| Új és használt autóalkatrészek webáruháza | |
 Négy generációnyi család · Több mint egy évszázada alapított autóipari vállalkozás |
| Hello · Hallo · Bonjour · Ciao · Hola · Witaj · Ola · Merhaba · مرحبا · 你好 Beszéljük az Ön nyelvét. Írjon nekünk üzenetet az eBay-en keresztül bármilyen nyelven – az AI-alapú fordítónk elolvassa az üzenetét, és a saját nyelvén válaszol: 24/7. | |
Egyesült Királyságbeli kereskedelmi és áfás vásárlók Ha Ön az Egyesült Királyságban regisztrált áfafizető, akkor az Ön számára a nettó ár a mérvadó, mivel az áfát visszaigényli. Egy olyan eladóval szemben, aki nem tud áfás számlát kiállítani, a mi nettó költségünk gyakran az alacsonyabb valós ár, még akkor is, ha a hirdetett ár magasabbnak tűnik. Minden rendeléshez teljes áfás számlát mellékelünk; az Egyesült Királyságban regisztrált áfafizető vásárlók számára ez mutatja a visszaigényelhető áfát. Egyesült Királyságon kívüli vásárlók: ez kizárólag az Egyesült Királyság áfájára vonatkozik. Ha az Egyesült Királyságon kívülről vásárol, az ár nem tartalmaz visszaigényelhető brit áfát – a rendelése exportként hagyja el az Egyesült Királyságot, és az esetlegesen felmerülő áfa- vagy importköltségek az Ön országának szabályai szerint alakulnak, amelyeket a fizetéskor vagy a kézbesítéskor szednek be, nem pedig mi. Egyesült Királyságon kívüli, áfafizető vállalkozások: ha vissza szeretné igényelni az import áfát a saját országában, győződjön meg arról, hogy a bejegyzett cégneve és adószáma szerepel az eBay-fiókjában és a fizetéskor megadott szállítási címen, hogy a vámáru-nyilatkozat és a futár dokumentumai az Ön cégének nevére szóljanak, ne pedig a saját nevére. Ár áfával együtt: £35.00 · Ár áfa nélkül: £29.17 | |
| eBay termékkód: 305714504096 Mentse el ezt a számot, vagy készítsen róla képernyőképet. Szüksége lesz rá, ha üzenetet küld nekünk erről a tételről, vagy ha több tételt rendel tőlünk. | |
| |
2384075 Ford Toldat L1TZ-16184-A |
| Alkatrész forrása | Új alkatrész – eredeti OEM, lásd az állapotra vonatkozó megjegyzéseket és a fotókat | | |
Állapot és őszinte értékelés teljesen új termék
fényszóró magasságállítás Patentok, csavarok és rögzítők. A kivehető patentok, csavarok, anyák, átvezető gumik és egyéb rögzítőelemek csak akkor tartozékok, ha szerepelnek a fotókon. Az alkatrészek gyakran úgy érkeznek hozzánk, hogy a benyomható patentok egy része vagy egésze már hiányzik, ezért kérjük, ellenőrizze a fotókon, hogy milyen rögzítések vannak az alkatrészen, és miket kell Önnek beszereznie. Az alkatrészbe öntött patentfészkek és rögzítési pontok sérüléseit fentebb jelezzük; ha erről nincs említés, akkor épek. A fotók a leírás részét képezik. Kérjük, vásárlás előtt nagyítson bele minden fotóba – a kis képernyők elrejthetik a hibákat. Kérésre további fotókat is küldünk. | |
Honnan származnak az alkatrészeink? Az eBay-en értékesített használt alkatrészek többsége járműbontóktól származik, akik baleset után vagy élettartamuk végén bontanak szét autókat. A mi alkatrészeink többsége teljesen más forrásból származik. Közvetlenül professzionális karosszériás műhelyektől vásárolunk, ahol a karosszériaelemeket és egyéb alkatrészeket a javítási folyamat részeként rutinszerűen cserélik. Nagyon gyakran semmi baja sincs a kiszerelt alkatrésznek a kisebb sérüléseken, esztétikai hibákon vagy egyszerűen a szennyeződésen kívül. Ezért áll a készletünk nagy része eredeti gyári alkatrészekből, amelyeket épségben szereltek ki szinte új járművekből, és még az első élettartamukat futják. Szinte minden, amit értékesítünk, a gyártó saját eredeti alkatrésze: nincsenek másolatok, nincsenek utángyártott vagy hamisított alkatrészek. Abban a ritka esetben, ha egy tétel nem gyári alkatrész, azt a leírásban egyértelműen jelezzük. Észreveheti, hogy nem rendelkezünk az eBay VRAC tanúsítványával (Vehicle Recyclers Accreditation Certification), és ez tudatos döntés – soha nem tüntetnénk fel olyan minősítést, amelyre nem vagyunk jogosultak. A VRAC a roncsautókból, professzionális bontók által kinyert újrahasznosított "zöld" alkatrészeket tanúsítja, akik megfelelnek a Járműújrahasznosítók Szövetsége (VRA) éves független auditján, és minden alkatrészt tesztelnek. Íme a legfontosabb különbség: egy VRAC-tanúsított bontónak pontosan azért kell tesztelnie, mert