| Új és használt autóalkatrészek webáruháza | |
 Négy generációnyi család · Több mint egy évszázada alapított autóipari vállalkozás |
| Hello · Hallo · Bonjour · Ciao · Hola · Witaj · Ola · Merhaba · مرحبا · 你好 Beszéljük az Ön nyelvét. Írjon nekünk üzenetet az eBay-en keresztül bármilyen nyelven – az AI-alapú fordítónk elolvassa az üzenetét, és a saját nyelvén válaszol: 24/7. | |
ÁFA-regisztrált brit vállalkozási vevők Ha Ön az Egyesült Királyságban ÁFA-regisztrációval rendelkezik, az Ön számára számító ár a nettó ár, mivel az ÁFÁ-t visszaigényli. Egy olyan eladóval szemben, aki nem tud ÁFA-s számlát kiállítani, a mi nettó árunk gyakran a kedvezőbb valós ár, még akkor is, ha a hirdetett ár magasabbnak tűnik. Minden megrendeléshez teljes számlát mellékelünk. A brit ÁFA-regisztrált vásárlók számára ez mutatja a visszaigényelhető ÁFÁ-t. Egyesült Királyságon kívüli vásárlók: ez csak a brit ÁFÁ-ra vonatkozik. Ha az Egyesült Királyságon kívülről vásárol, az ár nem tartalmaz brit ÁFÁ-t, amit visszaigényelhetne – megrendelése exportként hagyja el az Egyesült Királyságot, és a fizetendő ÁFÁ-t vagy importköltségeket az Ön országa határozza meg, amelyeket a fizetéskor vagy a kézbesítéskor szednek be, nem pedig mi. Egyesült Királyságon kívüli, áfafizető vállalkozások: ha vissza szeretné igényelni az import áfát a saját országában, győződjön meg arról, hogy a bejegyzett cégneve és adószáma szerepel az eBay-fiókjában és a fizetéskor megadott szállítási címen, hogy a vámáru-nyilatkozat és a futár dokumentumai az Ön cégének nevére szóljanak, ne pedig a saját nevére. Ár áfával együtt: £29.00 · Ár áfa nélkül: £24.17 | |
| eBay termékkód: 307109378977 Mentse el ezt a számot, vagy készítsen róla képernyőképet. Szüksége lesz erre a számra, ha üzenetet küld nekünk erről a termékről, vagy ha több terméket rendel tőlünk. | |
| HASZNÁLT - GYÁRI ÚJRAHASZNOSÍTOTT ALKATRÉSZ (ZÖLD ALKATRÉSZ) | |
Volvo S90, V90 2023 első vonószem takaró kupak 31383227 |
| Alkatrész forrása | Használt alkatrész - lásd az állapotra vonatkozó megjegyzéseket és a fotókat | | |
Állapot és őszinte értékelés elfogadható állapot Patentok, csavarok és rögzítők. A kivehető patentok, csavarok, anyák, gumitömítések és egyéb rögzítőelemek csak akkor tartoznak a termékhez, ha szerepelnek a fotókon. Az alkatrészek gyakran úgy érkeznek hozzánk, hogy a benyomható patentok egy része vagy egésze már hiányzik, ezért kérjük, ellenőrizze a fotókon, hogy milyen rögzítések vannak az alkatrészen, és miket kell majd beszereznie. Az alkatrészbe öntött patenttartók és rögzítési pontok fentebb kerülnek leírásra, ha sérültek; ha nincs róluk említés, akkor épek. A fotók a jelen leírás részét képezik. Kérjük, vásárlás előtt nagyítson bele minden fotóba - a kis képernyők elrejthetik a karcolásokat. Kérésre további képeket is küldünk. | |
Kapcsolódó pótalkatrészek a Volvo S90 modellhez AZONNAL KÉSZLETRŐL – ezek a pótalkatrészek most a boltunkban vannak. A legtöbb javításhoz egynél több pótalkatrészre van szükség. Egy pótalkatrész megtekintéséhez kattintson a cikkszámára vagy a fotójára. Készletünk naponta változik. Ha az oldalon az szerepel, hogy a tétel elkelt vagy véget ért, az a pótalkatrész már nem elérhető. Kérjük, küldjön nekünk üzenetet, és megmondjuk, milyen új pótalkatrészek érkeztek.
