| Új és használt autóalkatrészek webáruháza | |
 Négy generációnyi család · Több mint egy évszázada alapított autóipari vállalkozás |
| Hello · Hallo · Bonjour · Ciao · Hola · Witaj · Ola · Merhaba · مرحبا · 你好 Beszéljük az Ön nyelvét. Írjon nekünk üzenetet az eBay-en keresztül bármilyen nyelven – az AI-alapú fordítónk elolvassa az üzenetét, és a saját nyelvén válaszol: 24/7. | |
ÁFA-regisztrált brit vállalkozási vevők Ha Ön az Egyesült Királyságban regisztrált áfafizető, akkor az Ön számára a nettó ár a mérvadó, mivel az áfát visszaigényli. Egy olyan eladóval szemben, aki nem tud áfás számlát kiállítani, a mi nettó költségünk gyakran az alacsonyabb valós ár, még akkor is, ha a hirdetett ár magasabbnak tűnik. Minden rendeléshez teljes áfás számlát mellékelünk; az Egyesült Királyságban regisztrált áfafizető vásárlók számára ez mutatja a visszaigényelhető áfát. Egyesült Királyságon kívüli vásárlók: ez kizárólag az Egyesült Királyság áfájára vonatkozik. Ha az Egyesült Királyságon kívülről vásárol, az ár nem tartalmaz visszaigényelhető brit áfát – a rendelése exportként hagyja el az Egyesült Királyságot, és az esetlegesen felmerülő áfa- vagy importköltségek az Ön országának szabályai szerint alakulnak, amelyeket a fizetéskor vagy a kézbesítéskor szednek be, nem pedig mi. Egyesült Királyságon kívüli, áfafizető vállalkozások: ha vissza szeretné igényelni az import áfát a saját országában, győződjön meg arról, hogy a bejegyzett cégneve és adószáma szerepel az eBay-fiókjában és a fizetéskor megadott szállítási címen, hogy a vámáru-nyilatkozat és a futár dokumentumai az Ön cégének nevére szóljanak, ne pedig a saját nevére. Ár áfával együtt: £34.99 · Ár áfa nélkül: £29.16 | |
| eBay termékkód: 305308986522 Mentse el ezt a számot, vagy készítsen róla képernyőképet. Szüksége lesz rá, ha üzenetet küld nekünk erről a tételről, vagy ha több tételt rendel tőlünk. | |
| HASZNÁLT - GYÁRI ÚJRAHASZNOSÍTOTT ALKATRÉSZ (ZÖLD ALKATRÉSZ) | |
BMW 2 Series F45 F46 ACTIVE TOURER 2018 évjárattól Első lökhárító vonóhorog takaró Gyári |
| Alkatrész forrása | Használt alkatrész - lásd az állapotra vonatkozó megjegyzéseket és a fotókat | | |
Állapot és őszinte értékelés jó állapotú
Elautózom a helyi futárszolgálat depójába, és még aznap feladom a terméket, hogy GYORSAN megérkezzen.
Ez a termék használt.
Ha bármilyen kérdése van a termékkel kapcsolatban, nyugodtan írjon nekem a vásárlás előtt.
NEM FOGADUNK EL AJÁNLATOKAT, KÉSZPÉNZES FIZETÉSRE NINCS LEHETŐSÉG A PARCELFORCE 24 SZÁLLÍTÁSSAL
Patentok, csavarok és rögzítők. A kivehető patentok, csavarok, anyák, gumitömítések és egyéb rögzítőelemek csak akkor tartoznak a termékhez, ha szerepelnek a fotókon. Az alkatrészek gyakran úgy érkeznek hozzánk, hogy a benyomható patentok egy része vagy egésze már hiányzik, ezért kérjük, ellenőrizze a fotókon, hogy milyen rögzítések vannak az alkatrészen, és miket kell majd beszereznie. Az alkatrészbe öntött patenttartók és rögzítési pontok fentebb kerülnek leírásra, ha sérültek; ha nincs róluk említés, akkor épek. A fotók a jelen leírás részét képezik. Kérjük, vásárlás előtt nagyítson bele minden fotóba - a kis képernyők elrejthetik a karcolásokat. Kérésre további képeket is küldünk. | |
Honnan származnak az alkatrészeink? Az eBay-en értékesített használt alkatrészek többsége autóbontókból származik, amelyek baleset után vagy az élettartamuk végén bontják le az autókat. A mi alkatrészeink többsége teljesen más forrásból származik. Közvetlenül professzionális karosszériás műhelyektől vásárolunk, ahol a javítási folyamat részeként rutinszerűen cserélik a karosszériaelemeket és egyéb alkatrészeket. Nagyon gyakran semmi baj nincs azzal az alkatrésszel, amit a műhely leszerel, leszámítva a kisebb sérüléseket, esztétikai hibákat vagy egyszerűen a szennyeződést. Ezért áll a készletünk nagy része gyári alkatrészekből, amelyeket épségben szereltek le szinte új járművekről, és még az első élettartamukat futják. Szinte minden, amit eladunk, a gyártó saját gyári alkatrésze: nincsenek másolatok, nincsenek utángyártott utánzatok, nincsenek hamisítványok. Abban a ritka esetben, ha egy tétel nem eredeti gyári alkatrész, azt a leírásban egyértelműen jelezzük. Észreveheti, hogy nem rendelkezünk az eBay VRAC (Vehicle Recyclers Accreditation Certification) tanúsítványával, és ez tudatos döntés – soha nem mutatnánk olyan jelvényt, amelyre nem vagyunk jogosultak. A VRAC a roncsautókból, üzemképtelen járművekből kinyert újrahasznosított „zöld” alkatrészeket tanúsítja olyan professzionális újrahasznosítók számára, akik megfelelnek a Jármű-újrahasznosítók Szövetsége (VRA) éves független ellenőrzésének, és minden alkatrészt tesztelnek. Íme a legfontosabb különbség: egy VRAC újrahasznosítónak pontosan azért kell tesztelnie, mert a készlete az életciklusuk legvégén járó, régi autókból származik. A mi készletünk más: még üzemben lévő