| Sklep internetowy z nowymi i używanymi częściami samochodowymi | |
 Cztery pokolenia rodziny · Biznes motoryzacyjny założony ponad wiek temu |
| Hello · Hallo · Bonjour · Ciao · Hola · Witaj · Ola · Merhaba · مرحبا · 你好 Mówimy w Twoim języku. Napisz do nas przez eBay w dowolnym języku – nasze tłumaczenie oparte na AI odczyta Twoją wiadomość i odpowie w Twoim języku, 24/7. | |
Kupujący biznesowi z Wielkiej Brytanii zarejestrowani jako płatnicy VAT Jeśli jesteś zarejestrowanym płatnikiem VAT w Wielkiej Brytanii, ceną, która ma dla Ciebie znaczenie, jest cena netto, ponieważ odliczasz podatek VAT. W porównaniu ze sprzedawcą, który nie może wystawić faktury VAT, nasza cena netto jest często niższą ceną rzeczywistą, nawet jeśli cena ogłaszana wydaje się wyższa. Do każdego zamówienia dołączana jest pełna faktura. Dla kupujących zarejestrowanych jako płatnicy VAT w Wielkiej Brytanii wykazuje ona podatek VAT do odliczenia. Kupujący spoza Wielkiej Brytanii: dotyczy to wyłącznie brytyjskiego podatku VAT. Jeśli kupujesz spoza Wielkiej Brytanii, cena nie zawiera brytyjskiego podatku VAT do odliczenia – Twoje zamówienie opuszcza Wielką Brytanię jako eksport, a wszelkie obowiązujące podatki VAT lub opłaty importowe są ustalane przez Twój kraj i pobierane przy kasie lub przy dostawie, a nie przez nas. Firmy zarejestrowane jako płatnicy VAT poza Wielką Brytanią: jeśli chcesz odzyskać importowy podatek VAT we własnym kraju, upewnij się, że Twoja zarejestrowana nazwa firmy i numer VAT znajdują się na Twoim koncie eBay oraz w adresie dostawy użytym przy kasie, tak aby deklaracja celna i dokumenty kurierskie były wystawione na Twoją firmę, a nie na osobę prywatną. Cena z VAT: £115.00 · Cena bez VAT: £95.83 | |
| Numer oferty eBay: 307007724831 Zapisz ten numer lub zrób jego zrzut ekranu. Będziesz go potrzebować, jeśli wyślesz nam wiadomość dotyczącą tego przedmiotu lub jeśli zamawiasz u nas kilka części. | |
| UŻYWANA - ORYGINALNA CZĘŚĆ Z RECYKLINGU (EKO-CZĘŚĆ) | |
1x 305/30r21 104V XL Michelin Pilot Alpin 5 305 30 21 DARMOWA WYSYŁKA |
| Źródło części | Część używana - patrz uwagi o stanie i zdjęcia | | |
Stan i rzetelna ocena świetna opona z 2023 roku z bieżnikiem od 6.5 do 7mm, nienaprawiana Spinki, śruby i elementy mocujące. Demontowalne spinki, śruby, nakrętki, gumowe przelotki i inne elementy mocujące są dołączone tylko wtedy, gdy są widoczne na zdjęciach. Części często trafiają do nas z częściowo lub całkowicie zdemontowanymi spinkami wciskowymi, dlatego prosimy o sprawdzenie zdjęć, aby zobaczyć, które mocowania są na części, a które trzeba będzie dokupić we własnym zakresie. Uchwyty spinek i punkty montażowe odlane w części są opisane powyżej, jeśli są uszkodzone; jeśli nie ma o nich wzmianki, oznacza to, że są całe. Zdjęcia stanowią integralną część tego opisu. Przed zakupem prosimy o przybliżenie każdego zdjęcia - małe ekrany mogą ukryć rysy. Dodatkowe zdjęcia na życzenie. | |
Potrzebujesz więcej niż jednej? Potrzebujesz więcej niż jednej sztuki? Często posiadamy opony do pary, tej samej marki i rozmiaru oraz z podobnym bieżnikiem, zanim trafią na aukcję. Wyślij nam wiadomość. Potrzebujesz felgi do kompletu? Posiadamy tysiące oryginalnych felg aluminiowych producentów w popularnych rozmiarach. Wyślij nam wiadomość przed zakupem, a sprawdzimy, co mamy. A jeśli naprawiasz cały pojazd, przejrzyj nasze 2,500+ oryginalnych części producenta: lampy, elementy blacharskie, felgi, listwy i inne. Planujesz większą naprawę? Przy zamówieniach powyżej GBP 250 oszczędzasz 5%, a przy zamówieniach powyżej GBP 500 oszczędzasz 10%, – rabat nalicza się automatycznie w koszyku. Zderzaki, lampy, elementy karoserii i koła: kup wszystko, co potrzebne do naprawy, w jednym sklepie, w miarę możliwości w jednej paczce i z jednym rabatem. | |