Ez a lista csak egy részét mutatja a készletünknek. A teljes lista az eBay boltunkban található, és mindig naprakész: összes termékünk Volvo S90 pótalkatrészek. MIÉRT VAN UGYANAZON ALKATRÉSZNEK TÖBB KÜLÖNBÖZŐ SZÁMA – érdemes tudni a keresés előtt. A gyártók nem egy számot használnak alkatrészenként, és az alkatrészkatalógusba nyomtatott szám gyakran nem azonos a magába az alkatrészbe öntött számmal. Az utolsó karakterek általában szín- vagy verziókódok, nem a fő alkatrészszám részei. Egy Peugeot, Citroen vagy Vauxhall szám utolsó két karaktere azt mutatja, hogy az alkatrész alapozott vagy fényezett-e, és hogy milyen színű, így a 98 526 576 80 és a 98 526 576 F4 ugyanaz a hűtőrács, csak más kivitelben. Egy Volkswagen, Audi, Seat vagy Skoda szám végén lévő betű a revíziót jelöli, így a 8Y0 807 437 és a 8Y0 807 437 F ugyanaz a lökhárító a gyártási ciklus különböző pontjairól. A beszállítók saját számokat is feltüntetnek az alkatrészeken. Egy Valeo vagy Hella által gyártott fényszóró hordozza az autógyártó számát és a beszállító saját számát is, és a beszállító száma egyáltalán nem szerepel a márkakereskedői katalógusokban. Egy öntvény egyszerre több számot is hordozhat, mivel ugyanazt a gyári öntőformát egynél több verzióhoz is használták – a kerekek és a lámpák esetében ez folyamatosan így van, és a rajtuk lévő számok közül csak az egyik érvényes az Ön autójához. Ha tehát egy alkatrészszámra való keresés nem hoz eredményt, keressen újra az utolsó két karakter nélkül, és hasonlítsa össze a fényképeinket a cserélendő alkatrésszel. A forma, a rögzítési pontok és a csatlakozó megerősítik az egyezést, ha a szám alapján nem lehetséges. Vagy küldje el nekünk az alvázszámot (VIN), és mi ingyenesen, írásban megkeressük az autóját a gyártó rendszerében, és megmondjuk a számokat, amelyekkel gyárilag szerelték. Volvót javít? Egy javításhoz ritkán elég egyetlen alkatrész. Több mint 2,500 gyári alkatrészt tartunk raktáron: lámpákat, karosszériaelemeket, felniket, díszléceket és egyebeket, általában újabb autókból, mint a tipikus bontók kínálata. Új áru érkezik minden héten. Böngésszen a Volvo kategóriánkban, vagy küldjön nekünk üzenetet. Ha a keresett alkatrész nincs fent a listában, lehet, hogy épp ezen a héten szereljük le egy járműről. Nagyobb javítást tervez? A GBP 250 feletti rendelések esetén 5%, a GBP 500 feletti rendelések esetén pedig 10%, kedvezmény jár, amelyet a rendszer automatikusan levon a fizetésnél. Lökhárítók, lámpák, karosszériaelemek és felnik: vásároljon meg mindent a munkához egy helyről, lehetőség szerint egy csomagban, egyetlen kedvezménnyel. | |
Honnan származnak az alkatrészeink? Az eBay-en értékesített használt alkatrészek többsége autóbontókból származik, amelyek baleset után vagy az élettartamuk végén bontják le az autókat. A mi alkatrészeink többsége teljesen más forrásból származik. Közvetlenül professzionális karosszériás műhelyektől vásárolunk, ahol a javítási folyamat részeként rutinszerűen cserélik a karosszériaelemeket és egyéb alkatrészeket. Nagyon gyakran semmi baj nincs azzal az alkatrésszel, amit a műhely leszerel, leszámítva a kisebb sérüléseket, esztétikai hibákat vagy egyszerűen a szennyeződést. Ezért áll a készletünk nagy része gyári alkatrészekből, amelyeket épségben szereltek le szinte új járművekről, és még az első élettartamukat futják. Szinte minden, amit eladunk, a gyártó saját gyári alkatrésze: nincsenek másolatok, nincsenek utángyártott utánzatok, nincsenek hamisítványok. Abban a ritka esetben, ha egy tétel nem eredeti gyári alkatrész, azt a leírásban egyértelműen jelezzük. Észreveheti, hogy nem rendelkezünk az eBay VRAC (Vehicle Recyclers Accreditation Certification) tanúsítványával, és ez tudatos döntés – soha nem mutatnánk olyan jelvényt, amelyre nem vagyunk jogosultak. A VRAC a roncsautókból, üzemképtelen járművekből kinyert újrahasznosított „zöld” alkatrészeket tanúsítja olyan professzionális újrahasznosítók számára, akik megfelelnek a Jármű-újrahasznosítók Szövetsége (VRA) éves független ellenőrzésének, és minden alkatrészt tesztelnek. Íme a legfontosabb különbség: egy VRAC újrahasznosítónak pontosan azért kell tesztelnie, mert a készlete az életciklusuk legvégén járó, régi autókból származik. A mi készletünk más: még üzemben lévő járművekről, professzionális karosszériajavítás során leszerelt alkatrészek, általában sokkal újabb járművekből, mint a roncsolásra ítélt autók. Ennek legegyszerűbb ellenőrzési módja: nézze meg az alkatrészbe ütött vagy öntött gyártási dátumkódot, és hasonlítsa össze más eladók ugyanazon alkatrészével – a miénk általában az újabb. Így a VRAC egyszerűen nem az a szabvány, amely az