配送所要日数
DPDによる英国全土への翌日配送。以下は典型的な配送例です。当店から陸路で500 km以上離れたAlyth (Perth and Kinross),への配送：
 Wed 26 Aug 20:34 - ヒンックリー（英国）にてDPDが集荷
Thu 27 Aug 12:18 - 配達中（持ち出し中）
Thu 27 Aug 13:35 - Alythにて配達完了
翌日配送。英国本土のほとんどの地域で翌日配達となります。スコットランドのハイランド地方および離島、北アイルランド、チャンネル諸島、マン島は、さらに1〜2日かかる場合があります。
|
|
| |
 4世代にわたる家族経営 · 創業100年以上の自動車商 |
| こんにちは · Hello · Hallo · Bonjour · Ciao · Hola · Witaj · Ola · Merhaba · مرحبا · 你好 当店では多言語に対応しております。ストア経由でどの言語でメッセージをお送りいただいても、AI自動翻訳が内容を読み取り、お客様の言語で返信いたします（24/7.）。 | |
| 在庫番号：307237645757 この番号を保存するか、スクリーンショットを撮っておいてください。この商品についてお問い合わせいただく際や、複数の商品をまとめてご注文いただく際に、この番号が必要になります。 | |
| |
2025 フォード フォーカス Mk4 Facelift リア 左 インナー テールランプ NX7B-13A603-VA ハッチバック |
| 部品番号 | NX7B-13A603-VA | | 純正品番 | NX7B13A603VA, NX7B-13A603-VA | | パーツ仕入れ元 | 中古部品 - 状態に関する説明と写真をご確認ください | | |
状態と誠実な評価 こちらの商品は「左側」インナーリアランプ（テールゲート装着分）です。運転席に着座した状態での車両の左側（英国仕様では助手席側、左ハンドル仕様では運転席側）となります。状態：レンズの縁に欠けがあります。接写写真をご確認ください。写真は商品説明の一部となりますので、ご購入前にすべての写真をご確認ください。ラベル表記：NX7B-13A603-VA, C519 MCA RL 5D INNER HIGH UK LH、23/10/2025:製造、Focus Mk4 facelift 5ドア ハッチバック用（英国市場向けハイシリーズLEDバージョン）のインナーテールゲートランプです。英国外のお客様へ重要なご注意：多くの車両において、バックランプとリアフォグランプの位置（左右）は右ハンドル仕様と左ハンドル仕様で逆になります。本商品は英国仕様（右ハンドル）用のランプです。他国仕様の車両では同じ位置のランプが異なる役割を果たす場合があります。車両の左右表記だけでなく、必ず「純正品番」をご確認・ご照合ください。 クリップ、ネジ、固定具類。 取り外し可能なクリップ、ビス、ナット、ゴムグロメットなどの取付金具類は、写真に写っている場合のみ付属します。入荷時にプッシュクリップの一部または全部がすでに取り外されていることが多いため、どの金具が付属しているか、またご自身で用意する必要があるかについては、必ず写真でご確認ください。部品一体型のクリップホルダーや取付ステー（マウント部）に破損がある場合は上記に記載しています。記載がない場合は破損なし（正常）です。写真は商品説明の一部を構成するものとしてご確認ください。 ご購入前に各写真を拡大してご確認ください。小さな画面では傷が見落とされる場合があります。ご希望に応じて追加の写真をお送りいたします。 | |
Ford FOCUS 関連補修部品 在庫あり ――これらの補修部品は現在ショップに在庫がございます。ほとんどの修理では、複数の補修部品が必要になります。部品の詳細を確認するには、商品番号または写真をクリックしてください。 在庫は毎日変動します。 ページ上に「売り切れ」または「終了」と表示されている場合、その補修部品は在庫切れです。メッセージをお送りいただければ、新しく入荷した補修部品をご案内いたします。