Skąd pochodzą nasze opony – i dlaczego ma to znaczenie Nie wszystkie opony używane są sobie równe. Wszystko zależy od tego, skąd pochodzą, więc oto źródło naszych opon. Większość naszych opon jest demontowana z prawie nowych pojazdów trafiających do profesjonalnych napraw powypadkowych. Brytyjskie standardy napraw wymagają wymiany części profilaktycznie, bez względu na ich stan. Typowy przykład: po odzyskaniu skradzionego pojazdu opony są rutynowo wymieniane ze względów bezpieczeństwa, niezależnie od ich stanu. Nic im nie dolega. W ten sposób opona z przebiegiem zaledwie jednego lub dwóch tysięcy mil, czasem praktycznie nowa, trafia do nas. Porównaj to z tym, skąd zazwyczaj pochodzą opony używane. Pochodzą z pojazdów wycofanych z eksploatacji na złomowiskach, co oznacza stare samochody i starą gumę, często z pojazdów uczestniczących w poważnych kolizjach. Albo są to opony z rozliczenia z sieciówek szybkiego montażu, zdjęte, ponieważ klient uznał je za wystarczająco zużyte do wymiany. Oba źródła są legalne i opony te są codziennie sprzedawane na eBay, ale oba oznaczają, z definicji, opony u kresu ich żywotności. Nasze były na jej początku. Co to oznacza dla Ciebie: nowsze opony, głębszy bieżnik, świeże kody daty, z pojazdów, które jeździły normalnie – nie ze skasowanych w poważnych wypadkach. Sprawdź kod daty i głębokość bieżnika na naszych zdjęciach: pokazujemy je, bo nie mamy nic do ukrycia. Nie wierz nam na słowo. Przeczytaj nasze opinie o oponach. Kupujący regularnie piszą nam te same trzy rzeczy: nasze opony docierają szybciej niż się spodziewano, są nowsze niż się spodziewano i mają głębszy bieżnik niż się spodziewano. Słowa "jak nowe" pojawiają się w naszych opiniach o oponach raz po raz, a ze względu na to, skąd pochodzą, wiele z nich faktycznie jest jak nowe. Nasi stali klienci kupujący opony zrozumieli jedno: świeża data produkcji z dobrym bieżnikiem jest zawsze lepsza niż stara "nieużywana" opona. Guma starzeje się bez względu na to, czy się na niej jeździ, czy nie. Opona 2024 z 6mm normalnego zużycia to lepsza opona niż taka, która leżała na placu od 2019. Sprawdź nasze kody dat na zdjęciach. Są świeże i o to właśnie chodzi. Zanim kupisz jakąkolwiek używaną oponę od kogokolwiek – sprawdź opinie sprzedawcy pod kątem słowa "opona". Kliknij w nasz wynik opinii na górze tej strony i przeszukaj go. Następnie zrób to samo dla każdego innego sprzedawcy, którego bierzesz pod uwagę. Chętnie poddamy się porównaniu. Każda opona jest sprawdzana przed wystawieniem na sprzedaż. Kod daty (DOT), głębokość bieżnika i wszelkie ślady są uczciwie pokazane na zdjęciach – przybliż obraz. Jeśli sami nie chcielibyśmy jeździć na danej oponie, nie sprzedajemy jej. Trafia wtedy na złom. Kupujesz kilka opon? Wyślij nam wiadomość. Często posiadamy pary i komplety, zanim zostaną wystawione. | |
| Szybka wysyłka | | Dokładny opis stanu | | Najniższe ceny | | Codziennie nowa dostawa | |