általunk értékesített alkatrészekre vonatkozik. Minden alkatrészt tisztességesen osztályozunk az állapota alapján, és az alkatrészeink fiatalabb forrásból származnak, mint az életciklusuk végén leselejtezett járművek. És minden megrendelésre vonatkozik az eBay Pénzvisszafizetési Garanciája, pontosan úgy, mint bármely más vásárlásra az eBay-en – ezt a védelmet a VRAC nem adja hozzá, és mi sem vesszük el. Van egy szabály, amit soha nem szegünk meg: soha nem vásárolunk olyan alkatrészeket, amelyek garanciális javításból vagy biztonsági visszahívási kampányból származnak. A gyártói garancia vagy biztonsági visszahívás keretében kicserélt alkatrészeket elutasítjuk, mielőtt még hozzánk kerülnének. Ezeknek vissza kell kerülniük a gyártóhoz, és soha nem kerülnek be a készletünkbe. Amit tőlünk vásárol, annak minden alkalommal tiszta az előélete. Készleten tartunk vadonatúj többletkészleteket is. Az Egyesült Királyságban a vállalkozások közötti (B2B) vásárlásoknál nincs törvényes elállási jog, mivel ez a védelem csak a fogyasztókat illeti meg. Így ha egy szerviz rossz alkatrészt rendel, a beszállító általában nem veszi azt vissza. Egy szerviz rendelési hibájából így lesz egy nem használt alkatrész, amelyet Ön használt áron vásárolhat meg. Ezért is van az, hogy oly sok ügyfelünk kereskedelmi vevő, beleértve a márkakereskedéseknél dolgozókat is. Tudják, hogy az eBay-en keresztüli vásárlás megadja nekik azt az egy dolgot, amit a kereskedelmi ellátási lánc nem biztosít: ha az alkatrész nem megfelelő, visszaküldhetik. Újszerűbb alkatrészek, ismert előélet, semmi visszahívási kampányból származó tétel, és őszinte leírások. Kereskedelmi beszállítóknak: az Egyesült Királyság területén bárhonnan elszállítjuk Öntől az alkatrészeket. Az autópálya-hálózat központjában van a székhelyünk, és az ország teljes hosszában bárhonnan elszállítunk. Délnyugat-Angliától Skóciáig használják szolgáltatásunkat karosszériások és javítóműhelyek a leszerelt alkatrészek elszállítására, és jól fizetünk értük. Bárhol is van, ha nagy mennyiségű alkatrésze van, küldjön nekünk üzenetet az eBay-en keresztül. A távolság még soha nem akadályozott meg minket abban, hogy elszállítsuk az alkatrészeket. | |
| Gyors szállítás | | Pontos állapotleírás | | Legolcsóbb árak | | Naponta új készlet | |
Miért tőlünk vásároljon? Bárki meghirdethet egy alkatrészt az eBay-en. Ön a mögötte lévő gondosságot és tapasztalatot is megvásárolja: ki választotta ki az alkatrészt, hogyan ellenőrizték, hogyan csomagolták, és mi történik, ha valami nincs rendben. Mi így csináljuk. Négy generáció az autóiparban. A C.E.J. Haime & Son családi vállalkozás az 1900s,-as évek elején szállított és javított járműveket, amikor maga az autózás még új dolognak számított. Négy generációval később ugyanez a család még mindig autóalkatrészekkel kereskedik. Ez nem egy olyan hobbi, amit valaki tavaly kezdett el. Ez a mi családi vállalkozásunk. A teljes történetet elolvashatja a lap alján található "Történetünk" részben. Mi már megoldottuk az ellátási problémákat, így az Ön rendelését ezek nem érintik. Minden alkatrész-kereskedés ugyanazokkal a problémákkal szembesül a kezdetekkor. Az alkatrész, amely teljesen azonosnak tűnik, de mégsem az. A csomagolás, amely túl gyenge egy fényszóró megvédéséhez. Egy futár, amely megbízható a kis csomagoknál, de durván bánik a nagy karosszériaelemekkel. Egy raklap, amelyet a futárdepóban hagynak állni egy ünnepnap alatt. Egy beszállító, akinek a készletéről kiderül, hogy roncsautókból származó hulladék. Az évek során mindezen problémákkal találkoztunk már, és mindegyik változtatott a munkamódszerünkön: melyik karosszériás műhelytől vásárolunk, hogyan csomagoljuk az egyes alkatrésztípusokat, melyik futárt használjuk melyik csomaghoz, és hogy mi magunk szállítunk be a futárközpontokba ahelyett, hogy a felvételre várnánk. Egy új eladó az Ön megrendelésén tanulja meg ezeket a leckéket. Mi már évekkel ezelőtt megtanultuk őket, a saját kárunkon. Csomagolás a szállítási sérülések elkerülésére. A fényszóróknak, a fényezett karosszériaelemeknek, a felniknek és a kis elektronikai alkatrészeknek mind megvan a maguk csomagolási módja, amelyet több ezer csomag tapasztalata alapján fejlesztettünk ki. A törékeny alkatrészeket úgy dobozoljuk be, hogy ellenálljanak a futárok kezelésének, akik nem tudják, mi van a belsejében. Ez nekünk több anyagba és időbe kerül. De megelőzi a szállítási sérüléseket. Tisztességesen leírjuk és megfelelően lefotózzuk. A karcolásokat és sérüléseket ugyanúgy lefényképezzük, mint a jó oldalt, és egyértelműen leírjuk, hogy mi az alkatrész és mi nem az. Ha egy alkatrész esztétikai javítást igényel a