a készlete az élettartamuk legvégén járó, régi autókból származik. A mi készletünk más: még üzemben lévő járművekből, professzionális karosszériajavítás során kiszerelt alkatrészek, amelyek általában sokkal újabb járművekből származnak, mint az élettartamuk végén leselejtezett autók. A legegyszerűbb módja, hogy ezt Ön is megítélje: ellenőrizze az alkatrészbe ütött vagy öntött gyártói dátumkódot, és hasonlítsa össze más eladók ugyanazon alkatrészével – a miénk általában az újabb. Így a VRAC egyszerűen nem az a szabvány, amely az általunk értékesített alkatrészekre vonatkozik. Minden alkatrészt őszintén osztályozunk az állapota alapján, és az alkatrészeink fiatalabb forrásból származnak, mint a roncsolt járművek. Ráadásul minden megrendelésre pontosan ugyanúgy vonatkozik az eBay pénzvisszafizetési garanciája, mint bármely más vásárlásra az eBay-en – ezt a védelmet a VRAC sem hozzáadni, sem elvenni nem tudja. Van egy szabály, amit soha nem szegünk meg: soha nem veszünk át olyan alkatrészeket, amelyek garanciális javításból vagy biztonsági visszahívásból származnak. A gyártói garancia vagy biztonsági visszahívás keretében kicserélt alkatrészeket még azelőtt elutasítjuk, hogy elérnének hozzánk. Ezeknek a gyártónál a helyük, és soha nem kerülnek be a készletünkbe. Amit tőlünk vásárol, annak minden alkalommal tiszta az előélete. Készleten tartunk vadonatúj többletkészleteket is. Az Egyesült Királyságban a vállalkozások közötti (B2B) vásárlásoknál nincs törvényes elállási jog, mivel ez a védelem csak a fogyasztókat illeti meg. Így ha egy szerviz rossz alkatrészt rendel, a beszállító általában nem veszi azt vissza. Egy szerviz rendelési hibájából így lesz egy nem használt alkatrész, amelyet Ön használt áron vásárolhat meg. Ezért is van az, hogy oly sok ügyfelünk szakmai vásárló, beleértve a márkakereskedések beszerzőit is. Tudják, hogy az eBay-en keresztüli vásárlás megadja nekik azt az egy dolgot, amit a nagykereskedelmi ellátási lánc nem biztosít: ha az alkatrész nem megfelelő, visszaküldhetik. Újszerűbb alkatrészek, ismert előélet, visszahívásokból származó elemek kizárása és őszinte leírások. Szakmai partnereknek: elmegyünk Önhöz, és elszállítjuk az alkatrészeket bárhonnan az Egyesült Királyságban. Az autópálya-hálózat központjában vagyunk, és az ország teljes területéről gyűjtünk be alkatrészeket. Karosszériás és javítóműhelyek Délnyugat-Angliától Skóciáig minket bíznak meg a kiszerelt alkatrészek elszállításával, és jól fizetünk értük. Bárhol is van, ha nagyobb mennyiséggel rendelkezik, küldjön nekünk üzenetet az eBay-en keresztül. A távolság még soha nem akadályozott meg minket az alkatrészek elszállításában. | |
Fordot javít? Egy javításhoz ritkán elég egyetlen alkatrész. Több mint 2,500 gyári alkatrészt tartunk készleten: lámpák, karosszériaelemek, felnik, díszlécek és egyebek, szinte új járművekből kiszerelve, hetente érkező új készlettel. Böngésszen a Ford polcunkon, vagy küldjön nekünk üzenetet. Ha a keresett alkatrész nincs listázva, lehet, hogy ezen a héten szereljük ki egy járműből. Nagyobb javítást tervez? A GBP 250 feletti rendelések esetén 5%, a GBP 500 feletti rendelések esetén pedig 10%, kedvezmény jár, amelyet a rendszer automatikusan levon a fizetésnél. Lökhárítók, lámpák, karosszériaelemek és felnik: vásároljon meg mindent a munkához egy helyről, lehetőség szerint egy csomagban, egyetlen kedvezménnyel. | |
| Gyors szállítás | | Pontos állapotfelmérés | | Legolcsóbb árak | | Naponta új készlet | |
Miért tőlünk vásároljon? Bárki felkínálhat egy alkatrészt eladásra az eBay-en. Ön a mögötte lévő szakértelmet is megvásárolja: ki választotta ki az alkatrészt, hogyan ellenőrizték, hogyan csomagolták, és mi történik, ha valami nem stimmel. Mi így csináljuk. Négy generáció az autóiparban. A C.E.J. Haime & Son családi vállalkozás az 1900s,-as évek elején szállított és javított járműveket, amikor maga az autózás még új dolognak számított. Négy generációval később ugyanaz a család még mindig autóalkatrészekkel kereskedik. Ez nem egy olyan hobbi, amit valaki tavaly kezdett el. Ez a családi szakma. A teljes történetet elolvashatja a "Történetünk" részben az oldal alján. Mi már megoldottuk az ellátási problémákat, így az Ön rendelését ezek nem érintik. Minden alkatrész-kereskedés