ระยะเวลาในการจัดส่ง
บริการจัดส่งด่วนวันถัดไปทั่วสหราชอาณาจักรโดย DPD ตัวอย่างเช่น การจัดส่งของเราไปยัง Alyth (Perth and Kinross), ซึ่งมีระยะทางทางถนนมากกว่า 500 กม. จากเรา:
 Wed 26 Aug 20:34 - รับสินค้าโดย DPD ที่ฮิงค์ลีย์ (สหราชอาณาจักร)
Thu 27 Aug 12:18 - อยู่ระหว่างการจัดส่ง
Thu 27 Aug 13:35 - จัดส่งเรียบร้อยแล้วภายใน Alyth
จัดส่งวันถัดไป สำหรับพื้นที่ส่วนใหญ่ในสหราชอาณาจักร ส่วนพื้นที่สกอตติชไฮแลนด์และหมู่เกาะต่างๆ, ไอร์แลนด์เหนือ, หมู่เกาะแชนเนล และเกาะแมน อาจใช้เวลาเพิ่มอีก 1-2 วัน
|
|
| แหล่งรวมอะไหล่รถยนต์ใหม่และมือสองออนไลน์ขนาดใหญ่ | |
 ครอบครัวสี่เจเนอเรชัน · ธุรกิจยานยนต์ที่ก่อตั้งมายาวนานกว่าศตวรรษ |
| Hello · Hallo · Bonjour · Ciao · Hola · Witaj · Ola · Merhaba · مرحبا · 你好 เราพูดภาษาเดียวกับคุณ ส่งข้อความหาเราผ่านทางร้านค้าในภาษาใดก็ได้ ระบบแปลภาษาด้วย AI ของเราจะอ่านข้อความของคุณและตอบกลับในภาษาของคุณเอง 24/7. | |
| รหัสสต็อก: 307242781643 บันทึกหมายเลขนี้ไว้ หรือแคปหน้าจอเก็บไว้ คุณจะต้องใช้หมายเลขนี้หากคุณส่งข้อความหาเราเกี่ยวกับสินค้าชิ้นนี้ หรือหากคุณสั่งซื้อสินค้าหลายรายการจากเรา | |
| |
กันชนหน้าท่อนบน + ท่อนล่าง PDC 2026 Discovery 5 L462 R-Dynamic MY42-17F003 |
| รหัสอะไหล่ | MY42-17F775-CA | | รหัสอ้างอิง OEM | MY42-17F775-CA, MY4217F775CA, MY42-17F003-AAW, MY4217F003AAW, MY42-17F003-BA, VY42-17F003-AAW, HY3M-17D750-AA | | แหล่งที่มาของอะไหล่ | อะไหล่มือสอง - โปรดดูรายละเอียดสภาพอะไหล่และรูปภาพ | | |
สภาพสินค้าและการประเมินอย่างตรงไปตรงมา กันชนหน้าแท้ Land Rover สำหรับ Discovery 5 (L462) facelift ตั้งแต่ปี (2021 เป็นต้นไป) ขายยกชุดสองชิ้น: กันชนชิ้นบนสีเทา Charente Grey และกันชนชิ้นล่างสีดำเงา (Narvik Black) ป้ายรหัสสีระบุเดือนเมษายน 2026. รุ่น PDC - มีรูเซนเซอร์ถอยหลัง สภาพดี มีรอยสีหมองหนึ่งจุดตรงมุมของกันชนชิ้นบน วงสีเหลืองไว้ในรูปภาพ ไม่รวมไฟตัดหมอก, เซนเซอร์ถอยหลัง และหัวฉีดล้างไฟหน้า ไม่รวมกิ๊บล็อก/น็อตยึดเว้นแต่จะแสดงอยู่ในรูปภาพ รหัสบนชิ้นส่วน: MY42-17F775-CA (ชิ้นล่าง), MY42-17F003-AAW/BA (กันชน, ปั๊มรหัส), HY3M-17D750-AA. กิ๊บล็อก, สกรู และตัวยึดต่างๆ กิ๊บล็อค สกรู น็อต ยางอุดรู และตัวยึดอื่นๆ ที่ถอดออกได้ จะรวมอยู่ด้วยเฉพาะในกรณีที่แสดงในรูปภาพเท่านั้น บ่อยครั้งที่อะไหล่ส่งมาถึงเราโดยที่กิ๊บล็อคแบบกดถูกถอดออกไปบางส่วนหรือทั้งหมด ดังนั้นโปรดตรวจสอบรูปภาพเพื่อดูว่ามีตัวยึดใดบ้างที่ติดอยู่กับอะไหล่ และตัวยึดใดที่คุณต้องหาซื้อเอง ช่องใส่กิ๊บล็อคและจุดยึดที่หล่อขึ้นรูปมากับตัวอะไหล่จะถูกอธิบายไว้ข้างต้นหากมีความเสียหาย หากไม่มีการระบุไว้ แสดงว่าจุดเหล่านั้นอยู่ในสภาพสมบูรณ์ รูปภาพถือเป็นส่วนหนึ่งของคำอธิบายนี้ โปรดซูมดูแต่ละรูปภาพก่อนตัดสินใจซื้อ - หน้าจอขนาดเล็กอาจมองไม่เห็นรอยขีดข่วน สามารถขอรูปภาพเพิ่มเติมได้ | |
Associated Spare Parts For The Land Rover DISCOVERY มีสินค้าในสต็อกพร้อมส่งทันที - อะไหล่เหล่านี้มีอยู่ในร้านของเราแล้วตอนนี้ การซ่อมแซมส่วนใหญ่ต้องใช้อะไหล่มากกว่าหนึ่งชิ้น หากต้องการดูอะไหล่ชิ้นใด ให้คลิกที่หมายเลขสินค้าหรือรูปภาพของชิ้นนั้น สต็อกสินค้าของเรามีการเปลี่ยนแปลงทุกวัน หากหน้าเว็บแจ้งว่าสินค้าขายแล้วหรือสิ้นสุดลง แสดงว่าอะไหล่ชิ้นนั้นไม่มีจำหน่ายแล้ว โปรดส่งข้อความหาเรา แล้วเราจะแจ้งให้ทราบว่ามีอะไหล่ใหม่ชิ้นไหนเข้ามาบ้าง
รายการนี้แสดงเพียงส่วนหนึ่งของสต็อกของเรา รายการทั้งหมดอยู่ในร้านค้าของเรา และมีการอัปเดตอยู่เสมอ: ดูอะไหล่ Land Rover Discovery ทั้งหมดของเรา. ทำไมอะไหล่ชิ้นเดียวกันถึงมีรหัสมากกว่าหนึ่งรหัส - เรื่องน่ารู้ก่อนที่คุณจะค้นหา ผู้ผลิตไม่ได้ใช้รหัสเพียงรหัสเดียวต่อหนึ่งชิ้นส่วน และรหัสที่พิมพ์ในแคตตาล็อกอะไหล่มักจะไม่ใช่รหัสที่ปั๊มอยู่บนตัวชิ้นส่วนอะไหล่เอง อักขระตัวท้ายๆ มักจะเป็นรหัสสีหรือรหัสเวอร์ชัน ไม่ใช่ส่วนหนึ่งของรหัสอะไหล่หลัก สำหรับรหัสของ Peugeot, Citroen หรือ Vauxhall อักขระสองตัวสุดท้ายจะแสดงให้เห็นว่าอะไหล่ชิ้นนั้นเป็นแบบพ่นสีรองพื้นหรือพ่นสีจริง และเป็นสีอะไร ดังนั้น 98 526 576 80 และ 98 526 576 F4 จึงเป็นกระจังหน้าตัวเดียวกันแต่มีสีเคลือบผิวต่างกัน