このリストは当社の在庫の一部に過ぎません。全在庫リストはストア内にあり、常に最新の状態に更新されています： Ford Focusのすべてのスペアパーツを見る. 同一の部品に複数の番号が存在する理由 ――検索する前に知っておくと役立つ情報です。メーカーは1つの部品に対して1つの番号だけを使用しているわけではなく、パーツカタログに記載されている番号と、部品自体に刻印されている番号が異なることがよくあります。 末尾の文字は通常、カラーコードやバージョンコードであり、主要な部品番号の一部ではありません。 Peugeot、Citroen、Vauxhallの部品番号では、末尾の2文字がサフェーサー仕上げ（未塗装）か塗装済みか、およびそのカラーコードを示しています。そのため、98 526 576 80 と 98 526 576 F4 は、仕上げが異なるだけの同じグリルです。Volkswagen、Audi、Seat、Skodaの部品番号では、末尾のアルファベットが改定を示しているため、8Y0 807 437 と 8Y0 807 437 F は、生産時期が異なるだけの同じバンパーです。 サプライヤーも部品に独自の番号を刻印しています。 ValeoやHella製のヘッドランプには、自動車メーカーの純正品番とサプライヤー独自の品番の両方が刻印されていますが、サプライヤーの品番はディーラーのパーツカタログには一切掲載されていません。また、同じ金型が複数のバージョンで共有されているため、1つの成型品に複数の品番が同時に刻印されていることもあります。ホイールやランプ類ではこれが日常的に行われており、刻印されている番号のうち、お客様のお車に実際に適合する番号は1つだけです。 そのため、部品番号で検索して結果が出ない場合は、末尾の2文字を除いて再度検索してみてください。、そして当社の写真とお手元の交換対象の部品を比較してください。番号で確認できない場合でも、形状、取り付け位置、コネクターの形状から適合を確認できます。または、車台番号（VIN）をお知らせいただければ、メーカーのシステムでお客様のお車を検索し、新車時に実際に装着されていた部品番号を無料かつ書面にてご案内いたします。 Ford車を修理中ですか？ 1箇所の修理に、必要な部品が1点だけということは滅多にありません。当店では2,500点以上のメーカー純正部品（ライト、ボディパネル、ホイール、トリムなど）を取り扱っております。一般的な解体屋の在庫よりも高年式の車両から取り外したものが中心で、毎週新しい在庫が入荷しています。当店のFordカテゴリーをご覧いただくか、メッセージにてお問い合わせください。出品されていない部品でも、今週中に車両から取り外される予定があるかもしれません。 大規模な修理をご計画ですか？ GBP 250以上のご注文で5%割引、GBP 500以上のご注文で10%,割引が、決済時に自動的に適用されます。バンパー、ライト、ボディパネル、ホイールなど、修理に必要なすべてのパーツを1つのショップでまとめて購入し、可能な限り1つの荷物にまとめて、割引を適用してお得にお買い求めください。 | |
当店パーツの仕入れ元 ネット上で販売されている中古部品の多くは、事故車や廃車を解体する解体業者（解体屋）から流通したものです。しかし、当社の部品はまったく異なるルートから入荷しています。当社はプロの鈑金塗装工場から直接仕入れを行っており、そこでは修理工程の一環としてボディパネルやその他の部品が日常的に交換されています。工場で取り外された部品の多くは、軽微な損傷や外観上の不具合、あるいは単なる汚れがある程度で、機能的には何の問題もありません。そのため、当社の在庫の多くは、使用期間が短く、まだ十分に機能する高年式車から丸ごと取り外されたメーカー純正部品で占められています。販売商品のほぼすべてがメーカー純正品であり、コピー品、サードパーティ製パーツ、模造品は一切含まれません。万が一、オリジナルメーカー品でない場合は、商品説明にその旨を明確に記載しています。 当店のコンディション評価基準 - ライト類（ヘッドライトおよびテールランプ） 状態と外観に基づいてグレーディングしています。商品写真に当店のグレーディングカードが写っている場合、各グレードの意味は以下の通りです： | グレード A | 美品・完品：レンズカバーに傷なし、ハウジングの損傷なし、取付ステーの欠損や破損なし、内部の目立つ結露なし。 | | グレード B | 軽微な傷：レンズカバーのみに薄い擦り傷や磨き跡あり。取付ステーの欠損なし。ハウジングの損傷なし。割れなし。 | | グレード C | 使用感または軽微な補修跡：レンズカバーに目立つ曇りや傷、または取付ステーの補修跡あり。