ugyanazokkal a problémákkal szembesül a kezdetekkor. Az alkatrész, amely teljesen azonosnak tűnik, de mégsem az. A csomagolás, amely túl gyenge egy fényszóró megvédéséhez. A futár, amely megbízható a kis csomagoknál, de hanyag a nagyméretű karosszériaelemekkel. A raklap, amelyet a futárdepóban hagynak állni egy ünnepnap alatt. A beszállító, akinek a készletéről kiderül, hogy roncsautókból származó hulladék. Az évek során mindezen problémákkal találkoztunk már, és mindegyik változtatott a munkamódszerünkön: azon, hogy melyik karosszériás műhelytől vásárolunk, hogyan csomagoljuk az egyes alkatrésztípusokat, melyik futárt használjuk az adott csomaghoz, és hogy mi magunk szállítunk be a futárközpontokba ahelyett, hogy a felvételre várnánk. Egy új eladó az Ön megrendelésén tanulja meg ezeket a leckéket. Mi már évekkel ezelőtt megtanultuk őket, a saját kárunkon. Csomagolás a szállítási sérülések elkerülésére. A fényszóróknak, a fényezett karosszériaelemeknek, a felniknek és a kis elektronikai alkatrészeknek mind megvan a maguk csomagolási módja, amelyet több ezer csomag tapasztalata alapján fejlesztettünk ki. A törékeny alkatrészeket úgy dobozoljuk be, hogy ellenálljanak a futárok kezelésének, akik nem tudják, mi van a belsejében. Ez nekünk több anyagba és időbe kerül. De megelőzi a szállítási sérüléseket. Tisztességesen leírjuk és megfelelően lefotózzuk. A hibákat és a jó oldalt is lefényképezzük, és világosan leírjuk, hogy mi az alkatrész és mi nem az. Ha egy alkatrész esztétikai javításra szorul a beépítés előtt, azt leírjuk a leírásban, hogy ne a doboz kinyitásakor szembesüljön vele. Inkább elveszítünk egy eladást azzal, hogy őszinték vagyunk, minthogy eladjuk, majd a visszaküldéssel kelljen foglalkoznunk. Ingyenes kompatibilitás-ellenőrzés vásárlás előtt. Küldje el nekünk alvázszámát (VIN) egy eBay-üzenetben, és mi ellenőrizzük ezt az alkatrészt az Ön járművéhez, beleértve a felszereltségi szintet, a gyári opciókat és a színkódot. Pontosan ezek azok a részletek, amelyeket az eBay saját kompatibilitási eszköze nem ellenőriz. Ez a szolgáltatás ingyenes, nem jár semmilyen kötelezettséggel, és mindössze néhány percet vesz igénybe. Valós raktárkészlettel dolgozunk, nem csak egy-egy szerencsés fogással. Készletünk közvetlenül professzionális karosszériaműhelyekből származik, és folyamatosan érkezik, így ritkán ez az egyetlen darabunk. Ha éppen járművet épít újjá, a következő szükséges alkatrész gyakran már raktáron van, vagy a héten érkezik. Kérjük, érdeklődjön nálunk. Egyesült Királyságban bejegyzett cég. A C.E.J Haime Group Limited Angliában és Walesben bejegyzett, áfafizető cég. A kereskedelmi és áfafizető vásárlók minden megrendeléshez teljes áfás számlát kapnak. Ha valami mégis rosszul sülne el. Minden megrendelésre érvényes az eBay pénzvisszafizetési garanciája, pontosan úgy, mint bármely más vásárlásra az eBay-en, és a visszaküldést is elfogadjuk. Küldjön nekünk üzenetet, és egyértelmű választ fog kapni azoktól az emberektől, akik az alkatrészt csomagolták, nem pedig egy call center automatizált válaszát. Egy probléma gyors megoldása mindig olcsóbb volt számunkra, mint a vitatkozás. Négy generációval később ez a cég még mindig a családunk nevét viseli. Szándékunkban áll megőrizni a hírnevét. | |
| Több mint 2,500 eredeti gyári (OEM) alkatrész készleten – új áru hetente. |
MIÉRT NEM EGYEZIK MEG AZ ÖN CIKKSZÁMA A MIÉNKÉVEL – ÉS MIÉRT VAN EZ ÍGY GYAKRAN RENDJÉN Egy gyors magyarázat arról, hogyan is működnek valójában a gyári alkatrész-cikkszámok, mert ez nap mint nap pénzébe kerül a vevőknek: A számok változnak. Az alkatrészek gyakran nem. A gyártók folyamatosan módosítják a cikkszámokat. Ennek oka lehet egy apró gyártási változtatás, egy új beszállító, vagy néha csak egy új címke, és minden egyes módosítás új számot kap. A régi és az új számokat együtt helyettesítési láncnak nevezik, és a láncban lévő alkatrészek általában teljesen megegyeznek a beépíthetőség szempontjából. Mire Ön rákeres, az Ön járművéhez tartozó helyes szám már lehet, hogy három módosítással elavult. Ugyanaz az alkatrész több különböző cikkszámmal is rendelkezhet. Egy szám az öntvénybe van nyomva, egy másik a címkén van, egy harmadik pedig a katalógusban szerepel. Egyes márkáknál még színenként is eltérő szám