ส่วนรหัสของ Volkswagen, Audi, Seat หรือ Skoda ตัวอักษรที่ลงท้ายจะหมายถึงรุ่นปรับปรุงแก้ไข ดังนั้น 8Y0 807 437 และ 8Y0 807 437 F จึงเป็นกันชนตัวเดียวกันแต่อยู่ในคนละช่วงของการผลิต ซัพพลายเออร์ยังใส่รหัสของตัวเองลงบนชิ้นส่วนอะไหล่ด้วยเช่นกัน ไฟหน้าซึ่งผลิตโดย Valeo หรือ Hella จะมีทั้งรหัสของผู้ผลิตรถยนต์และรหัสของซัพพลายเออร์เอง ซึ่งรหัสของซัพพลายเออร์นั้นจะไม่ปรากฏในแคตตาล็อกของตัวแทนจำหน่ายเลย นอกจากนี้ ชิ้นงานหล่อขึ้นรูปชิ้นหนึ่งยังสามารถมีรหัสอยู่หลายรหัสพร้อมกันได้ เนื่องจากแม่พิมพ์ของโรงงานเดียวกันนั้นถูกนำไปใช้กับชิ้นงานมากกว่าหนึ่งเวอร์ชัน ซึ่งล้อและโคมไฟมักจะเป็นแบบนี้อยู่ตลอดเวลา และจะมีรหัสเพียงรหัสเดียวเท่านั้นที่เป็นรหัสที่ใช้งานจริงสำหรับรถของคุณ ดังนั้น หากค้นหารหัสอะไหล่แล้วไม่พบผลลัพธ์ ให้ลองค้นหาอีกครั้งโดยตัดอักขระสองตัวสุดท้ายออก, และเปรียบเทียบรูปภาพของเรากับอะไหล่ที่คุณกำลังจะเปลี่ยน รูปทรง จุดยึด และปลั๊กต่อ จะเป็นตัวยืนยันความเข้ากันได้เมื่อไม่สามารถใช้รหัสยืนยันได้ หรือส่งหมายเลข VIN ของคุณมาให้เรา แล้วเราจะค้นหารถของคุณในระบบของผู้ผลิต และแจ้งรหัสอะไหล่ที่ติดตั้งมากับรถของคุณตอนประกอบจากโรงงานให้ทราบฟรีเป็นลายลักษณ์อักษร กำลังซ่อมรถ Land Rover อยู่ใช่ไหม? การซ่อมแซมหนึ่งครั้งไม่ค่อยจบลงด้วยการใช้อะไหล่เพียงชิ้นเดียว เรามีคลังอะไหล่แท้ของ Land Rover และ Range Rover ที่ถอดมาจากตัวรถที่ใหญ่ที่สุดแห่งหนึ่งในสหราชอาณาจักร ไม่ว่าจะเป็นชิ้นส่วนตัวถัง, ไฟ, ล้อ, คิ้ว/ทริมตกแต่ง และอื่นๆ อีกมากมาย อะไหล่เหล่านี้มาจากรถรุ่นปัจจุบัน ได้แก่ Defender, Evoque, Velar และ Discovery มีสินค้าใหม่เข้ามาทุกสัปดาห์จากอู่ซ่อมสีและตัวถังที่เราทำงานร่วมด้วย หากคุณไม่พบอะไหล่ที่ต้องการ ส่งข้อความหาเราได้เลย อะไหล่ชิ้นนั้นอาจกำลังถูกถอดออกจากรถในสัปดาห์นี้ กำลังวางแผนซ่อมใหญ่ใช่ไหม? สั่งซื้อครบ GBP 250 ประหยัดทันที 5% และสั่งซื้อครบ GBP 500 ประหยัดทันที 10%, โดยระบบจะหักส่วนลดให้โดยอัตโนมัติเมื่อชำระเงิน กันชน, ไฟหน้า-ไฟท้าย, ชิ้นส่วนตัวถัง และล้อ: ซื้อทุกอย่างสำหรับงานซ่อมของคุณจากร้านเดียว รวมอยู่ในกล่องเดียวกันเท่าที่จะทำได้ พร้อมรับส่วนลดในครั้งเดียว | |
แหล่งที่มาของอะไหล่ของเรา อะไหล่ใช้แล้วส่วนใหญ่ที่ขายออนไลน์มาจากร้านถอดซากรถ ซึ่งจะถอดชิ้นส่วนรถยนต์หลังจากเกิดอุบัติเหตุหรือเมื่อหมดอายุการใช้งาน อะไหล่ของเราส่วนใหญ่มาจากแหล่งที่แตกต่างกันโดยสิ้นเชิง เราซื้อโดยตรงจากอู่ซ่อมตัวถังและสีมืออาชีพ ซึ่งแผงตัวถังและชิ้นส่วนอื่นๆ จะถูกเปลี่ยนตามขั้นตอนการซ่อมแซมปกติ บ่อยครั้งที่ไม่มีอะไรผิดปกติกับชิ้นส่วนที่อู่ถอดออก นอกจากความเสียหายเล็กน้อย ตำหนิความสวยงาม หรือแค่ความสกปรก นั่นคือเหตุผลที่สินค้าคงคลังของเราส่วนใหญ่เป็นอะไหล่แท้จากผู้ผลิต ถอดออกมาในสภาพสมบูรณ์จากรถใหม่ และยังอยู่ในช่วงแรกของอายุการใช้งาน เกือบทุกอย่างที่เราขายเป็นอะไหล่แท้ของผู้ผลิตเอง: ไม่มีงานก๊อปปี้ ไม่มีอะไหล่เทียบ และไม่มีอะไหล่ปลอม ในกรณีที่หายากมากซึ่งสินค้าไม่ใช่ อะไหล่แท้จากผู้ผลิต คำอธิบายจะระบุไว้อย่างชัดเจน เกรดสภาพสินค้าของเรา - แผงตัวถังทำสีแล้ว เมื่อคุณเห็นการ์ดระบุเกรดที่ได้รับแรงบันดาลใจจาก VRAC ถ่ายภาพร่วมกับชิ้นส่วน นี่คือความหมายของแต่ละเกรด: | เกรด A | งานเตรียมผิวและทำสี: มีเพียงรอยขีดข่วนและรอยครูดที่พื้นผิวเท่านั้น เส้นสายตัวถัง ขาจับยึด และชิ้นส่วนผิวหยาบไม่เสียหาย ไม่มีรอยแตกและไม่มีรู | | เกรด B | แผลเล็กและทำสี: มีพื้นที่ความเสียหายเล็กน้อย ขาจับยึดและส่วนที่เป็นผิวหยาบไม่เสียหาย อนุญาตให้มีรอยเล็กน้อยบนเส้นสันคมได้ ไม่มีรอยแตกและไม่มีรู | | เกรด C | แผลใหญ่และทำสี: มีพื้นที่ความเสียหายขนาดใหญ่กว่าที่ต้องซ่อมแซมก่อนทำสี | | เกรด U | เสียหายหนัก: ความเสียหายรุนแรงที่ต้องใช้ช่างเฉพาะทางในการซ่อมแซม เช่น การเชื่อมโลหะหรือการเชื่อมพลาสติก | มีกฎข้อหนึ่งที่เราไม่เคยละเมิด: เราไม่เคยซื้ออะไหล่ที่มาจากการซ่อมภายใต้การรับประกันหรือการเรียกคืนเพื่อความปลอดภัย อะไหล่ที่ถูกเปลี่ยนภายใต้การรับประกันของผู้ผลิตหรือการเรียกคืนเพื่อความปลอดภัยจะถูกปฏิเสธก่อนที่จะส่งมาถึงเรา อะไหล่เหล่านั้นต้องส่งกลับไปยังผู้ผลิต และจะไม่เข้ามาอยู่ในสต็อกของเราเด็ดขาด