| Tienda online de recambios de coche nuevos y usados | |
 Cuatro generaciones de familia · Un negocio de automoción fundado hace más de un siglo |
| Hello · Hallo · Bonjour · Ciao · Hola · Witaj · Ola · Merhaba · مرحبا · 你好 Hablamos su idioma. Envíenos un mensaje a través de eBay en cualquier idioma: nuestra traducción asistida por IA lee su mensaje y responde en su propio idioma, 24/7. | |
Compradores profesionales y registrados a efectos de IVA en el Reino Unido Si está registrado a efectos del IVA en el Reino Unido, el precio que le importa es el precio neto, ya que recupera el IVA. En comparación con un vendedor que no puede emitir una factura con IVA, nuestro coste neto suele ser el precio real más bajo, incluso cuando el precio anunciado parece más alto. Se suministra una factura completa con cada pedido; para los compradores registrados a efectos del IVA en el Reino Unido, muestra el IVA para que pueda reclamarlo. Compradores fuera del Reino Unido: esto se aplica únicamente al IVA del Reino Unido. Si compra desde fuera del Reino Unido, no hay IVA del Reino Unido en su precio para que lo reclame - su pedido sale del Reino Unido como una exportación, y cualquier IVA o gasto de importación que se aplique será el de su propio país, cobrado al realizar el pago o en la entrega, no por nosotros. Empresas registradas a efectos del IVA fuera del Reino Unido: si desea recuperar el IVA de importación en su propio país, asegúrese de que el nombre comercial registrado y el número de IVA de su empresa figuren en su cuenta de eBay y en la dirección de entrega que utilice al realizar el pago, de modo que la declaración de aduanas y la documentación del transportista estén a nombre de su empresa en lugar del suyo propio. Precio con IVA: £69.00 · Precio sin IVA: £57.50 | |
| Número de artículo de eBay: 304976275671 Guarde este número o haga una captura de pantalla. Lo necesitará si nos envía un mensaje sobre este artículo o si nos solicita varios artículos. | |
| USADO - PIEZA ORIGINAL RECUPERADA (PIEZA VERDE) | |
Placa de protección - Volvo (32293959) |
| Origen de la pieza | Pieza usada: ver notas de estado y fotos | | |
Estado y valoración honesta buen estado, necesita una limpieza
Grapas, tornillos y fijaciones. Los clips desmontables, tornillos, tuercas, pasacables y otras fijaciones solo se incluyen si se muestran en las fotos. Las piezas a menudo nos llegan con algunos o todos los clips de presión ya retirados, así que compruebe las fotos para ver qué fijaciones lleva la pieza y cuáles tendrá que buscar por su cuenta. Los soportes de clip y los puntos de montaje moldeados en la pieza se describen anteriormente si presentan daños; si no se menciona nada, están intactos. Las fotos forman parte de esta descripción. Por favor, amplíe cada foto antes de comprar; las pantallas pequeñas pueden ocultar marcas. Fotos adicionales bajo petición. | |
De dónde proceden nuestras piezas La mayoría de las piezas usadas que se venden en eBay provienen de desguaces de vehículos, que desmantelan coches tras sufrir accidentes o al final de su vida útil. Nuestras piezas provienen en su mayoría de una fuente completamente diferente. Compramos directamente a talleres de chapa y pintura profesionales, donde los paneles de carrocería y otras piezas se sustituyen de forma rutinaria como parte del proceso de reparación. Muy a menudo no hay nada malo en la pieza que se desmonta, aparte de daños menores, defectos estéticos o simplemente suciedad. Por eso gran parte de nuestro inventario consiste en piezas originales de fabricante, desmontadas intactas de vehículos casi nuevos y aún en su primera vida útil. Casi todo lo que vendemos es la pieza original del propio fabricante: sin copias, sin piezas de imitación, sin piezas falsificadas. En la rara ocasión en que un artículo no sea una pieza original de fabricante, la descripción lo indica claramente. Es posible que note que no llevamos el distintivo VRAC de eBay (Vehicle Recyclers Accreditation Certification), y esto es intencionado: nunca mostraríamos un distintivo al que no tenemos derecho. VRAC certifica piezas "verdes" recicladas recuperadas de vehículos al final de su vida útil y desguazados por recicladores profesionales que superan la auditoría independiente anual de la Vehicle Recyclers Association y prueban cada pieza. Aquí está la diferencia