felszerelés előtt, azt jelezzük a leírásban, hogy ne érje meglepetés a doboz kibontásakor. Inkább elveszítünk egy eladást az őszinteségünkkel, mintsem hogy eladjunk valamit, majd a visszáruval kelljen foglalkoznunk. Ingyenes kompatibilitás-ellenőrzés vásárlás előtt. Küldje el nekünk alvázszámát (VIN) egy eBay-üzenetben, és mi ellenőrizzük ezt az alkatrészt az Ön járművéhez, beleértve a felszereltségi szintet, a gyári opciókat és a színkódot. Pontosan ezek azok a részletek, amelyeket az eBay saját kompatibilitási eszköze nem ellenőriz. Ez a szolgáltatás ingyenes, nem jár semmilyen kötelezettséggel, és mindössze néhány percet vesz igénybe. Nagy alkatrészkészlettel rendelkezünk, nem csak néhány darabos tétellel. Készletünk közvetlenül professzionális karosszériaműhelyekből származik, és folyamatosan érkezik, így ritkán ez az egyetlen darabunk. Ha éppen járművet épít újjá, a következő szükséges alkatrész gyakran már raktáron van, vagy a héten érkezik. Kérjük, érdeklődjön nálunk. Egyesült Királyságban bejegyzett cég. A C.E.J Haime Group Limited Angliában és Walesben bejegyzett, áfafizető cég. A kereskedelmi és áfafizető vásárlók minden megrendeléshez teljes áfás számlát kapnak. Ha valami mégis rosszul sülne el. Minden megrendelésre érvényes az eBay pénzvisszafizetési garanciája, pontosan úgy, mint bármely más vásárlásra az eBay-en, és a visszaküldést is elfogadjuk. Küldjön nekünk üzenetet, és egyértelmű választ fog kapni azoktól az emberektől, akik az alkatrészt csomagolták, nem pedig egy call center automatizált válaszát. Egy probléma gyors megoldása mindig olcsóbb volt számunkra, mint a vitatkozás. Négy generációval később ez a cég még mindig a családunk nevét viseli. Szándékunkban áll megőrizni a hírnevét. | |
| Több mint 2,500 eredeti gyári (OEM) alkatrész készleten – új áru hetente. |
ELTÉRŐ CIKKSZÁM VAN A VOLVO ALKATRÉSZÉN? OLVASSA EL EZT, MIELŐTT MÁSHOL KERESNÉ. A Volvo szinte minden más gyártónál gyakrabban változtatja a cikkszámokat. Ugyanazt az alkatrészt újra és újra átdolgozzák, és minden revízió új számot kap, még akkor is, ha a változás láthatatlan. Egyes alkatrészek színenként eltérő számot viselnek. Ennek eredményeképpen a cserélendő alkatrészen lévő szám gyakran nem egyezik meg a tökéletesen passzoló alkatrész számával. Ne hagyja, hogy a szám eltántorítsa, és ne is találgasson. Küldje el nekünk a régi egységen található cikkszámot vagy az alvázszámot (VIN), és mi ellenőrizzük ehhez az alkatrészhez. Ellenőrizzük a helyettesítő cikkszámok láncolatát, a revíziós előzményeket, és azt, hogy az Ön száma és a mi számunk ugyanazt az alkatrészt jelöli-e, csak más címkével. Ezt minden nap csináljuk. Ha passzol, azt írásban megerősítjük, és érvényes rá a beépítési garanciánk. Ha nem passzol, azt egyértelműen megmondjuk, és Ön nem veszített semmit. A megtévesztő számozás a gyártó sajátossága. Kiigazodni rajta a mi dolgunk. | |
Az Ön saját alkatrészosztálya – Ingyenes alvázszámos kompatibilitás-ellenőrzés Az eBay kompatibilitás-ellenőrzője soha nem pontosabb, mint a mögötte lévő katalógus. A gyártók rendszeresen helyettesítik a cikkszámokat, így az ellenőrző azt mondhatja, hogy egy alkatrész nem passzol, miközben tökéletesen illik az Ön járművéhez, vagy fordítva. Van egy második korlátozás is, amiről tudnia kell. A kompatibilitás-ellenőrző egy standard katalógus alapján keres márka, modell és évjárat szerint. Nem kéri el az alvázszámot, nem veti össze semmivel, és egyáltalán nem olvassa be. Ha megadja a rendszámát, az azonosítja az autó mechanikai oldalát, gyakran egészen részletesen – a pontos motorkódot, a motor lökettérfogatát, a teljesítményt, a hajtásláncot és a karosszéria-generációt –, ezért általában megbízható a mechanikus és a motortéri alkatrészeknél, ahol a modell és az évjárat elegendő a döntéshez. De teljesen hallgat azokról a dolgokról, amelyek sok esztétikai és karosszéria-alkatrészt meghatároznak: a felszereltségi szintről, a gyári opciókról és csomagokról (üzemanyag-takarékos verzió, sportcsomag, stíluscsomag) és a színkódról. Így két azonos modellű, évjáratú és motorú autónak a felszereltségtől függően (például M Sport vs. SE, S line vs. standard, R-Line, ST-Line) teljesen eltérő lökhárítói, hűtőrácsai, spoilerei, küszöbspoilerei, tükörburkolatai vagy lámpatestjei lehetnek – és a kompatibilitás-ellenőrző mégis zöld üzenetet fog mutatni, hogy az alkatrész passzol az Ön járművéhez, mivel a felszereltséget, az opciókat és a fényezést egyszerűen nem jelzi ki. Pontosan ezt szűri ki az alvázszámos ellenőrzés. Az alvázszám a kulcs az autó gyári felszereltségi listájához – beleértve a pontos felszereltségi szintet, az opciókat és a színkódot –, így meg tudjuk erősíteni, hogy az alkatrész megfelelő-e az Ön konkrét autójához, nem csak a modellhez és az évjárathoz. Ha egy esztétikai alkatrész fényezett, a színkód is számít. Ezt az ajtónyílásban lévő matricán vagy a motortérben találja meg. Küldje el nekünk az alvázszámmal együtt, és vásárlás előtt tanácsot adunk. Nincs kéznél az alvázszám? Ekkor fontos, hogy reálisan mérje fel, mit tud még ellenőrizni. Az alvázszám (VIN) nélkül sem mi, sem a kompatibilitás-ellenőrző nem látja az Ön autóját. A kompatibilitás-ellenőrző csupán egy általános útmutató, amely a helyes irányba tereli Önt, de soha nem jelent végleges választ. Ebben az esetben az egyetlen ellenőrzés, amit érdemes elvégezni, a vizuális ellenőrzés: hasonlítsa össze a fotóinkon látható alkatrészt a leszerelt darabbal, és győződjön meg arról, hogy pontosan ugyanúgy néz ki – ugyanaz a forma, ugyanazok a rögzítési pontok és konzolok, ugyanazok a csatlakozók, ugyanannyi szenzor. Ha a fotókon nem egyezik a cserélendő alkatrésszel, akkor az nem a megfelelő alkatrész, bármit is mond a kompatibilitás-ellenőrző. Soha ne hagyatkozzon kizárólag a kompatibilitás-ellenőrzőre. Íme valami, amit a legtöbb vásárló nem tud. Az Egyesült Királyságban és Európában a járműgyártók csak a szakma számára kötelesek elérhetővé tenni az alkatrészadatokat, a tulajdonosoknak nem. Ezek az adatok tartalmazzák a cikkszámokat, a helyettesítő számokat és a gyártási specifikációkat. A rendszer még mindig azt feltételezi, hogy Ön beviszi az autóját egy szervizbe, és soha nem kérdezi meg, mi került bele. Ma viszont már saját maga vásárolja meg az alkatrészeket online, anélkül, hogy hozzáférne azokhoz az információkhoz, amelyek a helyes vásárláshoz szükségesek lennének. Szerintünk ez nem igazságos. Tekintsen ránk úgy, mint a saját, ingyenes alkatrészosztályára. Küldjön nekünk egy üzenetet a teljes 17-character karakteres alvázszámmal (VIN), és írja meg, mire van szüksége, mi pedig ellenőrizzük a megfelelő cikkszámot a jármű gyári gyártási adatai alapján. Ezt megtesszük ehhez az alkatrészhez, vagy bármely más alkatrészhez, amit keres, függetlenül attól, hogy tartjuk-e készleten vagy sem. Ha megvan nekünk, átirányítjuk a megfelelő termékre a boltunkban. Ha nincs meg, legalább pontosan tudni fogja, mire kell rákeresnie. Elérhető a vásárlók számára minden országban. Nem biztos benne, mi az az alvázszám, vagy hol találja? Az alvázszám (VIN - Vehicle Identification Number) egy egyedi, 17-character karakterből álló kód, amely pontosan azonosítja az Ön járművét és annak gyári felszereltségét – gondoljon rá úgy, mint az autó ujjlenyomatára. Ez nem ugyanaz, mint a rendszám: a rendszám megváltoztatható vagy átvihető másik autóra, de az alvázszám soha nem változik, és életre szólóan ehhez az egy járműhöz tartozik – ezért dolgozunk alvázszám alapján, nem pedig rendszám alapján. Az alvázszámot általában három hely egyikén találja meg: a szélvédő alján lévő kis ablakon keresztül (jellemzően a vezetőoldalon), egy kis fém táblán a motortérben vagy az ajtókeretben, vagy a V5C dokumentumra, az Egyesült Királyság járműnyilvántartási igazolására nyomtatva. ÉS FELELŐSSÉGET VÁLLALUNK A VÁLASZUNKÉRT. Normál esetben, ha egy alkatrészt azért küldenek vissza, mert nem passzol, a vevő fizeti a visszaküldés postaköltségét, ami a nagyméretű termékeknél drága lehet. Ha azonban vásárlás előtt elküldte nekünk az alvázszámát eBay üzenetben, és mi írásban megerősítettük, hogy az alkatrész passzol az Ön járművéhez, majd mégis kiderül, hogy tévedtünk, akkor mi álljuk a visszaküldés postaköltségét, és a teljes vételárat visszatérítjük. A mi hibánk, mi fizetjük. Ennyire biztosak vagyunk a dolgunkban, miután megfelelően ellenőriztük az alvázszámot (VIN), és ezért éri meg mindig először elküldeni azt nekünk. Két dolog, hogy megfelelően segíthessünk: 1. Az alvázszámot (VIN) szövegesen begépelve küldje el, ne csak fotón. Be kell másolnunk több független szakmai rendszerbe, és a gépelt alvázszám (VIN) segít elkerülni a félreolvasásokat (és a késéseket), amelyek a képek alapján történő munkából adódnak. Természetesen csatolhat fotót is az alvázszám-tábláról, de kérjük, gépelje be a 17 karaktert az üzenetbe. 2. Vásárlás előtt küldje el nekünk az alvázszámot (VIN), és mi megerősítjük, hogy passzol-e. Ez általában csak néhány percet vesz igénybe. A legforgalmasabb időszakokban a választ még ugyanazon a munkanapon, kora este megkapja. Minden alvázszámot kézzel ellenőrzünk a tényleges alkatrész alapján, így ha kicsit tovább kell várnia, az azért van, mert alaposak vagyunk, nem pedig lassúak. Ha alvázszám (VIN) ellenőrzés nélkül vásárol, az alkatrész kompatibilitásának biztosítása az Ön saját felelőssége. Kérjük, vásárlás előtt bizonyosodjon meg a kompatibilitásról. Mindig ellenőrizze a fotókon látható cikkszámokat. Vagy használja az Üzenet gombot az oldal tetején. | |