สิ่งที่คุณซื้อจากเรามีประวัติที่สะอาดและโปร่งใสทุกครั้ง เรายังมีสต็อกอะไหล่ใหม่เอี่ยมที่เป็นสินค้าส่วนเกินอีกด้วย ในสหราชอาณาจักร การซื้อขายระหว่างธุรกิจกับธุรกิจ (B2B) ไม่มีสิทธิ์ตามกฎหมายในการคืนสินค้า เนื่องจากความคุ้มครองนั้นเป็นของผู้บริโภครายย่อยเท่านั้น ดังนั้นเมื่ออู่สั่งอะไหล่ผิด ซัพพลายเออร์มักจะไม่รับคืน ความผิดพลาดในการสั่งซื้อของอู่หนึ่งจึงกลายเป็นอะไหล่ที่ยังไม่ผ่านการใช้งานที่คุณสามารถซื้อได้ในราคาของอะไหล่มือสอง นอกจากนี้ยังเป็นเหตุผลว่าทำไมลูกค้าของเราหลายรายจึงเป็นผู้ซื้อในเชิงพาณิชย์ รวมถึงผู้ซื้อที่ทำงานให้กับตัวแทนจำหน่ายหลัก พวกเขารู้ว่าการซื้อจากเราให้สิ่งที่ห่วงโซ่อุปทานการค้าไม่เคยให้แก่พวกเขา: หากอะไหล่ไม่ถูกต้อง พวกเขาสามารถส่งคืนได้ อะไหล่รุ่นใหม่กว่า ประวัติชัดเจน ไม่มีชิ้นส่วนจากการเคลมเรียกคืน (recall) และการอธิบายสภาพอย่างตรงไปตรงมา สำหรับซัพพลายเออร์ในกลุ่มธุรกิจ: เรายินดีไปรับอะไหล่จากคุณทุกที่ในสหราชอาณาจักร เราตั้งอยู่ใจกลางโครงข่ายทางหลวงพิเศษ และเราเดินทางไปรับของได้จากทุกพื้นที่ทั่วประเทศ อู่สีตัวถังและอู่ซ่อมรถตั้งแต่ทางตะวันตกเฉียงใต้ของอังกฤษไปจนถึงสกอตแลนด์ต่างใช้บริการของเราในการขนย้ายอะไหล่ที่พวกเขาถอดออก และเรารับซื้อในราคาที่ดี ไม่ว่าคุณจะอยู่ที่ไหน หากคุณมีอะไหล่จำนวนมาก ส่งข้อความหาเรา ระยะทางไม่เคยเป็นอุปสรรคต่อการไปรับอะไหล่ของเรา | |
| จัดส่งรวดเร็ว | | อธิบายสภาพอะไหล่ตามจริงอย่างแม่นยำ | | ราคาถูกที่สุด | | สินค้าใหม่เข้าทุกวัน | |
ทำไมต้องซื้อกับเรา? ใครๆ ก็สามารถลงขายอะไหล่ออนไลน์ได้ แต่คุณยังซื้อความใส่ใจและประสบการณ์ที่อยู่เบื้องหลังด้วย: ใครเป็นคนคัดเลือกอะไหล่ ตรวจสอบอย่างไร แพ็คอย่างไร และจะเกิดอะไรขึ้นหากมีสิ่งผิดปกติ นี่คือวิธีที่เราทำ สี่เจเนอเรชันในธุรกิจยานยนต์ บริษัทครอบครัว C.E.J. Haime & Son เป็นผู้จัดหาและซ่อมแซมยานยนต์ในช่วงต้นทศวรรษ 1900 ซึ่งเป็นยุคที่การใช้รถยนต์ยังเป็นเรื่องใหม่ สี่เจเนอเรชันต่อมา ครอบครัวเดิมนี้ยังคงทำการค้าอะไหล่รถยนต์ นี่ไม่ใช่ งานอดิเรก ที่เพิ่งมีใครบางคนเริ่มทำเมื่อปีที่แล้ว แต่มันคือธุรกิจครอบครัวของเรา คุณสามารถอ่านประวัติทั้งหมดได้ในส่วน "เรื่องราวของเรา" ที่ด้านล่างของหน้านี้ เราได้แก้ปัญหาด้านการจัดหาอะไหล่เรียบร้อยแล้ว ดังนั้นคำสั่งซื้อของคุณจะไม่ประสบปัญหาเหล่านั้น ธุรกิจอะไหล่ทุกแห่งต่างต้องเผชิญกับปัญหาเดียวกันในช่วงเริ่มต้น อะไหล่สำรองที่ดูเหมือนจะเหมือนกันทุกประการแต่จริงๆ แล้วไม่ใช่ บรรจุภัณฑ์ที่อ่อนแอเกินกว่าจะปกป้องไฟหน้าได้ บริษัทขนส่งที่ไว้ใจได้กับพัสดุขนาดเล็กแต่รุนแรงกับชิ้นส่วนตัวถังขนาดใหญ่ พาเลทที่ถูกทิ้งไว้ในคลังสินค้าของบริษัทขนส่งในช่วงวันหยุดราชการ ซัพพลายเออร์ที่สต็อกสินค้ากลายเป็นเศษเหล็กจากรถยนต์ที่หมดอายุการใช้งาน เราเคยผ่านปัญหาเหล่านี้มาทั้งหมดตลอดหลายปีที่ผ่านมา และทุกปัญหาได้เปลี่ยนวิธีการทำงานของเรา: อู่พ่นสีรถยนต์ที่เราเลือกซื้ออะไหล่ด้วย วิธีการแพ็คอะไหล่แต่ละประเภท บริษัทขนส่งที่เราเลือกใช้สำหรับพัสดุแต่ละชิ้น และการนำส่งสินค้าไปยังศูนย์กระจายสินค้าของบริษัทขนส่งด้วยตัวเองแทนที่จะรอให้รถมารับ ผู้ขายรายใหม่จะเรียนรู้บทเรียนเหล่านี้จากคำสั่งซื้อของคุณ แต่เราได้เรียนรู้บทเรียนเหล่านั้นมาหลายปีแล้วด้วยค่าใช้จ่ายของเราเอง แพ็กอย่างดีเพื่อให้อยู่รอดปลอดภัยตลอดการเดินทาง ไฟหน้า, ชิ้นส่วนตัวถังทำสี, ล้อ และชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์ขนาดเล็ก ต่างมีวิธีการแพ็คเฉพาะตัว ซึ่งพัฒนามาจากการจัดส่งพัสดุหลายพันชิ้น ชิ้นส่วนที่แตกหักง่ายจะถูกบรรจุกล่องเพื่อให้อดทนต่อการขนส่งโดยพนักงานขนส่งที่ไม่ทราบว่ามีอะไรอยู่ภายใน ซึ่งทำให้เรามีต้นทุนค่าวัสดุและเวลาเพิ่มขึ้น แต่มันช่วยป้องกันความเสียหายระหว่างการขนส่งได้ เราอธิบายสภาพตามจริงและถ่ายรูปอย่างถูกต้อง เราถ่ายภาพรอยขีดข่วนและความเสียหายให้เห็นชัดเจนพอๆ กับด้านที่สมบูรณ์ และเราอธิบายอย่างตรงไปตรงมาว่าอะไหล่ชิ้นนี้เป็นอย่างไรและมีตำหนิตรงไหน หากอะไหล่ชิ้นใดจำเป็นต้องซ่อมแซมเพื่อความสวยงามก่อนนำไปติดตั้ง เราจะระบุไว้ในคำอธิบาย เพื่อไม่ให้คุณต้องประหลาดใจเมื่อเปิดกล่อง เรายอมเสียโอกาสในการขายจากการบอกความจริง ดีกว่าขายได้แล้วต้องมาจัดการเรื่องการส่งคืนสินค้าในภายหลัง