más importante: un reciclador VRAC tiene que realizar pruebas precisamente porque su stock proviene de coches viejos al final de su vida útil. El nuestro es diferente: piezas retiradas de vehículos que aún están en circulación, desmontadas durante reparaciones en talleres de chapa profesionales, generalmente de vehículos mucho más nuevos que los desguazados al final de su vida útil. La forma más fácil de juzgarlo por sí mismo: compruebe el código de fecha del fabricante estampado o moldeado en la pieza y compárelo con la misma pieza de otros vendedores; la nuestra suele ser la más nueva. Por lo tanto, VRAC simplemente no es la norma que se aplica a las piezas que vendemos. Clasificamos cada pieza honestamente según su estado, y nuestras piezas provienen de una fuente más joven que los vehículos desguazados al final de su vida útil. Y cada pedido está cubierto por la Garantía al cliente de eBay exactamente como cualquier otra compra en eBay; esa protección no es algo que VRAC añada o que nosotros quitemos. Hay una regla que nunca rompemos: nunca aceptamos piezas que provengan de trabajos de garantía o de campañas de revisión de seguridad. Las piezas sustituidas bajo garantía del fabricante o por campañas de revisión de seguridad se rechazan antes de que nos lleguen. Pertenecen al fabricante y nunca entran en nuestro stock. Lo que nos compra tiene un historial limpio, siempre. También disponemos de inventario excedente completamente nuevo. En el Reino Unido, las compras entre empresas no conllevan el derecho legal de devolución, ya que esa protección pertenece únicamente a los consumidores. Por lo tanto, cuando un taller pide la pieza equivocada, el proveedor normalmente no la acepta de vuelta. El error de pedido de un taller se convierte en una pieza sin usar que usted compra al precio de una de segunda mano. Esta es también la razón por la que muchos de nuestros clientes son profesionales del sector, incluidos compradores de concesionarios oficiales. Saben que comprar a través de eBay les ofrece lo único que la cadena de suministro profesional no les da: si la pieza no es la correcta, pueden devolverla. Piezas más nuevas, historial conocido, nada procedente de campañas de revisión y descripciones honestas. Para profesionales: nos desplazamos a sus instalaciones y recogemos piezas en cualquier lugar del Reino Unido. Estamos ubicados en el centro de la red de autopistas y recogemos en cualquier punto a lo largo y ancho del país. Talleres de chapa y pintura y reparadores desde el suroeste de Inglaterra hasta Escocia recurren a nosotros para retirar las piezas que desmontan, y pagamos bien por ellas. Dondequiera que esté, si tiene volumen, envíenos un mensaje a través de eBay. La distancia nunca nos ha impedido recoger piezas. | |
¿Reparando un Volvo? Una reparación rara vez necesita una sola pieza. Disponemos de más de 2,500 piezas originales de fabricante: faros, paneles de carrocería, llantas, molduras y más, procedentes de vehículos casi nuevos, con stock nuevo que llega cada semana. Busque en nuestra sección de Volvo o envíenos un mensaje. Si no tenemos la pieza anunciada, es posible que se desmonte de un vehículo esta misma semana. ¿Planea una reparación mayor? Los pedidos de más de GBP 250 ahorran 5% y los pedidos de más de GBP 500 ahorran 10%,, aplicado automáticamente al pagar. Paragolpes, faros, paneles de carrocería y llantas: compre todo lo necesario para el trabajo en una sola tienda, en un solo paquete siempre que sea posible, con un solo descuento. | |
| Entrega rápida | | Evaluación precisa | | Los precios más baratos | | Stock nuevo diario | |
¿Por qué comprar con nosotros? Cualquiera puede poner una pieza a la venta en eBay. Usted también está comprando el criterio que hay detrás: quién seleccionó la pieza, cómo se comprobó, cómo se embala y qué ocurre si algo sale mal. Así es como lo hacemos nosotros. Cuatro generaciones en el sector de la automoción. La empresa familiar C.E.J. Haime & Son suministraba y reparaba vehículos a principios de 1900s,, cuando el propio automovilismo era una novedad. Cuatro generaciones más tarde, la misma familia sigue comerciando con recambios de automóvil. Esto no es un pasatiempo que alguien comenzó el año pasado. Es el oficio familiar. Puede leer la historia completa en la sección "Nuestra historia" al final de esta