létezik. Mindez nem jelenti azt, hogy az alkatrészek különbözőek lennének. Mit jelent ez az Ön számára: ha a mi számunk nem egyezik a régi alkatrészén lévő számmal, ez a tény önmagában szinte semmit sem jelent, egyik irányban sem. Ne vásároljon csak azért, mert reméli, hogy passzolni fog, és ne álljon el a vásárlástól csak azért, mert tart tőle, hogy nem lesz jó. Küldje el nekünk az alvázszámát (VIN). Ha nem áll rendelkezésre, küldje el helyette a régi alkatrészén található számot. Mi visszakeressük ezt a számot a helyettesítőkön, a módosításokon és az egyenértékű számokon keresztül. Ha passzol, azt írásban megerősítjük, és a garanciánk érvényes lesz. Ha nem passzol, azt is egyértelműen megmondjuk. A számozási rendszert nem tudjuk egyszerűbbé tenni, de átvállalhatjuk ezt a problémát Ön helyett. | |
Az Ön saját alkatrészosztálya – Ingyenes alvázszámos kompatibilitás-ellenőrzés Az eBay kompatibilitás-ellenőrzője soha nem pontosabb, mint a mögötte lévő katalógus. A gyártók rendszeresen helyettesítik a cikkszámokat, így az ellenőrző azt mondhatja, hogy egy alkatrész nem passzol, miközben tökéletesen illik az Ön járművéhez, vagy fordítva. Van egy második korlát is, amit érdemes tudni. A kompatibilitás-ellenőrző egy standard katalógus alapján keres márka, modell és évjárat szerint. Nem kéri el az alvázszámot, nem veti össze semmivel, és egyáltalán nem olvassa be. Ha megadja a rendszámát, az azonosítja az autó mechanikai oldalát, gyakran egészen részletesen – a pontos motorkódot, a motor lökettérfogatát, a teljesítményt, a hajtásláncot és a karosszéria-generációt –, ezért általában megbízható a mechanikus és a motortéri alkatrészeknél, ahol a modell és az évjárat elegendő a döntéshez. De teljesen hallgat azokról a dolgokról, amelyek sok esztétikai és karosszéria-alkatrészt meghatároznak: a felszereltségi szintről, a gyári opciókról és csomagokról (üzemanyag-takarékos verzió, sportcsomag, stíluscsomag) és a színkódról. Így két azonos modellű, évjáratú és motorú autónak a felszereltségtől függően (például M Sport vs. SE, S line vs. standard, R-Line, ST-Line) teljesen eltérő lökhárítói, hűtőrácsai, spoilerei, küszöbspoilerei, tükörburkolatai vagy lámpatestjei lehetnek – és a kompatibilitás-ellenőrző mégis zöld üzenetet fog mutatni, hogy az alkatrész passzol az Ön járművéhez, mivel a felszereltséget, az opciókat és a fényezést egyszerűen nem jelzi ki. Pontosan ezt szűri ki az alvázszámos ellenőrzés. Az alvázszám a kulcs az autó gyári felszereltségi listájához – beleértve a pontos felszereltségi szintet, az opciókat és a színkódot –, így meg tudjuk erősíteni, hogy az alkatrész megfelelő-e az Ön konkrét autójához, nem csak a modellhez és az évjárathoz. Ha egy esztétikai alkatrész fényezett, a színkód is számít. Ezt az ajtónyílásban lévő matricán vagy a motortérben találja meg. Küldje el nekünk az alvázszámmal együtt, és vásárlás előtt tanácsot adunk. Nincs kéznél az alvázszám? Ekkor rendkívül fontos, hogy reálisan mérje fel, mit tud még ellenőrizni. Az alvázszám (VIN) nélkül sem mi, sem a kompatibilitás-ellenőrző rendszer nem látja az Ön autóját. A kompatibilitás-ellenőrző csupán egy általános útmutató a helyes irányba, de soha nem jelent végleges választ. Ebben az esetben az egyetlen ellenőrzés, amit érdemes elvégezni, a szemrevételezés: hasonlítsa össze a képeinken látható alkatrészt a kiszerelt darabbal, és győződjön meg arról, hogy pontosan ugyanúgy néz ki – azonos forma, azonos rögzítési pontok és konzolok, azonos csatlakozók, azonos számú szenzor. Ha a képeken nem egyezik a régi alkatrészével, akkor az nem a megfelelő darab, bármit is mond a kompatibilitás-ellenőrző. Soha ne hagyatkozzon kizárólag a kompatibilitás-ellenőrzőre. Íme valami, amit a legtöbb vásárló nem tud. Az Egyesült Királyságban és Európában a járműgyártók csak a szakma számára kötelesek elérhetővé tenni az alkatrészadatokat, a tulajdonosoknak nem. Ezek az adatok tartalmazzák a cikkszámokat, a helyettesítő számokat és a gyártási specifikációkat. A rendszer még mindig azt feltételezi, hogy Ön beviszi az autóját egy szervizbe, és soha nem kérdezi meg, mi került bele. Ma viszont már saját maga vásárolja meg az alkatrészeket online, anélkül, hogy hozzáférne azokhoz az információkhoz, amelyek a helyes vásárláshoz szükségesek