บริการตรวจสอบความเข้ากันได้ของอะไหล่ฟรี ก่อนที่คุณจะซื้อส่งหมายเลขตัวถัง (VIN) มาให้เราทางข้อความ แล้วเราจะตรวจสอบอะไหล่ชิ้นนี้กับรถของคุณ รวมถึงระดับรุ่นย่อย ออปชันจากโรงงาน และรหัสสี บริการนี้ฟรี ไม่มีข้อผูกมัดใดๆ และใช้เวลาเพียงไม่กี่นาที เรามีสต็อกอะไหล่จำนวนมาก ไม่ใช่แค่สินค้าเพียงไม่กี่ชิ้น สินค้าของเรามาจากอู่พ่นสีและตัวถังมืออาชีพโดยตรงและเข้ามาอย่างต่อเนื่อง ดังนั้นอะไหล่ชิ้นนี้จึงแทบจะไม่ใช่ชิ้นเดียวที่เรามี หากคุณกำลังซ่อมแซมหรือบูรณะรถ อะไหล่ชิ้นต่อไปที่คุณต้องการมักจะมีอยู่ในสต็อกแล้ว หรือกำลังจะเข้ามาในสัปดาห์นี้ โปรดสอบถามเราได้ บริษัทจดทะเบียนในสหราชอาณาจักร C.E.J Haime Group Limited จดทะเบียนในอังกฤษและเวลส์ และจดทะเบียนภาษีมูลค่าเพิ่มแล้ว ผู้ซื้อในนามบริษัทและผู้ซื้อที่จดทะเบียนภาษีมูลค่าเพิ่มจะได้รับใบกำกับภาษีเต็มรูปแบบกับทุกคำสั่งซื้อ สี่เจเนอเรชันต่อมา บริษัทนี้ยังคงใช้ชื่อตระกูลของเรา เราตั้งใจที่จะรักษาชื่อเสียงนี้ไว้ให้ดีที่สุด | |
| มีอะไหล่แท้ OEM ในสต็อกมากกว่า 2,500 รายการ - มีของเข้ามาใหม่ทุกสัปดาห์ |
ทำไมหมายเลขอะไหล่ของคุณอาจไม่ตรงกับของเรา - และทำไมส่วนใหญ่แล้วถึงไม่มีปัญหา คำอธิบายสั้นๆ เกี่ยวกับวิธีการทำงานของหมายเลขอะไหล่แท้จากผู้ผลิตรถยนต์ เนื่องจากเรื่องนี้ทำให้ผู้ซื้อต้องเสียเงินโดยใช่เหตุอยู่ทุกวัน: รหัสอะไหล่อาจมีการเปลี่ยนแปลง แต่ตัวชิ้นส่วนอะไหล่เองมักจะยังคงเหมือนเดิม ผู้ผลิตปรับปรุงหมายเลขอะไหล่อยู่ตลอดเวลา เหตุผลอาจเป็นการเปลี่ยนแปลงเล็กๆ น้อยๆ ในกระบวนการผลิต การเปลี่ยนซัพพลายเออร์รายใหม่ หรือบางครั้งก็แค่การเปลี่ยนป้ายสติกเกอร์ใหม่ และการปรับปรุงแต่ละครั้งจะได้รับหมายเลขใหม่ หมายเลขเก่าและหมายเลขใหม่รวมกันเรียกว่าห่วงโซ่การทดแทนกัน (supersession chain) และอะไหล่ในห่วงโซ่นั้นมักจะใส่แทนกันได้พอดี เมื่อถึงเวลาที่คุณค้นหา หมายเลขที่ถูกต้องสำหรับรถของคุณอาจจะล้าสมัยไปแล้วถึงสามเวอร์ชัน อะไหล่ชิ้นเดียวกันอาจมีหมายเลขแตกต่างกันได้หลายหมายเลข มีหมายเลขหนึ่งปั๊มอยู่บนตัวเสื้อโลหะหล่อ อีกหมายเลขหนึ่งอยู่บนป้ายสติกเกอร์ และอีกหมายเลขหนึ่งอยู่ในแคตตาล็อก ในรถยนต์บางยี่ห้ออาจมีหมายเลขที่แตกต่างกันไปในแต่ละสีด้วยซ้ำ ทั้งหมดนี้ไม่ได้หมายความว่าอะไหล่เหล่านั้นจะแตกต่างกัน สิ่งนี้มีความหมายอย่างไรสำหรับคุณ: หากรหัสของเราไม่ตรงกับรหัสบนอะไหล่ที่คุณกำลังจะเปลี่ยน ข้อเท็จจริงนั้นเพียงอย่างเดียวแทบไม่ได้บอกอะไรคุณเลย ไม่ว่าจะในทางบวกหรือทางลบ อย่าเพิ่งซื้อเพียงเพราะคุณหวังว่ามันจะใส่กันได้ และอย่าเพิ่งถอดใจเพียงเพราะคุณกลัวว่ามันจะใส่กันไม่ได้ ส่งหมายเลข VIN ของคุณมาให้เรา หรือหากคุณไม่มี ให้ส่งรหัสจากอะไหล่ที่คุณกำลังจะเปลี่ยนมาแทน เราจะทำการตรวจสอบรหัสนั้นผ่านประวัติการเปลี่ยนทดแทน การปรับปรุงแก้ไข และรหัสที่เทียบเท่ากัน หากใส่กันได้ เราจะยืนยันเป็นลายลักษณ์อักษรและจะอยู่ภายใต้การรับประกันของเรา หากใส่กันไม่ได้ เราจะแจ้งให้ทราบอย่างชัดเจน เราไม่สามารถทำให้ระบบหมายเลขอะไหล่เข้าใจง่ายขึ้นได้ แต่เราสามารถรับปัญหานั้นมาจัดการแทนคุณเองได้ | |
แผนกอะไหล่ส่วนตัวของคุณ - บริการตรวจสอบความเข้ากันได้จากเลข VIN ฟรี นี่คือสิ่งที่การตรวจสอบเลข VIN จะช่วยป้องกันได้ เลข VIN ของคุณ (หรือที่เรียกว่าเลขตัวถัง) คือกุญแจสำคัญในการเข้าถึงบันทึกการประกอบจากโรงงานของรถคุณ ซึ่งรวมถึงรุ่นย่อย ออปชัน และรหัสสีพ่นรถยนต์ที่ถูกต้อง ดังนั้นเราจึงสามารถยืนยันได้ว่าอะไหล่ชิ้นนั้นถูกต้องสำหรับรถเฉพาะคันของคุณ ไม่ใช่แค่ถูกรุ่นและถูกปี หากชิ้นส่วนตกแต่งภายนอกนั้นพ่นสีมาแล้ว รหัสสีพ่นรถยนต์ก็มีความสำคัญเช่นกัน คุณจะพบรหัสสีนี้ได้บนสติกเกอร์ที่ช่องเปิดประตู หรือใต้ฝากระโปรงหน้า ส่งรหัสนี้มาให้เราพร้อมกับเลข VIN ของคุณ แล้วเราจะให้คำแนะนำแก่คุณก่อนที่คุณจะซื้อ นี่คือสิ่งที่ผู้ซื้อส่วนใหญ่ไม่ทราบ ในสหราชอาณาจักรและยุโรป ผู้ผลิตรถยนต์มีหน้าที่เปิดเผยข้อมูลอะไหล่ให้กับผู้ประกอบการในธุรกิจยานยนต์เท่านั้น ไม่ใช่กับคุณที่เป็นเจ้าของรถ ข้อมูลดังกล่าวรวมถึงหมายเลขอะไหล่ หมายเลขอะไหล่ทดแทน และข้อมูลสเปกการประกอบรถ ระบบยังคงทึกทักเอาเองว่าคุณจะส่งรถเข้าอู่และไม่เคยถามว่าใช้อะไหล่ตัวไหนใส่เข้าไป แต่ในปัจจุบันคุณซื้ออะไหล่เองทางออนไลน์ โดยที่ไม่มีสิทธิ์เข้าถึงข้อมูลที่จำเป็นอย่างยิ่งเพื่อให้ซื้อได้อย่างถูกต้อง เราคิดว่านั่นไม่ยุติธรรมเลย ดังนั้น ให้คิดว่าเราเป็นแผนกอะไหล่ส่วนตัวของคุณได้เลย โดยไม่มีค่าใช้จ่าย ส่งข้อความหาเราพร้อมระบุเลข VIN 17 หลักของคุณ และบอกสิ่งที่คุณต้องการ แล้วเราจะตรวจสอบรหัสอะไหล่ที่ถูกต้องกับบันทึกการประกอบจากโรงงานของรถคุณ เราจะดำเนินการนี้สำหรับอะไหล่ชิ้นนี้ หรืออะไหล่ชิ้นอื่นๆ ที่คุณกำลังมองหา ไม่ว่าเราจะมีในสต็อกหรือไม่ก็ตาม หากเรามีอะไหล่ชิ้นนั้น เราจะแนะนำลิงก์สินค้าที่ถูกต้องในร้านของเราให้คุณ หากเราไม่มี อย่างน้อยคุณก็จะทราบรหัสอะไหล่ที่ถูกต้องเพื่อนำไปค้นหาต่อ บริการสำหรับผู้ซื้อในทุกประเทศ ไม่แน่ใจว่าเลข VIN คืออะไร หรือจะหาของคุณได้จากที่ไหน? เลข VIN ของคุณ (หมายเลขตัวถัง หรือ Vehicle Identification Number) คือรหัสเฉพาะตัว 17 หลักที่ระบุข้อมูลรถของคุณอย่างถูกต้องและลักษณะการประกอบจากโรงงาน ให้คิดซะว่าเป็นลายนิ้วมือของรถยนต์ หมายเลขนี้ไม่ใช่หมายเลขทะเบียนรถ เนื่องจากป้ายทะเบียนสามารถเปลี่ยนหรือโอนย้ายระหว่างรถได้ แต่เลข VIN จะไม่มีวันเปลี่ยนและจะอยู่คู่กับรถคันนั้นไปตลอดชีวิต นี่คือเหตุผลที่เราทำงานโดยอ้างอิงจากเลข VIN ไม่ใช่หมายเลขทะเบียนรถ โดยปกติคุณจะพบเลข VIN ได้จากหนึ่งในสามจุดนี้: มองผ่านช่องกระจกเล็กๆ ที่ฐานกระจกบังลมหน้า (โดยทั่วไปจะอยู่ฝั่งคนขับ), บนแผ่นโลหะขนาดเล็กที่แสดงเลข VIN ใต้ฝากระโปรงหน้าหรือที่ขอบประตู หรือพิมพ์อยู่บนเอกสาร V5C ซึ่งเป็นใบทะเบียนรถของสหราชอาณาจักร และเราขอรับผิดชอบต่อคำตอบของเราโดยปกติ หากมีการส่งคืนอะไหล่เนื่องจากใส่ไม่ได้ ผู้ซื้อจะต้องเป็นผู้ชำระค่าส่งคืน ซึ่งสำหรับสินค้าขนาดใหญ่อาจมีราคาแพงหากเป็นความผิดพลาดของเรา เรายินดีรับผิดชอบค่าใช้จ่ายทั้งหมด นั่นคือความมั่นใจของเราหลังจากที่เราได้ตรวจสอบหมายเลข VIN ของคุณอย่างถูกต้องแล้ว และเป็นเหตุผลว่าทำไมการส่งหมายเลข VIN ให้เราก่อนจึงคุ้มค่าเสมอ สองสิ่งเพื่อให้เราสามารถช่วยเหลือคุณได้อย่างถูกต้อง: 1. ส่งหมายเลข VIN ของคุณโดยการพิมพ์เป็นข้อความ ไม่ใช่ส่งแค่รูปถ่าย เราจำเป็นต้องคัดลอกข้อมูลลงในระบบข้อมูลอะไหล่ต่างๆ หลายระบบ และการพิมพ์หมายเลข VIN จะช่วยหลีกเลี่ยงการอ่านผิด (และความล่าช้า) ที่เกิดจากการดูจากรูปภาพ คุณสามารถแนบรูปถ่ายแผ่นเพลท VIN มาด้วยได้ แต่กรุณาพิมพ์ตัวอักษร 17 ตัวลงในข้อความด้วย 2. ส่งหมายเลข VIN ของคุณมาให้เราก่อนซื้อ และเราจะยืนยันว่าใส่กันได้หรือไม่ ขั้นตอนนี้ปกติจะใช้เวลาเพียงไม่กี่นาที ในช่วงเวลาที่เรามีงานยุ่งที่สุด คุณจะได้รับคำตอบภายในช่วงเย็นของวันทำการเดียวกัน เลข VIN ทุกตัวจะถูกนำไปตรวจสอบด้วยมือกับอะไหล่จริง ดังนั้นหากคุณต้องรอนานกว่าปกติเล็กน้อย นั่นเป็นเพราะเรากำลังทำงานอย่างรอบคอบ ไม่ใช่เพราะทำงานช้า หากคุณซื้อโดยไม่มีการตรวจสอบหมายเลข VIN การตรวจสอบความเข้ากันได้ของอะไหล่ถือเป็นความรับผิดชอบของคุณเอง โปรดตรวจสอบให้แน่ใจก่อนตัดสินใจซื้อ เช็กหมายเลขอะไหล่ที่แสดงในรูปภาพเสมอ | |
จับผิดจุดต่าง - กันชน กันชนมีการเปลี่ยนแปลงระหว่างเจเนอเรชันของรุ่นรถ ระหว่างรุ่นแรกกับรุ่นปรับโฉม (facelift) ในภายหลัง และระหว่างระดับการตกแต่ง (trim levels) ซึ่งความแตกต่างนั้นอาจสังเกตได้ยาก ให้ทาบกันชนของเรากับชิ้นที่คุณกำลังจะถอดออก และสังเกตจุดต่อไปนี้อย่างละเอียด: | > | ฝาปิดช่องลากรถ: อยู่ในตำแหน่งเดียวกันและมีรูปทรงเดียวกันหรือไม่ และเส้นสายตัวถังลากผ่านฝาปิดในลักษณะเดียวกันทุกประการหรือไม่? | | > | ช่องเซ็นเซอร์และกล้อง: มีจำนวนรูเซ็นเซอร์กะระยะในตำแหน่งเดียวกันหรือไม่ และมีช่องเปิดสำหรับกล้องหน้าหรือหัวฉีดน้ำล้างไฟหน้าเฉพาะในจุดที่กันชนเดิมของคุณมีหรือไม่? | | > | ช่องไฟตัดหมอกและช่องลมด้านล่าง: รูปทรง ขนาด และตำแหน่งเหมือนกันหรือไม่ และมีแผ่นปิดทับในจุดที่กันชนเดิมของคุณมีไฟตัดหมอก หรือในทางกลับกันหรือไม่? | | > | เส้นสายและชิ้นส่วนหล่อขึ้นรูป: เส้นสาย ช่องลม และรูปทรงของลิ้นล่าง (splitter) เดินเส้นไปในทิศทางเดียวกับกันชนเดิมของคุณทุกประการหรือไม่? | | > | จุดยึดคิ้วตกแต่งและป้ายทะเบียน: จุดยึดสำหรับคิ้วโครเมียม เพลทโลโก้ และกรอบป้ายทะเบียนอยู่ในตำแหน่งเดียวกันหรือไม่? | หากคุณเห็นความแตกต่าง มันอาจจะไม่ใช่กันชนที่ถูกต้อง ส่งข้อความหาเราก่อนที่คุณจะซื้อ | |