járművekről, professzionális karosszériajavítás során leszerelt alkatrészek, általában sokkal újabb járművekből, mint a roncsolásra ítélt autók. Ennek legegyszerűbb ellenőrzési módja: nézze meg az alkatrészbe ütött vagy öntött gyártási dátumkódot, és hasonlítsa össze más eladók ugyanazon alkatrészével – a miénk általában az újabb. Így a VRAC egyszerűen nem az a szabvány, amely az általunk értékesített alkatrészekre vonatkozik. Minden alkatrészt tisztességesen osztályozunk az állapota alapján, és az alkatrészeink fiatalabb forrásból származnak, mint az életciklusuk végén leselejtezett járművek. És minden megrendelésre vonatkozik az eBay Pénzvisszafizetési Garanciája, pontosan úgy, mint bármely más vásárlásra az eBay-en – ezt a védelmet a VRAC nem adja hozzá, és mi sem vesszük el. Állapotbesorolásunk – Fényezett karosszériaelemek. Ahol az alkatrész mellett lefotózva látja a VRAC ihlette osztályozó kártyánkat, ott az egyes fokozatok jelentése a következő: | A kategória | Előkészítésre és fényezésre: csak felületi karcolások és horzsolások; a karosszéria élvonalai, a rögzítőkonzolok és a strukturált felületű részek sérülésmentesek; nincs repedés és nincs lyuk. | | B kategória | Kisebb javítás és fényezés: kis sérült terület; a tartókonzolok és a texturált részek sértetlenek; kisebb nyomok a hajlítási vonalakon megengedettek; nincsenek repedések és nincsenek lyukak. | | C kategória | Nagyobb javítás és fényezés: nagyobb sérült terület, amelyet fényezés előtt javítani kell. | | U kategória | Súlyos sérülés: jelentős sérülés, amely szakmunkát igényel, például fém- vagy műanyaghegesztést. | Van egy szabály, amit soha nem szegünk meg: soha nem vásárolunk olyan alkatrészeket, amelyek garanciális javításból vagy biztonsági visszahívási kampányból származnak. A gyártói garancia vagy biztonsági visszahívás keretében kicserélt alkatrészeket elutasítjuk, mielőtt még hozzánk kerülnének. Ezeknek vissza kell kerülniük a gyártóhoz, és soha nem kerülnek be a készletünkbe. Amit tőlünk vásárol, annak minden alkalommal tiszta az előélete. Készleten tartunk vadonatúj többletkészleteket is. Az Egyesült Királyságban a vállalkozások közötti (B2B) vásárlásoknál nincs törvényes elállási jog, mivel ez a védelem csak a fogyasztókat illeti meg. Így ha egy szerviz rossz alkatrészt rendel, a beszállító általában nem veszi azt vissza. Egy szerviz rendelési hibájából így lesz egy nem használt alkatrész, amelyet Ön használt áron vásárolhat meg. Ezért is van az, hogy oly sok ügyfelünk kereskedelmi vevő, beleértve a márkakereskedéseknél dolgozókat is. Tudják, hogy az eBay-en keresztüli vásárlás megadja nekik azt az egy dolgot, amit a kereskedelmi ellátási lánc nem biztosít: ha az alkatrész nem megfelelő, visszaküldhetik. Újszerűbb alkatrészek, ismert előélet, semmi visszahívási kampányból származó tétel, és őszinte leírások. Kereskedelmi beszállítóknak: az Egyesült Királyság területén bárhonnan elszállítjuk Öntől az alkatrészeket. Az autópálya-hálózat központjában van a székhelyünk, és az ország teljes hosszában bárhonnan elszállítunk. Délnyugat-Angliától Skóciáig használják szolgáltatásunkat karosszériások és javítóműhelyek a leszerelt alkatrészek elszállítására, és jól fizetünk értük. Bárhol is van, ha nagy mennyiségű alkatrésze van, küldjön nekünk üzenetet az eBay-en keresztül. A távolság még soha nem akadályozott meg minket abban, hogy elszállítsuk az alkatrészeket. | |
Kapcsolódó alkatrészek Bmw 2-SERIES típushoz AZONNAL KÉSZLETRŐL - ezek az alkatrészek ma megvásárolhatók nálunk. A legtöbb javításhoz egynél több alkatrészre van szükség. Egy alkatrész megtekintéséhez írja be a cikkszámát az eBay keresőmezőjébe. Készletünk naponta változik. Ha egy cikkszámra nincs találat, az az alkatrész már elkelt. Kérjük, küldjön nekünk üzenetet, és tájékoztatjuk, hogy milyen új alkatrészek érkeztek. | 2-AS SZÉRIA M SPORT Spoiler tartókonzol | 306746322445. tétel |
MIÉRT VAN UGYANAZON ALKATRÉSZNEK TÖBB KÜLÖNBÖZŐ SZÁMA – érdemes tudni a keresés előtt. A gyártók nem egy számot használnak alkatrészenként, és az alkatrészkatalógusba nyomtatott szám gyakran nem azonos a magába az alkatrészbe öntött számmal. Az utolsó karakterek általában szín- vagy változatkódok, nem képezik az azonosító részét. Egy Peugeot, Citroen vagy Vauxhall szám utolsó két karaktere azt mutatja, hogy az alkatrész alapozott vagy fényezett-e, és hogy milyen színű, így a 98 526 576 80 és a 98 526 576 F4 ugyanaz a hűtőrács, csak más kivitelben. Egy Volkswagen, Audi, Seat vagy Skoda szám végén lévő betű a revíziót jelöli, így a 8Y0 807 437 és a 8Y0 807 437 F ugyanaz a lökhárító a gyártási ciklus különböző pontjairól. A beszállítók saját számokat is feltüntetnek az alkatrészeken. Egy Valeo vagy Hella által gyártott fényszóró hordozza az autógyártó számát és a beszállító saját számát is, és a beszállító száma egyáltalán nem szerepel a márkakereskedői