página. Nosotros ya hemos solucionado los problemas de suministro, por lo que su pedido no los sufrirá. Todos los negocios de recambios se enfrentan a los mismos problemas al empezar. El recambio que parece idéntico pero no lo es. Un embalaje demasiado débil para proteger un faro. Un transportista que es fiable con paquetes pequeños y descuidado con paneles de carrocería grandes. Un palet que se queda parado en el almacén de la agencia de transportes durante un día festivo. Un proveedor cuyo stock resulta ser chatarra de vehículos al final de su vida útil. Hemos tenido todos estos problemas a lo largo de los años, y cada uno de ellos cambió nuestra forma de trabajar: a qué talleres de chapa y pintura compramos, cómo se embala cada tipo de pieza, qué transportista usamos para cada paquete y entregar nosotros mismos en las delegaciones de transporte en lugar de esperar a que vengan a recoger. Un vendedor nuevo en esto aprende estas lecciones con su pedido. Nosotros ya las aprendimos hace años, a nuestra costa. Embalado para sobrevivir al viaje. Los faros, paneles pintados, llantas y piezas electrónicas pequeñas tienen cada uno su propio método de embalaje, desarrollado a lo largo de muchos miles de paquetes. Las piezas frágiles se empaquetan en cajas para que soporten la manipulación de transportistas que no saben qué hay dentro. Esto nos cuesta más en materiales y en tiempo. También evita daños durante el transporte. Describimos con honestidad y fotografiamos correctamente. Fotografiamos tanto las marcas como el lado bueno, y describimos claramente qué es la pieza y qué no es. Si una pieza necesita una reparación estética antes de montarla, lo indicamos en la descripción, para que no se encuentre con la sorpresa al abrir la caja. Preferimos perder una venta por ser honestos que realizarla y luego tener que gestionar una devolución. Comprobación de compatibilidad gratuita antes de comprar. Envíenos su bastidor (VIN) (número de chasis) en un mensaje de eBay y comprobaremos esta pieza con su propio vehículo, incluido el nivel de acabado, las opciones de fábrica y el código de pintura. Esos son exactamente los detalles que la propia herramienta de compatibilidad de eBay no comprueba. Este servicio es gratuito, no tiene ninguna obligación y solo lleva unos minutos. Disponemos de stock real, no de un hallazgo afortunado. Nuestro suministro proviene directamente de talleres de chapa y pintura profesionales y llega continuamente, por lo que esta pieza rara vez será la única que tengamos. Si está reconstruyendo un vehículo, la siguiente pieza que necesita a menudo ya está en stock, o llegará esta semana. Por favor, consúltenos. Empresa registrada en el Reino Unido. C.E.J Haime Group Limited está registrada en Inglaterra y Gales, y está registrada a efectos del IVA. Los compradores profesionales y los compradores registrados a efectos del IVA reciben una factura con IVA completa con cada pedido. Si algo sale mal. Cada pedido está cubierto por la Garantía al cliente de eBay, exactamente igual que cualquier otra compra en eBay, y aceptamos devoluciones. Envíenos un mensaje y recibirá una respuesta clara de las personas que embalaron la pieza, no una respuesta automática de un centro de llamadas. Resolver un problema rápidamente siempre nos ha resultado más barato que discutir sobre él. Cuatro generaciones después, esta empresa sigue llevando nuestro apellido. Nuestra intención es mantener intacta su reputación. | |
| Más de 2,500 piezas originales OEM en stock; nuevas llegadas semanalmente. |
¿UN NÚMERO DE PIEZA DIFERENTE EN SU PIEZA VOLVO? LEA ESTO ANTES DE BUSCAR EN OTRO LUGAR. Volvo cambia las referencias de pieza más a menudo que casi cualquier otro fabricante. La misma pieza se revisa una y otra vez, y cada revisión recibe un número nuevo, incluso cuando el cambio es invisible. Algunas piezas llevan un número diferente para cada color. El resultado es que el número de su pieza antigua a menudo no coincide con el número de una pieza que encaja perfectamente. No deje que el número le desanime, y tampoco intente adivinarlo. Envíenos el número de pieza de su unidad antigua, o su VIN, y lo comprobaremos con esta pieza. Comprobamos la cadena de números de sustitución, el historial de revisiones y si su número y el nuestro son la misma pieza con etiquetas diferentes. Hacemos esto todos los días. Si es compatible, se lo confirmaremos por escrito y se aplicará nuestra garantía de compatibilidad. Si no es compatible, se lo diremos claramente y no habrá perdido nada. La confusa numeración pertenece al fabricante. Encontrar el camino a través de ella es nuestro trabajo. | |