ทำไมอะไหล่ของเราจึงไปถึงเร็วกว่าที่คุณคิด ผู้ขายส่วนใหญ่แพ็คสินค้าของคุณแล้วรอ ไม่ว่าจะรอขนส่งมารับหรือรอเดินทางไปส่งที่จุดรับสินค้า ซึ่งแต่ละแห่งก็มีเวลาตัดรอบที่เร็วต่างกัน หากผู้ขายพลาดเวลาตัดรอบนั้น อะไหล่ของคุณจะต้องค้างคืนก่อนที่จะเริ่มเคลื่อนย้ายด้วยซ้ำ ทุกครั้งที่เป็นไปได้ เราได้ตัดขั้นตอนนั้นออกไป สำหรับคำสั่งซื้อส่วนใหญ่ของเรา เราจะนำส่งสินค้าไปยังศูนย์กระจายสินค้าหลักของบริษัทขนส่งด้วยตัวเอง ซึ่งเป็นคลังสินค้าเดียวกับที่รถบรรทุกส่งของวิ่งออกไป จึงไม่ต้องรอให้รถมารับและไม่มีกำหนดเวลาปิดรับของที่ร้านรับฝากส่ง ซึ่งหมายความว่าคำสั่งซื้อที่เข้ามาในช่วงท้ายของวันก็ยังสามารถถูกหยิบ แพ็ค และเข้าสู่เครือข่ายระดับประเทศของบริษัทขนส่งได้ในเย็นวันเดียวกัน โดยอยู่ระหว่างการเดินทางแล้วในขณะที่พัสดุของผู้ขายรายอื่นยังคงรอรถมารับ เวลาตัดรอบสำหรับการจัดส่งในวันเดียวกันของเราคือ 12.30pmหากคุณสั่งซื้อหลังจากเวลานั้นและต้องการอะไหล่ด่วน การจัดส่งในวันเดียวกันก็มักจะยังสามารถทำได้ ส่งข้อความหาเราก่อนหรือหลังซื้อทันที และเราจะทำทุกวิถีทางเพื่อจัดส่งให้ได้ภายในวันเดียวกัน มันทำให้วันทำงานของเรายาวนานขึ้น แต่มันทำให้สินค้าของคุณไปถึงเร็วขึ้น ข้อมูลการจัดส่ง - โปรดอ่าน "Next Day Delivery" (จัดส่งวันถัดไป) เป็นบริการของบริษัทขนส่งเอกชน ซึ่งทางผู้ให้บริการขนส่งระบุว่าเป็นเพียง "เป้าหมาย" ในการจัดส่ง ไม่ใช่การรับประกัน เราพยายามอย่างเต็มที่ในการจัดส่งทุกคำสั่งซื้อภายในวันทำการเดียวกัน แต่เมื่อพัสดุของคุณอยู่กับบริษัทขนส่งแล้ว บริษัทขนส่งจะเป็นผู้รับผิดชอบในการจัดส่งในวันถัดไป และในบางโอกาสที่เกิดขึ้นได้น้อย พัสดุอาจล่าช้าด้วยเหตุผลที่อยู่นอกเหนือการควบคุมของเรา บริการจัดส่งวันถัดไปครอบคลุมเฉพาะพื้นที่แผ่นดินใหญ่ของ UK เท่านั้น ไม่สามารถจัดส่งไปยังที่อยู่บนเกาะต่างๆ ของ UK ได้ ผู้ซื้อจากต่างประเทศ - เราจัดส่งสินค้าทั่วโลก โปรดทราบ: การจัดส่งในวันถัดไปใช้สำหรับคำสั่งซื้อใน UK เท่านั้น เรามีตัวเลือกการจัดส่งระหว่างประเทศอยู่สองสามวิธี และโดยทั่วไปจะใช้เวลาเดินทางถึงปลายทางระหว่าง 1 ถึง 2 สัปดาห์ ขึ้นอยู่กับว่าที่อยู่ของคุณอยู่ห่างจากสหราชอาณาจักรมากเพียงใด นอกจากนี้ยังมีตัวเลือกการจัดส่งทางไปรษณีย์อากาศที่รวดเร็วกว่าซึ่งใช้เวลาประมาณ 2 วัน แต่ต้องตกลงกับเราทางข้อความก่อนที่คุณจะซื้อ และคุณควรเตรียมใจที่จะจ่ายค่าส่งแพงกว่าปกติประมาณ 3 เท่า โปรดเผื่อเวลาในส่วนนี้เมื่อทำการสั่งซื้อ โปรดส่งข้อความหาเราก่อนที่คุณจะซื้อ แจ้งให้เราทราบว่าต้องการสินค้าชิ้นใดและประเทศของคุณ แล้วเราจะส่งราคาค่าจัดส่งและระยะเวลาจัดส่งที่ถูกต้องสำหรับที่อยู่ของคุณไปให้ ไม่ว่าคุณจะอยู่ที่ไหน หากคุณต้องการอะไหล่ชิ้นนี้ เราจะหาทางจัดส่งไปให้ถึงมือคุณให้ได้ ถึงผู้ซื้อของเราในสหรัฐอเมริกาและยุโรป - ทำไมราคาเหล่านี้ถึงถูกจัง? เป็นคำถามที่ดี และคำตอบคือความแตกต่างระหว่างระบบการซ่อมแซมรถยนต์ ในสหราชอาณาจักร การซ่อมแซมรถยนต์ที่เกิดอุบัติเหตุจะทำงานภายใต้มาตรฐานที่การเปลี่ยนชิ้นส่วนที่เสียหายด้วยอะไหล่แท้ชิ้นใหม่ถือเป็นเรื่องปกติ ชิ้นส่วนตัวถังจะถูกเปลี่ยนใหม่แทนที่จะซ่อมและพ่นสีใหม่ ล้อที่มีรอยเสียหายเล็กน้อยจะถูกเปลี่ยนใหม่แทนที่จะนำไปทำสีใหม่ เมื่อรถที่ถูกโจรกรรมได้รับการกู้คืน อะไหล่ต่างๆ จะถูกเปลี่ยนใหม่ตามขั้นตอนเพื่อความปลอดภัย โดยไม่คำนึงถึงสภาพการใช้งาน ในสหรัฐอเมริกาและยุโรปส่วนใหญ่ อู่ซ่อมรถจะทำงานแตกต่างออกไป โดยการใช้อะไหล่รีไซเคิลที่มีประเภทและคุณภาพเทียบเท่ากันถือเป็นส่วนหนึ่งของระบบ และนิยมการซ่อมแซมมากกว่าการเปลี่ยนใหม่ ผลลัพธ์ที่ได้คือ สหราชอาณาจักรมีอะไหล่แท้จากผู้ผลิตในสภาพเกือบใหม่เหลือใช้อยู่ตลอดเวลา อะไหล่เหล่านี้ถูกถอดออกไม่ใช่เพราะมันชำรุดเสียหาย แต่เป็นเพราะมาตรฐานการซ่อมแซมกำหนดให้ต้องเปลี่ยนใหม่ ดังนั้นอะไหล่เหล่านี้จึงมาลงเอยกับผู้ขายอย่างเรา และเมื่ออุปทานมีมากกว่าอุปสงค์ นั่นคือความลับทั้งหมด ไม่มีอะไรผิดปกติกับอะไหล่เหล่านี้เลย เพียงแต่มีอะไหล่เหล่านี้อยู่ที่นี่มากเกินกว่าที่ตลาดของเราจะรองรับได้หมด หากคุณทำงานในอุตสาหกรรมอู่ซ่อมตัวถังและสีในสหรัฐฯ นี่คือสิ่งที่คุณเรียกว่าอะไหล่แท้ OEM take-off parts- ที่ถอดมาจากตัวรถ: อะไหล่ที่ถอดจากรถที่ยังใช้งานอยู่ ซึ่งหลายรุ่นเป็นรุ่นปัจจุบัน