レンズカバーは磨くことで改善する可能性があります。写真にてご確認ください。 | | グレード U | ジャンク品・要補修：レンズカバーの割れ、取付ステーの破損、内部の破損、またはレンズカバーの著しい曇り。 | 当社が絶対に破らないルールが1つあります。それは、メーカー保証対応や安全リコール作業によって取り外された部品は一切買い取らないということです。メーカー保証や安全リコールで交換された部品は、当社に届く前にすべてお断りしています。これらはメーカーに返却されるべきものであり、当社の在庫に入ることは絶対にありません。当社からご購入いただく商品は、常に素性の確かなクリーンな履歴を持つ部品です。 当店では、新品の余剰在庫（デッドストック）も取り扱っております。イギリスでは、業者間（BtoB）取引において法律上の返品権が認められていません。この保護規定は消費者のみに適用されるためです。そのため、整備工場が誤ったパーツを発注した場合、通常サプライヤーは返品を受け付けません。ある整備工場の発注ミスにより、未使用のパーツが中古品並みの価格でお客様にご購入いただけるようになります。 これが、正規ディーラーのスタッフを含め、多くのプロの業者様が当社のお客様である理由でもあります。当社から購入することで、従来の業者向け供給ルートにはないメリットが得られることをご理解いただいているからです。それは「部品が適合しない場合に返品できる」という点です。年式の新しい部品、明確な履歴、リコール作業による取り外し品を除外した安心感、そして誠実な状態説明をお約束します。 同業者・サプライヤーの皆様へ：イギリス国内であればどこへでも部品の引き取りに伺います。当社は高速道路網の中心に拠点を置いており、全国どこからでも引き取りが可能です。イングランド南西部からスコットランドに至るまで、多くの板金塗装工場や修理業者様が、取り外した部品の処分・引き取りに当社を利用されています。 そして、当店はそれらを適正な価格で買い取っています。 所在地に関わらず、大量の部品を保有されている場合はメッセージをお送りください。距離を理由に引き取りを断念したことは一度もありません。 | |
| 迅速発送 | | 正確な状態説明 | | 最安値 | | 毎日新着在庫入荷 | |
当店が選ばれる理由 ネット上で部品を出品すること自体は誰にでもできます。しかしお客様が購入されているのは、その背景にある配慮と経験でもあります。誰が部品を選定し、どのように点検・梱包され、問題が発生した場合にどう対応するのか。当社におけるそのプロセスをご紹介いたします。 自動車業界で4世代にわたる歴史。 家族経営の企業であるC.E.J. Haime & Sonは、モータリング自体がまだ新しかった1900年代初頭に、車両の供給と修理を行っていました。4世代を経た今も、同じ一族が自動車部品の取引を続けています。これは誰かが昨年始めたような趣味の延長ではありません。私たちの家業です。歴史の詳細は、このページの下部にある「Our Story」セクションでお読みいただけます。 供給に関する問題は弊社で解決済みですので、お客様のご注文に影響が出ることはありません。 自動車部品ビジネスを始めると、誰もが最初に同じ問題に直面します。見た目はそっくりなのに適合しない補修部品。ヘッドライトを保護するには弱すぎる梱包。小口荷物には丁寧でも大型ボディパネルの扱いが荒い配送業者。祝日中に配送業者のデポに放置されるパレット。仕入れた在庫が、実は廃車（使用済自動車）から取り外されたスクラップ同然のものだったこと。当社も長年にわたり、これらすべての問題を経験してきました。そして、その一つひとつが当社の業務改善へとつながっています。仕入れ先の板金塗装工場の選定、部品のタイプに応じた梱包方法、荷物のサイズに合わせた配送業者の使い分け、そして集荷を待つのではなく自ら配送業者のハブ拠点へ持ち込むこと。経験の浅いセラーは、お客様の注文を通じてこれらの教訓を学びますが、当社は何年も前に自らの身をもって学習済みです。 輸送時の衝撃に耐えられるよう、頑丈に梱包してお届けします。 ヘッドライト、塗装済みパネル、ホイール、小さな電子部品には、それぞれ何万個もの荷物を扱ってきた経験から開発された独自の梱包方法があります。破損しやすい部品は、中身を知らない配送業者の手荒な取り扱いにも耐えられるよう箱詰めされます。