Su propio departamento de recambios: comprobación gratuita de compatibilidad por VIN El comprobador de compatibilidad de eBay nunca es más preciso que el catálogo que hay detrás. Los fabricantes sustituyen regularmente los números de pieza, por lo que el comprobador puede decir que una pieza no es compatible cuando se adapta perfectamente a su vehículo, o lo contrario. Hay un segundo límite que conviene conocer. El comprobador de compatibilidad busca coincidencias en un catálogo estándar por marca, modelo y año. No solicita su VIN, no lo contrasta y no lo lee en absoluto. Introduzca su número de matrícula e identificará la parte mecánica de su coche, a menudo con gran detalle (el código de motor exacto, la cilindrada, la potencia, la transmisión y la generación de la carrocería), razón por la cual suele ser fiable para piezas mecánicas y del vano motor, donde el modelo y el año bastan para decidir la respuesta. Pero no dice absolutamente nada sobre los elementos que determinan muchas piezas estéticas y de carrocería: su nivel de acabado, sus opciones y paquetes de fábrica (una versión de bajo consumo, un paquete deportivo, un paquete de diseño) y su código de color de pintura. Por lo tanto, dos coches del mismo modelo, año y motor pueden requerir paragolpes, rejillas, spoilers, taloneras laterales, carcasas de espejo o faros completamente diferentes según el acabado (por ejemplo, M Sport frente a SE, S line frente a estándar, R-Line, ST-Line), y el comprobador de compatibilidad seguirá mostrando un mensaje verde indicando que la pieza sirve para su vehículo, porque el acabado, las opciones y la pintura son simplemente cosas de las que no informa. Esto es exactamente lo que detecta una comprobación de VIN. Su VIN (también llamado número de chasis) es la clave del registro de fabricación de fábrica de su coche (incluyendo el acabado exacto, las opciones y el código de color de la pintura), por lo que podemos confirmar que la pieza es la adecuada para su coche específico, no solo para el modelo y año correctos. Si una pieza estética viene pintada, el código de color de la pintura también importa. Lo encontrará en una pegatina dentro de la apertura de la puerta o bajo el capó. Envíenoslo junto con su VIN y le asesoraremos antes de comprar. ¿No tiene el VIN a mano? Por tanto, es importante ser realista con lo que aún puede comprobar. Sin su VIN, ni nosotros ni el comprobador de compatibilidad podemos ver realmente su coche. El comprobador de compatibilidad es solo una guía general para orientarle, nunca la respuesta definitiva. En ese caso, la única comprobación que merece la pena hacer es una inspección visual: compare la pieza de nuestras fotos con la que va a desmontar y asegúrese de que se ve exactamente igual: misma forma, mismos puntos de fijación y soportes, mismos conectores y mismo número de sensores. Si no coincide con su pieza antigua en las fotos, no es la pieza correcta, diga lo que diga el comprobador de compatibilidad. Nunca confíe únicamente en el comprobador de compatibilidad. Aquí hay algo de lo que la mayoría de los compradores no se dan cuenta. En el Reino Unido y Europa, los fabricantes de vehículos solo están obligados a poner los datos de las piezas a disposición de los profesionales del sector, y no de usted, el propietario. Esos datos incluyen números de pieza, números de sustitución e información sobre las especificaciones de fabricación. El sistema sigue asumiendo que usted dejará su coche en un taller y nunca preguntará qué pieza se le montó. Pero hoy en día usted compra sus propias piezas online, sin acceso a la información precisa que necesita para comprarlas correctamente. No creemos que eso sea justo. Así que considérenos como su propio departamento de recambios, de forma gratuita. Envíenos un mensaje con su bastidor (VIN) completo de 17-character y díganos qué necesita, y comprobaremos el número de pieza correcto con el registro de fabricación de fábrica de su vehículo. Haremos esto para esta pieza, o para cualquier otra pieza que esté buscando, ya sea que la