op0014-020aa tappo gancio traino posteriore Vauxhall Corsa da 2014 a 2018

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op0014-020aa tow hook cover Vauxhall corsa 2014 to 2018 rear - part number OP0014-020AA

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Il ricambio al momento disponibile a magazzino.

Informazioni sul codice ricambio OP0014-020AA

Un tappo gancio traino è un piccolo elemento di finitura in plastica che si inserisce nel paraurti. Copre il foro filettato in cui si avvita l'occhiello al telaio per il traino. Quando il tappo è in posizione, la superficie del paraurti appare ordinata, liscia e completa.

Per confermare che questo articolo sia corretto per il tuo veicolo, controlla il codice ricambio del produttore sulla tua copertura originale o confrontalo con le informazioni del tuo concessionario ufficiale. Il codice ricambio per questo articolo è OP0014-020AA. I codici ricambio sono comunemente stampigliati o stampati nella plastica sul retro del rivestimento. La corrispondenza del codice ricambio è ciò che determina se il pezzo si monterà o meno.

Queste coperture vengono solitamente sostituite perché si sono sganciate e sono andate perse, oppure perché sono state danneggiate durante un'operazione di soccorso stradale. Quando si sostituisce il tappo del gancio di traino, potresti anche aver bisogno di utensili in plastica per modanature per agganciare saldamente il nuovo ricambio in posizione senza graffiare la vernice circostante.

  • Tipo di ricambio: Bumpers & Reinforcements.

Informazioni su questo tipo di ricambio: tappi gancio traino

Il tappo del gancio di traino è la piccola copertura verniciata che nasconde il punto di ancoraggio filettato nel paraurti. È il componente verniciato più piccolo all'esterno dell'auto ed è quello che si perde più di frequente, poiché è fissato solo da una o due linguette di plastica e da un laccetto, e viene rimosso solo in situazioni in cui nessuno presta attenzione ai piccoli pezzi. È verniciato in tinta con la carrozzeria, quindi il ricambio arriva già del colore corretto o deve essere verniciato.

Perché viene sostituito

  • La cover è andata persa a seguito di un recupero o di un traino, che è il motivo per cui viene sostituita quasi sempre.
  • Una linguetta si è spezzata e il coperchio non si aggancia più in piano, quindi vibra o si stacca ad alta velocità.
  • Il laccetto di ritenuta si è rotto e il tappo è caduto ed è andato perso.
  • Un lavaggio ad alta pressione ha staccato una copertura non agganciata dal paraurti.
  • Il colore della vernice non coincide più perché la calotta ha un'età diversa rispetto al paraurti circostante.

Montaggio

  • Si inserisce a pressione dall'esterno fino all'aggancio delle linguette, e si smonta premendo un bordo verso l'interno e facendo leva sull'altro verso l'esterno.
  • Dove è presente un tirante, questo si aggancia a un'aletta stampata all'interno dell'apertura del paraurti prima di spingere la copertina in sede.
  • Montarla con il lato freddo rivolto verso l'esterno e premere sui bordi anziché al centro, dove una copertura rigida rischierebbe di creparsi.
  • Una copertina fornita con fondo primer richiede il codice colore presente sulla targhetta identificativa dell'auto per corrispondere al paraurti.

Verificare la compatibilità del ricambio

  • Verificare la corrispondenza del codice ricambio. La copertura anteriore e la copertura posteriore della stessa auto sono ricambi diversi, così come le coperture dei diversi allestimenti dello stesso modello.
  • Confronta la forma dell'apertura, non solo le dimensioni. La cover è sagomata per seguire la curvatura del paraurti su cui è montata e non aderirà perfettamente su uno diverso.
  • Verificare la disposizione dei ganci e la presenza dell'occhiello per il laccetto antismarrimento. Possono variare tra la versione restyling e quella precedente.
  • Se la copertura viene fornita verniciata, considerate il colore come una base di partenza e non come una tinta esatta, poiché un ricambio usato e verniciato è invecchiato insieme alla propria vettura.

Cosa controllare nelle fotografie

A Codice ricambio — Stampato sul lato interno. Su un ricambio così piccolo è spesso l'unico modo per distinguere due coperture.
B Linguette — Le clip lungo il bordo interno. Controllate che ognuna sia integra, perché basta una singola linguetta rotta per far staccare la cover.
C Supporto cavo di sicurezza — L'occhiello o il perno per il cavetto di ritenuta, se presente sulla vettura. La sua presenza o assenza è uno degli elementi da verificare.
D Curvatura — Guardare la copertura di lato. È sagomata sulla curvatura di uno specifico paraurti e una foto frontale lo nasconde completamente.
E Finitura frontale — Se è verniciato o ha il fondo (primer), e lo stato di usura della vernice. È la parte più bassa della vettura, quella più esposta al pietrisco.

Questa sezione descrive in generale i tappi del gancio traino. I codici e le fotografie sopra si riferiscono a questo ricambio.

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La maggior parte delle riparazioni richiede più di un ricambio, e questi provengono dalla stessa zona del veicolo. Ciascuno ha la propria pagina, che indica se ne abbiamo uno disponibile in magazzino oggi.

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