これには資材費や手間がかかりますが、輸送中の破損を防ぐことができます。 誠実な商品説明と、正確な写真撮影を心がけております。 当店では、状態の良い部分だけでなく、傷や破損箇所も写真に収め、その部品がどのような状態であるか（また、どのような状態ではないか）をありのままに説明しています。取り付ける前に補修や塗装が必要な部品については、開封時に驚かれることがないよう、商品説明にその旨を明記しています。不誠実な説明で販売して返品対応に追われるよりも、正直に説明して購入を見送られる方が良いと考えております。 ご購入前の無料適合確認サービス。メッセージでVIN（車台番号）をお送りいただければ、グレード、メーカーオプション、カラーコードを含め、お客様のお車に適合するか確認いたします。この適合確認サービスは無料であり、購入の義務もありません。所要時間はほんの数分です。 単なる数点のバラ売りではなく、豊富な部品在庫を取り揃えております。 弊社はプロの板金塗装工場から直接仕入れており、商品は常時入荷しているため、この部品が手元にある唯一の在庫であることは稀です。お車を修復中であれば、次に必要な部品がすでに在庫にあるか、今週中に入荷する予定であることも多々あります。お気軽にお問い合わせください。 英国登記法人 C.E.J Haime Group Limitedはイングランドおよびウェールズで登記されており、VAT（消費税）登録企業です。業者様およびVAT登録済みのバイヤー様には、すべてのご注文に対して正式なVATインボイスを発行いたします。 4世代を経た今も、この会社は私たちの家族の名前を冠しています。私たちはその名声を守り続ける所存です。 | |
| 2,500点以上の純正OEMパーツを常時在庫 - 毎週新着入荷中。 |
部品番号が一致しない理由について（一致しなくても問題ないケースが多い理由） 自動車部品のメーカー純正品番の仕組みについて簡単にご説明します。これを知らないと、購入時に無駄なコストがかかってしまうことがあります： 部品番号が変更されても、部品自体は同じであることがよくあります。 メーカーは常に部品番号を改定しています。その理由は、わずかな仕様変更、サプライヤーの変更、あるいは単にラベルの変更など様々で、改定ごとに新しい番号が割り当てられます。新旧の番号はまとめて「代替品番（互換情報）チェーン」と呼ばれ、このチェーン上のパーツは通常、全く同じように適合します。お客様が検索される頃には、お客様の車両に適した正確な番号は、すでに3世代前の古いものになっている可能性があります。 同一の部品であっても、複数の異なる部品番号が存在する場合があります。 鋳造品（本体）に刻印されている番号、ラベルに記載されている番号、およびカタログに記載されている番号がそれぞれ異なる場合があります。一部のメーカーでは、カラーごとに異なる番号が設定されていることさえあります。しかし、これらはパーツ自体が異なることを意味するものではありません。 お客様にとっての意味： 当社の掲載番号とお客様が交換しようとしている部品の番号が一致しない場合でも、それだけで適合・不適合を判断することはできません。「適合するだろう」という憶測だけで購入しないでください。また、逆に「適合しないかもしれない」と諦める必要もありません。まずは車台番号（VIN）をお知らせください。車台番号が分からない場合は、現在付いている部品の番号をお知らせください。当社で代替品番、改定品番、互換品番などを追跡調査いたします。適合することが確認できた場合は、書面にてその旨をご案内し、当社の保証を適用いたします。適合しない場合は、その旨をはっきりとお伝えします。 当店が部品番号のシステム自体を簡素化することはできませんが、お客様に代わってその複雑さを引き受けることは可能です。 | |