tengamos en stock o no. Si la tenemos, le indicaremos el artículo correcto en nuestra tienda. Si no la tenemos, al menos sabrá exactamente qué buscar. Disponible para compradores de todos los países. ¿No está seguro de qué es un VIN o dónde encontrar el suyo? Su VIN (Número de Identificación del Vehículo, también llamado número de chasis) es un código único 17-character que identifica su vehículo exacto y cómo se fabricó en la planta; piense en él como la huella dactilar del coche. No es lo mismo que su número de matrícula: una placa de matrícula se puede cambiar o transferir entre coches, pero el VIN nunca cambia y pertenece a ese único vehículo de por vida, razón por la cual trabajamos con el VIN y no con la matrícula. Normalmente encontrará el suyo en uno de estos tres lugares: a través de la pequeña ventana en la base del parabrisas (normalmente en el lado del conductor), en una pequeña placa metálica que muestra el VIN bajo el capó o en el marco de una puerta, o impreso en su documento V5C, el certificado de registro del vehículo del Reino Unido. Y NOS HACEMOS RESPONSABLES DE NUESTRA RESPUESTA. Normalmente, si una pieza se devuelve porque no es compatible, el comprador paga los gastos de envío de la devolución, lo que en artículos grandes puede resultar caro. Pero si nos envió su VIN por mensaje de eBay antes de comprar, y le confirmamos por escrito que esta pieza es compatible con su vehículo, y luego resulta que nos equivocamos, nosotros mismos pagaremos los gastos de envío de la devolución y le reembolsaremos el importe íntegro. Error nuestro, y nosotros lo pagamos. Así de seguros estamos cuando hemos comprobado su bastidor (VIN) correctamente, y es por eso que siempre vale la pena enviarnos el bastidor primero. Dos cosas para que podamos ayudarle correctamente: 1. Envíe su bastidor (VIN) escrito como texto, no solo una foto. Tenemos que copiarlo en varios sistemas profesionales independientes, y un bastidor (VIN) escrito evita los errores de lectura (y retrasos) que surgen al trabajar a partir de una foto. Por supuesto, adjunte también una foto de la placa de bastidor, pero por favor escriba los 17 caracteres en el mensaje. 2. Envíenos su bastidor (VIN) antes de comprar, y le confirmaremos si es compatible. Esto suele llevar solo unos minutos. En nuestras horas de mayor actividad, tendrá la respuesta a última hora de la tarde del mismo día laborable. Cada VIN se comprueba a mano con la pieza real, por lo que si espera un poco más, es porque estamos siendo minuciosos, no lentos. Si compra sin una comprobación del bastidor (VIN), asegurarse de que la pieza sea compatible es su propia responsabilidad. Por favor, asegúrese bien antes de comprar. Las referencias de pieza que se muestran en las fotos son la última palabra. O utilice el botón de Mensaje en la parte superior de esta página. | |
POR QUÉ NUESTRAS PIEZAS LLEGAN MÁS RÁPIDO DE LO QUE ESPERA La mayoría de los vendedores de eBay empaquetan su pedido y luego esperan, ya sea a que lo recoja un transportista o a llevarlo a un punto de entrega, y cada uno de ellos tiene su propia hora límite temprana. Si el vendedor no cumple con esa hora límite, su pieza espera toda la noche antes de empezar a moverse. Siempre que ha sido posible, hemos eliminado ese paso. Para la mayoría de nuestros pedidos, realizamos la entrega nosotros mismos directamente en los centros de distribución principales de las agencias de transporte, que son los mismos depósitos de los que salen los camiones de reparto. No hay esperas para una recogida ni hora límite en un punto de entrega. Esto significa que un pedido realizado sorprendentemente tarde en el día aún puede ser preparado, embalado y entrar en la red nacional esa misma noche, viajando mientras los paquetes de otros vendedores todavía están esperando a ser recogidos. Nuestra hora límite para el envío el mismo día es 12.30pm. Si realiza el pedido después de esa hora y necesita la pieza con urgencia, a menudo todavía es posible el envío el mismo día. Envíenos un mensaje antes o justo después de comprar, y haremos todo lo posible para enviarlo el mismo día. Hace que nuestra jornada laboral sea más larga. Hace que su pedido llegue antes. INFORMACIÓN DE ENTREGA - POR FAVOR LEA El "Envío al día siguiente" es un servicio de mensajería y son los propios transportistas quienes indican que es un