Dlaczego warto kupować u nas? Każdy może wystawić część na sprzedaż na eBay. Kupujesz jednak także dbałość i doświadczenie, które za tym stoją: to, kto wybrał część, jak została sprawdzona, jak jest zapakowana i co się dzieje, jeśli coś pójdzie nie tak. Oto jak to robimy. Cztery pokolenia w branży motoryzacyjnej. Rodzinna firma C.E.J. Haime & Son dostarczała i naprawiała pojazdy na początku lat 1900s,, kiedy sama motoryzacja była nowością. Cztery pokolenia później ta sama rodzina nadal handluje częściami samochodowymi. To nie jest hobby, które ktoś zaczął w zeszłym roku. To nasz biznes rodzinny. Pełną historię możesz przeczytać w sekcji „Nasza historia” na dole tej strony. Rozwiązaliśmy już problemy z dostawami, więc Twoje zamówienie na tym nie ucierpi. Każda firma handlująca częściami na początku napotyka te same problemy. Część zamienna, która wygląda identycznie, ale nią nie jest. Opakowanie zbyt słabe, by zabezpieczyć reflektor. Przewoźnik, który świetnie radzi sobie z małymi paczkami, ale niszczy duże elementy karoserii. Paleta pozostawiona na magazynie kurierskim podczas długiego weekendu. Dostawca, którego towar okazuje się złomem z demontażu aut wycofanych z eksploatacji. Przez lata doświadczyliśmy wszystkich tych problemów i każdy z nich wpłynął na to, jak dziś pracujemy: z którymi warsztatami blacharskimi współpracujemy, jak pakujemy poszczególne rodzaje części, z usług którego kuriera korzystamy dla danej paczki oraz że sami dostarczamy przesyłki do sortowni kurierskich, zamiast czekać na odbiór. Sprzedawca, który dopiero zaczyna, uczy się tego na Twoim zamówieniu. My tę lekcję odrobiliśmy już lata temu, na własny koszt. Zapakowane tak, aby przetrwać podróż. Reflektory, lakierowane elementy karoserii, felgi i drobne części elektroniczne mają swoje własne metody pakowania, wypracowane na podstawie wielu tysięcy paczek. Delikatne części są pakowane w kartony tak, aby wytrzymały traktowanie przez kurierów, którzy nie wiedzą, co jest w środku. Kosztuje nas to więcej materiałów i czasu. Zapobiega to również uszkodzeniom w transporcie. Opisujemy uczciwie i robimy rzetelne zdjęcia. Fotografujemy rysy i uszkodzenia, jak również tę ładną stronę, i jasno opisujemy, czym ta część jest, a czym nie. Jeśli część wymaga naprawy lakierniczej lub blacharskiej przed montażem, informujemy o tym w opisie, aby uniknąć niespodzianek po otwarciu paczki. Wolimy stracić sprzedaż przez uczciwość, niż sprzedać część, a potem zajmować się zwrotem. Bezpłatne sprawdzenie dopasowania przed zakupem. Wyślij nam swój VIN (numer nadwozia) w wiadomości eBay, a sprawdzimy tę część pod kątem Twojego pojazdu, w tym wersji wyposażenia, opcji fabrycznych i kodu lakieru. To są dokładnie te szczegóły, których nie sprawdza narzędzie do dopasowywania części eBay. Ta usługa jest bezpłatna, do niczego nie zobowiązuje i zajmuje tylko kilka minut. Posiadamy duży magazyn części, a nie tylko kilka pojedynczych sztuk. Nasze dostawy pochodzą bezpośrednio z profesjonalnych warsztatów blacharsko-lakierniczych i docierają do nas na bieżąco, więc ta część rzadko jest jedyną, jaką będziemy mieć. Jeśli odbudowujesz pojazd, kolejna potrzebna część często jest już na magazynie lub dotrze w tym tygodniu. Zapytaj nas. Zarejestrowana firma w Wielkiej Brytanii. C.E.J Haime Group Limited jest zarejestrowana w Anglii i Walii oraz jest płatnikiem VAT. Kupujący prowadzący działalność gospodarczą oraz płatnicy VAT otrzymują pełną fakturę VAT do każdego zamówienia. Jeśli coś pójdzie nie tak. Każde zamówienie jest objęte Gwarancją zwrotu pieniędzy eBay, dokładnie tak samo jak każdy inny zakup na eBay, a ponadto akceptujemy zwroty. Wyślij nam wiadomość, a otrzymasz jasną odpowiedź od osób, które pakowały część, a nie automatyczną odpowiedź z infolinii. Szybkie rozwiązanie problemu zawsze było dla nas tańsze niż spieranie się o niego. Cztery pokolenia później ta firma nadal nosi nasze nazwisko. Zamierzamy dbać o to, aby jej reputacja pozostała nieskazitelna. | |
