FORD FIESTA MK8 ST LINE À PARTIR DE 2018 DIFFUSEUR DE PARE-CHOCS ARRIÈRE D'ORIGINE K1BJ-17D781-A

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FORD FIESTA MK8 ST LINE 2018-ON GENUINE REAR BUMPER DIFFUSER K1BJ-17D781-A - part number K1BJ-17D781-A

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À propos de la référence K1BJ-17D781-A

Un diffuseur de pare-chocs arrière est un élément de garniture extérieure monté sur la section inférieure de l'ensemble pare-chocs arrière. Il aide à gérer le flux d'air sous l'arrière du véhicule en roulement, tout en protégeant la structure inférieure du pare-chocs et en donnant une finition soignée à l'arrière. Lorsqu'il est intact et correctement fixé, le diffuseur s'aligne parfaitement avec la carrosserie environnante, sans vibrer ni offrir de prise au vent.

Pour vérifier s'il s'agit du composant adapté à votre véhicule, vous devez comparer la référence technique K1BJ-17D781-A directement avec le numéro gravé sur votre pièce d'origine. Sur les garnitures de pare-chocs et diffusseurs en plastique, ce code constructeur est généralement moulé sur la surface intérieure ou arrière, ce qui peut nécessiter de regarder sous le véhicule ou de démonter l'ancienne pièce pour la lire. C'est la correspondance exacte de cette référence qui garantit un montage correct.

Les diffuseurs sont généralement remplacés en raison de dommages d'impact contre des obstacles bas, d'incidents de marche arrière ou parce que les pattes de fixation en plastique se sont cassées. Lors de la pose d'un diffuseur de rechange, vous avez souvent besoin d'agrafes de garniture en plastique, de vis ou de rivets de montage de rechange, car les fixations d'origine cassent ou se déforment fréquemment au démontage.

  • Type de pièce : Bumpers & Reinforcements.
  • Caractéristiques : id véhicule donneur 1; notre référence pièce 46882; code SKU 46935; référence étiquette 46935; année véhicule donneur 2024.
  • Côté d'assemblage sur le véhicule : Arrière.

À propos de ce type de pièce : garnitures et diffuseurs de pare-chocs

Une garniture de pare-chocs est l'une des baguettes ou inserts séparés qui se clipsent ou se vissent sur la peau de pare-chocs plutôt que d'en faire partie intégrante : une lame inférieure, un insert de diffuseur à l'arrière, une section d'angle, un splitter sous le bord avant ou l'entourage d'antibrouillard. Elles sont généralement noir brillant, noir structuré ou de finition chromée/alu, et portent l'essentiel du style du modèle ; elles changent donc selon les niveaux de finition et lors d'un facelift, tandis que la peau de pare-chocs dessous reste la même pièce.

Pourquoi remplacer cette pièce

  • La garniture a frotté contre un trottoir, une rampe ou un dos d'âne, ce qui arrive fréquemment à tout ce qui est monté sous la ligne du pare-chocs.
  • Une agrafe a cassé et la garniture s'écarte désormais du pare-chocs à une extrémité.
  • La finition noir brillant est devenue grise et terne, ou le fini chromé s'est décollé, et il est impossible de la restaurer.
  • Des impacts de gravillons le long du bord d'attaque ont traversé la peinture.
  • Le pare-chocs a été remplacé et la garniture d'origine a été cassée au démontage.

Montage

  • La plupart se clipsent sur le pare-chocs par l'avant, puis se fixent par des vis ou des écrous en plastique accessibles par l'arrière ou par le dessous.
  • Les agrafes sont généralement des pièces séparées et gagnent à être remplacées plutôt que réutilisées, car elles s'étirent une fois démontées.
  • Travaillez le long de la garniture en partant d'une extrémité plutôt que de tirer au milieu, là où une baguette froide risque de casser.
  • Lorsque la garniture entoure un feu antibrouillard ou un capteur, vérifiez que l'ouverture est bien alignée avant de tout serrer.

S'assurer qu'il s'agit de la bonne pièce

  • Faites correspondre la référence au dos. Ces pièces portent le design du véhicule, donc une garniture provenant d'une autre version du même modèle se clipsera souvent tout en restant esthétiquement incorrecte.
  • Vérifiez si votre pièce comporte des perçages pour capteurs de stationnement. Une garniture sans perçages ne peut pas être montée sur un véhicule qui en est équipé.
  • Comparez la finition ainsi que la forme. La même garniture existe en noir brillant, en noir structuré et en finition chromée, et chacune correspond à une référence distincte.
  • Comptez les emplacements d'agrafes et les points de vissage, puis comparez leur espacement avec la pièce que vous démontez.

Ce qu'il faut examiner sur les photos

A Référence pièce — Moulé sur la face arrière, généralement vers une extrémité.
B Emplacements pour capteurs — Emplacements pour capteurs de stationnement, lorsque la garniture se situe au niveau d'une ligne de capteurs. Leur présence ou leur absence détermine la compatibilité avec votre véhicule.
C Agrafes et points de vissage — Les logements d'agrafes et les points filetés au dos. Comptez-les et vérifiez qu'aucun n'est cassé.
D Bord inférieur — La face inférieure, qui frotte sur les trottoirs et les rampes. Regardez-la plutôt de profil que de face, car une photo de face masque souvent les défauts.
E Finition — Noir brillant, noir structuré ou finition chromée. La finition fait partie des éléments à comparer, ce n'est pas un détail.
F Profil d'extrémité — La forme au niveau de la jonction entre la garniture, le pare-chocs et le passage de roue. C'est ce qui permet de distinguer le côté gauche du côté droit, ainsi qu'une version restylée de la version précédente.

Cette section décrit les pièces de type garnitures de pare-chocs et diffuseurs en général. Les références et les photographies ci-dessus correspondent à cette pièce précise.

Pièces associées disponibles

La plupart des réparations nécessitent plusieurs pièces, et celles-ci proviennent de la même zone du véhicule. Chaque pièce a sa propre page, indiquant si elle est en stock aujourd'hui.

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Professionnels et TVA C.E.J Haime Group Limited est immatriculé à la TVA en Angleterre et au Pays de Galles, et chaque commande est livrée avec une facture complète avec TVA.

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