OBJETIVO de entrega, no una garantía. Hacemos todo lo posible para enviar cada pedido el mismo día laborable, pero una vez que su paquete está en manos de la empresa de transporte, el compromiso de entrega al día siguiente es de ellos, y en raras ocasiones los paquetes se retrasan por razones ajenas a nuestro control. Dicho esto, eBay realiza un seguimiento independiente del rendimiento de entrega de cada vendedor, y nuestro historial habla por sí solo. Alrededor del 98 por ciento de nuestros pedidos llegan al día siguiente, y nuestra tasa de entrega tardía está sistemáticamente por debajo del 3 por ciento. Ese es un nivel de rendimiento que eBay asocia únicamente con sus vendedores mejor valorados. Por lo tanto, aunque no podemos llamarlo garantía, puede esperar la entrega al día siguiente en la gran mayoría de los casos. Es el resultado habitual, no la excepción. El servicio de entrega al día siguiente cubre únicamente la península del Reino Unido. No está disponible para ninguna dirección de las islas del Reino Unido. Las ubicaciones remotas e insulares (normalmente las Highlands e islas escocesas, las Islas del Canal, la Isla de Man y otras islas) pueden incurrir en un recargo de mensajería y tardar más en llegar. Si se encuentra en una de estas zonas, envíenos un mensaje antes de comprar. Le daremos un precio de entrega y un plazo de entrega precisos para su dirección. Tenga en cuenta también que las fechas de entrega que eBay muestra al realizar el pago para estas ubicaciones son solo estimaciones y a menudo no son precisas; prevea un tiempo adicional. COMPRADORES INTERNACIONALES: REALIZAMOS ENVÍOS A TODO EL MUNDO Si eBay no muestra el envío a su país, eso no significa que no podamos hacerle llegar la pieza. Algunos de nuestros artículos no aparecen en el Programa de Envíos Globales de eBay, normalmente porque la pieza es demasiado grande para el programa o porque su categoría no está cubierta. Realizamos envíos a todo el mundo por transporte aéreo y terrestre todas las semanas, incluyendo artículos grandes como paragolpes, capós, portones traseros y llantas. Tenga en cuenta que no hay servicio de entrega al día siguiente para pedidos internacionales. Ofrecemos algunas opciones de entrega internacional, y todas suelen tardar entre 1 y 2 semanas en llegar, dependiendo de la distancia de su dirección al Reino Unido. Está disponible una opción de correo aéreo más rápida de unos 2 días, pero debe acordarse con nosotros por mensaje antes de comprar, y debe esperar pagar alrededor de 3 veces más. Tenga esto en cuenta al realizar el pedido. Por favor, envíenos un mensaje antes de comprar. Díganos el artículo y su país, y le enviaremos un precio de envío exacto y el plazo de entrega para su dirección. Esté donde esté, si quiere la pieza, encontraremos la forma de entregársela. A NUESTROS COMPRADORES EN EE. UU. Y EUROPA: ¿POR QUÉ SON TAN BAJOS ESTOS PRECIOS? Una pregunta justa, y la respuesta está en la diferencia entre los sistemas de reparación. En el Reino Unido, la reparación de vehículos tras un accidente trabaja con estándares donde lo normal es sustituir la pieza dañada por una pieza original nueva. Los paneles de carrocería se sustituyen en lugar de repararse y repintarse. Las llantas con daños leves se sustituyen en lugar de restaurarse. Cuando se recupera un vehículo robado, las piezas se sustituyen sistemáticamente por precaución, independientemente de su estado. En EE. UU. y gran parte de Europa, los reparadores trabajan de forma diferente: las piezas recicladas de tipo y calidad equivalentes forman parte del sistema, y se prefiere la reparación a la sustitución. El resultado es que el Reino Unido produce un excedente constante de piezas originales de fabricante en estado casi nuevo. Estas piezas no se retiraron porque hubieran fallado, sino porque los estándares de reparación exigían su sustitución. Así, estas piezas acaban en manos de vendedores como nosotros, y la oferta supera a la demanda. Ese es todo el secreto. No hay nada malo en estas piezas. Simplemente hay más de ellas aquí de las que nuestro mercado puede absorber. Si trabaja en el sector de la reparación de colisiones en EE. UU., esto es lo que llamaría Piezas OEM de desmontaje - piezas originales de fabricante desmontadas de vehículos: piezas retiradas de vehículos que aún están en circulación, muchos