| Ponad 2,500 oryginalnych części OEM w magazynie – nowe dostawy co tydzień. |
Twój własny dział części – bezpłatne sprawdzenie dopasowania po VIN Narzędzie eBay do sprawdzania kompatybilności nigdy nie jest dokładniejsze niż katalog, na którym się opiera. Producenci regularnie zastępują numery części nowymi, więc wyszukiwarka może wskazać, że część nie pasuje, podczas gdy pasuje do Twojego pojazdu idealnie, lub odwrotnie. Istnieje również drugie ograniczenie, o którym powinieneś wiedzieć. Konfigurator zgodności dopasowuje części do standardowego katalogu według marki, modelu i rocznika. Nie wymaga podania numeru VIN, nie porównuje go i w ogóle go nie odczytuje. Wpisz swój numer rejestracyjny, a system zidentyfikuje stronę mechaniczną Twojego samochodu, często bardzo szczegółowo – dokładny kod silnika, pojemność, moc, układ napędowy i generację nadwozia – dlatego zazwyczaj jest niezawodny w przypadku części mechanicznych i podzespołów pod maską, gdzie model i rocznik wystarczą do podjęcia decyzji. Nie uwzględnia jednak zupełnie kwestii, które decydują o wielu częściach wizualnych i blacharskich: wersji wyposażenia, fabrycznych opcji i pakietów (wersja eco, pakiet sportowy, pakiet stylizacyjny) oraz kodu lakieru. W rezultacie dwa samochody tego samego modelu, z tego samego rocznika i z tym samym silnikiem mogą wymagać zupełnie innych zderzaków, grillów, spojlerów, dokładek progowych, nakładek na lusterka czy lamp w zależności od wersji wyposażenia (na przykład M Sport vs SE, S line vs standard, R-Line, ST-Line) – a konfigurator zgodności nadal wyświetli zielony komunikat, że część pasuje do Twojego pojazdu, ponieważ wersja wyposażenia, opcje i lakier to parametry, których po prostu nie analizuje. To jest dokładnie to, co pozwala wychwycić weryfikacja po VIN. Twój VIN (zwany również numerem nadwozia) to klucz do fabrycznej specyfikacji Twojego samochodu – w tym dokładnej wersji wyposażenia, opcji i kodu lakieru – dzięki czemu możemy potwierdzić, że część jest odpowiednia dla Twojego konkretnego auta, a nie tylko dla właściwego modelu i rocznika. Jeśli część blacharska lub wizualna jest lakierowana, kod lakieru również ma znaczenie. Znajdziesz go na naklejce we wnęce drzwi lub pod maską. Prześlij go nam wraz z numerem VIN, a doradzimy Ci przed zakupem. Nie masz pod ręką numeru VIN? Wtedy ważne jest, aby realnie ocenić, co jeszcze można sprawdzić. Bez Twojego numeru VIN ani my, ani wyszukiwarka kompatybilności nie widzimy Twojego samochodu. Wyszukiwarka kompatybilności to jedynie ogólny przewodnik wskazujący właściwy kierunek, a nie ostateczna odpowiedź. W takim przypadku jedyną weryfikacją, którą warto przeprowadzić, jest ocena wizualna: porównaj część na naszych zdjęciach z tą, którą demontujesz i upewnij się, że wygląda dokładnie tak samo – ten sam kształt, te same punkty mocowania i uchwyty, te same złącza, ta sama liczba czujników. Jeśli na zdjęciach nie pasuje do