katalógusokban. Egy öntvény egyszerre több számot is hordozhat, mivel ugyanazt a gyári öntőformát egynél több verzióhoz is használták – a kerekek és a lámpák esetében ez folyamatosan így van, és a rajtuk lévő számok közül csak az egyik érvényes az Ön autójához. Ha tehát egy számra nincs találat, keressen rá újra az utolsó két karakter nélkül, és hasonlítsa össze a fényképeinket a cserélendő alkatrésszel. A forma, a rögzítési pontok és a csatlakozó megerősítik az egyezést, ha a szám alapján nem lehetséges. Vagy küldje el nekünk az alvázszámot (VIN), és mi ingyenesen, írásban megkeressük az autóját a gyártó rendszerében, és megmondjuk a számokat, amelyekkel gyárilag szerelték. BMW-t javít? Egy javításhoz ritkán elég egyetlen alkatrész. Hatalmas készletet tartunk járművekből kiszerelt gyári BMW alkatrészekből: lámpák, karosszériaelemek, felnik, díszlécek és még sok más, általában újabb autókból, mint a tipikus bontói készlet, és minden héten új áru érkezik. Ha nem látja a szükséges alkatrészt, küldjön nekünk üzenetet. Lehet, hogy épp a héten szereljük le egy járműről. Nagyobb javítást tervez? A GBP 250 feletti rendelések esetén 5%, a GBP 500 feletti rendelések esetén pedig 10%, kedvezmény jár, amelyet a rendszer automatikusan levon a fizetésnél. Lökhárítók, lámpák, karosszériaelemek és felnik: vásároljon meg mindent a munkához egy helyről, lehetőség szerint egy csomagban, egyetlen kedvezménnyel. | |
| Gyors szállítás | | Pontos állapotleírás | | Legolcsóbb árak | | Naponta új készlet | |
Miért tőlünk vásároljon? Bárki meghirdethet egy alkatrészt az eBay-en. Ön a mögötte lévő gondosságot és tapasztalatot is megvásárolja: ki választotta ki az alkatrészt, hogyan ellenőrizték, hogyan csomagolták, és mi történik, ha valami nincs rendben. Mi így csináljuk. Négy generáció az autóiparban. A C.E.J. Haime & Son családi vállalkozás az 1900s,-as évek elején szállított és javított járműveket, amikor maga az autózás még új dolognak számított. Négy generációval később ugyanez a család még mindig autóalkatrészekkel kereskedik. Ez nem egy olyan hobbi, amit valaki tavaly kezdett el. Ez a mi családi vállalkozásunk. A teljes történetet elolvashatja a lap alján található "Történetünk" részben. Mi már megoldottuk az ellátási problémákat, így az Ön rendelését ezek nem érintik. Minden alkatrész-kereskedés ugyanazokkal a problémákkal szembesül a kezdetekkor. Az alkatrész, amely teljesen azonosnak tűnik, de mégsem az. A csomagolás, amely túl gyenge egy fényszóró megvédéséhez. Egy futár, amely megbízható a kis csomagoknál, de durván bánik a nagy karosszériaelemekkel. Egy raklap, amelyet a futárdepóban hagynak állni egy ünnepnap alatt. Egy beszállító, akinek a készletéről kiderül, hogy roncsautókból származó hulladék. Az évek során mindezen problémákkal találkoztunk már, és mindegyik változtatott a munkamódszerünkön: melyik karosszériás műhelytől vásárolunk, hogyan csomagoljuk az egyes alkatrésztípusokat, melyik futárt használjuk melyik csomaghoz, és hogy mi magunk szállítunk be a futárközpontokba ahelyett, hogy a felvételre várnánk. Egy új eladó az Ön megrendelésén tanulja meg ezeket a leckéket. Mi már évekkel ezelőtt megtanultuk őket, a saját kárunkon. Csomagolás a szállítási sérülések elkerülésére. A fényszóróknak, a fényezett karosszériaelemeknek, a felniknek és a kis elektronikai alkatrészeknek mind megvan a maguk csomagolási módja, amelyet több ezer csomag tapasztalata alapján fejlesztettünk ki. A törékeny alkatrészeket úgy dobozoljuk be, hogy ellenálljanak a futárok kezelésének, akik nem tudják, mi van a belsejében. Ez nekünk több anyagba és időbe kerül. De megelőzi a szállítási sérüléseket. Tisztességesen leírjuk és megfelelően lefotózzuk. A karcolásokat és sérüléseket ugyanúgy lefényképezzük, mint a jó oldalt, és egyértelműen leírjuk, hogy mi az alkatrész és mi nem az. Ha egy alkatrész esztétikai javítást igényel a felszerelés előtt, azt jelezzük a leírásban, hogy ne érje meglepetés a doboz kibontásakor. Inkább elveszítünk egy eladást az őszinteségünkkel, mintsem hogy eladjunk valamit, majd a visszáruval kelljen foglalkoznunk. Ingyenes kompatibilitás-ellenőrzés vásárlás előtt. Küldje el nekünk alvázszámát (VIN) egy eBay-üzenetben, és mi ellenőrizzük ezt az alkatrészt az Ön járművéhez, beleértve a felszereltségi szintet, a gyári opciókat és a színkódot. Pontosan ezek azok a részletek, amelyeket az eBay saját kompatibilitási eszköze nem ellenőriz. Ez a szolgáltatás ingyenes, nem jár semmilyen kötelezettséggel, és mindössze néhány percet vesz igénybe. Nagy alkatrészkészlettel rendelkezünk, nem csak néhány darabos tétellel. Készletünk közvetlenül professzionális karosszériaműhelyekből származik, és folyamatosan érkezik, így ritkán ez az egyetlen darabunk. Ha éppen járművet épít újjá, a következő szükséges alkatrész gyakran már raktáron van, vagy a héten érkezik. Kérjük, érdeklődjön