お客様専用のパーツ部門 - 無料車台番号（VIN）適合確認 これこそが、車台番号（VIN）確認で特定できることです。お客様の車台番号は、工場での製造記録（正確なトリム、オプション、塗装カラーコードなど）を解き明かす鍵となります。これにより、単にモデルや年式が合っているだけでなく、お客様の特定の車両にそのパーツが適合するかどうかを確認できます。外装パーツが塗装済みの場合、塗装カラーコードも重要になります。カラーコードは、ドア開口部の内側にあるステッカー、またはボンネット内に記載されています。車台番号と合わせて当店にお送りいただければ、ご購入前にアドバイスいたします。 多くの買い手様が気づいていない点がございます。 イギリスやヨーロッパでは、自動車メーカーはパーツデータを業者にのみ開示する義務があり、オーナーであるお客様個人には開示していません。そのデータには、部品番号、代替番号、製造仕様情報などが含まれます。このシステムは、お客様が車を整備工場に預け、何が取り付けられたかを尋ねることはないという前提のままになっています。しかし現在では、お客様自身がオンラインでパーツを購入する時代ですが、正しく購入するために必要な情報にアクセスすることができません。私たちは、これが公平であるとは考えていません。 ですので、当店を無料の専属パーツ部門としてお気軽にご活用ください。 お客様の17桁のフルVINを添えて、必要な部品をメッセージでお知らせください。車両の工場製造記録と照合し、正しい部品番号をお調べいたします。当店に在庫があるかどうかにかかわらず、この部品、またはお探しの他の部品についてもお調べいたします。在庫がある場合は、当店ショップ内の正しい商品ページをご案内します。在庫がない場合でも、少なくとも検索すべき正確な情報が分かります。すべての国のバイヤー様にご利用いただけます。 車台番号（VIN）が何なのか、またはどこに記載されているか分かりませんか？ VIN（車両識別番号。車台番号とも呼ばれます）は、お客様の正確な車両と工場での製造仕様を特定する、固有の17桁のコードです。いわば車の指紋のようなものです。登録番号（ナンバープレート）とは異なります。ナンバープレートは変更したり他の車に移転したりできますが、VINは決して変わらず、その車両に生涯紐づきます。そのため、当店では登録番号ではなくVINに基づいて適合確認を行っています。通常、VINは次の3箇所のいずれかに記載されています。フロントガラス下部の小さな窓（一般的には運転席側）、ボンネット下またはドアフレームにあるVINが刻印された小さな金属プレート、あるいはイギリスの車両登録証であるV5C書類です。 そして、当店の回答には責任を持ちます。通常、適合しないという理由で部品が返品される場合、返送料は購入者負担となり、大型商品では高額になることがあります。弊社のミスの場合は、弊社が全額負担いたします。 VIN（車台番号）を適切に確認させていただくからこそ、私たちはこれほどの自信を持ってお届けできます。事前にVINをお送りいただく価値は十分にあります。 適切に対応させていただくために、以下の2点をお願いいたします： 1. VIN（車台番号）は写真だけでなく、テキストとして直接入力してお送りください。 弊社では複数の独立した業者用システムにVINを入力する必要があるため、テキストで入力されたVINであれば、写真からの読み間違い（およびそれに伴う遅延）を防ぐことができます。VINプレートの写真を添付していただくのは大歓迎ですが、メッセージ内に17文字を直接入力していただくようお願いいたします。 2. 購入前にVIN（車台番号）をお送りいただければ、適合するかどうか確認いたします。 通常、この作業は数分しかかかりません。混雑時でも、同営業日の夕方までには回答いたします。すべての車台番号（VIN）は、実際のパーツと手作業で照合されます。そのため、回答まで少しお時間をいただく場合は、作業が遅いのではなく、慎重に確認を行っているためです。 VIN（車台番号）による適合確認を行わずに購入された場合、部品の適合性確認はお客様自身の責任となります。 ご購入前に必ずご確認ください。写真に写っている部品番号を必ず事前に照合してください。 | |
違いの確認 - リアライト テールランプ（リアライト）は、前期型と後期マイナーチェンジ後の(facelift)バージョン、およびトリムグレードによって異なります。また、左右を間違えたり、インナーランプ（ボディ側装着）とアウターランプ（テールゲートまたはトランクリッド側装着）を混同したりしやすいため注意が必要です。当店の部品と交換する部品を比較し、以下のポイントを確認してください： | > | 左右と取り付け位置：左右（左側・右側）は合っていますか？また、インナー（ボディ側取り付け）かアウター（テールゲートまたはトランクフード側取り付け）かもご確認ください。 | | > | バルブまたはLED：バルブをソケットに差し込むハウジングタイプですか、それともフルLEDユニットですか？見た目は似ていても、これらに互換性はありません。 | | > | レンズのデザインと色：同じセグメント構成で、クリア、レッド、スモークの部分が同じレイアウトになっていますか？ | | > | コネクタープラグ：ピンの数は同じですか？また、プラグの形状は同じですか？ | | > | 取付用スタッドボルト、ボルト、クリップ：位置や個数は同じですか？また、破損している箇所はありませんか？ | 適合するライトユニットかどうかご不明ですか？車台番号（VIN）、または元のライトユニットの写真をお送りいただければ、当店でお調べいたします。 | |