wymienianej części, nie jest to właściwa część, bez względu na to, co wskazuje wyszukiwarka kompatybilności. Nigdy nie polegaj wyłącznie na wyszukiwarce kompatybilności. Oto coś, z czego większość kupujących nie zdaje sobie sprawy. W Wielkiej Brytanii i Europie producenci pojazdów są zobowiązani do udostępniania danych o częściach wyłącznie branży motoryzacyjnej, a nie Tobie, czyli właścicielowi. Dane te obejmują numery części, numery zamienników oraz informacje o specyfikacji fabrycznej. System nadal zakłada, że oddasz samochód do warsztatu i nigdy nie zapytasz, co zostało zamontowane. Dzisiaj jednak kupujesz własne części online, bez dostępu do informacji, których potrzebujesz, aby dokonać prawidłowego zakupu. Uważamy, że to nieuczciwe. Traktuj nas więc jak swój własny, bezpłatny dział części. Wyślij nam wiadomość z pełnym numerem VIN 17-character i napisz, czego potrzebujesz, a sprawdzimy prawidłowy numer części w fabrycznej specyfikacji Twojego pojazdu. Zrobimy to dla tej części lub dla każdej innej, której szukasz, niezależnie od tego, czy mamy ją na magazynie, czy nie. Jeśli ją mamy, wskażemy Ci właściwą ofertę w naszym sklepie. Jeśli jej nie mamy, przynajmniej będziesz dokładnie wiedzieć, czego szukać. Usługa dostępna dla kupujących ze wszystkich krajów. Nie wiesz, czym jest VIN lub gdzie go znaleźć? Twój VIN (Vehicle Identification Number, zwany również numerem nadwozia) to unikalny 17-character kod, który identyfikuje Twój konkretny pojazd i jego fabryczną specyfikację – pomyśl o nim jak o odcisku palca samochodu. Nie jest tożsamy z numerem rejestracyjnym: tablicę rejestracyjną można zmienić lub przenieść na inny samochód, natomiast VIN nigdy się nie zmienia i przypisany jest do tego jednego pojazdu na zawsze – dlatego pracujemy na numerach VIN, a nie na numerach rejestracyjnych. Swój VIN znajdziesz zazwyczaj w jednym z trzech miejsc: w okienku w dolnej części przedniej szyby (zazwyczaj po stronie kierowcy), na tabliczce znamionowej pod maską lub na słupku drzwiowym, bądź też wydrukowany w dokumencie V5C, czyli brytyjskim dowodzie rejestracyjnym. I BIERZEMY ODPOWIEDZIALNOŚĆ ZA NASZĄ ODPOWIEDŹ. Zazwyczaj, jeśli część zostanie zwrócona, ponieważ nie pasuje, kupujący pokrywa koszt przesyłki zwrotnej, co w przypadku dużych przedmiotów może być kosztowne. Jeśli jednak przed zakupem przesłałeś nam swój VIN w wiadomości na eBay, a my potwierdziliśmy na piśmie, że ta część pasuje do Twojego pojazdu, a potem okazało się, że się pomyliliśmy, sami pokryjemy koszt przesyłki zwrotnej i zwrócimy Ci pełną kwotę. Nasz błąd, więc my za niego płacimy. Tak bardzo jesteśmy pewni swego, gdy prawidłowo sprawdzimy Twój VIN, i dlatego zawsze warto najpierw wysłać nam VIN. Dwie rzeczy, dzięki którym będziemy mogli Ci odpowiednio pomóc: 1. Wyślij swój VIN wpisany jako tekst, nie tylko zdjęcie. Musimy go skopiować do kilku niezależnych systemów branżowych, a wpisany VIN pozwala uniknąć błędów w odczycie (i opóźnień) wynikających ze sprawdzania ze zdjęcia. Oczywiście możesz dołączyć również zdjęcie tabliczki znamionowej z VIN, ale prosimy o wpisanie tych 17 znaków w wiadomości. 2. Wyślij nam swój VIN przed zakupem, a potwierdzimy, czy część pasuje. Zwykle zajmuje to tylko kilka minut. W godzinach największego natężenia ruchu odpowiedź otrzymasz wczesnym wieczorem tego samego dnia roboczego. Każdy VIN jest sprawdzany ręcznie pod kątem konkretnej części, więc jeśli czekasz nieco dłużej, to dlatego, że jesteśmy dokładni, a nie powolni. Jeśli kupujesz bez sprawdzenia numeru VIN, upewnienie się, że część jest kompatybilna, leży po Twojej stronie. Upewnij się przed zakupem. Zawsze sprawdzaj numery części widoczne na zdjęciach. Lub użyj przycisku Wiadomość na górze tej strony. | |