nálunk. Egyesült Királyságban bejegyzett cég. A C.E.J Haime Group Limited Angliában és Walesben bejegyzett, áfafizető cég. A kereskedelmi és áfafizető vásárlók minden megrendeléshez teljes áfás számlát kapnak. Ha valami mégis rosszul sülne el. Minden megrendelésre érvényes az eBay pénzvisszafizetési garanciája, pontosan úgy, mint bármely más vásárlásra az eBay-en, és a visszaküldést is elfogadjuk. Küldjön nekünk üzenetet, és egyértelmű választ fog kapni azoktól az emberektől, akik az alkatrészt csomagolták, nem pedig egy call center automatizált válaszát. Egy probléma gyors megoldása mindig olcsóbb volt számunkra, mint a vitatkozás. Négy generációval később ez a cég még mindig a családunk nevét viseli. Szándékunkban áll megőrizni a hírnevét. | |
| Több mint 2,500 eredeti gyári (OEM) alkatrész készleten – új áru hetente. |
MIÉRT NEM EGYEZIK MEG AZ ÖN CIKKSZÁMA A MIÉNKÉVEL – ÉS MIÉRT VAN EZ ÍGY GYAKRAN RENDJÉN Egy gyors magyarázat arról, hogyan is működnek valójában a gyári alkatrész-cikkszámok, mert ez nap mint nap pénzébe kerül a vevőknek: Az alkatrészszámok változnak, de maguk az alkatrészek gyakran ugyanazok maradnak. A gyártók folyamatosan módosítják a cikkszámokat. Ennek oka lehet egy apró gyártási változtatás, egy új beszállító, vagy néha csak egy új címke, és minden egyes módosítás új számot kap. A régi és az új számokat együtt helyettesítési láncnak nevezik, és a láncban lévő alkatrészek általában teljesen megegyeznek a beépíthetőség szempontjából. Mire Ön rákeres, az Ön járművéhez tartozó helyes szám már lehet, hogy három módosítással elavult. Ugyanaz az alkatrész több különböző cikkszámmal is rendelkezhet. Egy szám az öntvénybe van nyomva, egy másik a címkén van, egy harmadik pedig a katalógusban szerepel. Egyes márkáknál még színenként is eltérő szám létezik. Mindez nem jelenti azt, hogy az alkatrészek különbözőek lennének. Mit jelent ez az Ön számára: ha a mi számunk nem egyezik a cserélendő alkatrészen lévő számmal, ez a tény önmagában szinte semmit sem jelent, egyik irányban sem. Ne vásároljon csak azért, mert reméli, hogy passzolni fog, és ne álljon el a vásárlástól csak azért, mert attól tart, hogy nem fog egyezni. Küldje el nekünk az alvázszámot (VIN). Ha ez nincs meg, küldje el helyette a cserélendő alkatrész számát. Mi végigkövetjük ezt a számot a helyettesítéseken, a revíziókon és az egyenértékű számokon keresztül. Ha passzol, azt írásban megerősítjük, és a garanciánk érvényes lesz. Ha nem passzol, azt egyértelműen megmondjuk. A számozási rendszert nem tudjuk egyszerűbbé tenni, de átvállalhatjuk ezt a problémát Ön helyett. | |
Az Ön saját alkatrészosztálya – Ingyenes alvázszámos kompatibilitás-ellenőrzés Az eBay kompatibilitás-ellenőrzője soha nem pontosabb, mint a mögötte lévő katalógus. A gyártók rendszeresen helyettesítik a cikkszámokat, így az ellenőrző azt mondhatja, hogy egy alkatrész nem passzol, miközben tökéletesen illik az Ön járművéhez, vagy fordítva. Van egy második korlátozás is, amiről tudnia kell. A kompatibilitás-ellenőrző egy standard katalógus alapján keres márka, modell és évjárat szerint. Nem kéri el az alvázszámot, nem veti össze semmivel, és egyáltalán nem olvassa be. Ha megadja a rendszámát, az azonosítja az autó mechanikai oldalát, gyakran egészen részletesen – a pontos motorkódot, a motor lökettérfogatát, a teljesítményt, a hajtásláncot és a karosszéria-generációt –, ezért általában megbízható a mechanikus és a motortéri alkatrészeknél, ahol a modell és az évjárat elegendő a döntéshez. De teljesen hallgat azokról a dolgokról, amelyek sok esztétikai és karosszéria-alkatrészt meghatároznak: a felszereltségi szintről, a gyári opciókról és csomagokról (üzemanyag-takarékos verzió, sportcsomag, stíluscsomag) és a színkódról. Így két azonos modellű, évjáratú és motorú autónak a felszereltségtől függően (például M Sport vs. SE, S line vs. standard, R-Line, ST-Line) teljesen eltérő lökhárítói, hűtőrácsai, spoilerei, küszöbspoilerei, tükörburkolatai vagy lámpatestjei lehetnek – és a kompatibilitás-ellenőrző mégis zöld üzenetet fog mutatni, hogy az alkatrész passzol az Ön járművéhez, mivel a felszereltséget, az opciókat és a fényezést egyszerűen nem jelzi ki. Pontosan ezt szűri ki az alvázszámos ellenőrzés. Az alvázszám a kulcs az autó gyári felszereltségi listájához – beleértve a pontos felszereltségi szintet, az opciókat és a színkódot –, így meg tudjuk erősíteni, hogy az alkatrész megfelelő-e az Ön konkrét autójához, nem csak a modellhez és az évjárathoz. Ha egy esztétikai alkatrész fényezett, a színkód is számít. Ezt az ajtónyílásban lévő matricán vagy a motortérben találja meg. Küldje el nekünk az alvázszámmal együtt, és vásárlás előtt tanácsot adunk. Nincs kéznél az alvázszám? Ekkor fontos, hogy reálisan mérje fel, mit tud még ellenőrizni. Az alvázszám (VIN) nélkül sem mi, sem a kompatibilitás-ellenőrző nem látja az Ön autóját. A