อะไหล่เหล่านี้มีหมายเลขอะไหล่เดียวกับที่ตัวแทนจำหน่ายในท้องถิ่นของคุณขาย ในราคาที่ถูกกว่าด้วยอะไหล่ส่วนเกินจากUK เราจัดส่งทั่วโลกทางอากาศและทางบกทุกสัปดาห์ และสำหรับผู้ซื้อในเชิงพาณิชย์ เราสามารถเสนอราคาแบบเป็นพาเลทได้ ตัวแทนจำหน่ายและพันธมิตรทางการค้า - สหรัฐอเมริกา ยุโรป และทั่วโลก สินค้าส่วนเกินในUKมีมากกว่าร้านค้าใดร้านค้าหนึ่ง เรามีความสัมพันธ์ที่ดีกับอู่ซ่อมตัวถัง มีสต็อกหมุนเวียนต่อเนื่อง และมีประสบการณ์ด้านการส่งออก และเราเปิดรับพันธมิตรทางการค้าจริงจังจำนวนหนึ่งในต่างประเทศ: อู่ซ่อมตัวถังและสี ผู้จัดจำหน่ายอะไหล่ และผู้ค้าส่งที่ต้องการอะไหล่แท้จากผู้ผลิตที่ถอดจากตัวรถอย่างสม่ำเสมอ ในราคาที่ถูกลงซึ่งเป็นไปได้จากอะไหล่ส่วนเกินในUKนี้ หากนั่นคือลักษณะธุรกิจของคุณ ส่งข้อความหาเราเพื่อบอกเล่าเกี่ยวกับกิจการของคุณและแบรนด์รถยนต์ที่คุณจัดการ ราคาตามปริมาณสั่งซื้อ การจัดส่งแบบพาเลทสม่ำเสมอ สินค้าคละแบรนด์หรือแบรนด์เดียว - วางแผนตามอะไหล่ที่ขายได้ในประเทศของคุณ |
สำหรับผู้ค้าแบบ Dropship และผู้ค้าในธุรกิจ - เราจัดส่งในนามของคุณ เราเป็นซัพพลายเออร์รายใหญ่ให้กับลูกค้าในกลุ่มอู่/ร้านค้า และผู้ค้าปลีกออนไลน์จำนวนมากที่ส่งสินค้าของเราไปยังผู้ซื้อของพวกเขาโดยตรง เราช่วยให้กระบวนการนั้นง่ายขึ้นสำหรับคุณ จัดส่งตรงถึงลูกค้าของคุณ: จัดส่งแบบไม่แสดงชื่อร้านค้า: โปรดแจ้งให้เราทราบเมื่อคุณสั่งซื้อ และเราจะไม่ใส่ใบเสร็จ เอกสาร หรือแบรนด์ของเราลงในกล่องพัสดุ เราจะแนบใบเสร็จของคุณไปด้วย: ส่งใบเสร็จหรือใบส่งของของคุณมาให้เรา เราจะใส่เอกสารเหล่านี้ลงในกล่องพัสดุให้กับลูกค้าของคุณ และจะไม่ใส่เอกสารของเราลงไป ลูกค้าของคุณอยู่ในมือของผู้เชี่ยวชาญแล้ว: ลูกค้าของคุณจะได้รับการจัดส่งที่รวดเร็วเช่นเดียวกับที่เรามอบให้กับผู้ซื้อทุกคน ทุกรายการจะได้รับการตรวจสอบเทียบกับข้อมูลในหน้านี้ก่อนจัดส่ง เพื่อยืนยันว่าสินค้าตรงตามที่แสดงทุกประการ ลูกค้าของคุณจะได้รับสินค้าที่ตรงตามคำอธิบายในหน้านี้อย่างแน่นอน หากเราพบสิ่งที่ไม่ถูกต้อง เราจะติดต่อคุณก่อนที่จะส่งพัสดุออกไป ส่งข้อความหาเราก่อนหรือหลังการซื้อทันทีพร้อมแจ้งความประสงค์ของคุณ และเราจะส่งพัสดุให้ตรงตามที่คุณต้องการทุกประการ | |
| จดทะเบียนในอังกฤษและเวลส์ - เลขทะเบียนบริษัท: 13500350 - เลขประจำตัวผู้เสียภาษีมูลค่าเพิ่ม: GB 455602691 © C.E.J Haime Group Limited 2026. สงวนลิขสิทธิ์ | |
▸ เรื่องราวของเรา - สี่เจเนอเรชันในธุรกิจยานยนต์ (แตะเพื่ออ่าน) C.E.J. Haime & Son ดำเนินธุรกิจการค้าเกี่ยวกับยานยนต์มาตั้งแต่ช่วงต้นทศวรรษ 1900 โดยเป็นผู้จัดหาและซ่อมแซมยานยนต์ในยุคบุกเบิกของวงการรถยนต์ Claud Haime เป็นผู้มีความสามารถรอบด้านในแบบคนรุ่นเก่า เขาบริหารธุรกิจที่แตกต่างกันหลายอย่างในเวลาเดียวกัน ทั้งอู่ซ่อมรถ, ตัวแทนจำหน่ายวิทยุและเครื่องเล่นแผ่นเสียง HMV และโรงเรือนกระจกที่เขาปลูกดอกไม้ได้งดงามจนได้รับรางวัล รถยนต์ ดนตรี และดอกไม้รางวัลเกียรติยศ ทั้งหมดนี้เกิดขึ้นจากมือคู่เดียวกัน เกือบหนึ่งศตวรรษต่อมา เหลนของเขายังคงสืบทอดความผูกพันของครอบครัวที่มีต่อธุรกิจการค้ายานยนต์นี้ต่อไป ชื่อตระกูล Haime มีต้นกำเนิดมาจาก Dorset และรากเหง้าของครอบครัวนี้ย้อนกลับไปยาวนานมาก THE FAMILY MILL AT SHAFTESBURY. ในช่วงปลายศตวรรษที่สิบเจ็ด John Haime เคยดำเนินกิจการโรงสีบนถนน Mill Lane ใน Shaftesbury โรงสีของครอบครัวได้ปิดตัวลงไปนานแล้ว แต่ถนนสายนี้ยังคงอยู่ โดยได้รับการเปลี่ยนชื่อเป็น Haimes Lane ตามชื่อตระกูล และคุณสามารถเดินชมได้ในปัจจุบัน กระท่อมหลายหลังบนถนนสายนี้ได้รับการขึ้นทะเบียนเป็นโบราณสถานเกรด II และอาคารที่ชื่อว่า Mill Place ยังคงตั้งอยู่ ณ จุดที่โรงสีเคยทำงานในอดีต THE SOLDIER WHO PREACHED. John Haime (1708‑1784) หลานชายของช่างโม่แป้ง ซึ่งเคยเป็นคนสวน จากนั้นเป็นช่างทำกระดุม ได้สมัครเข้าเป็นทหารในกองทหารม้าดรากูนของสมเด็จพระราชินี (Queen's Own Regiment of Dragoons) และเดินทัพออกจาก Shaftesbury ในเช้าวันคริสต์มาสปี 1739. ในยุทธการที่ Dettingen ในปี 1743 ซึ่งเป็นยุทธการครั้งสุดท้ายที่กองทัพอังกฤษถูกนำเข้าสู่สนามรบโดยกษัตริย์ผู้ครองราชย์ของตน เขาต้องยืนอยู่ท่ามกลางการยิงปืนใหญ่ของฝรั่งเศสเป็นเวลาเจ็ดชั่วโมง ที่ Fontenoy ในปี 1745 