lennének. Szerintünk ez nem igazságos. Tekintsen ránk úgy, mint a saját, ingyenes alkatrészosztályára. Küldjön nekünk egy üzenetet a teljes 17-character karakteres alvázszámmal (VIN), és írja meg, mire van szüksége, mi pedig ellenőrizzük a megfelelő cikkszámot a jármű gyári gyártási adatai alapján. Ezt megtesszük ehhez az alkatrészhez, vagy bármely más alkatrészhez, amit keres, függetlenül attól, hogy tartjuk-e készleten vagy sem. Ha megvan nekünk, átirányítjuk a megfelelő termékre a boltunkban. Ha nincs meg, legalább pontosan tudni fogja, mire kell rákeresnie. Elérhető a vásárlók számára minden országban. Nem biztos benne, mi az az alvázszám, vagy hol találja? Az alvázszám (VIN - Vehicle Identification Number) egy egyedi, 17-character karakterből álló kód, amely pontosan azonosítja az Ön járművét és annak gyári felszereltségét – gondoljon rá úgy, mint az autó ujjlenyomatára. Ez nem ugyanaz, mint a rendszám: a rendszám megváltoztatható vagy átvihető másik autóra, de az alvázszám soha nem változik, és életre szólóan ehhez az egy járműhöz tartozik – ezért dolgozunk alvázszám alapján, nem pedig rendszám alapján. Az alvázszámot általában három hely egyikén találja meg: a szélvédő alján lévő kis ablakon keresztül (jellemzően a vezetőoldalon), egy kis fém táblán a motortérben vagy az ajtókeretben, vagy a V5C dokumentumra, az Egyesült Királyság járműnyilvántartási igazolására nyomtatva. ÉS FELELŐSSÉGET VÁLLALUNK A VÁLASZUNKÉRT. Normál esetben, ha egy alkatrészt azért küldenek vissza, mert nem passzol, a vevő fizeti a visszaküldés postaköltségét, ami a nagyméretű termékeknél drága lehet. Ha azonban vásárlás előtt elküldte nekünk az alvázszámát eBay üzenetben, és mi írásban megerősítettük, hogy az alkatrész passzol az Ön járművéhez, majd mégis kiderül, hogy tévedtünk, akkor mi álljuk a visszaküldés postaköltségét, és a teljes vételárat visszatérítjük. A mi hibánk, mi fizetjük. Ennyire biztosak vagyunk a dolgunkban, miután megfelelően ellenőriztük az alvázszámot (VIN), és ezért éri meg mindig először elküldeni azt nekünk. Két dolog, hogy megfelelően segíthessünk: 1. Az alvázszámot (VIN) szövegesen begépelve küldje el, ne csak fotón. Be kell másolnunk több független szakmai rendszerbe, és a gépelt alvázszám (VIN) segít elkerülni a félreolvasásokat (és a késéseket), amelyek a képek alapján történő munkából adódnak. Természetesen csatolhat fotót is az alvázszám-tábláról, de kérjük, gépelje be a 17 karaktert az üzenetbe. 2. Vásárlás előtt küldje el nekünk az alvázszámot (VIN), és mi megerősítjük, hogy passzol-e. Ez általában csak néhány percet vesz igénybe. A legforgalmasabb időszakokban a választ még ugyanazon a munkanapon, kora este megkapja. Minden alvázszámot kézzel ellenőrzünk a tényleges alkatrész alapján, így ha kicsit tovább kell várnia, az azért van, mert alaposak vagyunk, nem pedig lassúak. Ha alvázszám (VIN) ellenőrzés nélkül vásárol, az alkatrész kompatibilitásának biztosítása az Ön saját felelőssége. Kérjük, vásárlás előtt bizonyosodjon meg a kompatibilitásról. A fotókon látható alkatrészszámok az irányadóak. Vagy használja az Üzenet gombot az oldal tetején. | |
MIÉRT ÉRKEZNEK MEG AZ ALKATRÉSZEINK GYORSABBAN, MINT GONDOLNÁ A legtöbb eBay-eladó összecsomagolja a rendelést, majd vár, vagy a futár érkezésére, vagy arra, hogy elvigye egy csomagpontra, és ezek mindegyikének megvan a maga korai határideje. Ha az eladó lekési ezt a határidőt, az alkatrész egy éjszakát vár, mielőtt egyáltalán elindulna. Ahol csak lehetséges, kiküszöböltük ezt a lépést. Megrendeléseink többségénél mi magunk szállítunk közvetlenül a futárszolgálat központi elosztóiba, amelyek ugyanazok a depók, ahonnan a kézbesítő teherautók indulnak. Nem kell várni a felvételre, és nincs határidő a csomagpontokon. Ez azt jelenti, hogy egy meglepően későn leadott rendelést is össze lehet készíteni, be lehet csomagolni, és még aznap este bekerülhet az országos hálózatba – már úton van, miközben más eladók csomagjai még a felvételre várnak. Az aznapi feladás határideje nálunk: 12.30pm. Ha ezen időpont után rendel, de sürgősen szüksége van az alkatrészre, az aznapi feladás gyakran még így is megoldható. Küldjön nekünk üzenetet a vásárlás előtt vagy közvetlenül utána, és mindent megteszünk, hogy még aznap feladjuk. Ez meghosszabbítja