de ellos modelos actuales. Llevan las mismas referencias de pieza que vende su concesionario local, a los precios bajos que este excedente del Reino Unido hace posibles. Envíenos un mensaje a través de eBay para obtener un precio de envío a su dirección. Realizamos envíos a todo el mundo por transporte aéreo y terrestre todas las semanas, y para compradores profesionales podemos presupuestar por palet. DISTRIBUIDORES Y SOCIOS COMERCIALES: EE. UU., EUROPA Y TODO EL MUNDO El excedente del Reino Unido es mayor que el de cualquier tienda individual de eBay. Tenemos relaciones con talleres de chapa y pintura, flujo constante de stock y experiencia en exportación, y estamos abiertos a un pequeño número de asociaciones comerciales serias en el extranjero: talleres de reparación de colisiones, distribuidores de recambios y revendedores que deseen un suministro regular de piezas originales de fabricante, desmontadas de vehículos, a los bajos precios que este excedente del Reino Unido hace posibles. Si eso describe su negocio, envíenos un mensaje a través de eBay contándonos un poco sobre su actividad y las marcas de vehículos con las que trabaja. Precios por volumen, envíos regulares de palets, cargas multimarca o de una sola marca, adaptados a lo que vende su mercado. |
Dropshippers y revendedores profesionales: enviamos bajo su nombre Somos un proveedor importante para muchos clientes profesionales y revendedores online que envían nuestros productos directamente a sus propios compradores. Estamos preparados para facilitarle al máximo ese proceso. Envío directo a su cliente: en el momento del pago, introduzca el nombre y la dirección de entrega de su cliente como dirección de envío (configure esto en su dirección de envío de eBay antes de pagar) y enviaremos el pedido directamente a su cliente. No se lo enviaremos a usted primero. Nada nuestro dentro del paquete: indíquenoslo al realizar el pedido y no incluiremos ninguna factura, documentación ni publicidad nuestra dentro del paquete. Incluiremos su propia documentación: envíenos su propia factura o albarán de entrega y meteremos su documentación en el paquete para su cliente, omitiendo la nuestra. Su cliente está en buenas manos: su cliente recibe la misma entrega rápida que ofrecemos a todos los compradores. Cada artículo se comprueba con lo que indica esta página antes del envío, para confirmar que está exactamente como se muestra. Por lo tanto, puede estar seguro de que su cliente recibirá lo que anunciamos. Si alguna vez detectamos una diferencia, nos pondremos en contacto con usted antes de enviar el paquete. Envíenos un mensaje antes o justo después de comprar con sus instrucciones y nos aseguraremos de que el paquete salga exactamente como lo necesita. | |
| Registrada en Inglaterra y Gales - Reg. de la empresa Nº: 13500350 - IVA Nº: GB 455602691 © C.E.J Haime Group Limited 2026. Todos los derechos reservados. | |
▸ Nuestra historia: cuatro generaciones en el sector de la automoción (pulse para leer) C.E.J. Haime & Son estuvo en el sector de la automoción a principios de 1900s, suministrando y reparando vehículos durante los días pioneros del automovilismo. Claud Haime era un todoterreno de la vieja escuela, que dirigía varios negocios diferentes a la vez: el taller, un concesionario HMV que vendía radios y gramófonos, e invernaderos donde cultivaba flores tan bien que ganó premios por ellas. Coches, música y flores galardonadas, todo de las mismas manos. Casi un siglo después, su bisnieto continúa la vinculación de la familia con el sector de la automoción. El propio apellido Haime proviene de Dorset, y las raíces de la familia se remontan a mucho tiempo atrás. EL MOLINO FAMILIAR EN SHAFTESBURY. A finales del siglo XVII, un tal John Haime dirigía el molino de Mill Lane en Shaftesbury. El molino familiar desapareció hace mucho tiempo, pero la calle sobrevive: pasó a llamarse Haimes Lane en honor a la familia, y hoy en día se puede pasear por ella. Varias de sus casas de campo están ahora catalogadas como Grado II, y un edificio llamado Mill Place todavía se encuentra donde una vez funcionó el molino. EL SOLDADO QUE PREDICABA. El nieto del molinero, John Haime (1708‑1784) - jardinero, luego fabricante de botones - se alistó en el Queen's Own Regiment of Dragoons y marchó de Shaftesbury la mañana de Navidad de 1739.. En