当店の部品が予想よりも早く届く理由 多くの出品者は注文品を梱包した後に待機します。集荷に来るのを待つか、取扱店へ持ち込むかのどちらかですが、それぞれに早めの締め切り時間が設定されています。出品者がその締め切りに遅れると、部品は発送手続きすら開始されずに一晩留め置かれることになります。 当社では、可能な限りその無駄なステップを排除しました。ご注文の大半において、配送業者の集荷トラックが出発するメインの配送ハブ拠点へ、当社自ら直接持ち込んでいます。集荷を待つ必要も、取扱店の受付締め切り時間を気にする必要もありません。これにより、夕方の遅い時間のご注文であっても、その日のうちにピッキング、梱包を済ませ、配送業者の全国ネットワークに乗せることができます。他のセラーの荷物が集荷を待っている間に、当社の荷物はすでに輸送中となります。 当日発送の締め切り時間は 12.30pm。その時間を過ぎてからのご注文で、部品が至急必要な場合でも、当日発送が可能な場合があります。購入前または購入直後にメッセージをお送りいただければ、当日発送できるよう最善を尽くします。 私たちの作業時間は増えますが、その分お客様の注文が早く届くようになります。 配送情報 - 必ずお読みください 「翌日配送」は配送業者によるサービスであり、配送業者自身もこれは「目標」であり、確約（保証）ではないと定めています。 当社ではすべての注文を営業日当日に発送できるよう最善を尽くしておりますが、配送業者に荷物を引き渡した後の翌日配送は配送業者の責任となります。極稀に、当社の管理の及ばない理由により配送遅延が発生する場合がございます。 翌日配送サービスはイギリス本土のみが対象となります。 英国の離島地域の住所への配送は承っておりません。 海外のバイヤー様へ - 世界中へ発送いたします ご注意：翌日配送は英国国内のご注文にのみ適用されます。 当店ではいくつかの国際配送オプションをご用意しており、イギリスからお届け先までの距離に応じて、通常1〜2週間で到着します。約2日でお届けできる迅速な航空便オプションもご利用いただけますが、ご購入前にメッセージで調整していただく必要があり、送料は約3倍高くなります。ご注文の際は、この点をご考慮ください。 ご購入前にメッセージにてご連絡ください。 ご希望の商品とお住まいの国をお知らせいただければ、お届け先住所への正確な送料と配送所要時間をお見積もりいたします。世界中どこにお住まいでも、パーツが必要であれば、お届けする方法をお探しいたします。 アメリカおよびヨーロッパのバイヤー様へ - なぜこれほど価格が安いのか？ もっともな疑問ですが、その答えは修理システムの「違い」にあります。 イギリスでは、事故車の修理基準において、損傷したパーツを新品の純正品に交換することが一般的です。ボディパネルは、板金修理や再塗装を行うのではなく、交換されます。軽微な損傷のホイールも、リペア（補修）するのではなく交換されます。盗難車が回収された場合、状態に関わらず、予防措置としてパーツが日常的に交換されます。一方、アメリカやヨーロッパの多くの地域では修理方法が異なり、同等品質のリサイクルパーツ（中古部品）を使用することがシステムに組み込まれており、交換よりも修理が好まれます。 その結果、イギリスでは極めて新品に近い状態の純正メーカーパーツが常に余剰となっています。これらのパーツは、不具合があったから取り外されたのではなく、修理基準によって交換が義務付けられていたために取り外されたものです。そのため、これらのパーツは当店のような販売業者に集まり、供給が需要を上回ることになります。これが安さのすべての秘密です。パーツ自体に問題は一切ありません。単に、国内市場で消化しきれないほどの量が流通しているだけなのです。 