a munkanapunkat. De így a rendelése hamarabb megérkezik. SZÁLLÍTÁSI INFORMÁCIÓK - KÉRJÜK OLVASSA EL A "Másnapi szállítás" egy futárszolgáltatás, és maguk a futárcégek is kijelentik, hogy ez egy szállítási CÉL, nem pedig garancia. Mindent megteszünk annak érdekében, hogy minden megrendelést még ugyanazon a munkanapon feladjunk, de amint a csomag a futárszolgálathoz kerül, a másnapi kézbesítési ígéret betartása már az ő felelősségük, és ritka esetekben a csomagok rajtunk kívül álló okok miatt késhetnek. Ennek ellenére az eBay függetlenül nyomon követi minden eladó szállítási teljesítményét, és az eredményeink magukért beszélnek. Megrendeléseink körülbelül 98 százaléka másnap megérkezik, és a késedelmes szállítási arányunk folyamatosan 3 százalék alatt van. Ez olyan teljesítményszint, amelyet az eBay csak a legmagasabbra értékelt eladóihoz társít. Így bár nem nevezhetjük garanciának, az esetek többségében másnapi megérkezésre számíthat. Ez a normális eredmény, nem pedig a kivétel. A másnapi szolgáltatás kizárólag az Egyesült Királyság szárazföldi területére vonatkozik. Nem szállítható semmilyen brit szigeteki címre. A távoli és szigeti helyszínek – jellemzően a Skót-felföld és a szigetek, a Csatorna-szigetek, a Man-sziget és más szigetek – futár felárat vonhatnak maguk után, és a szállítás is hosszabb ideig tarthat. Ha Ön ezen területek egyikén tartózkodik, kérjük, vásárlás előtt küldjön nekünk üzenetet. Pontos szállítási árat és határidőt adunk az Ön címére. Kérjük, vegye figyelembe azt is, hogy az eBay által a fizetésnél ezekre a helyekre kijelzett szállítási dátumok csak becslések, és gyakran nem pontosak – számoljon extra idővel. NEMZETKÖZI VÁSÁRLÓKNAK – VILÁGSZERTE SZÁLLÍTUNK Ha az eBay nem mutat szállítási lehetőséget az Ön országába, az nem jelenti azt, hogy nem tudjuk eljuttatni Önhöz az alkatrészt. Egyes termékeink nem szerepelnek az eBay Global Shipping Programme-ban, általában azért, mert az alkatrész túl nagy a programhoz, vagy mert a kategóriája nem támogatott. Világszerte szállítunk légi és közúti árufuvarozással minden héten, beleértve az olyan nagyméretű elemeket is, mint a lökhárítók, motorháztetők, csomagtérajtók és felnik. Kérjük, vegye figyelembe, hogy nemzetközi megrendelések esetén nincs másnapi kézbesítési szolgáltatás. Kínálunk néhány nemzetközi szállítási lehetőséget, és ezek általában 1 és 2 hét közötti időt vesznek igénybe a megérkezésig, attól függően, hogy milyen messze van a címe az Egyesült Királyságtól. Elérhető egy gyorsabb, körülbelül 2 napos légi postai opció is, de ezt vásárlás előtt üzenetben kell egyeztetni velünk, és arra kell számítani, hogy ez körülbelül 3-szer annyiba kerül. Kérjük, ezt vegye figyelembe a rendelésnél. Kérjük, vásárlás előtt küldjön nekünk üzenetet. Adja meg a terméket és az országot, mi pedig pontos szállítási árat és határidőt küldünk az Ön címére. Bárhol is van, ha szüksége van az alkatrészre, megtaláljuk a módját, hogy eljuttassuk Önhöz. USA-BELI ÉS EURÓPAI VÁSÁRLÓINKNAK – MIÉRT ILYEN ALACSONYAK AZ ÁRAK? Jogos kérdés, a válasz pedig a javítási rendszerek közötti különbségben rejlik. Az Egyesült Királyságban a karambolos javítások olyan szabványok szerint folynak, ahol a sérült alkatrész új, eredeti gyárira való cseréje a norma. A karosszériaelemeket inkább cserélik, mintsem javítják és újrafényezik. Az enyhén sérült felniket inkább cserélik, mintsem felújítják. Ha egy ellopott jármű megkerül, az alkatrészeket rutinszerűen, elővigyázatosságból cserélik, függetlenül azok állapotától. Az Egyesült Államokban és Európa nagy részén a javítók másképp dolgoznak – az azonos jellegű és minőségű újrahasznosított alkatrészek a rendszer részét képezik, és a javítást előnyben részesítik a cserével szemben. Az eredmény az, hogy az Egyesült Királyságban folyamatosan keletkezik felesleg újszerű állapotú, eredeti gyári alkatrészekből. Ezeket az alkatrészeket nem azért szerelték le, mert tönkrementek, hanem mert a javítási előírások megkövetelték a cserét. Így ezek az alkatrészek a hozzánk hasonló eladóknál kötnek ki, és a kínálat meghaladja a keresletet. Ez a teljes titok. Semmi baj nincs ezekkel az alkatrészekkel. Egyszerűen több van belőlük itt, mint amennyit a piacunk fel tud szívni. Ha Ön az amerikai karambolos javítóiparban dolgozik, ezeket