ม้าของเขาถูกยิงล้มลงและทับตัวเขาไว้ นายทหารคนหนึ่งที่อยู่ใกล้ๆ เพิ่งถามเขาว่า "พระเจ้าของคุณอยู่ที่ไหนแล้วล่ะ คุณ Haime?" ทันใดนั้นลูกปืนใหญ่ก็พัดศีรษะของนายทหารคนนั้นปลิวหายไป ในระหว่างการสู้รบ เขาได้เทศนากลางแจ้งแก่ฝูงชนที่เป็นทหารมากถึงหนึ่งพันคนในคราวเดียว และเมื่อมีผู้ร้องเรียนเกี่ยวกับตัวเขา ดุ๊กแห่งคัมเบอร์แลนด์ได้สอบถามเขาด้วยตนเอง จากนั้นจึงออกคำสั่งทั่วไปว่า Haime สามารถเทศนาที่ใดก็ได้ และห้ามผู้ใดขัดขวางเขา เมื่อกลับบ้านจากสงคราม เขานำลัทธิเมธอดิสต์มาเผยแผ่ที่ Shaftesbury และเคยถูกจำคุกใน Dorchester ในข้อหา "ก่อความไม่สงบ" ซึ่งก็คือการปฏิเสธที่จะหยุดเทศนา กลุ่มเควกเกอร์ในเมืองได้จ่ายค่าธรรมเนียมเรือนจำเพื่อช่วยเขาออกมา John Wesley แต่งตั้งให้เขาเป็นนักเทศน์สัญจรในปี 1747, เป็นมิตรกับเขาเป็นการส่วนตัว และรับเขาเป็นเพื่อนร่วมเดินทาง เขาอ้างว่าแม้จะต่อสู้อย่างสุดกำลังในสมรภูมิรบ แต่เขาไม่เคยฆ่าหรือทำให้ใครบาดเจ็บได้เลยแม้แต่คนเดียว ม้าของเขามักจะตื่นตกใจ หรือปืนคาร์ไบน์ของเขาเกิดขัดข้องเสมอ เขาเสียชีวิตในปี 1784; ป้ายหลุมศพของเขายังคงได้รับการอนุรักษ์ไว้ที่โบสถ์เมธอดิสต์ Whitchurch ใน Hampshire จนถึงทุกวันนี้ และชีวิตของเขาได้รับการบันทึกไว้ใน Oxford Dictionary of National Biography. นักเทศน์ผู้มีฉายาว่า THE THUNDERER. สมาชิกในรุ่นต่อมาของครอบครัวเดียวกัน Charles Haime (1775‑1855) เกิดที่ Compton ใน Dorset ในวัยเยาว์เขาเป็นคนเลี้ยงแกะใน Wiltshire downs และได้กลายมาเป็นหนึ่งในนักเทศน์ที่น่าเกรงขามที่สุดในยุคของเขา ชายที่ไม่ชอบศาสนาของเขาได้บังคับให้เขาเข้าเกณฑ์ทหารโดยที่เขาไม่เต็มใจ เขาปฏิเสธที่จะทำการฝึกทหารในวันอาทิตย์ จนกระทั่งนายทหารที่หมดความอดทนได้ไล่เขาออกไป เมื่อถูกจับกุมในข้อหาเทศนาโดยไม่ได้รับอนุญาต เขาตอบโต้ข้อกล่าวหาด้วยการเทศนาใส่ผู้พิพากษา จนผู้พิพากษาต้องพูดตัดบทว่า "พอแล้ว ฉันเห็นแล้วว่าเจ้าถูกกำหนดมาให้เทศนา" จากนั้นผู้พิพากษาบอกให้เขาไปทำธุระของตนเอง และเขาก็เทศนาต่อไปอีกห้าสิบสี่ปี เขาขี่ม้าเข้าไปในหมู่บ้านต่างๆ ที่ไม่เคยมีนักเทศน์คนใดเคยไปเยือน โดยจ้างคนป่าวประกาศในท้องถิ่นเพื่อประกาศการมาของเขา (ที่ Clovelly คนป่าวประกาศได้เพิ่มประโยคปิดท้ายของตัวเองว่า "ฉันหวังว่าพวกเธอทุกคนจะไป และได้รับประโยชน์จากมัน") เมื่อเจ้าของที่ดินขู่ว่าจะไล่ผู้เช่ารายใดก็ตามที่ยอมให้เขาเทศนาออก เขาขี่ม้าข้ามคืนไป Exeter และขี่กลับมาเพื่อขอใบอนุญาตให้ทันเวลาสำหรับเย็นวันถัดไป ฝูงชนหนาแน่นมากจนบันไดแท่นเทศน์พังลงมาเพราะรับน้ำหนักไม่ไหว และมีครั้งหนึ่งที่เขาอายุเกือบเจ็ดสิบปี มีคนนับพันถูกกันอยู่นอกโบสถ์ที่เต็มอยู่แล้ว เขาจึงปีนเข้าทางหน้าต่างและเดินไปบนหัวของฝูงชนเพื่อไปยังแท่นเทศน์ ฉายาของเขาคือ The Thunderer. ผู้เปลี่ยนใจเลื่อมใสคนหนึ่งกล่าวไว้อย่างชัดเจนว่า "เขาจับมโนสำนึกของคนบาป แล้วบิดมันเหมือนผ้าขี้ริ้วเปียกๆ" บันทึกของเขาเองแสดงให้เห็นว่าสมาชิกในเขตเผยแผ่ศาสนาเมธอดิสต์ทั้งสิบแปดแห่งของเขาเพิ่มขึ้นมากกว่า 5,500 คนภายใต้การดูแลของเขา เมื่อเขาเกษียณในที่สุดในปี 1839 เขาขอให้ลงชื่อเขาเป็นผู้ช่วยพิเศษ ซึ่งเป็นนักเทศน์ที่เกษียณแล้ว "ไม่ใช่เพราะอายุ อุบัติเหตุ หรือโรคภัยไข้เจ็บ แต่เป็นเพราะการทำงานหนักเป็นพิเศษ จนหมดเรี่ยวแรงจากการรับใช้มาอย่างยาวนาน" ชีวประวัติของเขาได้รับการตีพิมพ์ใน ปี 1865 - An Itinerant Preacher; or, Sketches from the Life of the Rev. Charles Haime, เขียนโดยบุตรชายของเขา หนังสือเล่มนี้ยังมีสำเนาหลงเหลืออยู่ในห้องสมุดของมหาวิทยาลัย Oxford และได้รับการแปลงเป็นระบบดิจิทัลแล้ว โดยสามารถอ่านออนไลน์ได้ฟรี (ค้นหาด้วยชื่อเรื่องภาษาอังกฤษ) เรื่องราวทั้งหมดนี้ไม่เกี่ยวกับธุรกิจยานยนต์ และเราจะไม่แสร้งทำเป็นว่าเกี่ยว เรื่องราวการค้าของเราเริ่มต้นในอู่ซ่อมรถของครอบครัวในช่วงต้นทศวรรษ 1900 แต่บางสิ่งดูเหมือนจะได้รับการส่งต่อกันมาในครอบครัว ไม่ว่าจะทำอาชีพใดก็ตาม ทั้งการพร้อมทำงานในทุกสภาพอากาศ การทำงานอย่างถูกต้อง การพูดจาตรงไปตรงมา และการไม่ยอมก้มหัวให้ใคร ชายผู้ขี่ม้าตลอดทั้งคืนไปยัง Exeter เพื่อไปให้ทันเวลานัดเทศน์ ย่อมเข้าใจดีว่าการแพ็คและจัดส่งสินค้าในเย็นวันเดียวกันนั้นมีความหมายอย่างไร มาตรฐานยุคเก่า สำหรับยานยนต์ยุคใหม่ |