MIÉRT ÉRKEZNEK MEG AZ ALKATRÉSZEINK GYORSABBAN, MINT GONDOLNÁ A legtöbb eBay-eladó összecsomagolja a rendelést, majd vár, vagy a futár érkezésére, vagy arra, hogy elvigye egy csomagpontra, és ezek mindegyikének megvan a maga korai határideje. Ha az eladó lekési ezt a határidőt, az alkatrész egy éjszakát vár, mielőtt egyáltalán elindulna. Ahol csak lehetséges, kiiktattuk ezt a lépést. Megrendeléseink többségénél mi magunk szállítunk közvetlenül a futárszolgálat fő elosztó központjaiba, amelyek ugyanazok a depók, ahonnan a kézbesítő teherautók indulnak. Nincs várakozás a csomagfelvételre, és nincs határidő a csomagponton való leadásnál. Ez azt jelenti, hogy egy meglepően későn leadott rendelést is össze tudunk készíteni, be tudunk csomagolni, és még aznap este bekerülhet a futár országos hálózatába – már úton van, miközben más eladók csomagjai még a felvételre várnak. Az aznapi feladás határideje nálunk: 12.30pm. Ha ezen időpont után rendel, de sürgősen szüksége van az alkatrészre, az aznapi feladás gyakran még így is megoldható. Küldjön nekünk üzenetet a vásárlás előtt vagy közvetlenül utána, és mindent megteszünk, hogy még aznap feladjuk. Ez meghosszabbítja a munkanapunkat. De így a rendelése hamarabb megérkezik. SZÁLLÍTÁSI INFORMÁCIÓK - KÉRJÜK OLVASSA EL A "Másnapi szállítás" egy futárszolgáltatás, és maguk a futárcégek is kijelentik, hogy ez egy szállítási CÉL, nem pedig garancia. Mindent megteszünk annak érdekében, hogy minden megrendelést még aznap, munkaidőben feladjunk, de amint a csomag a futárszolgálathoz kerül, a futár felelős a másnapi kézbesítésért, és ritka esetekben a csomagok rajtunk kívül álló okok miatt késhetnek. Ennek ellenére az eBay függetlenül nyomon követi minden eladó szállítási teljesítményét, és az eredményeink magukért beszélnek. Megrendeléseink körülbelül 98 százaléka másnap megérkezik, és a késedelmes szállítási arányunk folyamatosan 3 százalék alatt van. Ez olyan teljesítményszint, amelyet az eBay csak a legmagasabbra értékelt eladóihoz társít. Így bár ezt nem nevezhetjük garanciának, az esetek többségében másnapi érkezésre számíthat. Általában ez történik. A másnapi szolgáltatás kizárólag az Egyesült Királyság szárazföldi területére vonatkozik. A brit szigetekre eső címekre nem szállítható. A távoli és szigeti helyszínek – jellemzően a Skót-felföld és a szigetek, a Csatorna-szigetek, a Man-sziget és más szigetek – futár felárat vonhatnak maguk után, és a szállítás is hosszabb ideig tarthat. Ha Ön ezen területek egyikén tartózkodik, kérjük, vásárlás előtt küldjön nekünk üzenetet. Pontos szállítási árat és határidőt adunk az Ön címére. Kérjük, vegye figyelembe azt is, hogy az eBay által a fizetésnél ezekre a helyekre kijelzett szállítási dátumok csak becslések, és gyakran nem pontosak – számoljon extra idővel. NEMZETKÖZI VÁSÁRLÓKNAK – VILÁGSZERTE SZÁLLÍTUNK Ha az eBay nem mutat szállítási lehetőséget az Ön országába, az nem jelenti azt, hogy nem tudjuk eljuttatni Önhöz az alkatrészt. Egyes termékeink nem szerepelnek az eBay Global Shipping Programme-ban, általában azért, mert az alkatrész túl nagy a programhoz, vagy mert a kategóriája nem támogatott. Világszerte szállítunk légi és közúti árufuvarozással minden héten, beleértve az olyan nagyméretű elemeket is, mint a lökhárítók, motorháztetők, csomagtérajtók és felnik. Kérjük, vegye figyelembe: a másnapi szállítás csak a brit megrendelésekre vonatkozik. Kínálunk néhány nemzetközi szállítási lehetőséget, és ezek általában 1 és 2 hét közötti időt vesznek igénybe a megérkezésig, attól függően, hogy milyen messze van a címe az Egyesült Királyságtól. Elérhető egy gyorsabb, körülbelül 2 napos légi postai opció is, de ezt vásárlás előtt üzenetben kell egyeztetni velünk, és arra kell számítani, hogy ez körülbelül 3-szer annyiba kerül. Kérjük, ezt vegye figyelembe a rendelésnél. Kérjük, vásárlás előtt küldjön nekünk üzenetet. Adja meg a terméket és az országot, mi pedig pontos szállítási árat és határidőt küldünk az Ön címére. Bárhol is van, ha szüksége van az alkatrészre, megtaláljuk a módját, hogy eljuttassuk Önhöz. USA-BELI ÉS EURÓPAI VÁSÁRLÓINKNAK – MIÉRT ILYEN ALACSONYAK AZ ÁRAK? Jogos kérdés, a válasz pedig a javítási rendszerek közötti különbségben rejlik. Az Egyesült Királyságban a karambolos javítások olyan szabványok szerint folynak, ahol a sérült alkatrész új, eredeti gyárira való cseréje a norma. A karosszériaelemeket inkább cserélik, mintsem javítják és újrafényezik. Az enyhén