite en una tienda de entrega. Esto significa que un pedido realizado sorprendentemente tarde en el día todavía puede ser recogido, empaquetado y en la red nacional de mensajería esa misma noche, ya viajando mientras los paquetes de otros vendedores todavía esperan ser recogidos.
Nuestro límite para el envío el mismo día es 12.30 h. Si realiza el pedido después de esa hora y necesita la pieza con urgencia, a menudo aún es posible realizar el envío el mismo día. Envíanos un mensaje antes o justo después de comprar y haremos todo lo posible para despacharlo el mismo día.
Hace que nuestra jornada laboral sea más larga. Hace que tu pedido llegue antes.
INFORMACIÓN DE ENTREGA - POR FAVOR LEA
"Entrega al día siguiente" es un servicio de mensajería y son los propios mensajeros quienes afirman que es un OBJETIVO de entrega, no una garantía. Hacemos todo lo posible para enviar cada pedido el mismo día laborable, pero una vez que su paquete llega al servicio de mensajería, este es responsable de la entrega al día siguiente y, en raras ocasiones, los paquetes se retrasan por motivos fuera de nuestro control.
Dicho esto, eBay realiza un seguimiento independiente del rendimiento de entrega de cada vendedor y nuestro historial habla por sí solo. Alrededor del 98 por ciento de nuestros pedidos llegan al día siguiente y nuestra tasa de retrasos en las entregas se mantiene constantemente por debajo del 3 por ciento. Ese es un nivel de desempeño que eBay asocia sólo con sus vendedores mejor calificados. Entonces, aunque no podemos considerarlo una garantía, la mayoría de las veces puede esperar la llegada al día siguiente. Esto es lo que normalmente sucede.
El servicio del día siguiente cubre únicamente el Reino Unido continental. No está disponible para direcciones en islas del Reino Unido.
Las ubicaciones remotas e insulares (normalmente las Tierras Altas y las Islas de Escocia, las Islas del Canal, la Isla de Man y otras islas) pueden generar un recargo de mensajería y tardar más en llegar. Si se encuentra en una de estas áreas, envíenos un mensaje antes de comprar. Le daremos un precio de entrega exacto y un plazo para su dirección. Tenga en cuenta también que las fechas de entrega que eBay muestra al finalizar la compra para estas ubicaciones son solo estimaciones y, a menudo, no son precisas; espere más tiempo.
COMPRADORES INTERNACIONALES - ENVIAMOS A TODO EL MUNDO
Si eBay no muestra el envío a su país, eso no significa que no podamos enviarle la pieza. Realizamos envíos a todo el mundo por transporte aéreo y por carretera cada semana, incluidos artículos grandes como parachoques, capós, portones traseros y ruedas.
Tenga en cuenta: la entrega al día siguiente es solo para pedidos en el Reino Unido. Ofrecemos algunas opciones de entrega internacional y todas suelen tardar entre 1 y 2 semanas en llegar, dependiendo de qué tan lejos esté su dirección del Reino Unido. Está disponible una opción de correo aéreo más rápida de aproximadamente 2 días, pero debe coordinarla con nosotros por mensaje antes de comprar, y debe esperar pagar alrededor de 3 veces más. Tenga esto en cuenta al realizar el pedido.
Por favor envíenos un mensaje antes de comprar. Estés donde estés, si quieres la pieza, encontraremos la manera de entregártela.
PARA NUESTROS COMPRADORES EN EE. UU. Y EUROPA: ¿POR QUÉ ESTOS PRECIOS SON TAN BAJOS?
Una pregunta justa y la respuesta es la diferencia entre los sistemas de reparación.
En el Reino Unido, la reparación de accidentes de vehículos funciona según estándares en los que la norma es reemplazar una pieza dañada por una nueva genuina. Los paneles de la carrocería se reemplazan en lugar de repararse y repintarse. Las ruedas ligeramente dañadas se reemplazan en lugar de reacondicionarse. Cuando se recupera un vehículo robado, las piezas se reemplazan de forma rutinaria como medida de precaución, independientemente de su condición. En Estados Unidos y gran parte de Europa, los reparadores trabajan de manera diferente: las piezas recicladas de tipo y calidad equivalentes son parte del sistema, y se prefiere la reparación al reemplazo.