DLACZEGO NASZE CZĘŚCI DOCIERAJĄ SZYBCIEJ NIŻ SIĘ SPODZIEWASZ Większość sprzedawców na eBay pakuje zamówienie, a następnie czeka – albo na odbiór przez kuriera, albo na odwiezienie go do punktu nadania, a każda z tych opcji ma swój własny, wczesny termin graniczny. Jeśli sprzedawca przegapi ten termin, Twoja część czeka przez noc, zanim w ogóle ruszy w drogę. Tam, gdzie to możliwe, wyeliminowaliśmy ten etap. Większość naszych zamówień dostarczamy osobiście bezpośrednio do głównych sortowni kurierskich – tych samych, z których wyjeżdżają ciężarówki dostawcze. Nie ma czekania na kuriera ani limitu godzinowego w punkcie nadawczym. Oznacza to, że zamówienie złożone zaskakująco późno w ciągu dnia może wciąż zostać skompletowane, zapakowane i trafić do krajowej sieci kurierskiej tego samego wieczoru – będąc już w drodze, podczas gdy paczki innych sprzedawców wciąż czekają na odbiór. Godzina graniczna dla wysyłki tego samego dnia to 12.30pm. Jeśli zamawiasz po tej godzinie i pilnie potrzebujesz części, wysyłka tego samego dnia często jest nadal możliwa. Wyślij nam wiadomość przed zakupem lub tuż po nim, a zrobimy wszystko, co w naszej mocy, aby wysłać ją tego samego dnia. To wydłuża nasz dzień pracy. Dzięki temu Twoje zamówienie dociera szybciej. INFORMACJE O DOSTAWIE - PROSZĘ PRZECZYTAĆ "Dostawa na następny dzień" to usługa kurierska, a sami kurierzy określają ją jako CEL dostawy, a nie gwarancję. Dokładamy wszelkich starań, aby wysłać każde zamówienie tego samego dnia roboczego, jednak gdy paczka trafi do kuriera, to on odpowiada za dostawę na następny dzień. W rzadkich przypadkach przesyłki mogą ulec opóźnieniu z przyczyn od nas niezależnych. Mimo to eBay niezależnie śledzi wyniki dostaw każdego sprzedawcy, a nasze statystyki mówią same za siebie. Około 98 procent naszych zamówień dociera następnego dnia, a wskaźnik opóźnionych dostaw stale utrzymuje się poniżej 3 procent. To poziom usług, który eBay przypisuje wyłącznie swoim najwyżej ocenianym sprzedawcom. Choć nie możemy nazwać tego gwarancją, w większości przypadków możesz spodziewać się dostawy na następny dzień. Tak to zazwyczaj wygląda. Usługa dostawy na następny dzień obejmuje wyłącznie część kontynentalną UK. Usługa niedostępna dla adresów na wyspach Wielkiej Brytanii. Lokalizacje oddalone i wyspiarskie – zazwyczaj Highlands i wyspy Szkocji, Wyspy Normandzkie, Wyspa Man oraz inne wyspy – mogą wiązać się z dopłatą kurierską i dłuższym czasem dostawy. Jeśli znajdujesz się w jednym z tych obszarów, wyślij nam wiadomość przed zakupem. Podamy Ci dokładną cenę i czas dostawy pod Twój adres. Pamiętaj również, że daty dostawy wyświetlane przez eBay przy kasie dla tych lokalizacji są jedynie szacunkowe i często niedokładne – weź pod uwagę dodatkowy czas. |