kompatibilitás-ellenőrző csupán egy általános útmutató, amely a helyes irányba tereli Önt, de soha nem jelent végleges választ. Ebben az esetben az egyetlen ellenőrzés, amit érdemes elvégezni, a vizuális ellenőrzés: hasonlítsa össze a fotóinkon látható alkatrészt a leszerelt darabbal, és győződjön meg arról, hogy pontosan ugyanúgy néz ki – ugyanaz a forma, ugyanazok a rögzítési pontok és konzolok, ugyanazok a csatlakozók, ugyanannyi szenzor. Ha a fotókon nem egyezik a cserélendő alkatrésszel, akkor az nem a megfelelő alkatrész, bármit is mond a kompatibilitás-ellenőrző. Soha ne hagyatkozzon kizárólag a kompatibilitás-ellenőrzőre. Íme valami, amit a legtöbb vásárló nem tud. Az Egyesült Királyságban és Európában a járműgyártók csak a szakma számára kötelesek elérhetővé tenni az alkatrészadatokat, a tulajdonosoknak nem. Ezek az adatok tartalmazzák a cikkszámokat, a helyettesítő számokat és a gyártási specifikációkat. A rendszer még mindig azt feltételezi, hogy Ön beviszi az autóját egy szervizbe, és soha nem kérdezi meg, mi került bele. Ma viszont már saját maga vásárolja meg az alkatrészeket online, anélkül, hogy hozzáférne azokhoz az információkhoz, amelyek a helyes vásárláshoz szükségesek lennének. Szerintünk ez nem igazságos. Tekintsen ránk úgy, mint a saját, ingyenes alkatrészosztályára. Küldjön nekünk egy üzenetet a teljes 17-character karakteres alvázszámmal (VIN), és írja meg, mire van szüksége, mi pedig ellenőrizzük a megfelelő cikkszámot a jármű gyári gyártási adatai alapján. Ezt megtesszük ehhez az alkatrészhez, vagy bármely más alkatrészhez, amit keres, függetlenül attól, hogy tartjuk-e készleten vagy sem. Ha megvan nekünk, átirányítjuk a megfelelő termékre a boltunkban. Ha nincs meg, legalább pontosan tudni fogja, mire kell rákeresnie. Elérhető a vásárlók számára minden országban. Nem biztos benne, mi az az alvázszám, vagy hol találja? Az alvázszám (VIN - Vehicle Identification Number) egy egyedi, 17-character karakterből álló kód, amely pontosan azonosítja az Ön járművét és annak gyári felszereltségét – gondoljon rá úgy, mint az autó ujjlenyomatára. Ez nem ugyanaz, mint a rendszám: a rendszám megváltoztatható vagy átvihető másik autóra, de az alvázszám soha nem változik, és életre szólóan ehhez az egy járműhöz tartozik – ezért dolgozunk alvázszám alapján, nem pedig rendszám alapján. Az alvázszámot általában három hely egyikén találja meg: a szélvédő alján lévő kis ablakon keresztül (jellemzően a vezetőoldalon), egy kis fém táblán a motortérben vagy az ajtókeretben, vagy a V5C dokumentumra, az Egyesült Királyság járműnyilvántartási igazolására nyomtatva. ÉS FELELŐSSÉGET VÁLLALUNK A VÁLASZUNKÉRT. Normál esetben, ha egy alkatrészt azért küldenek vissza, mert nem passzol, a vevő fizeti a visszaküldés postaköltségét, ami a nagyméretű termékeknél drága lehet. Ha azonban vásárlás előtt elküldte nekünk az alvázszámát eBay üzenetben, és mi írásban megerősítettük, hogy az alkatrész passzol az Ön járművéhez, majd mégis kiderül, hogy tévedtünk, akkor mi álljuk a visszaküldés postaköltségét, és a teljes vételárat visszatérítjük. A mi hibánk, mi fizetjük. Ennyire biztosak vagyunk a dolgunkban, miután megfelelően ellenőriztük az alvázszámot (VIN), és ezért éri meg mindig először elküldeni azt nekünk. Két dolog, hogy megfelelően segíthessünk: 1. Az alvázszámot (VIN) szövegesen begépelve küldje el, ne csak fotón. Be kell másolnunk több független szakmai rendszerbe, és a gépelt alvázszám (VIN) segít elkerülni a félreolvasásokat (és a késéseket), amelyek a képek alapján történő munkából adódnak. Természetesen csatolhat fotót is az alvázszám-tábláról, de kérjük, gépelje be a 17 karaktert az üzenetbe. 2. Vásárlás előtt küldje el nekünk az alvázszámot (VIN), és mi megerősítjük, hogy passzol-e. Ez általában csak néhány percet vesz igénybe. A legforgalmasabb időszakokban a választ még ugyanazon a munkanapon, kora este megkapja. Minden alvázszámot kézzel ellenőrzünk a tényleges alkatrész alapján, így ha kicsit tovább kell várnia, az azért van, mert alaposak vagyunk, nem pedig lassúak. Ha alvázszám (VIN) ellenőrzés nélkül vásárol, az alkatrész kompatibilitásának biztosítása az Ön saját felelőssége. Kérjük, vásárlás előtt bizonyosodjon meg a kompatibilitásról. Mindig ellenőrizze a fotókon látható cikkszámokat. Vagy használja az Üzenet gombot az oldal tetején. | |