sérült felniket inkább cserélik, mintsem felújítják. Ha egy ellopott jármű megkerül, az alkatrészeket rutinszerűen, elővigyázatosságból cserélik, függetlenül azok állapotától. Az Egyesült Államokban és Európa nagy részén a javítók másképp dolgoznak – az azonos jellegű és minőségű újrahasznosított alkatrészek a rendszer részét képezik, és a javítást előnyben részesítik a cserével szemben. Az eredmény az, hogy az Egyesült Királyságban folyamatosan keletkezik felesleg újszerű állapotú, eredeti gyári alkatrészekből. Ezeket az alkatrészeket nem azért szerelték le, mert tönkrementek, hanem mert a javítási előírások megkövetelték a cserét. Így ezek az alkatrészek a hozzánk hasonló eladóknál kötnek ki, és a kínálat meghaladja a keresletet. Ez a teljes titok. Semmi baj nincs ezekkel az alkatrészekkel. Egyszerűen több van belőlük itt, mint amennyit a piacunk fel tud szívni. Ha Ön az amerikai karambolos javítóiparban dolgozik, ezeket így nevezné: Gyári leszerelt (take-off) alkatrészek – járművekből kiszerelt gyári alkatrészek: még üzemben lévő, sok esetben jelenlegi modellekből származó bontott alkatrészek. Ugyanazokat a cikkszámokat viselik, mint amelyeket a helyi márkakereskedő értékesít, de azon az alacsony áron, amelyet ez a brit többletkészlet lehetővé tesz. Küldjön nekünk üzenetet az eBay-en keresztül, és megadjuk a szállítási díjat az Ön címére. Világszerte szállítunk légi és közúti árufuvarozással minden héten, kereskedelmi vevőknek pedig raklapos árajánlatot is tudunk adni. DISZTRIBÚTOROK ÉS SZAKMAI PARTNEREK – USA, EURÓPA ÉS VILÁGSZERTE Az Egyesült Királyságban keletkező alkatrész-felesleg nagyobb, mint bármelyik önálló eBay áruház. Megvannak a kapcsolataink a karosszériaműhelyekkel, a folyamatos árukészletünk és az exporttapasztalatunk, és nyitottak vagyunk korlátozott számú, komoly külföldi szakmai partnerségre: karambolos javítóműhelyekkel, alkatrész-disztribútorokkal és viszonteladókkal, akik rendszeres utánpótlást szeretnének járművekről leszerelt, eredeti gyári alkatrészekből, olyan alacsony árakon, amelyeket ez az Egyesült Királyságbeli felesleg tesz lehetővé. Ha ez leírja az Ön vállalkozását, küldjön nekünk üzenetet az eBay-en keresztül, bemutatva röviden a tevékenységét és azokat a járműmárkákat, amelyekkel foglalkozik. Mennyiségi árazás, rendszeres raklapos szállítások, vegyes márkájú vagy egymárkás szállítmányok – az Ön országában jól értékesíthető alkatrészek köré tervezve. |
Dropshipperek és viszonteladók - Az Ön nevében adjuk fel Számos olyan kereskedelmi ügyfél és online viszonteladó kiemelt beszállítója vagyunk, akik termékeinket közvetlenül a saját vevőiknek küldik. Ezt a folyamatot egyszerűvé tesszük az Ön számára. Szállítás közvetlenül az Ön ügyfelének: a fizetésnél adja meg ügyfele nevét és szállítási címét postázási címként (ezt a fizetés előtt állítsa be az eBay szállítási címeknél), és mi közvetlenül az ügyfelének küldjük a megrendelést. Semleges szállítás: jelezze nekünk a rendeléskor, és nem teszünk semmilyen számlát, papírmunkát vagy saját márkajelzést a csomagba. Mellékeljük az Ön saját számláját: küldje el nekünk saját számláját vagy szállítólevelét. Ezeket a dokumentumokat tesszük a csomagba az Ön ügyfele számára, a saját dokumentumainkat pedig kihagyjuk. Az Ön ügyfele jó kezekben van: az Ön ügyfele ugyanazt a gyors szállítást kapja, mint amit minden vásárlónknak biztosítunk. Feladás előtt minden tételt ellenőrzünk az ezen az oldalon leírtak alapján, hogy megbizonyosodjunk arról, hogy pontosan a bemutatott állapotban van-e. Az Ön ügyfele pontosan az ezen az oldalon leírt terméket kapja meg. Ha eltérést találunk, a csomag feladása előtt kapcsolatba lépünk Önnel. Vásárlás előtt vagy közvetlenül utána küldjön nekünk üzenetet a kéréseivel, és a csomagot pontosan az Ön kérésének megfelelően küldjük el. | |
| Bejegyezve Angliában és Walesben - Cégjegyzékszám: 13500350 - Adószám: GB 455602691 © C.E.J Haime Group Limited 2026. Minden jog fenntartva. | |