la batalla de Dettingen en 1743 - la última batalla en la que un ejército británico fue liderado en combate por su rey reinante - estuvo bajo el fuego de los cañones franceses durante siete horas. En Fontenoy, en 1745, su caballo fue abatido debajo de él y le cayó encima; un oficial del ejército cercano acababa de preguntarle "¿dónde está su Dios ahora, Sr. Haime?" cuando una bala de cañón se llevó la cabeza del oficial. Entre batallas predicaba al aire libre ante multitudes de hasta mil soldados a la vez, y cuando se presentaron quejas sobre él, el duque de Cumberland lo interrogó personalmente - luego emitió una orden general de que Haime podía predicar en cualquier lugar, y nadie debía estorbarle. De vuelta a casa de las guerras, llevó el metodismo a la propia Shaftesbury, y una vez fue encarcelado en Dorchester bajo la acusación de "provocar un motín" - es decir, por negarse a dejar de predicar. Los cuáqueros de la ciudad pagaron las tasas de la prisión para sacarlo. John Wesley lo nombró predicador itinerante en 1747,, entabló amistad con él personalmente y lo tomó como compañero de viaje. Afirmaba que, a pesar de luchar con todas sus fuerzas en sus batallas, nunca logró matar ni herir a un hombre - su caballo siempre se espantaba, o su carabina fallaba. Murió en 1784;, su lápida se conserva en la iglesia metodista de Whitchurch en Hampshire hasta el día de hoy, y su vida está documentada en el Oxford Dictionary of National Biography. EL PREDICADOR CONOCIDO COMO EL TRONADOR. Un miembro posterior de la misma familia, Charles Haime (1775‑1855) - nacido en Compton, Dorset, pastor en las colinas de Wiltshire en su juventud - se convirtió en uno de los predicadores más formidables de su época. Los hombres a los que no les gustaba su religión lo obligaron a entrar en el ejército contra su voluntad. Se negó a realizar el entrenamiento militar en domingo, hasta que el exasperado oficial del ejército lo echó. Arrestado por predicar sin permiso, respondió a la acusación predicando al magistrado, quien lo interrumpió con un: "Es suficiente. Veo que está llamado a predicar". El magistrado le dijo entonces que se dedicara a sus asuntos, y él siguió predicando durante cincuenta y cuatro años. Cabalgaba por pueblos que ningún predicador había visitado jamás, contratando al pregonero local para que lo anunciara (en Clovelly el pregonero añadió una frase final de su cosecha: "Espero que vayan todos y se beneficien de ello"). Cuando un terrateniente amenazó con desahuciar a cualquier inquilino que le permitiera predicar, cabalgó durante la noche a Exeter y de vuelta para conseguir una licencia a tiempo para la noche siguiente. Las multitudes crecieron tanto que las escaleras del púlpito se derrumbaron bajo el peso, y en una ocasión - con casi setenta años, con mil personas fuera de una capilla que ya estaba llena - entró por la ventana y caminó sobre las cabezas de la congregación para llegar al púlpito. Su apodo era El Tronador. Un converso lo expresó más claramente: "Se apodera de la conciencia del pecador y la escurre como un trapo mojado". Sus propios registros muestran que el número de miembros de sus dieciocho circuitos metodistas creció en más de 5,500 bajo su ministerio. Cuando finalmente se retiró en 1839, pidió ser registrado como supernumerario - un predicador retirado - "no por edad, accidente o enfermedad, sino por un trabajo extraordinario - desgastado en la obra". Su vida se publicó en 1865 - An Itinerant Preacher; or, Sketches from the Life of the Rev. Charles Haime, escrito por su hijo. Se conservó una copia en la biblioteca de la Universidad de Oxford, y desde entonces se ha digitalizado: se puede leer en línea de forma gratuita (busque el título en inglés). Nada de lo anterior pertenece al sector del automóvil, y no fingiremos que lo sea. Nuestra historia en el sector comienza en el taller familiar a principios de 1900s.. Pero hay cosas que parecen transmitirse de generación en generación, sea cual sea el oficio: trabajar haga el tiempo que haga, hacer el trabajo correctamente, hablar con claridad y no achantarse ante nadie. Un hombre que viajó a caballo toda la noche hasta Exeter para cumplir con un compromiso de predicación habría entendido lo que significa empaquetar y enviar un pedido esa misma tarde. Estándares de la vieja escuela. Vehículos modernos. |