KERESSE A KÜLÖNBSÉGET – Lökhárítók A lökhárítók változnak a modellgenerációk között, egy modell korai verziója és a későbbi áttervezett (facelift) verzió között, valamint a felszereltségi szintek között is, és a különbségek alig észrevehetőek is lehetnek. Tartsa a mi alkatrészünket a leszerelt alkatrész mellé, és nézze meg alaposan az alábbi pontokat: | > | A vonószemtakaró: ugyanazon a helyen van-e és ugyanolyan alakú-e, és a karosszéria bármely élvonala pontosan ugyanúgy fut-e át rajta? | | > | Szenzor- és kamerakivágások: ugyanannyi parkolószenzor-nyílás van-e ugyanazokban a pozíciókban, és csak ott van-e nyílás az első kamera vagy a fényszórómosó fúvóka számára, ahol az Ön lökhárítóján is van? | | > | Ködlámpa- és alsó nyílások: a formák, méretek és pozíciók megegyeznek-e, és ott van-e vakdugó, ahol az Ön lökhárítóján ködlámpa található, vagy fordítva? | | > | Élek és formák: az élvonalak, a szellőzőnyílások és az alsó koptató formája pontosan ugyanazt az ívet követik-e, mint a régi lökhárítóján? | | > | Díszléc- és rendszámtábla-rögzítések: a krómcsíkok, emblémák és a rendszámtáblatartó rögzítési pontjai ugyanazokon a helyeken vannak-e? | Ha különbséget lát, valószínűleg nem ez a megfelelő lökhárító. Vásárlás előtt küldjön nekünk üzenetet. | |
MIÉRT ÉRKEZNEK MEG AZ ALKATRÉSZEINK GYORSABBAN, MINT GONDOLNÁ A legtöbb eBay-eladó összecsomagolja a rendelést, majd vár, vagy a futár érkezésére, vagy arra, hogy elvigye egy csomagpontra, és ezek mindegyikének megvan a maga korai határideje. Ha az eladó lekési ezt a határidőt, az alkatrész egy éjszakát vár, mielőtt egyáltalán elindulna. Ahol csak lehetséges, kiiktattuk ezt a lépést. Megrendeléseink többségénél mi magunk szállítunk közvetlenül a futárszolgálat fő elosztó központjaiba, amelyek ugyanazok a depók, ahonnan a kézbesítő teherautók indulnak. Nincs várakozás a csomagfelvételre, és nincs határidő a csomagponton való leadásnál. Ez azt jelenti, hogy egy meglepően későn leadott rendelést is össze tudunk készíteni, be tudunk csomagolni, és még aznap este bekerülhet a futár országos hálózatába – már úton van, miközben más eladók csomagjai még a felvételre várnak. Az aznapi feladás határideje nálunk: 12.30pm. Ha ezen időpont után rendel, de sürgősen szüksége van az alkatrészre, az aznapi feladás gyakran még így is megoldható. Küldjön nekünk üzenetet a vásárlás előtt vagy közvetlenül utána, és mindent megteszünk, hogy még aznap feladjuk. Ez meghosszabbítja a munkanapunkat. De így a rendelése hamarabb megérkezik. SZÁLLÍTÁSI INFORMÁCIÓK - KÉRJÜK OLVASSA EL A "Másnapi szállítás" egy futárszolgáltatás, és maguk a futárcégek is kijelentik, hogy ez egy szállítási CÉL, nem pedig garancia. Mindent megteszünk annak érdekében, hogy minden megrendelést még aznap, munkaidőben feladjunk, de amint a csomag a futárszolgálathoz kerül, a futár felelős a másnapi kézbesítésért, és ritka esetekben a csomagok rajtunk kívül álló okok miatt késhetnek. Ennek ellenére az eBay függetlenül nyomon követi minden eladó szállítási teljesítményét, és az eredményeink magukért beszélnek. Megrendeléseink körülbelül 98 százaléka másnap megérkezik, és a késedelmes szállítási arányunk folyamatosan 3 százalék alatt van. Ez olyan teljesítményszint, amelyet az eBay csak a legmagasabbra értékelt eladóihoz társít. Így bár ezt nem nevezhetjük garanciának, az esetek többségében másnapi érkezésre számíthat. Általában ez történik. A másnapi szolgáltatás kizárólag az Egyesült Királyság szárazföldi területére vonatkozik. A brit szigetekre eső címekre nem szállítható. A távoli és szigeti helyszínek – jellemzően a Skót-felföld és a szigetek, a Csatorna-szigetek, a Man-sziget és más szigetek – futár felárat vonhatnak maguk után, és a szállítás is hosszabb ideig tarthat. Ha Ön ezen területek egyikén tartózkodik, kérjük, vásárlás előtt küldjön nekünk üzenetet. Pontos szállítási árat és határidőt adunk az Ön címére. Kérjük, vegye figyelembe azt is, hogy az eBay által a fizetésnél ezekre a helyekre kijelzett szállítási dátumok csak becslések, és gyakran nem pontosak – számoljon extra idővel. NEMZETKÖZI VÁSÁRLÓKNAK – VILÁGSZERTE SZÁLLÍTUNK Ha az eBay nem mutat szállítási lehetőséget az Ön országába, az nem jelenti azt, hogy nem tudjuk eljuttatni Önhöz az alkatrészt. Egyes termékeink nem szerepelnek az eBay Global Shipping Programme-ban, általában azért, mert az alkatrész túl nagy a programhoz, vagy mert a kategóriája nem támogatott. Világszerte szállítunk légi és közúti árufuvarozással minden héten, beleértve az olyan nagyméretű elemeket is, mint a lökhárítók, motorháztetők, csomagtérajtók és felnik. Kérjük, vegye figyelembe: a másnapi szállítás csak a brit megrendelésekre vonatkozik. Kínálunk néhány nemzetközi szállítási lehetőséget, és ezek általában 1 és 2 hét közötti időt vesznek igénybe a megérkezésig, attól függően, hogy milyen messze van a címe az Egyesült Királyságtól. Elérhető egy gyorsabb, körülbelül 2 napos légi postai opció is, de ezt vásárlás előtt üzenetben kell egyeztetni velünk, és arra kell számítani, hogy ez körülbelül 3-szer annyiba kerül. Kérjük, ezt vegye figyelembe a rendelésnél. Kérjük, vásárlás előtt küldjön nekünk üzenetet. Adja meg a terméket és az országot, mi pedig pontos szállítási árat és határidőt küldünk az Ön címére. Bárhol is van, ha szüksége van az alkatrészre, megtaláljuk a módját, hogy eljuttassuk Önhöz. USA-BELI ÉS EURÓPAI VÁSÁRLÓINKNAK – MIÉRT