így nevezné: Gyári leszerelt (take-off) alkatrészek - járművekből kiszerelt gyári alkatrészek: még üzemben lévő, sok esetben aktuális modellekből származó bontott alkatrészek. Ugyanazokat a cikkszámokat viselik, mint amelyeket a helyi márkakereskedő értékesít, de azon az alacsony áron, amelyet ez a brit többletkészlet lehetővé tesz. Küldjön nekünk üzenetet az eBay-en keresztül az Ön címére vonatkozó szállítási díjért. Hetente szállítunk világszerte légi és közúti árufuvarozással, szakmai vásárlóknak pedig raklapos árajánlatot is tudunk adni. DISZTRIBÚTOROK ÉS SZAKMAI PARTNEREK – USA, EURÓPA ÉS VILÁGSZERTE Az Egyesült Királyságban keletkező alkatrész-felesleg nagyobb, mint bármelyik önálló eBay áruház. Megvannak a kapcsolataink a karosszériaműhelyekkel, a folyamatos árukészletünk és az exporttapasztalatunk, és nyitottak vagyunk korlátozott számú, komoly külföldi szakmai partnerségre: karambolos javítóműhelyekkel, alkatrész-disztribútorokkal és viszonteladókkal, akik rendszeres utánpótlást szeretnének járművekről leszerelt, eredeti gyári alkatrészekből, olyan alacsony árakon, amelyeket ez az Egyesült Királyságbeli felesleg tesz lehetővé. Ha ez jellemző az Ön vállalkozására, küldjön nekünk üzenetet az eBay-en keresztül, és írjon egy keveset a tevékenységéről, valamint az Ön által kezelt járműmárkákról. Mennyiségi árak, rendszeres raklapos szállítások, vegyes vagy egymárkás szállítmányok – az Ön piaca igényeihez igazítva. |
Dropshipperek és viszonteladók - Az Ön nevében adjuk fel Számos olyan szakmai partner és online viszonteladó kiemelt beszállítója vagyunk, akik termékeinket közvetlenül a saját vevőiknek küldik. Felkészültünk arra, hogy ezt a folyamatot egyszerűvé tegyük az Ön számára. Szállítás közvetlenül az Ön ügyfelének: a fizetésnél adja meg ügyfele nevét és szállítási címét postázási címként (ezt a fizetés előtt állítsa be az eBay szállítási / postázási címénél), és mi közvetlenül az ügyfelének küldjük a megrendelést. Nem Önnek küldjük el először. Semmi saját jelzésünk nincs a csomagban: szóljon nekünk a rendeléskor, és nem teszünk semmilyen számlát, papírmunkát vagy saját márkajelzést a csomag belsejébe. Mellékeljük az Ön saját dokumentumait: küldje el nekünk saját számláját vagy szállítólevelét, és mi az Ön dokumentációját tesszük a csomagba a vevője számára, a sajátunkat pedig kihagyjuk. Az Ön ügyfele jó kezekben van: az Ön ügyfele ugyanazt a gyors szállítást kapja, mint amit minden vásárlónknak biztosítunk. Feladás előtt minden tételt ellenőrzünk az ezen az oldalon leírtakhoz képest, hogy megbizonyosodjunk arról, hogy pontosan a bemutatott állapotban van-e. Ezért biztos lehet benne, hogy ügyfele azt kapja, amit hirdetünk. Ha bármilyen eltérést találunk, a csomag elküldése előtt felvesszük Önnel a kapcsolatot. Vásárlás előtt vagy közvetlenül utána küldjön nekünk üzenetet az utasításaival, és mi gondoskodunk arról, hogy a csomag pontosan úgy menjen el, ahogyan Önnek szüksége van rá. | |
| Bejegyezve Angliában és Walesben - Cégjegyzékszám: 13500350 - Adószám: GB 455602691 © C.E.J Haime Group Limited 2026. Minden jog fenntartva. | |
▸ Történetünk - Négy generáció az autóiparban (koppintson az olvasáshoz) A C.E.J. Haime & Son az 1900s,-as évek elején tevékenykedett az autóiparban, járműveket szállított és javított az autózás úttörő korszakában. Claud Haime a régi idők sokoldalú embere volt, egyszerre több különböző vállalkozást vezetett: a szervizt, egy rádiókat és gramofonokat értékesítő HMV képviseletet, valamint üvegházakat, ahol olyan kiváló virágokat nevelt, hogy díjakat is nyert velük. Autók, zene és díjnyertes virágok, mind ugyanabból a kézből. Közel egy évszázaddal később dédunokája folytatja a család kötődését az autóiparhoz. Maga a Haime név Dorsetből származik, és a család gyökerei nagyon régre nyúlnak vissza. A CSALÁDI MALOM SHAFTESBURYBEN. A tizenhetedik század végén egy John Haime üzemeltette a malmot a shaftesburyi Mill Lane-en. A családi malom már rég megszűnt, de az utca megmaradt - a család után Haimes Lane-re nevezték át, és ma is végigsétálhat rajta. Több ottani házikó ma már műemléki védelem alatt áll, és egy Mill Place nevű épület még mindig ott áll, ahol egykor a malom működött. A KATONA, AKI PRÉDIKÁLT. A molnár unokája, John Haime (1708‑1784) – kertész, majd gombkészítő – belépett a Queen's Own Regiment of Dragoons ezredbe, és Shaftesburyből indult útnak karácsony reggelén, 1739.