米国の鈑金塗装業界に従事されている方であれば、これらは車両から取り外されたOEM take-off parts-純正部品と呼ばれるものに相当します。現在稼働中の車両（多くは現行モデル）から取り外された部品です。現地のディーラーが販売しているものと同じ部品番号でありながら、英国の余剰在庫市場だからこそ可能な低価格で提供されています。当社では毎週、航空便および陸送便で世界中に発送しており、業者様向けにはパレット単位での見積もりも可能です。 ディストリビューター＆業者様へ - アメリカ、ヨーロッパ、および世界各地 英国の余剰在庫規模は、単一のショップの枠を超えています。当社は鈑金工場との強いネットワーク、安定した在庫流入、そして輸出の実績を有しており、海外の信頼できる事業者様との取引拡大を歓迎しております。車両から取り外されたメーカー純正部品を、英国の余剰在庫だからこそ実現できる低価格で定期調達したいとお考えの鈑金塗装工場、部品ディストリビューター、販売業者様が対象です。 貴社の事業がこれに該当する場合は、事業内容や取り扱い車種ブランドについてメッセージでお知らせください。数量割引、定期パレット配送、複数ブランド混載または単一ブランド配送など、貴国で需要のある部品に合わせて計画いたします。 |
ドロップシッパー・業者様へ - 貴社名義での発送を承ります 当社は、多くの業者様や、ご購入者様へ商品を直送されるオンライン販売業者様の主要サプライヤーです。その直送プロセスをスムーズに行えるようサポートいたします。 お客様への直送： 無地梱包での発送： ご注文時にその旨をお知らせいただければ、梱包内に当社の納品書や書類、ロゴ入りの資材などは一切同梱いたしません。 お客様ご指定の納品書を同梱いたします： お客様ご自身の納品書や配送伝票をお送りください。それらの書類をお客様の顧客向けの荷物に同梱し、当社の書類は一切入れずに発送いたします。 お客様の大切な顧客への対応もお任せください： お届け先のお客様に対しても、すべての購入者様と同様に迅速な配送を行います。発送前に、すべての商品は本ページに記載された内容と照合され、掲載写真と完全に一致しているか確認されます。お届け先のお客様には、このページに記載されている通りの商品が届きます。万が一、相違が見つかった場合は、発送前にお客様にご連絡いたします。 ご購入前、またはご購入直後にご要望をメッセージでお知らせいただければ、ご指示通りに荷物を発送いたします。 | |
| イングランドおよびウェールズ登録 - 会社登録番号: 13500350 - 消費税（VAT）番号: GB 455602691 © C.E.J Haime Group Limited 2026. All rights reserved. | |
▸ 当社の歩み - 自動車業界で4世代にわたる歴史 （タップして詳細を表示） C.E.J. Haime & Sonは、自動車の黎明期である1900年代初頭に自動車業界に参入し、車両の供給や修理を行っていました。クロード・ハイムは昔ながらの万能な人物で、整備工場、ラジオや蓄音機を販売するHMVの代理店、そして賞を受賞するほどの見事な花を育てる温室など、複数の異なる事業を同時に営んでいました。自動車、音楽、そして受賞歴のある花々、これらすべてが同一の人物の手から生み出されていたのです。それから約1世紀を経た今、彼の曾孫が自動車業界における家族の絆を受け継いでいます。 Haimeという名前自体はドーセットに由来し、その一族のルーツは非常に古い時代にまで遡ります。 シャフツベリの一族の水車小屋。 17世紀後半、John Haimeはシャフツベリのミル・レーン（Mill Lane）にある水車小屋を営んでいました。一族の水車小屋はとうの昔に姿を消しましたが、その通りは現存しており、一族にちなんでハイムズ・レーン（Haimes Lane）と改名され、今日でも歩くことができます。通りのコテージの数棟は現在、英国のグレードII登録有形文化財に指定されており、かつて水車小屋が稼働していた場所には、現在もミル・プレイス（Mill Place）と呼ばれる建物が立っています。 説教を行った兵士。 製粉業者の孫であるジョン・ハイム (1708‑1784)（庭師、のちにボタン職人）は、女王直属ドラグーン連隊（竜騎兵）に入隊し、1739.のクリスマスの朝にシャフツベリーから行進して出発しました。