▸ Történetünk - Négy generáció az autóiparban (koppintson az olvasáshoz) A C.E.J. Haime & Son az 1900s,-as évek elején tevékenykedett az autóiparban, járműveket szállított és javított az autózás úttörő korszakában. Claud Haime a régi idők sokoldalú embere volt, egyszerre több különböző vállalkozást vezetett: a szervizt, egy rádiókat és gramofonokat értékesítő HMV képviseletet, valamint üvegházakat, ahol olyan kiváló virágokat nevelt, hogy díjakat is nyert velük. Autók, zene és díjnyertes virágok, mind ugyanabból a kézből. Közel egy évszázaddal később dédunokája folytatja a család kötődését az autóiparhoz. Maga a Haime név Dorsetből származik, és a család gyökerei nagyon régre nyúlnak vissza. A CSALÁDI MALOM SHAFTESBURYBEN. A tizenhetedik század végén egy John Haime üzemeltette a malmot a shaftesburyi Mill Lane-en. A családi malom már rég megszűnt, de az utca megmaradt - a család után Haimes Lane-re nevezték át, és ma is végigsétálhat rajta. Több ottani házikó ma már műemléki védelem alatt áll, és egy Mill Place nevű épület még mindig ott áll, ahol egykor a malom működött. A KATONA, AKI PRÉDIKÁLT. A molnár unokája, John Haime (1708‑1784) – kertész, majd gombkészítő – belépett a királynő saját dragonyos ezredébe, és karácsony reggelén, 1739.-ben menetelt ki Shaftesburyből. A dettingeni csatában 1743-ben – az utolsó olyan csatában, amelyben a brit hadsereget uralkodó királya vezette harcba – hét órán át állt a francia ágyútűzben. Fontenoy-nál 1745-ban kilőtték alóla a lovát, amely rázuhant; egy közeli katonatiszt éppen azt kérdezte tőle: „hol van most az Istene, Mr. Haime?”, amikor egy ágyúgolyó levitte a tiszt fejét. A csaták között a szabad ég alatt prédikált egyszerre akár ezer katonából álló tömegnek, és amikor panasz érkezett rá, Cumberland hercege személyesen hallgatta ki – majd általános parancsot adott ki, hogy Haime bárhol prédikálhat, és senki sem akadályozhatja őt. A háborúkból hazatérve elhozta a metodizmust magába Shaftesburybe is, és egyszer Dorchesterben börtönbe zárták „zavargás okozása” vádjával – azaz azért, mert nem volt hajlandó abbahagyni a prédikálást. A város kvékerei fizették ki a börtöndíját, hogy kiengedjék. John Wesley 1747,-ben utazó prédikátorrá tette, személyes barátságába fogadta, és útitársául vette. Azt állította, hogy bár a csaták során teljes erejével harcolt, egyszer sem sikerült megölnie vagy megsebesítenie egyetlen embert sem – a lova mindig megriadt, vagy a karabélya besült. 1784;-ben halt meg, sírkövét a mai napig őrzik a hampshire-i Whitchurch metodista templomban, életét pedig feljegyezte a Oxford Dictionary of National Biography. A PRÉDIKÁTOR, AKIT ÚGY ISMERTEK, MINT A MENNYDÖRGŐ. Ugyanezen család egy későbbi tagja, Charles Haime (1775‑1855) – aki a dorseti Comptonban született, és fiatalkorában juhász volt a wiltshire-i dombságon – kora egyik legmeghatározóbb prédikátorává vált. Azok az emberek, akik nem szívelték a vallását, akarata ellenére besoroztatták a hadseregbe. Vasárnaponként megtagadta a katonai kiképzést, míg végül a feldühödött katonatiszt el nem bocsátotta. Miután engedély nélküli prédikálásért letartóztatták, azzal válaszolt a vádra, hogy a bírónak prédikált, aki félbeszakította: „Elég legyen. Látom, hogy Ön prédikálásra hivatott.” A bíró ezután elengedte, ő pedig ötvennégy éven át folytatta a prédikálást. Olyan falvakba lovagolt be, ahol még soha nem járt prédikátor, felbérelve a helyi kikiáltót, hogy hirdesse ki őt (Clovellyben a kikiáltó saját zárómondatot is hozzátett: „Remélem, mindannyian elmennek, és épülésükre szolgál”). Amikor egy földbirtokos azzal fenyegetőzött, hogy kilakoltat minden bérlőt, aki engedi őt prédikálni, egy éjszaka alatt Exeterbe és vissza lovagolt, hogy időben megszerezze az engedélyt a következő estére. A tömeg olyan nagyra nőtt, hogy a szószék lépcsője összeomlott a súly alatt, és egy alkalommal – közel hetvenévesen, amikor ezer embert zártak ki a már megtelt kápolnából – az ablakon keresztül mászott be, és a tömeg feje felett lépkedve érte el a szószéket. A beceneve A Mennydörgővolt. Egy megtért híve egyszerűbben fogalmazott: „Megragadja a bűnös lelkiismeretét, és kicsavarja, mint egy vizes rongyot.” Saját feljegyzései szerint tizennyolc metodista körzetének tagsága több mint 5,500 fővel nőtt szolgálata alatt. Amikor végül 1839-ben nyugdíjba vonult, azt kérte, hogy nyugdíjas prédikátorként tartsák nyilván – „nem kor, baleset vagy betegség miatt, hanem a rendkívüli munka miatt – megfáradva a hosszú szolgálatban”. Életrajza 1865-ban jelent meg – Egy vándorprédikátor; vagy vázlatok Rev. Charles Haime életéből, melyet a fia írt. Egy példánya fennmaradt az Oxfordi Egyetem könyvtárában, és azóta digitalizálták: online ingyenesen olvasható (keressen az angol címre). Ezek egyike sem az autókereskedelemről szól, és nem is teszünk úgy, mintha arról szólna. Kereskedelmi történetünk a családi garázsban kezdődik az 1900s.-as évek elején. De úgy tűnik, bizonyos dolgok öröklődnek a családban, függetlenül a szakmától – a helytállás minden időjárásban, a munka tisztességes elvégzése, az egyenes beszéd, és az, hogy soha nem hátrálunk meg senki előtt. Egy ember, aki lóháton utazott át az éjszakában Exeterbe, hogy megtartson egy prédikációt, pontosan értette volna, mit jelent még aznap este becsomagolni és feladni egy megrendelést. Régi vágású elvek. Modern autók. |