Dropshipperzy i odsprzedawcy branżowi – wysyłamy w Twoim imieniu Jesteśmy głównym dostawcą dla wielu klientów hurtowych i sprzedawców internetowych, którzy wysyłają nasze produkty bezpośrednio do swoich odbiorców. Ułatwiamy Ci ten proces. Wysyłka bezpośrednio do Twojego klienta: przy kasie wpisz imię i nazwisko oraz adres dostawy swojego klienta jako adres do wysyłki (ustaw to w adresie dostawy na eBay przed dokonaniem płatności), a wyślemy zamówienie bezpośrednio do Twojego klienta. Neutralna wysyłka: poinformuj nas o tym przy składaniu zamówienia, a nie dołączymy do paczki żadnej faktury, dokumentów ani naszych oznaczeń handlowych. Dołączamy Twoją własną fakturę: wyślij nam swoją własną fakturę lub dowód dostawy. Włożymy te dokumenty do paczki dla Twojego klienta, a nasze dokumenty pominiemy. Twój klient jest w dobrych rękach: Twój klient otrzymuje tak samo szybką dostawę, jaką zapewniamy każdemu kupującemu. Przed wysyłką każda sztuka jest weryfikowana pod kątem zgodności z opisem na tej stronie, aby upewnić się, że jest dokładnie taka, jak przedstawiono. Twój klient otrzyma dokładnie ten przedmiot, który został opisany na tej stronie. W przypadku wykrycia jakichkolwiek rozbieżności, skontaktujemy się z Tobą przed wysłaniem paczki. Napisz do nas przed zakupem lub tuż po nim ze swoimi życzeniami, a wyślemy paczkę dokładnie tak, jak sobie tego życzysz. | |
| Zarejestrowana w Anglii i Walii - Nr rej. spółki: 13500350 - Nr VAT: GB 455602691 © C.E.J Haime Group Limited 2026. Wszelkie prawa zastrzeżone. | |
▸ Nasza historia - cztery pokolenia w branży motoryzacyjnej (kliknij, aby przeczytać) Firma C.E.J. Haime & Son działała w branży motoryzacyjnej na początku lat 1900s,, dostarczając i naprawiając pojazdy w pionierskich czasach motoryzacji. Claud Haime był wszechstronnym rzemieślnikiem starej daty, prowadzącym kilka różnych biznesów jednocześnie: warsztat, przedstawicielstwo HMV sprzedające radia i gramofony oraz szklarnie, w których hodował kwiaty tak dobrze, że zdobywał za nie nagrody. Samochody, muzyka i nagradzane kwiaty, a wszystko to z jednych rąk. Prawie sto lat później jego prawnuk kontynuuje rodzinne tradycje w branży motoryzacyjnej. Samo nazwisko Haime pochodzi z Dorset, a korzenie rodziny sięgają bardzo odległych czasów. RODZINNY MŁYN W SHAFTESBURY. Pod koniec siedemnastego wieku niejaki John Haime prowadził młyn przy Mill Lane w Shaftesbury. Rodzinny młyn dawno już zniknął, ale ulica przetrwała - została przemianowana na Haimes Lane na cześć rodziny i można nią spacerować do dziś. Kilka tamtejszych domów jest obecnie wpisanych do rejestru zabytków klasy II, a budynek o nazwie Mill Place wciąż stoi w miejscu, gdzie niegdyś pracował młyn. ŻOŁNIERZ, KTÓRY GŁOSIŁ SŁOWO BOŻE. Wnuk młynarza, John Haime (1708‑1784) – ogrodnik, a następnie guzikarz – zaciągnął się do Pułku Dragonów Królowej i wymaszerował z Shaftesbury w poranek Bożego Narodzenia 1739. roku. W bitwie pod Dettingen w 1743 roku – ostatniej bitwie, w której armia brytyjska była prowadzona do boju przez swojego panującego króla – stał pod francuskim ostrzałem armatnim przez siedem godzin. Pod Fontenoy w 1745 roku jego koń został pod nim zastrzelony i przygniótł go; stojący w pobliżu oficer wojskowy właśnie zapytał go „gdzie jest teraz twój Bóg, panie Haime?”, gdy kula armatnia urwała oficerowi głowę. Między bitwami głosił kazania pod gołym niebem dla tłumów liczących nawet tysiąc żołnierzy naraz, a gdy wpłynęły na niego skargi, książę Cumberland przesłuchał go osobiście – po czym wydał ogólny rozkaz, że Haime może głosić kazania wszędzie i nikt nie powinien mu przeszkadzać. Po powrocie z wojny do domu sprowadził metodyzm do samego Shaftesbury i został raz uwięziony w Dorchester pod