AUDI A1 2020-2024 FARO ANTERIORE SINISTRO FULL LED CODICE RICAMBIO 82A941033E

Codice ricambio 82A941033E. Smontiamo ricambi dai veicoli ogni settimana e questa pagina viene aggiornata con un link diretto al ricambio non appena ne arriva un altro.

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Informazioni sul codice ricambio 82A941033E

A headlight unit forms part of the exterior lighting system at the front of a vehicle. It provides illumination for nighttime driving and allows other road users to see the vehicle clearly. Connected directly to the main wiring harness and controlled from the dashboard, a properly functioning light unit casts a correct beam pattern onto the road ahead.

To ensure this is the correct component for your vehicle, you must match the manufacturer part number 82A941033E. On a headlight assembly, this number is typically printed on a sticker or stamped directly into the plastic housing on the rear or underside. Matching this exact reference is the only way to confirm correct fitment.

Headlight assemblies are usually replaced due to impact damage, cracked lenses, broken mounting tabs, or internal electronic failure. When replacing this part, you may need additional fixings or wiring connector clips if the original items were damaged during removal.

Informazioni su questo tipo di ricambio: fari anteriori

Un proiettore anteriore è un'unità sigillata che contiene l'abbagliante, l'anabbagliante, la luce diurna (DRL) e di norma l'indicatore di direzione. La sorgente luminosa è una lampadina, una lampada a scarica di gas (xenon) o un gruppo di diodi a emissione di luce (LED), e le tre tecnologie non sono intercambiabili all'interno dello stesso alloggiamento faro. Il trasparente è in policarbonato con rivestimento indurente all'esterno, l'alloggiamento è in plastica e l'intera unità è sospesa su attacchi stampati che si bullonano alla traversa batticofano e al parafango interno.

Perché viene sostituito

  • Un impatto ha rotto la gemma o crepato il corpo, quindi entra acqua e l'unità si appanna.
  • Il rivestimento protettivo della lente si è deteriorato e la superficie è diventata gialla e opaca, il che riduce la luminosità e fa fallire la revisione.
  • Un supporto di fissaggio si è spezzato: succede spesso perché le alette sono le prime a cedere in caso di lievi urti frontali. Di conseguenza, il faro risulta più basso o allentato.
  • Si forma condensa all'interno della gemma dopo la pioggia perché una guarnizione o uno sfiato non tengono più.
  • Il meccanismo di regolazione dietro il faro si è sgranato, quindi non è possibile regolare il fascio luminoso.

Montaggio

  • Nella maggior parte delle auto si accede al faro anteriore rimuovendo la copertura del paraurti anteriore, ed è fissato da tre o quattro bulloni.
  • Dopo il montaggio, il fascio luminoso del faro deve essere regolato con un centrafari adeguato. Un faro sostituito e non orientato abbaglierà il traffico nel senso opposto e non supererà la revisione.
  • I registri sono in plastica ed è più facile regolarli tenendo il faro allentato prima di serrare i bulloni.
  • Se un'aletta di fissaggio del vostro gruppo ottico si è rotta, le staffe di riparazione vendute a tale scopo sono una misura temporanea piuttosto che una soluzione definitiva.

Verificare la compatibilità del ricambio

  • Verificare la corrispondenza del codice ricambio sul faro. All'interno dello stesso modello, le versioni a lampadina, a scarica di gas e a LED condividono la stessa forma del corpo e si collegano all'impianto, ma l'auto non le illuminerà correttamente.
  • Un faro progettato per i paesi con circolazione a sinistra e uno per i paesi con circolazione a destra hanno fasci luminosi differenti, anche quando il ricambio sembra identico. Il tipo di fascio è stampigliato sulla lente.
  • La sigla sul trasparente riporta anche l'omologazione: confrontare tale sigla con quella del proprio faro è un modo rapido per verificare che abbiano la stessa specifica.
  • Conta i pin del connettore e confronta la forma del connettore con quella del tuo gruppo ottico prima dell'acquisto.

Cosa controllare nelle fotografie

A Codice ricambio — Su un'etichetta stampata sul retro dell'alloggiamento, oppure stampato nella plastica. Questo è il codice da confrontare.
B Marcatura sulla lente — Incisi direttamente sulla lente: i marchi di omologazione e il tipo di fascio luminoso. Confrontali con le diciture presenti sul tuo faro.
C Alette di fissaggio — Gli attacchi stampati che fissano il faro alla vettura con i bulloni. Verificare che siano tutti integri: un piedino spezzato è il difetto più comune e più difficile da notare.
D Blocchetto connettore — Lo spinotto sul retro. Contare i pin e confrontare la forma: un tipo di illuminazione diverso comporta un connettore differente.
E Superficie della lente — Osservare il trasparente di sbieco anziché frontalmente. Le micro-crepe e il deterioramento del rivestimento protettivo si vedono con luce radente e scompaiono con luce diffusa.
F Alloggiamento e guarnizione — La giunzione tra trasparente e corpo faro, e i cappucci in gomma sul retro. L'acqua entra dove questi elementi sono stati manomessi.

Questa sezione descrive in generale i fari anteriori. I codici e le fotografie sopra si riferiscono a questo ricambio.

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Vendita a professionisti e IVA C.E.J Haime Group Limited è una società con partita IVA registrata in Inghilterra e Galles, e ogni ordine viene fornito con fattura con IVA separata.

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