ILYEN ALACSONYAK AZ ÁRAK? Jogos kérdés, a válasz pedig a javítási rendszerek közötti különbségben rejlik. Az Egyesült Királyságban a karambolos javítások olyan szabványok szerint folynak, ahol a sérült alkatrész új, eredeti gyárira való cseréje a norma. A karosszériaelemeket inkább cserélik, mintsem javítják és újrafényezik. Az enyhén sérült felniket inkább cserélik, mintsem felújítják. Ha egy ellopott jármű megkerül, az alkatrészeket rutinszerűen, elővigyázatosságból cserélik, függetlenül azok állapotától. Az Egyesült Államokban és Európa nagy részén a javítók másképp dolgoznak – az azonos jellegű és minőségű újrahasznosított alkatrészek a rendszer részét képezik, és a javítást előnyben részesítik a cserével szemben. Az eredmény az, hogy az Egyesült Királyságban folyamatosan keletkezik felesleg újszerű állapotú, eredeti gyári alkatrészekből. Ezeket az alkatrészeket nem azért szerelték le, mert tönkrementek, hanem mert a javítási előírások megkövetelték a cserét. Így ezek az alkatrészek a hozzánk hasonló eladóknál kötnek ki, és a kínálat meghaladja a keresletet. Ez a teljes titok. Semmi baj nincs ezekkel az alkatrészekkel. Egyszerűen több van belőlük itt, mint amennyit a piacunk fel tud szívni. Ha Ön az amerikai karambolos javítóiparban dolgozik, ezeket így nevezné: Gyári leszerelt (take-off) alkatrészek – járművekből kiszerelt gyári alkatrészek: még üzemben lévő, sok esetben jelenlegi modellekből származó bontott alkatrészek. Ugyanazokat a cikkszámokat viselik, mint amelyeket a helyi márkakereskedő értékesít, de azon az alacsony áron, amelyet ez a brit többletkészlet lehetővé tesz. Küldjön nekünk üzenetet az eBay-en keresztül, és megadjuk a szállítási díjat az Ön címére. Világszerte szállítunk légi és közúti árufuvarozással minden héten, kereskedelmi vevőknek pedig raklapos árajánlatot is tudunk adni. DISZTRIBÚTOROK ÉS SZAKMAI PARTNEREK – USA, EURÓPA ÉS VILÁGSZERTE Az Egyesült Királyságban keletkező alkatrész-felesleg nagyobb, mint bármelyik önálló eBay áruház. Megvannak a kapcsolataink a karosszériaműhelyekkel, a folyamatos árukészletünk és az exporttapasztalatunk, és nyitottak vagyunk korlátozott számú, komoly külföldi szakmai partnerségre: karambolos javítóműhelyekkel, alkatrész-disztribútorokkal és viszonteladókkal, akik rendszeres utánpótlást szeretnének járművekről leszerelt, eredeti gyári alkatrészekből, olyan alacsony árakon, amelyeket ez az Egyesült Királyságbeli felesleg tesz lehetővé. Ha ez leírja az Ön vállalkozását, küldjön nekünk üzenetet az eBay-en keresztül, bemutatva röviden a tevékenységét és azokat a járműmárkákat, amelyekkel foglalkozik. Mennyiségi árazás, rendszeres raklapos szállítások, vegyes márkájú vagy egymárkás szállítmányok – az Ön országában jól értékesíthető alkatrészek köré tervezve. |
Dropshipperek és viszonteladók - Az Ön nevében adjuk fel Számos olyan kereskedelmi ügyfél és online viszonteladó kiemelt beszállítója vagyunk, akik termékeinket közvetlenül a saját vevőiknek küldik. Ezt a folyamatot egyszerűvé tesszük az Ön számára. Szállítás közvetlenül az Ön ügyfelének: a fizetésnél adja meg ügyfele nevét és szállítási címét postázási címként (ezt a fizetés előtt állítsa be az eBay szállítási / postázási címeknél), és mi közvetlenül az Ön ügyfelének küldjük a megrendelést. Semleges szállítás: jelezze nekünk a rendeléskor, és nem teszünk semmilyen számlát, papírmunkát vagy saját márkajelzést a csomagba. Mellékeljük az Ön saját számláját: küldje el nekünk saját számláját vagy szállítólevelét. Ezt beletesszük az ügyfelének szánt csomagba, a saját dokumentumainkat pedig kihagyjuk. Az Ön ügyfele jó kezekben van: az Ön ügyfele ugyanazt a gyors szállítást kapja, mint amit minden vásárlónknak biztosítunk. Feladás előtt minden tételt ellenőrzünk az ezen az oldalon leírtak alapján, hogy megbizonyosodjunk arról, hogy pontosan a bemutatott állapotban van-e. Az Ön ügyfele pontosan az ezen az oldalon leírt terméket kapja meg. Ha eltérést találunk, a csomag feladása előtt kapcsolatba lépünk Önnel. Írjon nekünk üzenetet közvetlenül a vásárlás előtt vagy után az útmutatásaival, és a csomagot pontosan az Ön kérésének megfelelően küldjük el. | |
| Bejegyezve Angliában és Walesben - Cégjegyzékszám: 13500350 - Adószám: GB 455602691 © C.E.J Haime Group Limited 2026. Minden jog fenntartva. | |