El resultado es que el Reino Unido produce un excedente constante de piezas originales del fabricante en condiciones casi nuevas. Estas piezas se retiraron no porque hubieran fallado, sino porque los estándares de reparación requerían reemplazo. Entonces estas piezas terminan en manos de vendedores como nosotros y la oferta supera la demanda. Ese es todo el secreto. No hay nada malo con estas partes. Simplemente hay más de ellos de los que nuestro mercado puede absorber.
Si trabaja en el negocio de reparación de accidentes de EE. UU., esto es lo que llamaría OEM take-off parts - piezas originales de fabricante retiradas de vehículos: piezas retiradas de vehículos aún en servicio, muchos de ellos modelos actuales. Llevan los mismos números de pieza que vende su distribuidor local, a los bajos precios que hace posible este excedente en el Reino Unido. Realizamos envíos a todo el mundo por transporte aéreo y por carretera cada semana, y para los compradores comerciales podemos cotizar por paleta.
DISTRIBUIDORES Y SOCIOS COMERCIALES: EE. UU., EUROPA Y TODO EL MUNDO
El excedente del Reino Unido es mayor que el de cualquier tienda de eBay. Tenemos relaciones con talleres de carrocería, flujo de stock y experiencia en exportación, y estamos abiertos a un pequeño número de asociaciones comerciales serias en el extranjero: talleres de reparación de accidentes, distribuidores y revendedores de repuestos que desean un suministro regular de piezas originales del fabricante , retirados de los vehículos, a los bajos precios que este excedente del Reino Unido hace posible.
Si eso describe su negocio, envíenos un mensaje a través de eBay contándonos un poco sobre su operación y las marcas de vehículos con las que opera. Precios por volumen, envíos regulares de palés, cargas de marcas mixtas o de una sola marca, planificados en función de las piezas que se venden en su país.
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Dropshippers y revendedores comerciales: enviamos bajo su nombre
Somos un proveedor importante para muchos clientes comerciales y revendedores en línea que envían nuestros productos directamente a sus propios compradores. Hacemos que ese proceso sea simple para usted.
Envío directo a su cliente: al finalizar la compra, ingrese el nombre de su cliente y la dirección de entrega como dirección postal (establezca esto en su dirección de entrega de eBay antes de pagar) y enviaremos el pedido directamente a su cliente.
Incluimos tu propia factura: envíanos tu propia factura o albarán de entrega. Colocamos estos documentos en el paquete para su cliente y omitimos nuestros propios documentos.
Tu cliente está en buenas manos: su cliente recibe la misma entrega rápida que le damos a cada comprador. Cada artículo se compara con lo que dice esta página antes del envío, para confirmar que es exactamente como se muestra. Su cliente recibe exactamente el artículo descrito en esta página. Si encontramos una discrepancia, nos pondremos en contacto con usted antes de enviar el paquete.
Envíenos un mensaje antes o justo después de comprar con sus solicitudes y le enviaremos el paquete exactamente como lo solicita.
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Registrada en Inglaterra y Gales - Número de registro de la empresa: 13500350 - Número de IVA: GB 455602691
© C.E.J Haime Group Limited 2026. Reservados todos los derechos.
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▸ Nuestra historia: cuatro generaciones en el sector del automóvil (toca para leer)
C.E.J. Haime & Son estuvo en el sector del motor a principios del siglo XX, suministrando y reparando vehículos durante los días pioneros del automovilismo. Claud Haime era un hombre polifacético a la antigua usanza y dirigía varios negocios a la vez: el taller, un concesionario HMV que vendía radios y gramófonos, e invernaderos donde cultivaba flores tan bien que ganó premios por ellas. Coches, música y flores premiadas, todo de las mismas manos. Casi un siglo después, su bisnieto continúa la conexión de la familia con el comercio del motor.
El nombre Haime proviene de Dorset y las raíces de la familia se remontan a mucho tiempo atrás.
EL MOLINO FAMILIAR EN SHAFTESBURY. A finales del siglo XVII, John Haime dirigía el molino en Mill Lane en Shaftesbury. El molino familiar desapareció hace mucho tiempo, pero la calle sobrevive: pasó a llamarse Haimes Lane en honor a la familia, y hoy se puede caminar por ella. Varias de sus cabañas ahora están catalogadas como Grado II, y un edificio llamado Mill Place todavía se encuentra donde una vez funcionó el molino.