-ben. A dettingeni csatában 1743-ben – az utolsó olyan csatában, ahol a brit hadsereget a ténylegesen uralkodó király vezette harcba – hét órán át állt a francia ágyútűzben. Fontenoy-nál 1745-ban kilőtték alóla a lovát, amely ráesett; egy közeli katonatiszt épp azt kérdezte tőle: „hol van most az Istene, Mr. Haime?”, amikor egy ágyúgolyó lefejezte a tisztet. A csaták között a szabad ég alatt prédikált, egyszerre akár ezer fős katonai tömegnek is, és amikor panasz érkezett rá, Cumberland hercege személyesen hallgatta ki – majd általános parancsba adta, hogy Haime bárhol prédikálhat, és senki sem akadályozhatja meg ebben. A háborúkból hazatérve Shaftesburybe is elhozta a metodizmust, és egyszer Dorchesterben börtönbe zárták „lázadás szítása” vádjával – vagyis azért, mert nem volt hajlandó abbahagyni a prédikálást. A városi kvékerek fizették ki a börtönköltségeit, hogy kihozzák. John Wesley utazó prédikátorrá tette 1747,-ben, személyes barátjává fogadta, és útitársául vette. Állítása szerint annak ellenére, hogy teljes erejével harcolt a csatáiban, egyszer sem sikerült megölnie vagy megsebesítenie egyetlen embert sem – a lova mindig megriadt, vagy a karabélya csütörtököt mondott. 1784;-ben halt meg, sírkövét a mai napig őrzik a hampshire-i Whitchurch metodista templomában, életét pedig dokumentálja a Oxford Dictionary of National Biography. A PRÉDIKÁTOR, AKIT ÚGY ISMERTEK, MINT A MENNYDÖRGŐ. Ugyanennek a családnak egy későbbi tagja, Charles Haime (1775‑1855) – aki a dorseti Comptonban született, fiatalkorában pedig juhász volt a wiltshire-i dombságon – kora egyik legmeghatározóbb prédikátorává vált. Azok a férfiak, akik nem szívelték a vallását, akarata ellenére kényszerítették a hadseregbe. Vasárnap nem volt hajlandó katonai kiképzésen részt venni, míg végül a feldühödött katonatiszt ki nem rúgta. Miután engedély nélküli prédikálásért letartóztatták, azzal válaszolt a vádra, hogy a bírónak prédikált, aki félbeszakította: „Elég. Látom, hogy prédikálásra hivatott.” A bíró ezután elengedte a dolgára, ő pedig ötvennégy éven át folytatta a prédikálást. Olyan falvakba lovagolt be, ahol még soha nem járt prédikátor, felbérelve a helyi kikiáltót, hogy hirdesse ki őt (Clovellyben a kikiáltó saját zárómondatot is hozzátett: „Remélem, mindannyian elmennek, és épülésükre szolgál”). Amikor egy földbirtokos azzal fenyegetőzött, hogy kilakoltat minden olyan bérlőt, aki engedi őt prédikálni, egy éjszaka alatt Exeterbe és vissza lovagolt, hogy időben megszerezze az engedélyt a következő estére. A tömeg olyan nagyra nőtt, hogy a szószék lépcsője összeomlott a súly alatt, és egy alkalommal – közel hetvenévesen, amikor ezer ember szorult ki a már teljesen megtelt kápolnából – az ablakon keresztül mászott be, és a gyülekezet tagjainak feje felett lépkedve jutott el a szószékig. Beceneve ez volt: A Mennydörgő. Egy megtért hívő így fogalmazott egyszerűbben: „Megragadja a bűnös lelkiismeretét, és kicsavarja, mint egy vizes rongyot.” Saját feljegyzései szerint tizennyolc metodista körzetének taglétszáma több mint 5,500 fővel nőtt szolgálata alatt. Amikor végül nyugdíjba vonult 1839-ben, azt kérte, hogy szupernumeráriusként – nyugdíjas prédikátorként – tartsák nyilván, „nem kor, baleset vagy betegség miatt, hanem a rendkívüli munka miatt – megfáradva a szolgálatban.” Életrajza 1865-ban jelent meg - Egy vándorprédikátor; vagy vázlatok Rev. Charles Haime életéből, melyet a fia írt. Egy példánya fennmaradt az Oxfordi Egyetem könyvtárában, és azóta digitalizálták: online ingyenesen olvasható (keressen az angol címre). A fentiek közül semmi sem kapcsolódik az autókereskedelemhez, és nem is fogunk úgy tenni. Kereskedelmi történetünk a családi garázsban kezdődik az 1900s.-as évek elején. De úgy tűnik, bizonyos dolgok öröklődnek a családban, függetlenül a szakmától – a helytállás minden időjárásban, a munka megfelelő elvégzése, az egyenes beszéd, és az, hogy senki előtt nem hátrálunk meg. Egy ember, aki átlovagolt az éjszakán Exeterbe, hogy megtartson egy prédikációt, megértette volna, mit jelent még aznap este becsomagolni és feladni egy megrendelést. Régi vágású elvek. Modern autók. |