▸ Történetünk - Négy generáció az autóiparban (koppintson az olvasáshoz) A C.E.J. Haime & Son az 1900s,-as évek elején tevékenykedett az autóiparban, járműveket szállított és javított az autózás úttörő korszakában. Claud Haime a régi idők sokoldalú embere volt, egyszerre több különböző vállalkozást vezetett: a szervizt, egy rádiókat és gramofonokat értékesítő HMV képviseletet, valamint üvegházakat, ahol olyan kiváló virágokat nevelt, hogy díjakat is nyert velük. Autók, zene és díjnyertes virágok, mind ugyanabból a kézből. Közel egy évszázaddal később dédunokája folytatja a család kötődését az autóiparhoz. Maga a Haime név Dorsetből származik, és a család gyökerei nagyon régre nyúlnak vissza. A CSALÁDI MALOM SHAFTESBURYBEN. A tizenhetedik század végén egy John Haime üzemeltette a malmot a shaftesburyi Mill Lane-en. A családi malom már rég megszűnt, de az utca megmaradt - a család után Haimes Lane-re nevezték át, és ma is végigsétálhat rajta. Több ottani házikó ma már műemléki védelem alatt áll, és egy Mill Place nevű épület még mindig ott áll, ahol egykor a malom működött. A KATONA, AKI PRÉDIKÁLT. A molnár unokája, John Haime (1708‑1784) – kertész, majd gombkészítő – belépett a Queen's Own Regiment of Dragoons ezredbe, és Shaftesburyből indult útnak karácsony reggelén, 1739.-ben. A dettingeni csatában 1743-ben – az utolsó olyan csatában, ahol a brit hadsereget a ténylegesen uralkodó király vezette harcba – hét órán át állt a francia ágyútűzben. Fontenoy-nál 1745-ban kilőtték alóla a lovát, amely ráesett; egy közeli katonatiszt épp azt kérdezte tőle: „hol van most az Istene, Mr. Haime?”, amikor egy ágyúgolyó lefejezte a tisztet. A csaták között a szabad ég alatt prédikált, egyszerre akár ezer fős katonai tömegnek is, és amikor panasz érkezett rá, Cumberland hercege személyesen hallgatta ki – majd általános parancsba adta, hogy Haime bárhol prédikálhat, és senki sem akadályozhatja meg ebben. A háborúkból hazatérve Shaftesburybe is elhozta a metodizmust, és egyszer Dorchesterben börtönbe zárták „lázadás szítása” vádjával – vagyis azért, mert nem volt hajlandó abbahagyni a prédikálást. A városi kvékerek fizették ki a börtönköltségeit, hogy kihozzák. John Wesley utazó prédikátorrá tette 1747,-ben, személyes barátjává fogadta, és útitársául vette. Állítása szerint annak ellenére, hogy teljes erejével harcolt a csatáiban, egyszer sem sikerült megölnie vagy megsebesítenie egyetlen embert sem – a lova mindig megriadt, vagy a karabélya csütörtököt mondott. 1784;-ben halt meg, sírkövét a mai napig őrzik a hampshire-i Whitchurch metodista templomában, életét pedig dokumentálja a Oxford Dictionary of National Biography. A PRÉDIKÁTOR, AKIT ÚGY ISMERTEK, MINT A MENNYDÖRGŐ. Ugyanennek a családnak egy későbbi tagja, Charles Haime (1775‑1855) – aki a dorseti Comptonban született, fiatalkorában pedig juhász volt a wiltshire-i dombságon – kora egyik legmeghatározóbb prédikátorává vált. Azok a férfiak, akik nem szívelték a vallását, akarata ellenére kényszerítették a hadseregbe. Vasárnap nem volt hajlandó katonai kiképzésen részt venni, míg végül a feldühödött katonatiszt ki nem rúgta. Miután engedély nélküli prédikálásért letartóztatták, azzal válaszolt a vádra, hogy a bírónak prédikált, aki félbeszakította: „Elég. Látom, hogy prédikálásra hivatott.” A bíró ezután elengedte a dolgára, ő pedig ötvennégy éven át folytatta a prédikálást. Olyan falvakba lovagolt be, ahol még soha nem járt prédikátor, felbérelve a helyi kikiáltót, hogy hirdesse ki őt (Clovellyben a kikiáltó saját zárómondatot is hozzátett: „Remélem, mindannyian elmennek, és épülésükre szolgál”). Amikor egy földbirtokos azzal fenyegetőzött, hogy kilakoltat minden olyan bérlőt, aki engedi őt prédikálni, egy éjszaka alatt Exeterbe és vissza lovagolt, hogy időben megszerezze az engedélyt a következő estére. A tömeg olyan nagyra nőtt, hogy a szószék lépcsője összeomlott a súly alatt, és egy alkalommal – közel hetvenévesen, amikor ezer ember szorult ki a már teljesen megtelt kápolnából – az ablakon keresztül mászott be, és a gyülekezet tagjainak feje felett lépkedve jutott el a szószékig. Beceneve ez volt: A Mennydörgő. Egy megtért hívő így fogalmazott egyszerűbben: „Megragadja a bűnös lelkiismeretét, és kicsavarja, mint egy vizes rongyot.” Saját feljegyzései szerint tizennyolc metodista körzetének taglétszáma több mint 5,500 fővel nőtt szolgálata alatt. Amikor végül nyugdíjba vonult 1839-ben, azt kérte, hogy szupernumeráriusként – nyugdíjas prédikátorként – tartsák nyilván, „nem kor, baleset vagy betegség miatt, hanem a rendkívüli munka miatt – megfáradva a szolgálatban.” Életrajza 1865-ban jelent meg - Egy vándorprédikátor; vagy vázlatok Rev. Charles Haime életéből, melyet a fia írt. Egy példánya fennmaradt az Oxfordi Egyetem könyvtárában, és azóta digitalizálták: online ingyenesen olvasható (keressen az angol címre). Ezek közül semmi sem az autókereskedelemről szól, és nem is teszünk úgy, mintha arról szólna. Kereskedelmi történetünk a családi garázsban kezdődött az 1900s.-as évek elején. De vannak dolgok, amelyek úgy tűnik, családon belül öröklődnek, függetlenül a szakmától – helytállni minden időjárásban, rendesen elvégezni a munkát, egyenesen beszélni, és nem meghátrálni senki előtt. Egy ember, aki átlovagolt az éjszakán Exeterbe, hogy megtartson egy prédikációt, értette volna, mit jelent még aznap este becsomagolni és feladni egy megrendelést. Régi vágású elvek. Modern autók. |