EL SOLDADO QUE PREDICÓ. El nieto del molinero, John Haime (1708-1784), jardinero y luego fabricante de botones, se alistó en el Queen's Own Regiment of Dragoons y salió de Shaftesbury la mañana de Navidad de 1739. En la batalla de Dettingen en 1743, la última batalla en la que un ejército británico fue llevado a la batalla por su rey gobernante, estuvo bajo el fuego de los cañones franceses durante siete horas. En Fontenoy, en 1745, su caballo recibió un disparo y cayó sobre él; un oficial del ejército cercano acababa de preguntarle "¿dónde está ahora su Dios, señor Haime ?" cuando una bala de cañón se llevó la cabeza del oficial. Entre batallas predicó al aire libre ante multitudes de hasta mil soldados a la vez, y cuando hubo quejas sobre él, el duque de Cumberland lo interrogó personalmente y luego emitió una orden general de que Haime pudiera predicar en cualquier lugar y que ningún hombre debería obstaculizarlo. De regreso a casa después de las guerras, llevó el metodismo al propio Shaftesbury, y una vez fue encarcelado en Dorchester acusado de "provocar disturbios", es decir, por negarse a dejar de predicar. Los cuáqueros de la ciudad pagaron los gastos de prisión para sacarlo. John Wesley lo nombró predicador viajero en 1747, se hizo amigo de él personalmente y lo tomó como compañero de viaje. Afirmó que a pesar de luchar con todas sus fuerzas en sus batallas, nunca logró matar o herir a un hombre: su caballo siempre se asustaba o su carabina fallaba. Murió en 1784; su lápida se conserva en la iglesia metodista de Whitchurch en Hampshire hasta el día de hoy, y su vida está registrada en el Oxford Dictionary of National Biography.
EL PREDICADOR CONOCIDO COMO THE THUNDERER. Un miembro posterior de la misma familia, Charles Haime (1775-1855), nacido en Compton, Dorset, un pastor de ovejas en las colinas de Wiltshire en su juventud, se convirtió en uno de los predicadores más formidables de su época. Hombres a quienes no les gustaba su religión lo obligaron a ingresar en el ejército contra su voluntad. Se negó a realizar entrenamiento militar un domingo, hasta que el exasperado oficial del ejército lo echó. Detenido por predicar sin permiso, respondió a la acusación predicando ante el magistrado, quien lo interrumpió diciendo: "Ya es suficiente. Veo que estás llamado a predicar." El magistrado entonces le dijo que siguiera con sus asuntos, y continuó predicando durante cincuenta y cuatro años. Cabalgó hasta pueblos que ningún predicador había visitado jamás y contrató al pregonero local para que lo anunciara (en Clovelly, el pregonero añadió una línea de cierre propia: "Espero que todos vayan y se beneficien de ello"). Cuando un terrateniente amenazó con desalojar a cualquier inquilino que le permitiera predicar, viajó durante la noche a Exeter y regresó para conseguir una licencia a tiempo para la noche siguiente. Las multitudes crecieron tanto que las escaleras del púlpito se derrumbaron bajo el peso, y en una ocasión, con casi setenta años, con mil personas excluidas de una capilla que ya estaba llena, subió por la ventana y caminó por encima de las cabezas de la multitud para llegar al púlpito. Su apodo era The Thunderer. Un converso lo expresó más claramente: "Se apodera de la conciencia del pecador y la escurre como si fuera un trapo mojado". Sus propios registros muestran que la membresía de sus dieciocho circuitos metodistas creció en más de 5.500 bajo su ministerio. Cuando finalmente se jubiló en 1839, pidió ser incluido como supernumerario (predicador jubilado) "no por edad, accidente o enfermedad, sino por un trabajo extraordinario, agotado por su largo servicio".
Su biografía fue publicada en 1865. An Itinerant Preacher; or, Sketches from the Life of the Rev. Charles Haime, escrito por su hijo. Sobrevivió un ejemplar en la biblioteca de la Universidad de Oxford y desde entonces ha sido digitalizado: se puede leer en línea de forma gratuita (busque el título en inglés).
Nada de esto tiene que ver con el comercio del automóvil, y no pretendemos que así sea. Nuestra historia comercial comienza en el garaje familiar a principios del siglo XX. Pero algunas cosas parecen transmitirse de padres a hijos, sea cual sea el oficio: presentarse en cualquier clima, hacer el trabajo correctamente, hablar con claridad y nunca retroceder ante nadie. Un hombre que cabalgaba toda la noche hasta Exeter para asistir a una cita de predicación habría entendido lo que significa empacar y despachar un pedido esa misma noche.
Estándares de la vieja escuela. Motores modernos.
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