zarzutem „wywołania zamieszek” – to znaczy za odmowę zaprzestania głoszenia kazań. Miejscowi kwakrzy opłacili jego opłaty więzienne, aby go wyciągnąć. John Wesley uczynił go wędrownym kaznodzieją w 1747, roku, zaprzyjaźnił się z nim osobiście i wziął go jako towarzysza podróży. Twierdził, że mimo walki z całych sił w swoich bitwach, ani razu nie zdołał zabić ani ranić człowieka – jego koń zawsze się płoszył lub jego karabin nie odpalał. Zmarł w 1784; roku, jego nagrobek zachował się w kościele metodystycznym w Whitchurch w Hampshire do dziś, a jego życie jest opisane w Oxford Dictionary of National Biography. KAZNODZIEJA ZNANY JAKO GRZMICIEL. Kolejny członek tej samej rodziny, Charles Haime (1775‑1855) – urodzony w Compton w Dorset, w młodości pasterz na wzgórzach Wiltshire – stał się jednym z najbardziej charyzmatycznych kaznodziejów swojej epoki. Ludzie, którym nie podobała się jego religia, wcielili go siłą do wojska wbrew jego woli. Odmówił odbywania szkolenia wojskowego w niedzielę, aż zirytowany oficer wojskowy go wyrzucił. Aresztowany za głoszenie kazań bez pozwolenia, odpowiedział na zarzut, wygłaszając kazanie do sędziego pokoju, który przerwał mu słowami: „Dosyć tego. Widzę, że jesteś powołany do głoszenia”. Sędzia kazał mu iść w swoją stronę, a on kontynuował głoszenie przez pięćdziesiąt cztery lata. Wjeżdżał do wiosek, których żaden kaznodzieja nigdy nie odwiedził, wynajmując lokalnego krzykacza miejskiego, aby go zapowiedział (w Clovelly krzykacz dodał od siebie na koniec: „Mam nadzieję, że wszyscy pójdziecie i skorzystacie z tego”). Gdy właściciel ziemski zagroził eksmisją każdemu najemcy, który pozwoli mu głosić kazania, jechał nocą do Exeter i z powrotem, aby zabezpieczyć licencję na czas na kolejny wieczór. Tłumy rosły tak bardzo, że schody ambony zawaliły się pod ich ciężarem, a pewnego razu – mając prawie siedemdziesiąt lat, gdy tysiąc osób nie mogło wejść do już pełnej kaplicy – wszedł przez okno i przeszedł po głowach tłumu, aby dotrzeć do ambony. Jego przydomek brzmiał Grzmiciel. Jeden z nawróconych ujął to prościej: „Chwyta sumienie grzesznika i wyżyma je jak mokrą szmatę”. Jego własne zapiski pokazują, że liczba członków jego osiemnastu obwodów metodystycznych wzrosła o ponad 5,500 pod jego posługą. Kiedy ostatecznie przeszedł na emeryturę w 1839 roku, poprosił o wpisanie go na listę jako supernumerariusz – emerytowany kaznodzieja – „nie z powodu wieku, wypadku czy choroby, ale z powodu nadzwyczajnej pracy – wycieńczony długą służbą”. Jego biografia została opublikowana w 1865 roku – Wędrowny kaznodzieja, czyli szkice z życia wielebnego Charlesa Haime'a, napisana przez jego syna. Kopia zachowała się w bibliotece Uniwersytetu Oksfordzkiego i od tego czasu została zdigitalizowana: można ją przeczytać online bezpłatnie (wyszukaj angielski tytuł). Nic z tego nie dotyczy branży motoryzacyjnej i nie udajemy, że jest inaczej. Nasza historia w branży zaczyna się w rodzinnym warsztacie na początku lat 1900s.. Jednak pewne cechy wydają się być przekazywane w rodzinie bez względu na profesję – stawianie się do pracy przy każdej pogodzie, rzetelne wykonywanie zadań, mówienie wprost i nieustępowanie nikomu. Człowiek, który jechał konno przez całą noc do Exeter, aby zdążyć na spotkanie kaznodziejskie, rozumiałby, co to znaczy zapakować i wysłać zamówienie tego samego wieczoru. Standardy starej szkoły. Nowoczesne samochody. |