イギリス軍が時の国王に率いられて戦闘に臨んだ最後の戦いである、1743のデッティンゲンの戦いでは、彼はフランス軍の砲火に7時間耐えました。1745のフォントノワの戦いでは、乗っていた馬が撃たれて彼の上に倒れ込みました。近くにいた陸軍将校が彼に「ハイムさん、あなたの神は今どこにいるのですか？」と尋ねた直後、大砲の弾がその将校の頭部を吹き飛ばしました。戦闘の合間に、彼は一度に1000人もの兵士の群衆に向けて野外で説教を行い、彼に対する苦情が申し立てられた際には、カンバーランド公が自ら彼を尋問しました。その後、公はハイムがどこで説教をしてもよく、何人もそれを妨げてはならないという総司令部命令を出しました。戦争から帰国した彼は、シャフツベリーにメソジスト主義をもたらし、かつて「暴動を引き起こした」容疑、すなわち説教を辞めることを拒否したためにドーチェスターで投獄されました。町のクエーカー教徒たちが彼の釈放のために出獄費用を支払いました。ジョン・ウェスレーは1747,に彼を巡回説教者に任命し、個人的に親交を結び、旅の連れとしました。彼は、戦闘中全力を尽くして戦ったにもかかわらず、一度も人を殺したり傷つけたりすることはなかったと主張しました。彼の馬は常に尻込みし、彼のカービン銃は不発に終わったからです。彼は1784;に亡くなり、彼の墓石は今日でもハンプシャーのウィッチャッチ・メソジスト教会に保存されており、その生涯はOxford Dictionary of National Biography.に記録されています。 THE PREACHER KNOWN AS THE THUNDERER. 同じ一族の後のメンバーであるチャールズ・ハイム (1775‑1855)（ドーセットのコンプトン生まれ、若い頃はウィルトシャーの丘陵地帯の羊飼い）は、その時代で最も恐るべき説教者の一人となりました。彼の宗教を嫌った人々は、彼の意志に反して彼を陸軍に強制入隊させました。彼は日曜日に行われる軍事訓練を拒否し、ついに激怒した陸軍将校は彼を追い出しました。無許可で説教をしたとして逮捕された彼は、治安判事に対して説教を行うことでその罪状に答え、判事は「もう十分だ。お前が説教をする運命にあることは分かった」と彼を遮りました。判事は彼に自分の仕事に戻るよう告げ、彼はその後54年間にわたり説教を続けました。彼はそれまで説教者が訪れたことのない村々へ馬を走らせ、地元の街頭告知人を雇って自らを宣伝させました（クロヴェリーでは、告知人が「皆さんがそこへ行き、恩恵を受けられることを願っています」と独自の締めくくりの言葉を付け加えました）。地主が、彼に説教をさせる小作人を立ち退かせると脅したとき、彼は翌日の夜までにライセンスを確保するため、夜通しエクセターまで往復して馬を走らせました。聴衆は非常に膨れ上がり、その重みで説教壇の階段が崩壊したこともありました。ある時には、すでに満席の礼拝堂から1000人もの人々が締め出され、当時70歳近かった彼は、窓から這い入り、聴衆の頭の上を歩いて説教壇に達しました。彼のニックネームは The Thunderer. でした。ある改宗者はより率直にこう表現しました。「彼は罪人の良心を掴み、濡れた雑巾のように絞り上げる」。彼自身の記録によると、彼の指導のもとで、彼が担当した18のメソジスト巡回区の会員数は5,500以上増加しました。1839に最終的に引退した際、彼は「年齢や事故、病気によるものではなく、並外れた労働、すなわち長年の奉仕によって使い果たされた」として、特別功労者（引退した説教者）としての登録を求めました。 彼の伝記は 1865 年に出版されました。— 巡回説教者、またはチャールズ・ハイム牧師の生涯のスケッチ（彼の息子による著書）。オックスフォード大学図書館に保管されていた1冊がデジタル化され、現在はオンラインで無料でお読みいただけます（英語のタイトルで検索してください）。 これらは自動車業界とは何の関係もない話であり、私たちもそう見せかけるつもりはありません。私たちの商売の歴史は、1900年代初頭の家族経営の整備工場から始まります。しかし、どんな職業であれ、天候に左右されず現場に現れ、仕事を適切にこなし、率直に話し、誰に対しても決して屈しないという姿勢は、一族に受け継がれるもののようです。説教の約束を守るために夜通し馬を走らせてエクセターまで行った男なら、注文を受けたその日の夜に梱包して発送することの意味を理解できたはずです。 昔ながらのこだわり。現代の自動車。 |
